【正文】 輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。 2)復壓應緊接在初壓后進行，宜采用 6~14t 高頻、低振幅振動壓路機振壓 1~2 遍，然后采用 16~26t 輪胎壓路機碾壓 2~4 遍，直至達到要求壓實度。在施工過程中， 應對鐵锨、耙子等施工工具進行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進行碾壓。 (6)攤鋪過程中設專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現問題及時調整解決，并做好記錄。 (4)瀝青混凝土下面層攤鋪應采用雙基準線控制，基準線可采用鋼絲繩或基準梁，高程控制樁間直線段宜為 l0m，曲線段宜為 5m。在加寬段攤鋪時，應另配備液壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開 l0m 左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 (6)運料車卸料時，設專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗 200mm~300mm 處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。 (3)從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。 2．瀝青混凝土混合料的運輸 (1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行檢查，確保車況良好。0 . 3 40m 1 水準儀4 縱、橫縫直順度 5 20m 1 用水準儀量5與周圍構筑物高差3 20m 1 鋼尺量6 中線偏位 50 40m 1 全站儀7 面磚尺寸規(guī)格 符合設計要求 1 外觀檢測，隨時檢測8 面磚強度 符合設計要求 1批 1 抗壓試驗檢測檢驗方法檢測項目序號標準與允許偏差（m m ）檢驗頻率 ⑤針對本首件施工的質量保證措施 進行人行道面磚施工時，首先對進場原材料進行外觀驗收，無破損、缺角及裂縫現象，送試檢測面磚強度，設專人負責檢測人行道面磚施工的平整度、橫坡、縱橫縫直順度、相鄰塊高差、與周圍構筑物高差等指標。 9）清理，每日班后，應將分散各處物料堆放一起保持工地整潔。 砌筑時磚與側石應銜接緊密，如有空隙，應甩在臨近建筑一邊，在側石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花磚相仿以保美觀。 5）鋪砌水泥磚，按樁橛高程，在方格內由第一行磚縱橫線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑 。要輕裝輕卸以免損壞，卸車時應先確定卸車地點和數量，盡量減少搬運，磚間縫隙 2mm，放線時把縫寬計算在內。對沿線水準點進行勘測，水準點誤差在允許范圍內。 對沿線水準點進行勘測，水準點誤差在允許范圍內。 施工前，提前向材料供貨商預定所需材料，并通知供貨商需用時間之前將材料運送到現場。 清理下承層 放樣結束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。 7）每天作業(yè)完畢后，將攪拌機內殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。 3%，水177。 對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層 30cm內應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高 路緣石、的制作安裝 水泥砼拌和（試驗室取樣） → 路緣石預制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準備下承層（下基層）→ 路緣石安裝 水泥砼拌和 1）采用滾筒式混凝土攪拌機拌和，拌和前測定碎石、砂的含水量，并根據天氣變化調整施工配合比。 根據計算好的高差應在各樁號上標注好。 我單位截止競標之日止，在以前所承建的工程中都是按時足額發(fā)放農民工工資，不存在拖欠或克扣農民工工資的行為。 我單位中標后能夠及時、足額提交農民工工資支付擔保。 根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。 2）各種材料的用量嚴格按照監(jiān)理工程師批復的配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確，按質量計的允許誤差嚴格控制在規(guī)范規(guī)定的范 圍以內：水泥177。 1%. 3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 預制 預制采用路緣石成型機，嚴格按照圖紙標示尺寸進行，預制出的路緣石具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化、表面平整、無脫皮現象，否則，予以廢棄。 安裝 1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。 （二）、下承層準備 鋪砌人行道面磚必須在下層人行道結構層施工完成后進行，進行面磚鋪砌前對下承層進行自檢，報監(jiān)理檢驗合格后方可施工，檢測內容：壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、厚度、平整度等各項檢驗指標均滿足相應的規(guī)范要求。為在施工中準確控制高程，本首件采用水準儀測量高程 ,邊線控制設定邊樁、掛線施工，確保高程符合規(guī)范要求，線形順直。為在施工中準確控制高程，本首件采用水準儀測量高程 ,設定邊樁控制邊線、現場掛線找平施工，嚴格控制高程平整及線形順直。 3）拌制砂漿：采用 1： 3 石灰砂漿。 直線段縱線應遠處延伸，以保持縱縫直順。 6)灌縫掃墁用 1： 3（體積比）水泥細砂干漿灌縫，可分多次灌入，第一次灌滿后灑水沉實，再進 行第二次灌滿，墁平并適當加水，直至縫隙飽滿。 ④技術標準及評定要求 外觀檢測：首先檢測面磚規(guī)格尺寸是否符合規(guī)范要求，石材無缺角及裂縫，強度符合規(guī)范要求，人行道面磚尺寸為 200*100*60cm,盲道磚尺寸為 200*200*60cm，預制花磚的平均抗壓強度不得小于 30Mpa，單塊最小抗壓強 度不得小于 ，灌縫飽滿，面磚不得有翹動，鋪砌面與周圍構筑物銜接緊密、平順，不得有積水現象，并應線型順暢、表面平整，確保整齊美觀。確保人行道面磚線形順直，表面平整密實。對運輸車司機應進行教育培訓。 (4)瀝青混合料運輸車的數量應與攪拌能力或攤鋪速度相適應，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。 (7)現場設專人進行收料，并檢查瀝青混合料質量和檢測溫度。 (2)高速公路瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺攤鋪機進行組合梯隊攤鋪，固定板攤鋪機組裝寬度不宜大于 l0m，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于 ，相鄰兩幅的寬度應重疊 50mm~l00mm 左右。