【正文】 診斷參數(shù) 供診斷用的，表征汽車、總成及機(jī) 構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。 汽車診斷工作中常涉及以下術(shù)語 : (1)汽車技術(shù)狀況 定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總率。 以作業(yè)及討論成績(jī)占總成績(jī)的 10%， 實(shí)驗(yàn)占 10％ ， 測(cè)試成績(jī)占 80%作為每位同學(xué)的學(xué)業(yè)成績(jī) 。 ? 我們?cè)趯W(xué)知識(shí)、學(xué)理論的同時(shí)，更要重視學(xué) “ 學(xué)習(xí)知識(shí)的方法 ” 。 2023/2/5 8 4. 本課程的學(xué)習(xí)難點(diǎn)、重點(diǎn) 本課程 屬于 綜合專業(yè)課程，集合了汽車構(gòu)造、汽車?yán)? 論、汽車制造工藝、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車運(yùn)用工程等 各種專業(yè)知識(shí)，對(duì)于上述知識(shí)，有些是層次關(guān)系，有些 是并列交叉關(guān)系，大家學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)注重各種關(guān)系的聯(lián)系 … 略 本課程學(xué)習(xí)的 重點(diǎn) 在于：各種常用參數(shù)測(cè)試的方法及 理論，相關(guān)檢測(cè)儀器的工作原理及使用方法，發(fā)動(dòng)機(jī)及底 盤常見故障的診斷、處理。 3）傳動(dòng)系統(tǒng)維修及綜合故障診斷實(shí)驗(yàn) 。 2023/2/5 6 三 .本課程的基本內(nèi)容 1）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè) 2）底盤檢測(cè) 3）發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷及處理 4）底盤常見故障診斷及處理 5）綜合故障診斷及處理 本課程共 48學(xué)時(shí)，其中理論課時(shí) 40學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn) 8學(xué)時(shí)。 ? 因此，學(xué)習(xí)本課程并且學(xué)好本課程是十分必要和有現(xiàn)實(shí)意義的。 青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院 主講 閻 巖 2023/2/5 1 ?閻巖 ?交通工程教研室 ?主任， ?教授， ?聯(lián)系電話： ?13869861112 2023/2/5 2 課程介紹 教學(xué)內(nèi)容 期末復(fù)習(xí) 其它信息 實(shí)踐教學(xué) 案例教 學(xué) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 課程導(dǎo)航 總計(jì) 40學(xué)時(shí) 2023/2/5 3 為什么要學(xué) 《 汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 》 課程 教學(xué)目的與要求 本課程的基本內(nèi)容 如何學(xué)好本課程 關(guān)于考核 《 汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) 》 48學(xué)時(shí)， 3學(xué)分。 2023/2/5 5 二、教學(xué)目的與要求 目的： 本課程是交通類專業(yè)為掌握汽車維修技術(shù)，診斷技術(shù)而開設(shè)的一門專業(yè)課，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車的維修技術(shù)、維修工藝、診斷技術(shù)理論、以及診斷工藝和設(shè)備等方面的知識(shí)。 2023/2/5 7 ： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)測(cè)量 :幾何參數(shù)、基本測(cè)試參數(shù)測(cè)試。共2學(xué)時(shí)。 2023/2/5 9 本課程學(xué)習(xí)的 難點(diǎn) 在于：各種常見故障的診斷、處理。 ? 多種學(xué)習(xí)形式相結(jié)合 善用各種教學(xué)媒體 2023/2/5 11 善用各種教學(xué)媒體 ? 教材： 選用 《 汽車檢測(cè)與故障診斷 》 2023機(jī)械工業(yè)出版社，戴耀輝、于建國(guó)、閻巖等為主要文字教材。 。 (2)汽車故障 汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。 (6)診斷標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)汽車診斷的方法、技術(shù)要求和限值 等的統(tǒng)一規(guī)定。 