【正文】 過程中可能發(fā)生突泥、涌水情況，為保證隧道施工期間安全和由于隧道施工造成的地表失水，保護地表生態(tài)環(huán)境。初期支護與二次襯砌拱墻間設(shè)防水隔離層。 通風(fēng)設(shè)計依據(jù) ⑴ 根據(jù) 《 兩階段施工圖設(shè)計文件 》 ； ⑵ 《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（ TB101202020） ； ⑶ 《 公路隧道設(shè)計規(guī)范 》 （ JTG D702020） ； ⑷ 《 公 路隧道施工規(guī)范》 （ JTJ04294） ⑸ 《煤礦安全規(guī)程》（國家煤礦安全監(jiān)察局 18 號令）、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 19 號）等煤礦現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范 、規(guī)程等。 ⑶ 瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點 20m 內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%；總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于 %。 ⑹ 隧道內(nèi)噪聲不得大于 90dB。 （ 3） 瓦斯隧道施工中，對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動風(fēng)機等設(shè)備，實施局部通風(fēng)的辦法，以消除瓦斯聚集。 通風(fēng)設(shè)備 本隧道采用 獨頭 壓入式通 風(fēng)，進出口各兩臺 SDF169。 （ 2） 瓦斯工區(qū)，必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。 四、 通風(fēng)方案 根據(jù)工期安排及瓦斯隧道施工難度大的特點， 本隧道分進口和出口兩個工作面，分別承擔本隧道一半的工程量 ， 擬貫通點里程為 K1017+886， 進口施工里程K1017+12088出口施工里程 K1018+680K1017+886。但考慮到隧道是大斷面開挖又不同于煤礦的井巷。 根據(jù)《隧道瓦斯測試及涌出量評價報告》 (以下簡稱《瓦斯評價報告》 )預(yù)測，隧道全斷面揭煤時正常瓦斯涌出量為： ，代入上式計算得： 隧道全斷面揭煤： Q＝ 397(m3/min)； 、 按瓦斯隧道最低風(fēng)速計算 根據(jù)我國煤礦的有關(guān)規(guī)定，并參照國外同類隧道規(guī)定的標準，對瓦斯隧道最低風(fēng)速取 ，并按下式計算： Q＝ 60S V (2) 式中： Q── 掘進工作面需風(fēng)量 (m3/min)； S── 隧道的凈斷面積 (m2)； V── 巷道的最低風(fēng)速 (m/s)。 、 風(fēng)機選型 根據(jù)上述 Q 機 、 H的計算結(jié)果，參考風(fēng)機性能曲線選擇分機，要求風(fēng)量、 風(fēng)壓處于被選擇分機的高效區(qū)內(nèi)，即η＝ 。 型 軸流 流風(fēng)機，配以φ 1500mm 軟質(zhì)風(fēng)管。 2691 930~5920 132 2 2 其中 1臺備用 射流風(fēng)機（ B） 出口工區(qū)通風(fēng) 、通風(fēng)方案 （ 1）進口工區(qū)通風(fēng)第一階段 進口獨頭掘進 長度超過 150 米不大于 500 米時 （ K1018+530180） ， 采用獨頭壓入式通風(fēng)，風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)通 附圖 10 第一階段 通風(fēng) 設(shè)備平面圖 （ 2）進口工區(qū)通風(fēng)第二階段 當工作面進入 K1018+180 時，距擬定貫通點 K1017+886 剩余 米，考慮送風(fēng)距離延長導(dǎo)致送到工作面的有效風(fēng)量減少，在采用獨頭壓入通風(fēng)的基礎(chǔ)上，距掌子面 1020米出增設(shè)一臺 ，風(fēng)管采用Φ 80cm 負壓 11 軟風(fēng)管 ,懸掛于拱腰處。 隧道采用全斷面掘進，凈斷面積為 76m2，代入上式計算得： 全斷面掘進： Q＝ 2280(m3/min)； 、 按掘進工作面一次爆破的最大炸藥量計算 按煤礦采用的修正公式計算掘進工作面爆破時的需風(fēng)量： Q＝ 500 （ A/T） (3) 式中： Q── 掘進工作面需風(fēng)量 (m3/min)； A── 掘進工作面一次爆破的最大炸藥量， Kg； L── 掘進巷道最長通風(fēng)距離 (m)； T── 爆破后的通風(fēng)時間，取 40min。 SDF169。 風(fēng)管采用φ 1500mm軟質(zhì)雙抗（抗燃燒、抗靜電）風(fēng)管，每節(jié) 30m，具有風(fēng)阻小、漏風(fēng)低，強度高等優(yōu)點。對掘進工作面和其他用風(fēng)地點，應(yīng)根據(jù)實際需要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果應(yīng)記錄并寫在測風(fēng)地點 的記錄牌上。 風(fēng)速測定 、 儀器 對于隧道中的風(fēng) 速，一般應(yīng)選用中速風(fēng)表（ ～ 10m/s）或低速風(fēng)表（ ～ 5m/s）進行測定。通常在 隧道 軸心附近風(fēng)速最大。 