【正文】 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 3）光束照射方向 ? 圖 4— 50給出了用屏幕法檢測前照燈光束照射位置的示意圖。 b允許手扶拖拉機(jī)運輸機(jī)組只裝用一只前照燈 ?國家標(biāo)準(zhǔn)對近光燈的發(fā)光強(qiáng)度沒有作具體的規(guī)定。 例如 ， 對于白熾燈 ， 最大照度 Emax不應(yīng)小于 32 lx， 中心點的照度不應(yīng)小于 Emax 。為了避免周圍區(qū)域產(chǎn)生過大的明暗對比，該區(qū)最大照明限制在 20 lx以下。 ? (2)在 Ⅲ 區(qū)要求盡可能暗些，該區(qū)任何點照度不大于 ；尤其是 B50L處，照度不能超過 lx，以免造成對方駕駛員炫目。50 V表示本車前方 50 m的路面， 25R對應(yīng)于車前方 25 m右邊線的位置， 50L為左側(cè)車道 50 m處位置等。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 2．對前照燈性能的要求 國家標(biāo)準(zhǔn)對性能的要求主要包括配光特性、發(fā)光強(qiáng)度和光束照射方向等。 2）裝有前照燈的機(jī)動車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時熄滅。左半部分投影明暗截止線在 h— h線下250mm處，右半部分則先在左半部分投影明暗截止線與 V— V線交點處向上傾斜 45176。這樣，近光光線只落在反射鏡上半部分而向下傾斜反射，照到屏幕上時，可看到明顯的明暗截止線和明暗截止線轉(zhuǎn)角點的光斑，見 圖 4— 47。若等照度曲線左右對稱，不偏向一邊，上下擴(kuò)展不太寬，就是好的配光特性。 兩種配光方式的遠(yuǎn)光基本相同 ， 區(qū)別在于近光的照射位置和防炫目的方法 。因此，前照燈發(fā)出的光線應(yīng)滿足一定的分布。衡量受光面明亮度的物理量為照度，單位為勒克斯，用符號 l x表示。 ? 前照燈特性有 發(fā)光強(qiáng)度 、 光束照射方向 和 配光特性 等。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 前照燈及其特性 ? 前照燈是由燈泡、反射鏡和配光鏡構(gòu)成。另外反射鏡污暗，聚光性能也變差。本章就 汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、車輪側(cè)滑量、前照燈、尾氣的檢測 進(jìn)行講述，介紹各項檢測所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、檢測原理、檢測項目等 。 汽車動力性的檢測 汽車經(jīng)濟(jì)性的檢測 汽車制動性的檢測 汽車操縱穩(wěn)定性的檢測 汽車車輪側(cè)滑量的檢測 汽車前照燈的檢測 5. 7 汽車尾氣的檢測 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 4． 6汽車前照燈的檢測 汽車前照燈也稱汽車大燈，是保證汽車夜間安全行駛及保持較高行車速度必不可少的汽車裝置。前照燈安裝位置隨著行車振動，也可能引起錯動，從而改變光束的正確照射方向。反射鏡表面形狀為旋轉(zhuǎn)拋物線，當(dāng)燈絲位于焦點處時，光線經(jīng)反射鏡反射后，可形成平行光束射向遠(yuǎn)方；配光鏡即為車燈前部的透光玻璃，光線通過時，可達(dá)到所要求的配光性能。 1．發(fā)光強(qiáng)度 發(fā)光強(qiáng)度是光線在給定方向上發(fā)光強(qiáng)弱的度量。在前照燈 (光源 )發(fā)光強(qiáng)度不變的情況卞，被照物體離光源越遠(yuǎn)，被照明的程度越差，照度越小。配光特性就是用等照度曲線表示的明亮分布特性。前照燈的配光特性應(yīng)滿足的要求是遠(yuǎn)光要有良好照明，近光應(yīng)具有足夠照度和不炫目。 SAE配光方式的近光照射在屏幕的光斑沒有明顯的明暗截止線。 ? ECE配光方式有兩種：一種在配光屏幕上，左半邊明暗截止線是與水平的前照燈基準(zhǔn)中線高度水平線 h— h重合，右半部分明暗截止線以 h— h與 V— V線（汽車縱向中心平面在屏幕上的投影線）的交點為起點，呈 15176。 角，與 h— h線相交后成為水平線，明暗截止線在屏幕上呈 Z字形(如 圖 4— 48b)。同一輛機(jī)動車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。 