【正文】 緩沖區(qū)長(zhǎng)度；G — 工作區(qū)長(zhǎng)度；Z — 終止區(qū)長(zhǎng)度；V — 行駛車速；4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理要求 一般規(guī)定 養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)應(yīng)具有安全生產(chǎn)許可證，未取得有效安全生產(chǎn)許可證的養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)，不得從事養(yǎng)護(hù)作業(yè)。防護(hù)服 Protective clothing為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護(hù)和警示功能的工作服。交通標(biāo)線 Traffic markings是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，用于高速公路管制和引導(dǎo)交通。路欄 Barriers由剛性材料制成，具有紅白相間二色，用于表示高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域的柵欄。布設(shè)間距宜為10m20m。渠化裝置 Channelizatiin devices警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流與工作區(qū)的設(shè)施。第4 車道 The fourth travel lane沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第4 條行車道，簡(jiǎn)稱為第4 車道。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) Traffic control zone for maintenance work為公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個(gè)區(qū)域。2．2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本手冊(cè)的引用而成為本手冊(cè)的條款。為了規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，預(yù)防養(yǎng)護(hù)施工安全事故以及相關(guān)安全事故，做好養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境保護(hù)工作，保障高速公路安全暢通和正常運(yùn)營(yíng)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和技術(shù)規(guī)程，制定本手冊(cè)。 編制原則堅(jiān)持以人為本，遵循安全第一，預(yù)防為主的方針，建立健全高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度，將養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為一項(xiàng)重要工作，堅(jiān)持不懈地認(rèn)真抓好。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本手冊(cè)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本手冊(cè)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。第 1 車道 The first travel lane沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第1 條行車道，簡(jiǎn)稱為第1 車道。應(yīng)急車道 Urgent travel lane沿車輛行駛方向，最外側(cè)車道與防護(hù)欄之間的區(qū)域稱為應(yīng)急車道，供高速公路應(yīng)急搶險(xiǎn)使用，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，也可用于緊急?？?。臨時(shí)性路面標(biāo)線 Temporary pavement markings為滿足養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全需要而臨時(shí)施劃或布設(shè)的交通標(biāo)線（含凸起震蕩標(biāo)線）。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào)。施工隔離墩Construction barriers由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成，內(nèi)部空心，具有黃黑相間二色，用于將公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)與行駛車道隔離的半剛性裝置。移動(dòng)式標(biāo)志車 Movable sign vehicle安裝有醒目的電子信息板、其顯示圖案和表達(dá)形式可按實(shí)際需要改變、可自行移動(dòng)或人工移動(dòng)的車輛（或拖車）。安全帽 Safety helmet為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護(hù)功能的工作帽。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受安全生產(chǎn)教育和養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。養(yǎng)護(hù)施工單位在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。 施工企業(yè)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工前，應(yīng)憑養(yǎng)護(hù)工程中標(biāo)書或合同復(fù)印件、工程開工報(bào)告等資料到相關(guān)部門進(jìn)行備案登記，并辦理好相關(guān)手續(xù)以后方可進(jìn)場(chǎng)。 施工單位應(yīng)建立安全管理部門，設(shè)置專（兼）職安全員，負(fù)責(zé)本養(yǎng)護(hù)路段的施工安全組織管理、臨時(shí)交通安全設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)放置和維護(hù)，并協(xié)助交巡警和路政管理人員進(jìn)行道路交通的分流。危險(xiǎn)性較大的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目：⑴ 不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖；⑵ 滑坡和高邊坡處理；⑶ 樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)；⑷ 橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；⑸ 隧道工程中的不良地質(zhì)隧道等；⑹ 爆破工程；⑺ 大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；橋梁的加固與拆除；⑻ 其他危險(xiǎn)性較大的工程。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理 養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)將養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的辦公區(qū)、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，辦公區(qū)、生活區(qū)、大型設(shè)備停放區(qū)域的選址應(yīng)符合安全性要求，職工的膳食、飲水、休息場(chǎng)所、醫(yī)療救助設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域道路交通狀況復(fù)雜時(shí)，除設(shè)置正常的渠化裝置外, 可在養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)增設(shè)其它安全設(shè)施和照明裝置，增加警告區(qū)長(zhǎng)度，調(diào)整裝置間距，以便為車輛駕駛員提供醒目的交通標(biāo)志和充足的反應(yīng)時(shí)間。