【正文】 違約處罰實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。開發(fā)公司將對(duì)鋼材、水泥等實(shí)行統(tǒng)供，建立砂石料場，避免漲價(jià)，有效控制工程質(zhì)量、成本，從而最大限度地降低施工成本。待工程完工后，將各項(xiàng)資料圖表按規(guī)定裝訂成冊(cè)，提交有關(guān)部門。、統(tǒng)一管理，實(shí)行檔案管理責(zé)任制，確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、安全。定期向開發(fā)公司報(bào)送試驗(yàn)檢測分析報(bào)告，為工程技術(shù)質(zhì)量管理部門提供可靠的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，為工程質(zhì)量管理提供科學(xué)的決策依據(jù)。，檢測結(jié)果達(dá)不到規(guī)定值時(shí)，必須立即進(jìn)行分析研究，并向上級(jí)部門報(bào)告，采取有效措施進(jìn)行處理。，工作認(rèn)真細(xì)致，實(shí)事求是，對(duì)提交的試驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。第八章 試驗(yàn)檢測管理，中心試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)檢測設(shè)備和試驗(yàn)檢測人員，負(fù)責(zé)原材料、配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、日常抽檢試驗(yàn)，協(xié)助完成監(jiān)理試驗(yàn)項(xiàng)目。否則，保證金不給予退還。對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和工程數(shù)量的核實(shí)簽證，要及時(shí)進(jìn)行辦理，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高辦事效率?！赌ニ几咚俟肥┕けO(jiān)理實(shí)施辦法》的規(guī)定開展監(jiān)理工作。監(jiān)理人員必須獨(dú)立公正的開展監(jiān)理工作，不準(zhǔn)介紹家屬親友到自己監(jiān)理路段承包工程，不準(zhǔn)與承包人發(fā)生不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)關(guān)系，不準(zhǔn)損害業(yè)主利益，不準(zhǔn)刁難施工單位，不準(zhǔn)接受施工單位、包工頭、民工的宴請(qǐng)，不準(zhǔn)參與“黃、賭、毒”等非法活動(dòng)。第七章 監(jiān)理管理“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)監(jiān)理的各項(xiàng)方針、法規(guī)、合同條款以及業(yè)主各項(xiàng)管理辦法和規(guī)定。、監(jiān)理單位、業(yè)主要指定專人管理變更設(shè)計(jì)資料，對(duì)變更設(shè)計(jì)資料進(jìn)行整理、歸檔。如設(shè)計(jì)單位所派設(shè)計(jì)代表對(duì)其職責(zé)范圍內(nèi)的問題不及時(shí)處理以致影響工程施工，業(yè)主將按照云南省交通廳制定的《云南公路工程變更設(shè)計(jì)管理辦法》（云交基建[2001]5號(hào)）報(bào)請(qǐng)交通廳對(duì)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處罰。變更方案復(fù)雜的、涉及較廣、增加投資大的開發(fā)公司將組織交通廳公路工程技術(shù)專家委員會(huì)論證。業(yè)主將對(duì)承包人收取挪用數(shù)額20%的違約金。上繳額度應(yīng)報(bào)業(yè)主同意。，絕不允許“多報(bào)、重報(bào)、虛報(bào)、預(yù)報(bào)”，監(jiān)理工程師不得簽證虛假工作量。以后每三個(gè)月重新核對(duì)一次臺(tái)帳，對(duì)設(shè)計(jì)補(bǔ)充、變更數(shù)量等納入新臺(tái)帳，不允許計(jì)量數(shù)量超出臺(tái)帳數(shù)量。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)及有關(guān)文件、監(jiān)理測量數(shù)據(jù)等資料認(rèn)真核對(duì)，按規(guī)定簽證工程計(jì)量報(bào)表。第五章 工程計(jì)量和資金管理，要堅(jiān)持“客觀公正、實(shí)事求是、符合規(guī)定”的原則。以現(xiàn)場辦公會(huì)議的形式協(xié)調(diào)解決施工單位遇到的問題、困難，為加快工程進(jìn)度創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。，業(yè)主對(duì)總體目標(biāo)進(jìn)行分解、制定階段目標(biāo)責(zé)任書，承包人對(duì)業(yè)主批準(zhǔn)的工程進(jìn)度計(jì)劃要進(jìn)行細(xì)化分解，抓住重點(diǎn)工程、控制性工程，進(jìn)行層層分解，合理調(diào)配人員機(jī)械、資金，精心組織、科學(xué)管理，在保證工程質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。