國道道路維修方案-wenkub
2022-11-07 11:37:00 本頁面
【正文】 司范圍內(nèi)抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員 。 道路維修方法 未發(fā)生沉降和積水路段 對未發(fā)生沉降和積水路段說明：路段破損處是由于重型車輛的長期通行所導(dǎo)致的對道路路基未造成較大影響。 四 、 遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 本 工程施工 遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)見下表： 序號 規(guī) 范 名 稱 編 號 1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTJB012020 2 公路排水設(shè)計規(guī)范 JTJ01897 3 水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF302020 4 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342020 5 路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0332020 6 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 JTJ07396 7 公路工程質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTGF8012020 第 二 章 工程概況 一、工程簡介 大灣區(qū)塊 陳家壩 210 國道路段 是普光氣田 的重要生產(chǎn)道路， 該 道路由于長期過往重型車輛，車流量大，致使道路損壞嚴(yán)重，為了保證普光氣田的正常生產(chǎn)工作， 需 對 該 道路進(jìn)行維修 。在項目施工過程中，圍繞質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用“四新 ”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 二 、 編制范圍 原道路施工圖紙 。 三 、 編制原則 安全第一的原則 總體施工 方案 的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別是現(xiàn)場交通 安全、 施工安全等。施工中強 化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。 其中原路面結(jié)構(gòu)為： 22cm 砼面層 +20cm 水穩(wěn)碎石基層。針對這種 底基層較好但基層及面層損壞路段，應(yīng)人工破除面層 及基層后，鋪設(shè) 20cm 6%水泥穩(wěn)定碎石基層 +22cm C35 水泥砼面層。 二、勞動力部署、任務(wù)劃分 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本合同工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場 3 個施工隊。 附表 擬投入的主要施工機械設(shè)備 序 號 機械或設(shè)備 名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量（臺） 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 （ KW） 生產(chǎn) 能力 1 挖掘機 小松 5 日本 2020 220 1m3 2 自卸汽車 斯太爾 4 山東 2020 150 10m3 3 發(fā)電機 30KW 10 山西 2020 4 混凝土攪拌站 JS500 1 四川 2020 50m3/h 5 裝載機 ZL50 5 柳州 2020 3m3 6 混凝土 攪拌 運輸車 三菱 4 合資 2020 8m3 7 混凝土振動器 插入式 15 天津 2020 8 電夯 5 重慶 2020 15 9 雙鋼輪壓路機 徐工 2 徐州 2020 10 雙橋翻斗車 解放 20 吉林 2020 五、材料供應(yīng) 物資材料部門與計劃、工程技術(shù)部門隨時保持聯(lián)系，對施工生產(chǎn)所需的物資材料做到提前計劃，提前進(jìn)購，對有特殊要求的材料，必須根據(jù)施工進(jìn)度按時進(jìn)購，庫存積壓時間不得超過有效使用期。 擋土墻 ： 采用 漿砌片石砌筑， 基礎(chǔ)埋深 1m， 基礎(chǔ)開挖為石方明挖 ，邊坡坡度 1:，基坑底面應(yīng)按基礎(chǔ)平面尺寸每邊放寬 ，人工開挖，開挖時嚴(yán) 格控制好 尺寸 。 人工砌筑：砌筑順序以分層砌筑為原則，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。 墻背填料采用人工施工：
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