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)用車輛接送作業(yè)人員進(jìn)出養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng)，不得將任何物體置于作業(yè)區(qū)以外。 高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進(jìn)行體檢。 施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定。 進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)采取相應(yīng)的安全隔離防護(hù)措施，并放置明顯的警告標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理、外電線路與電氣設(shè)備防護(hù)、接地與防雷、配電室與自備電源、配電線路、配電箱及開關(guān)箱、電動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械和手持式電動(dòng)工具以及照明等應(yīng)符合JGJ 46 的有關(guān)規(guī)定。各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。 不得在外電架空線路正下方進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等；養(yǎng)護(hù)工程周邊與架空線路邊線之間的最小安全操作距離、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車道與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離、起重機(jī)或起吊物與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合JGJ 46 的有關(guān)規(guī)定。 對(duì)于夜間在養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置的紅色警示燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)總電源開關(guān)的前側(cè)，并應(yīng)設(shè)置外電線路停電時(shí)的應(yīng)急自備電源。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防火、防爆安全管理 易燃易爆物品堆放區(qū)距離養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)不得小于25m，電器設(shè)備和電器線路周圍不能堆放易燃易爆物品和腐蝕介質(zhì)。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)、制造等要求應(yīng)符合GB 5768 和JT/T 280 的有關(guān)規(guī)定，交通標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T 279 的有關(guān)規(guī)定 錐形交通路標(biāo)（見圖41）的材料及外觀、形狀及質(zhì)量、顏色、尺寸、反光部分逆反射性能等應(yīng)符合JT/T 595 的規(guī)定。 施工隔離墩使用時(shí)應(yīng)放置水袋或灌水，可用連桿相連接（見圖42），用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能。警示車應(yīng)跟隨于施工作業(yè)機(jī)械后方，與其保持一定距離。 作業(yè)控制區(qū)布設(shè) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)兼顧施工作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間與周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。 在同一彎道不得同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，丘陵路段作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響，增加相應(yīng)的安全防護(hù)措施。在彎道、縱坡處以及橋梁結(jié)構(gòu)物拆建施工路段進(jìn)行路面施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)交通標(biāo)志。 臨時(shí)性路面標(biāo)線布設(shè)因養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要，可以使用臨時(shí)路面標(biāo)線布設(shè)臨時(shí)車道。 雙向4 車道 第1車道及中央分隔帶使用小型機(jī)具實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可只封閉第1 車道；第1車道使用大型機(jī)具（如2m 銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、8t 以上壓路機(jī)等）實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，宜采用單幅封閉和改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，見圖54和圖55。當(dāng)交通量較大時(shí)，可同樣采用圖59所示的改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式。 路塹段不設(shè)防撞護(hù)欄時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖512。立交進(jìn)口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置見圖5114。 若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的上游，則應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道，按本規(guī)程要求設(shè)置警告區(qū)和上游過渡區(qū)；若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的下游，則可不設(shè)警告區(qū)和上游過渡區(qū)，但應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道。 路肩在路肩上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：⑴ 必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m；⑵ 作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；⑶ 若設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，可不設(shè)過渡區(qū)；⑷ 當(dāng)交通流量較大時(shí)，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。 對(duì)于雙向4 車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志及第2 車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施的擺放按如下流程操作：⑴ 作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道外側(cè)擺放標(biāo)志；⑵ 當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行隔離設(shè)施的擺放，從應(yīng)急車道或第2 車道逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域。