，監(jiān)理單位控制，設(shè)計(jì)、施工單位保證和政府監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體系，建立年、季度工程質(zhì)量檢查制度，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的目的。建立完善的質(zhì)量管理和保障體系，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制、實(shí)行全過程、全方位的質(zhì)量控制。項(xiàng)目部人員由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、結(jié)構(gòu)工程師、隧道工程師（如果有）、測量工程師、橋梁工程師、試驗(yàn)工程師、機(jī)械工程師、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、材料負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行全面的施工管理。若特殊情況需要更換，更換人員的管理能力和業(yè)務(wù)水平不得低于更換人，方能提出更換申請(qǐng)。,下轄四個(gè)駐地監(jiān)理組進(jìn)行分段管理,每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目部試驗(yàn)室,共設(shè)六個(gè)試驗(yàn)室,其中四個(gè)試驗(yàn)室應(yīng)具備土工、砂漿、砼，鋼筋和水泥的試驗(yàn)?zāi)芰?，兩個(gè)隧道試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)工作。磨思高速公路開發(fā)經(jīng)營有限公司按照本辦法的要求制定工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程計(jì)量支付、工程變更、施工監(jiān)理、試驗(yàn)檢測、工程質(zhì)量稽查、工程違約處罰、檔案管理、工程物資供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)與水土保持、安全生產(chǎn)、道路保通、民爆物品管理等方面的管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則，對(duì)云南磨思高速公路建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作依法管理，確保磨思高速公路工程質(zhì)量、工期、費(fèi)用三大控制目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。磨思高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法磨思高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法第一章 總則 目的為使磨思高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作有章可循，做到工程建設(shè)項(xiàng)目管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，確保工程質(zhì)量，有效控制工期和建設(shè)費(fèi)用，結(jié)合本工程實(shí)際，特制定本辦法。第二章 管理體系,管理模式為三級(jí)管理,即:開發(fā)公司(總承包項(xiàng)目部)→項(xiàng)目經(jīng)理部→公司工程處、分包工程處（下轄若干勞務(wù)外包隊(duì)）。另外根據(jù)該項(xiàng)目橋梁、隧道工程量大的特點(diǎn)，擬設(shè)四個(gè)橋梁砼拌合站，集中拌制砼，以便控制橋梁砼質(zhì)量。否則，將按違約進(jìn)行處罰。按照合同條款要求配備試驗(yàn)檢測設(shè)備，建立健全質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、安全、保通、物資、財(cái)務(wù)、宣傳等管理制度。在質(zhì)量控制的過程式中，要嚴(yán)把橋涵砼，石砌墩臺(tái)以及上擋護(hù)面墻的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，下?lián)鯄Α⒆o(hù)腳墻、攔砂壩、護(hù)岸墻、截水溝，線外排水溝等應(yīng)注重內(nèi)在質(zhì)量，外觀大面平整。，建立健全崗位責(zé)任制。開發(fā)公司各級(jí)人員要深入工地現(xiàn)場，對(duì)工程質(zhì)量勤檢查，加大稽查力度，及時(shí)處理、解決工程質(zhì)量問題，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的控制管理。第四章 工程進(jìn)度管理，使工程建設(shè)全面均衡進(jìn)行。、分析、對(duì)工程進(jìn)行評(píng)估。、獎(jiǎng)勵(lì)制度，使磨思高速公路的工程進(jìn)度按計(jì)劃順利進(jìn)行。質(zhì)量不合格不予計(jì)量；數(shù)量不屬實(shí)不予計(jì)量；資料不齊全不予計(jì)量；手續(xù)不完善不予計(jì)量；審核簽字不通過不予計(jì)量。業(yè)主有關(guān)人員應(yīng)對(duì)工程計(jì)量支付報(bào)表認(rèn)真復(fù)核，確認(rèn)計(jì)量是否符合要求，檢查資料是否齊全，計(jì)算結(jié)果是否準(zhǔn)確。