2023/2/5 16 二、汽車檢測(cè)診斷的目的和作用 根據(jù)檢測(cè)診斷目的，汽車檢測(cè)診斷可分為以下類型 : (1)安全性能檢測(cè) (2)綜合性能檢測(cè) (3)與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)診斷 2023/2/5 17 交通部 《 汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 》 要求 :汽車 檢測(cè)診斷應(yīng)結(jié)合維護(hù)并定期進(jìn)行，以此確定維護(hù)附加項(xiàng)目， 汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律 － 汽車的檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定－是 否需要大修－視情修理 . 在汽車維修過程中，可使檢測(cè)、診斷和調(diào)整、維修交叉進(jìn)行。從完成這些活動(dòng)的方式看，汽車診斷主要有兩種基本方法，其一 是傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)診斷 法，其二是利用 現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷 法。該法可在不解體情況下，利用建立在機(jī)械、電子、流體、振動(dòng)、聲學(xué)、光學(xué)等技術(shù)基礎(chǔ)上的專用儀器設(shè)備，對(duì)汽車、總成或機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，并通過對(duì)診斷參數(shù)測(cè)試值、變化特性曲線、波形等的分析判斷，定量確定汽車的技術(shù)狀況。 本書主要介紹利用儀器設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)診斷的技術(shù)和方法。 隨著社會(huì)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步，儀器設(shè)備診斷在汽車診斷技術(shù)中從無到有，所占比重愈來愈大，并經(jīng)歷了從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過程。用于底盤診斷的主要有 :制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)向輪定位儀、車速表試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢驗(yàn)儀、底盤測(cè)功機(jī)、車輪動(dòng)平衡機(jī)等。因此，人工經(jīng)驗(yàn)診斷法雖有一定的缺點(diǎn)，但在某些方面仍是利用儀器設(shè)備診斷所不能代替的。因此，汽車診斷的基礎(chǔ)之一是對(duì)引起汽車技術(shù)狀況變化及其故障的主要原因有所了解，并掌握科學(xué)的診斷分析方法。 (2)按照發(fā)生快慢可分為 突發(fā)性 故障和 漸發(fā)性 故障。 過熱： 汽車總成或機(jī)構(gòu)的工作溫度超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象。 費(fèi)油： 汽車燃料、潤(rùn)滑油消耗超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象。 (1)變形 從零件應(yīng)力的來源看，產(chǎn)生變形的原因?yàn)?:工作應(yīng)力、內(nèi)應(yīng)力和溫度應(yīng)力。按發(fā)生機(jī)理的不同，其可分為腐蝕、氣蝕和浸蝕。氣蝕經(jīng)常發(fā)生在與液體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面。 如上所述，引起汽車故障和技術(shù)狀況變化的因素有多種。 2023/2/5 42 （ 4） 故障樹分析法 汽車是一個(gè)由多個(gè)不同功能的子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)。由于用于表示故障因素間邏輯關(guān)系的圖形很像一倒放著的樹枝，因此又稱為樹枝圖分析法。 2023/2/5 43 1） 故障樹的建立 ① 常用符號(hào) 建立故障樹時(shí)，常把所研究的故障及引起故障的原因統(tǒng)稱為事件，并根據(jù)事件的不同性質(zhì)分為如下 4類 : 要分析的故障事件 暫時(shí)不分析和發(fā)生概率很小的事件 偶發(fā)性非故障事件 基本事件 . 事件之間也是相互關(guān)聯(lián)的。 2023/2/5 46 2023/2/5 47 圖 18 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障樹 2023/2/5 48 2） .故障樹的分析方法 ① 定性分析 故障樹定性分析的任務(wù)是尋找引起所研究故障事件的基本事件及其影響路徑，此任務(wù)可通過分析故障樹所表示的故障事件與基本事件的關(guān)系得以解決。運(yùn)用概率論中 “和 ”事件和 “積 ”事件的概率計(jì)算公式，則可以根據(jù)基本事件的發(fā)生概率，逐級(jí)推算，直至求出故障事件的發(fā)生概率。油