為保證接縫順直，在攤鋪前設置攤鋪機行走標志線。當采用鋼絲繩作為基準線時，應注意張緊度， 200m 長鋼絲繩張緊力不應小于 1000N。 (7)瀝青混合料攤鋪預壓密實度采用經過對比的核子密度儀檢測，對比時相關系數下值不得小于 。 (1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。復壓溫度不宜低于 100℃，速度控制在 4~5km/h。 (3)在碾壓過程中應采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現象發(fā)生，但應控制好灑水量。 (1)橫向接縫 1)每天施工縫接縫應采用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。 (2)縱向接縫 對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，應加以修理。 2．冬期環(huán)境溫度低于 10℃時，風力大于 4~5 級不宜進行瀝青混凝土路面施工?；旌狭习凑找?guī)定的標準方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生 7天，無側限抗壓強度不小于 3MPa，并不大于 4MPa。 瀝青混凝土 瀝青材料的準備 ，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不應使用正在起泡或加熱超過 160℃的瀝青膠結料。 把規(guī)定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。 （二）瀝青混合料運輸 瀝青混合料的運輸采用 15t 的自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋 三、各分部分項工程施工質量和安全保證體系和措施 人行道花 、路緣石 磚鋪設的質量保證體系 建立以公司為核心層、項目部為實施層的全面質量管理網絡體系，成立各工種的 QC 小組，對本工程實行全面質量管理。即在班組自檢的基礎上項目部質量員與施工員負責復檢，公司抽檢和定期質量大檢查，建設單位，監(jiān)理單位和本公司三方監(jiān)督。 1．建立健全質量管理系統(tǒng)，落實質量責任制。 2．施工準備階段質量控制 （ 1）針對本工程質量目標和施工特點，對全體人員進行質量教育，提高全員質量意識 。 （ 3）做好物資、機械設備的準備。做好測量放線工作，劃出施工范圍。 3．施工過程質量控制 （ 1）做好原材料進場檢查工作 對采購的原材料必須具有 質量證明，并由試驗員對原材料進行抽樣檢測和試驗。 （ 3）加強測量與監(jiān)測控制 ①測量員必須堅持雙檢復核，通過自檢和互檢，制定協(xié)同完成施工全過程的測量任務。 ③質量主管組織質量員、試驗員、測量員進行工序交接和隱檢，做到不合格品的工序不轉序，并按規(guī)定認真記錄。 （ 2）檢測儀器定期標定，未標定或標定期已過的 儀器不能投入使用。 3．明確檢測項目及措施 （ 1）原材料檢驗 對所有購進的原材料的出廠合格證及說明書進 行驗收，組織抽樣復檢，檢驗合格的原材料才能使用。 ③ 《施工組織設計》、《質量計劃》、《施工方 案》等技術文件必須經項目總工及各專業(yè)負責人批準后才能在施工中使 用。 （ 4）用于檢測所需的標準物質，均采用國家有證 標準物質。落實工程質量終身負責制，強化質量意識，開展全員培訓，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責任 ，確保優(yōu)質工程。參建人員進場前進行嚴格培訓、考核，按規(guī)定持證上崗。配齊、配強質量管理人員，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。配齊專業(yè)人員和所需試驗、檢測儀器設備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質量嚴格檢驗監(jiān)控，保證材料質量合格、試驗數據準確，協(xié)助配合質檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工 質量監(jiān)控。 加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現 “ 四位一體 ” 聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質量工作格局。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網絡節(jié)點工期要求，分階段控制，實現均衡生產，為保證工程質量創(chuàng)造條件。技術人員對施工設計、技術交底書、施工測量數據，均嚴格執(zhí)行復核簽字制度。 加強工序質量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。按照全面質量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展質量保證小組活動，從施工方案、施工方法 和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。在實施中，技術人員經常深入施工現場，進行技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。推行全面質量管理，開展群眾性ＱＣ小組活動，在施工中制定工作規(guī)劃、質量標 準、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點，提高工作質量，保證工程質量。建立層層負責的質量崗位責任體系，項目經理、技術負責人、工長、質檢員、試驗員等按相應職責和權限，簽訂質量責責任狀，確保質量控制得到層層落實。 督促有關部門向建設單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質量情況，落實建設單位或監(jiān)理工程師提出的有關質量方面的要求。 ： 對本合同段（或管轄）工程質量負全面技術責任，協(xié)助項目經理進行各項質量活動。對不合格產品的處置方案及其預防措施進行審核，督促檢查各項質量 計劃的實施。 負責施工現場的材料等質量問題，督促技術、質檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。 編報質量記錄。 二 、施工現場平面布置圖及施工道路平面圖 三、（ 1）擬投入的主要施工機械設備表 序號 機械或 設備名稱 型號 規(guī)格 數量 產地 國別 制 造 年份 額定功率( KW) 生產 能力 用于施工部位 備注 挖掘機 EX2005 1 日本 2020年 200 完好 土方 四、 勞動力計劃表 裝載機 ZLM50 1 國產 2020年 50 完好 土方 推土機 T1401 1 國產 2020年 140 完好 土方 發(fā)電機 R61051 2 國產 2020年 75 完好 全部 水泵 100 3 國產 2020年 完好 基槽排水 電動夯 實機 LB92B 2 國產 2020年 35 完好 基槽 拌合機 2020 型 1 國產 2020年 265 完好 路面 攤鋪機 ABGL3型 1 國產