如有發(fā)現(xiàn)查實(shí)，按《磨思高速公路工程違約處罰實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定進(jìn)行處罰。、承包人、監(jiān)理單位應(yīng)建立明確的計(jì)量支付和資金管理制度、辦法，確保計(jì)量準(zhǔn)確、支付及時(shí)、資金使用合理?！赌ニ几咚俟饭こ套兏O(shè)計(jì)管理實(shí)施辦法》中的規(guī)定執(zhí)行。、監(jiān)理工程師及開發(fā)公司內(nèi)部工程技術(shù)人員在保證工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約投資的前提下對(duì)工程提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)變更批復(fù)數(shù)量及時(shí)列入工程數(shù)量臺(tái)帳。堅(jiān)持實(shí)事求是，公正合理的原則。高級(jí)駐地監(jiān)理工程師要帶頭執(zhí)行“六不準(zhǔn)”，管理好所有監(jiān)理人員。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，以工程質(zhì)量管理為核心，對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)把關(guān)，對(duì)重要工序的工程質(zhì)量要進(jìn)行跟班監(jiān)理，加大監(jiān)理力度。、計(jì)量（合同）、道路、結(jié)構(gòu)、隧道、測量等專業(yè)工程師必須按合同文件的承諾及要求進(jìn)場，未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)不得更換。，放松管理而出現(xiàn)工程質(zhì)量問題；或違規(guī)計(jì)量，給業(yè)主造成經(jīng)濟(jì)損失的。駐地辦工地試驗(yàn)室配備常用試驗(yàn)檢測儀器，較復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目依托開發(fā)公司的中心試驗(yàn)室進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求的，要立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員。監(jiān)理單位對(duì)分項(xiàng)工程各項(xiàng)指標(biāo)的抽檢頻率應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的施工單位檢測頻率的20%，并定期向開發(fā)公司報(bào)送試驗(yàn)檢測月報(bào)表。各種試驗(yàn)記錄、報(bào)告、資料，按合同段分別進(jìn)行整理建檔，妥善保管。，平時(shí)要收集整理各種資料，包括來往文件、報(bào)告、批復(fù)、合同、協(xié)議、證明等圖文、影像材料，需納入竣工資料進(jìn)行整理、成冊(cè)，提交相關(guān)部門裝訂。，不得使用手寫體。統(tǒng)供材料由開發(fā)公司資產(chǎn)財(cái)務(wù)處統(tǒng)一采取公開招標(biāo)采購，一次性簽訂訂貨合同，以分期提貨的方式進(jìn)行供應(yīng)。，也不允許轉(zhuǎn)手倒賣和挪作他用，若有違反按《磨思高速公路工程違約處罰實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。、承包人分別設(shè)立環(huán)境保護(hù)與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組?！赌ニ几咚俟翻h(huán)境與水土保持管理實(shí)施辦法》。、承包人、監(jiān)理人員，要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，正確理解安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全觀念，把安全生產(chǎn)視同工程質(zhì)量、工程進(jìn)度同等重要的大事來抓。對(duì)施工機(jī)械、車輛、設(shè)備要嚴(yán)格管理，機(jī)駕人員必須持證上崗，并簽定安全責(zé)任書。對(duì)安全責(zé)任制不落實(shí)，只有規(guī)定不見行動(dòng)，安全意識(shí)淡薄，管理松懈，發(fā)生安全事故的承包人給予經(jīng)濟(jì)處罰。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。加強(qiáng)與沿線政府的溝通與聯(lián)系，積極爭取當(dāng)?shù)卣蛷V大干部群眾的支持與理解。征地拆遷工作應(yīng)想施工之所想，急施工之所急，完成征地拆遷工作。、醒目的交通安全標(biāo)志。道路阻斷需要繞行時(shí)，要在主要路口設(shè)置告示牌，安排專人值班。第十五章 宣傳報(bào)道、項(xiàng)目部專人負(fù)責(zé)工程建設(shè)的宣傳報(bào)導(dǎo)工作，對(duì)工程建設(shè)情況及工程建設(shè)中涌現(xiàn)出的好人好事進(jìn)行宣傳報(bào)導(dǎo)，激發(fā)廣大工程建設(shè)者的工作熱情，讓社會(huì)了解工程建設(shè)進(jìn)展情況以及存在的問題和困難，爭取社會(huì)的理解與支持，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。