1）配光特性 測試前照燈配光特性的方法，按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，是在汽車前方 25m處放置一屏幕，測試 近光燈 在屏幕上的照度分布，如 圖 4— 49。 圖 4— 49 前照燈配光特性 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 對前照燈近光的配光要求可主要歸納為以下幾點： ? (1)最主要的是在屏幕上要有明顯的“明暗截止線”，即圖中的 hHH3線。 ? (3)Ⅳ 區(qū)代表車前方 25～ 50 m處路面，是近光燈最主要的照明區(qū)域。 圖 4— 49 前照燈配光特性 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 遠(yuǎn)光燈光束 在屏幕上的分布大體上是橢圓的光形 。 圖 4— 50 用屏幕法檢測前照燈照射位置 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 2）發(fā)光強(qiáng)度 ? 發(fā)光強(qiáng)度是對遠(yuǎn)光燈最重要的檢測項目之一。因為近光燈照明距離較近，一般在 40 m左右，所以發(fā)光強(qiáng)度遠(yuǎn)比遠(yuǎn)光要低。這種方法既可以同時用于測近光和遠(yuǎn)光。 ? 檢查前照燈的近光光束照射位置時，按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，前照燈在距離屏幕 10 m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度 (即圖中 H H2)應(yīng)為 0． 6一 0． 8H，其水平方向位置向 左 偏移均不得超過 100mm。 ? 照射方向的偏移量實際上是非常小的，下面把偏移量折算成光軸角 α(光束偏離正前方的微小角度 )，看看是什么結(jié)果。13； 左右偏 170 mm相當(dāng)于 α =5839。另外國家標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定，對于裝有遠(yuǎn)光和近光雙光束的燈，以調(diào)節(jié)近光光束為主；對于只能調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光單光束的燈，則調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光單光束的照射方向。 ? 上邊第一條水平線 h— h與被檢汽車前照燈中心等高，距離地面高度為 H(mm)，第二條水平線與被檢汽車前照燈遠(yuǎn)光光束中心的上限值等高，距地面高度為 H1=；第三條水平線與被檢汽車前照燈近光光束中心的上限值等高，距地面高度為 H2=。根據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)，其中光束中心應(yīng)位于高度為 H V— V的距離為 1/2S+170、 1/2S170(mm(對右燈 )或者 1/2S100、 1/2S+170(mm)(對左燈 )的兩條垂直線所圍成的矩形框內(nèi)。 ? 屏幕法簡單易行，但只能檢測光束的照射位置，而無法檢測發(fā)光強(qiáng)度，同時需經(jīng)常更換屏幕以適應(yīng)不同車型，并且占地較大。 ? 前照燈檢測使用光電池作為傳感器，來測量發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。 4— 53 光軸偏斜量的檢測原理 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 圖 4— 54所示為光電池受光面無偏斜受光的情況 ， 這時上下光電池產(chǎn)生的光電流平衡 ， 上下偏斜指示計指針垂直指向下方 ， 即處于零位；同理左右偏斜指示計的指針也向下指零位 。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 聚光式前照燈檢測儀的構(gòu)造如圖 4— 56所示。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 1)移動反射鏡式檢測法 如 圖 4— 57所示，前照燈的燈光被聚光透鏡聚集、投射在反射鏡上，然后反射鏡將光線反射在光電池上。 