國道道路維修方案-文庫吧在線文庫
【正文】 20cm 6%水泥穩(wěn)定碎石基層 +22cm C35 水泥砼面層。施工中強 化標準化管理，控制成本，降低工程造價。 二 、 編制范圍 原道路施工圖紙 。 四 、 遵循的規(guī)范和標準 本 工程施工 遵循的主要規(guī)范、標準見下表： 序號 規(guī) 范 名 稱 編 號 1 公路工程技術(shù)標準 JTJB012020 2 公路排水設(shè)計規(guī)范 JTJ01897 3 水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF302020 4 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342020 5 路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0332020 6 公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 JTJ07396 7 公路工程質(zhì)量 檢驗評定標準 JTGF8012020 第 二 章 工程概況 一、工程簡介 大灣區(qū)塊 陳家壩 210 國道路段 是普光氣田 的重要生產(chǎn)道路， 該 道路由于長期過往重型車輛，車流量大，致使道路損壞嚴重，為了保證普光氣田的正常生產(chǎn)工作， 需 對 該 道路進行維修 。計劃在集團公司范圍內(nèi)抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員 。 第 四 章 維修方案 的 主要 施工 方法 一 、 擋土墻及護面墻 為防止 土質(zhì) 邊坡 及受雨水沖刷嚴重的地段發(fā)生塌陷或 滑坡， 需新建 擋土墻或護面墻等防護。預(yù)埋泄水管間隔 2m， 梅花狀布置。道路邊溝 采用 漿砌片石 砌筑， 抹面及鋪底厚 5cm。 水穩(wěn)層施工過程中即可進行模板安裝及混凝土澆筑施工，模板統(tǒng)一采用鋼模板，模板安裝前要將模板表面的雜物等清理干凈并保持濕潤 ， 模板安裝時要保證平整、順直。 第 五 章 施工組織措施 一 、 保通組織 在施工區(qū)域兩端放置警示牌，并用 警示 帶將施工區(qū)域 圍護 ，設(shè)保通小組對 道路 通行進行協(xié)調(diào)指揮， 較長段落 施工區(qū)域兩端設(shè) 2 個專職交通指揮員，對現(xiàn)場交通進行協(xié)調(diào)指揮， 并 互通信息，合理協(xié)調(diào)道路通行，并及時 將 該 路 段通行信息上報保通小組指揮部，對不能錯車路段實行雙向間隔放行安排。 抓好現(xiàn)場管理，搞 好文明施工，施工區(qū)域需設(shè)警示牌，并通過 警示帶 進行隔離，備齊消防器材，并能防盜。 核實、確定施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點和環(huán)境的現(xiàn)狀與特點，施工過程的重大環(huán)境因素。 在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告，并根據(jù)分析報告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報送業(yè)主批準后組織實施。 嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)等。 出入輔助施工區(qū)域的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設(shè)備維修，定時保養(yǎng)潤滑，以避免或減少噪音。施工營地設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按規(guī)定集中收集，及時清運。各類垃圾及時清掃、清運， 不隨意傾倒，每班清掃、每日清運。 （三）、噪聲環(huán)境的保護措施 嚴格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪音污染。 將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，將建筑垃圾等每天收集，并及時集運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點，避免造成污染。 （二）、施工階段 指定專人負責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護工作，完成施工環(huán)境保護設(shè)計方案和環(huán)境保護工作方案中的各項工作。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。 根據(jù)工程特點，建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。 五 、 施工 中存在問題及解決方案 以往道路半幅維修施工完成后經(jīng)常容易出現(xiàn)另外半幅未維修的老路面很
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