、編輯、記者主動(dòng)到磨思高速公路建設(shè)工地進(jìn)行采訪報(bào)導(dǎo)活動(dòng)，須與業(yè)主取得聯(lián)系，由業(yè)主通知承包人，或派人陪同，為其采訪活動(dòng)提供方便。每月編制《工程稽查簡報(bào)》，對(duì)質(zhì)量好的施工單位進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)，對(duì)質(zhì)量差的單位進(jìn)行通報(bào)處罰，限期整改。%、%、%、%，保證金數(shù)額分別為支付總價(jià)的1%、1%、%、%。、監(jiān)理組的工程管理人員在工地上發(fā)現(xiàn)不合格工程和違規(guī)作業(yè)，均有權(quán)向承包人開具《工程違約處罰通知單》進(jìn)行違約處罰。，爭取科研項(xiàng)目立項(xiàng)，與科研單位進(jìn)行聯(lián)合研究攻關(guān)，總結(jié)切合實(shí)際的施工工藝和技術(shù)質(zhì)量控制措施。、新材料，須經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)后方可使用。培養(yǎng)一批政治清廉、業(yè)務(wù)過硬、工作踏實(shí)、作風(fēng)正派的干部職工隊(duì)伍。第二十章 學(xué)習(xí)培訓(xùn)、承包人、監(jiān)理單位要采取會(huì)議、培訓(xùn)、講座、自學(xué)等形式加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治鑒別力和業(yè)務(wù)水平。適時(shí)安排電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用、知識(shí)經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代管理等先進(jìn)知識(shí)的講座學(xué)習(xí)，營造愛學(xué)習(xí)、鉆業(yè)務(wù)、比知識(shí)、講貢獻(xiàn)的良好學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。在開發(fā)公司內(nèi)部執(zhí)行。第二十二章 附則 為確保磨思高速公路建設(shè)項(xiàng)目按質(zhì)按量按時(shí)完成，凡是參與建設(shè)的施工單位，分包單位以及勞務(wù)外包隊(duì)均須預(yù)留保證金，即：質(zhì)量保證金5%（缺陷責(zé)任期完成后返回），進(jìn)度保證金2%（工程完工驗(yàn)收合格后返回），環(huán)保、水保保證金2%（工程完工，達(dá)到環(huán)保水保驗(yàn)收要求后返回），安全保證金1%（工程完工后返回）。，合同協(xié)議書一經(jīng)簽定即生效執(zhí)行。為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，使磨思高速公路的工程質(zhì)量管理規(guī)范化、程序化,確保磨思高速公路工程的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，特制定本辦法。，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行全過程、全方位的質(zhì)量控制。質(zhì)量管理體系包括人員機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、檢測設(shè)備、手段和持續(xù)改進(jìn)措施等。全員質(zhì)量控制：參加磨思高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工的每一個(gè)人都要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，時(shí)時(shí)事事按規(guī)范操作，規(guī)范質(zhì)量行為，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用優(yōu)良的工作質(zhì)量創(chuàng)造出優(yōu)良的工程質(zhì)量。、監(jiān)理單位都必須合理配置檢測、試驗(yàn)設(shè)備，完善檢測系統(tǒng)，真正用科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)和控制生產(chǎn)。，加大工程質(zhì)量的監(jiān)督力度。監(jiān)理工程師的檢測、抽樣工作由監(jiān)理工程師完成，抽查頻率不低于施工抽查頻率的20%。制定和完善質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，加強(qiáng)施工過程中的自檢和交接工作。分項(xiàng)工程施工進(jìn)行掛牌上崗，標(biāo)示牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明該分項(xiàng)工程的作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求，施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名。，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位、開發(fā)公司及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場接受調(diào)查，按照“三不放過”（事故原因不清不放過，當(dāng)事人沒有受到教育不放過，事故責(zé)任人不處理不放過）的原則進(jìn)行事故處理。