1— 前照燈； 2— 聚光透鏡； 3— 光軸刻度盤（左、右） 4— 光電池； 5— 光軸刻度盤（上、下） 圖 4— 58 移動光電池式檢測法 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 3)移動聚光透鏡式檢測法 如 圖 4— 59所示，移動光軸檢測杠桿可以改變聚光透鏡的方位，照射在光電池的光束隨之改變?；顒悠聊?9可在固定屏幕 3上左右移動，內(nèi)部帶光電池的受光器 11裝在活動屏幕上可以上下移動。 投影式前照燈檢測儀是在前照燈對面 3m的距離處檢測，將前照燈的影像射到投影屏上。此時上和下與左和右的光電池受光量相等，受光器對準(zhǔn)了主光軸的方向。 4— 62 投影屏刻度式測量法 2)光軸刻度盤式檢測主光軸偏斜量的方法 這種檢測方法如 圖 4— 61所示。在受光器聚光透鏡的上下和左右裝有四個光電池構(gòu)成主受光器（用于對準(zhǔn)光軸），受光器內(nèi)部也有四個光電池構(gòu)成副受光器（用于檢測光軸偏斜），透鏡后中央部位裝有光度計光電池（檢測光強(qiáng)）。 圖 4— 64 自動追蹤光軸式前照燈檢測儀受光器的構(gòu)造 1— 在用顯示器； 2— 左右偏斜指示器； 3— 光度計；4— 上下偏斜指示器 5— 車輛找準(zhǔn)裝置； 6— 受光器； 7— 聚光透鏡； 8—光電池； 9— 控制箱； 10— 導(dǎo)軌； 11— 電源開關(guān)；12— 熔絲； 13— 控制盒 圖 4— 63 自動追蹤光軸式前照燈檢測儀 3— 聚光透鏡； 2— 主受光器光電池； 4— 光度計光電池； 5— 副受光器光電池 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 1．檢測前的準(zhǔn)備工作 1)檢測儀器的準(zhǔn)備 (1)在不受光的情況下，調(diào)整前照燈檢測儀光度計和光軸偏斜指示器指示指針的機(jī)械零點。 (3)汽車空載，在司機(jī)座位乘坐一名駕駛員。 （ 3）儀器使用前應(yīng)檢查各指示器的零位是否漂移，受光器的受光面是否蒙有灰塵或受到污染，對追蹤光軸式檢測儀的追蹤性能應(yīng)作周期性校準(zhǔn)。 1)聚光式前照燈檢測儀的檢測方法 ? (1）將被測車盡可能與檢測儀保證垂直方向駛近檢測儀，直至前照燈與檢測儀受光器之間的距離達(dá)到檢測所要求的距離 (3m、 1 m、 m、 m)。光軸 ”轉(zhuǎn)換開關(guān)扭向光軸一邊，然后轉(zhuǎn)動上下和左右光軸刻度盤，使光軸偏斜指示計的指示值為零。 圖 4— 65 光軸偏斜量的檢測 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 2)屏幕式前照燈檢測儀的檢測方法 ? (1)將被測車盡可能與檢測儀的屏幕或?qū)к壉ＷC垂直方向駛近檢測儀，使前照燈與檢測儀受光器相距 3m。 ? (5）上下和左右移動受光器，使光度計指示值達(dá)到最大，此時，根據(jù)受光器上的基準(zhǔn)指針?biāo)富顒悠聊簧系纳舷驴潭戎岛突顒悠聊簧系幕鶞?zhǔn)指針?biāo)腹潭ㄆ聊簧系淖笥铱潭戎担纯傻玫焦廨S偏斜量。 ? (3)開亮前照燈，移動檢測儀，使光束照射到受光器上，并使上下和左右光軸偏斜指示計的指示值為零。 ? (2)用汽車擺正找準(zhǔn)器使檢測儀與被測車對正。 維護(hù)周期 維護(hù)部位 維護(hù)要領(lǐng) 調(diào)修方法 使用前 指示儀表 切斷“光軸 ?光度”轉(zhuǎn)換開關(guān)（相當(dāng)于不受光狀態(tài)），檢查光度計和光軸偏斜指示計的指針機(jī)械零點 指針若不在零點，用零點調(diào)整旋鈕將指針調(diào)到零點 聚光透鏡和反射鏡 檢查鏡面有無污垢或模糊不清 有污垢，用軟布擦凈 水準(zhǔn)器 檢查有無氣泡與氣泡位置 無氣泡，應(yīng)進(jìn)行修理；氣泡位置不對，用調(diào)節(jié)器調(diào)整 導(dǎo)軌 檢查有無泥土或小石塊等雜物 如有，要清除干凈 3個月 車輪、支柱與升降臺 檢查動作是否靈活 動作不靈活，應(yīng)除銹、清洗和潤滑；如彎曲彎形，應(yīng)進(jìn)行修理 導(dǎo)軌 左右移動檢測儀，檢查動作是否靈活 如有彎曲，不水平時，應(yīng)進(jìn)行修理 6個月 行走部分 檢查工作狀況 進(jìn)行清潔、潤滑和調(diào)整 限位開關(guān) 檢查是否有卡滯 如有，要排除并進(jìn)行調(diào)整 1年 接受設(shè)備檢定部門的檢定 前照燈檢測儀的維護(hù) 表 4— 13 授人