移動(dòng)標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動(dòng)標(biāo)志車上游50m～100m 處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道；⑸ 在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時(shí)，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；⑹ 隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路； 第 2 車道（雙向4 車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施或第3道（雙向6 車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施的撤除應(yīng)在封閉區(qū)域內(nèi)逆車流方向撤除。 橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前，在航道上施工，應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間須設(shè)置燈光警示信號(hào)，必要時(shí)與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。 橋梁養(yǎng)護(hù)施工全部結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)撤除安全標(biāo)志和撤除隔離設(shè)施。 道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工性質(zhì)（日常清掃保潔、綠化養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)等）、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)短、道路交通狀況等條件，結(jié)合養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)安全保障方案、交通管制預(yù)案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 施工前應(yīng)對(duì)天氣因素，如氣象、季節(jié)以及由此帶來的光線、視線等影響提前作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。 綠化養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 進(jìn)行邊坡護(hù)欄外的綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可在應(yīng)急車道布置移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)。 進(jìn)行中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得橫穿公路或隨意跨越護(hù)欄，綠化作業(yè)機(jī)具應(yīng)放置在中央隔離帶內(nèi)，不使用的機(jī)具和施工垃圾應(yīng)放置在中央分隔帶內(nèi)或作業(yè)車輛上，施工結(jié)束時(shí)及時(shí)清理并帶出現(xiàn)場(chǎng)。 路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時(shí)要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。 夜間或白天視線不良時(shí)，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意安全。當(dāng)為雙向六車道時(shí)，封閉的車道最多不得超過兩條。 通航江河上的橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航道部門取得聯(lián)系，并制訂相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全預(yù)案。養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)停止養(yǎng)護(hù)作業(yè)的，養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。 基坑開挖和人工挖孔樁周圍必須設(shè)置齊全的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)外設(shè)圍欄，圍堰和支撐必須堅(jiān)固牢靠。 進(jìn)行箱梁內(nèi)部養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，箱梁內(nèi)需配備通風(fēng)設(shè)施。 進(jìn)行橋面養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意橋面載荷的平衡，不允許隨意增加單幅橋面載荷，包括新增橋面鋪裝厚度、新增設(shè)過江管線等。 進(jìn)入箱梁內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)定時(shí)與地面中心保持通訊聯(lián)系，以便及時(shí)救治因中毒、缺氧窒息等昏迷、受傷的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員。涂漆間出入口處應(yīng)有禁止煙火的安全標(biāo)志。噴涂操作時(shí)，軟管的金屬接頭應(yīng)采用包扎措施，以避免軟管拖動(dòng)與鋼板摩擦產(chǎn)生火花。 靜電防護(hù)：各種噴漆設(shè)備必須可靠接地，噴漆所用的軟管應(yīng)導(dǎo)電良好，噴具、軟管和噴漆泵的接頭均應(yīng)連接可靠，保持其連續(xù)性以保證通過泵體接地。 對(duì)于大、中拱橋及多孔橋，應(yīng)對(duì)拆除過程中的各道工序進(jìn)行驗(yàn)算。 舊橋拆除采用人工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。 隧道養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 一般規(guī)定 隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜選擇在交通量較小時(shí)段進(jìn)行。 隧道內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁明火作業(yè)或取暖。 隧道路面清掃原則上應(yīng)以機(jī)械清掃為主，人工清掃為輔。 隧道大中修養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) 基本要求⑴ 在隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和限寬標(biāo)志。③ 隧道雙洞單向交通的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設(shè)于洞口外，并及時(shí)通知有關(guān)部門。⑶ 隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)內(nèi)的照明應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)要求。⑹ 供配電設(shè)施養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)設(shè)備的檢修規(guī)程及《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ 232)的有關(guān)規(guī)定。 路面標(biāo)線維修安全作業(yè) 路面標(biāo)線維修作業(yè)用涂料、液化石油氣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行儲(chǔ)放，遵守安全使用規(guī)則，同時(shí)應(yīng)確保所用材料不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。嚴(yán)禁用手直接接觸熔解涂料。 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)件及標(biāo)牌、高桿照明燈桿起吊前，必須了解其重量