要按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計(jì)量，并使工程計(jì)量做到規(guī)范化、程序化，能真實(shí)、準(zhǔn)確地反映投資完成情況。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和工程監(jiān)理合同，監(jiān)督公路工程施工承包合同的實(shí)施。未經(jīng)開發(fā)公司同意，不得對(duì)合同規(guī)定的人員和設(shè)備任意調(diào)整。如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)厲制裁。用于磨思高速公路項(xiàng)目的所有工程材料，必須有材料質(zhì)量的檢驗(yàn)合格證明，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意才能使用。，監(jiān)督不力而造成的不合格工程。施工單位必須及時(shí)向高級(jí)駐地監(jiān)理工程師填報(bào)《工程質(zhì)量事故報(bào)告表》。第八章 工程質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)、進(jìn)度大檢查評(píng)比活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行綜合評(píng)定打分。、駐地辦、項(xiàng)目部三方負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成，對(duì)現(xiàn)場工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、內(nèi)業(yè)資料、質(zhì)保體系、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)、外觀形象、綜合評(píng)價(jià)共八個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查評(píng)比。未完成目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃的扣20分，完成目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃的根據(jù)實(shí)際完成工作量及形象進(jìn)度給分。資料不齊、不符合要求一項(xiàng)或一份，（扣完為止，下同）。不符合要求一項(xiàng)或一人， 分。：規(guī)定5分。不符合要求一項(xiàng)扣1分。獎(jiǎng)勵(lì)單位和個(gè)人的數(shù)量到檢查評(píng)比活動(dòng)開始前研究決定。，或階段目標(biāo)計(jì)劃未完成的承包人除按約定承擔(dān)違約責(zé)任外，由業(yè)主報(bào)請(qǐng)公路建設(shè)主管部門，視情況給予處罰和通報(bào)，情況嚴(yán)重將取消其施工資格。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。未盡事宜在執(zhí)行過程中補(bǔ)充完善和約定。、規(guī)范、規(guī)程。第四章 稽查人員的主要職責(zé)。、現(xiàn)場質(zhì)檢人員的質(zhì)量崗位責(zé)任制的履職盡責(zé)情況。，定期對(duì)駐地監(jiān)理在質(zhì)量控制方面的工作進(jìn)行評(píng)比。，承包人是否認(rèn)真執(zhí)行。，施工有無安全保障措施、工程本身有無安全隱患。第六章 稽查結(jié)果的處理、返工、停工整改、支付違約金、調(diào)整工程任務(wù)、撤換施工隊(duì)伍六種形式。《稽查通報(bào)》進(jìn)行通報(bào)、處理?！赌ニ几咚俟饭こ踢`約處罰實(shí)施細(xì)則》第二章規(guī)定收取違約金?！赌ニ几咚俟饭こ踢`約處罰實(shí)施細(xì)則》第五章2款執(zhí)行。磨思高速公路工程進(jìn)度管理實(shí)施辦法磨思高速公路工程進(jìn)度管理實(shí)施辦法第一章 總 則，使工程建設(shè)全面、有序、均衡地進(jìn)行。通過目標(biāo)考核，對(duì)優(yōu)勝者將給予表揚(yáng)或表彰；對(duì)達(dá)不到要求的將給予批評(píng)或處罰。，施工單位應(yīng)根據(jù)階段目標(biāo)要求，及時(shí)提交階段性施工組織計(jì)劃，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)開發(fā)公司審核批準(zhǔn)后實(shí)施。，經(jīng)審查后，上報(bào)開發(fā)公司審定后下達(dá)實(shí)施。各審批單位留原件一份。，特別是關(guān)鍵控制性工程，以及影響施工進(jìn)度的相關(guān)問題。對(duì)主要人員（項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、分公司行政技術(shù)經(jīng)理）要核對(duì)身份證、學(xué)歷、經(jīng)歷、專業(yè)技術(shù)職稱等證明文件；對(duì)機(jī)械設(shè)備要現(xiàn)場清點(diǎn)數(shù)量，核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、新舊程度、進(jìn)場時(shí)間、并逐一列表登記。，管理混亂等自身因素造成施工進(jìn)度滯后，