圖 A1 AFC— 121 型中速翼式風(fēng)表 1— 開關(guān)閘板； 2— 回零推桿； 3— 表頭； 4— 外殼； 5— 底坐； 6— 風(fēng)輪； 7— 提環(huán) 、 用機械式風(fēng)表測量隧道平均風(fēng)速步驟： a、進入 隧道內(nèi) 測風(fēng)時，首先要估測 隧道內(nèi) 的風(fēng)速，然后再選用相應(yīng)量程的風(fēng)表進行測定； b、取出風(fēng)表和秒表。一般為 60s。 3 、 瓦斯?jié)舛鹊臏y定 在 隧道內(nèi) 斷面每個測定風(fēng)速的測點使用瓦斯檢定器測定瓦斯?jié)舛龋瑸榱税踩鹨?，以測定的最大瓦斯?jié)舛戎底鳛樵撎幍耐咚節(jié)舛取? 17 c、使用儀器必須養(yǎng)成輕拿輕放的習(xí)慣，避免儀器受振動和碰撞。 六 施工通風(fēng)安全措施 1 、 施工通風(fēng)安全管理措施 以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴格管理、確保效果” 20字方針，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強化通風(fēng)管理。 （ 3） 、 建立以崗位責任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負責風(fēng)機、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細則組織實施。 隧道 每 10 天至少進行 1 次全面測風(fēng)，測風(fēng)地點、位置、測風(fēng)周期必須符合有關(guān)規(guī)定。 每次測 量結(jié)束，測風(fēng)員、瓦檢員必須將測量數(shù)據(jù)及時填寫在記錄手冊上并匯報。 測風(fēng)員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。 項目部安質(zhì)部 每旬對測風(fēng)員所測量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的實際風(fēng)量進行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場出入大，應(yīng)重新測風(fēng)。未對風(fēng)機主要部位進行詳細檢查。 作業(yè)前必須進行本崗位危險源辨識。 操作高壓電氣設(shè)備時應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進行。 ⑵ 隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標達到設(shè)計要求。 、 通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度 ⑴工區(qū) 組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進行檢查，架子隊長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。 ⑸ 值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運行情況進行記錄，架子隊長每天、主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認，并由物設(shè)部負責建檔保存。 ⑵ 停風(fēng)時間在 30min 以內(nèi)的，由當班人員報架子隊長審核后，由 主管副經(jīng)理 批準實施。 ⑵ 通風(fēng)機前后 5m 范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機進氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險裝置 。 ⑸ 通風(fēng)機應(yīng)有適當?shù)膫溆脭?shù)量。 在平行導(dǎo)坑作業(yè)時，先由測工在拱頂測出中線位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓；在正洞作業(yè)時，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每 5m 標出螺栓位置，未襯砌地段，先由測量工在邊墻上標出水平位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓。 ⑶ 通風(fēng)管破損時，應(yīng)及時修補或更換。 ⑷ 風(fēng)管最前端距掌子面 5m，并且前 55m 采用可折疊風(fēng)管，以便放炮時將此 55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。需停機或開啟時，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知 進行。每班必須對全部風(fēng)管進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損等情況及時處理。 ⑹ 因 洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。 ⑷ 壓入式通風(fēng)機必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中，避免污風(fēng)循環(huán)。 ⑹ 通風(fēng)班組具體負責按照經(jīng)批準的通風(fēng)方案進行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、測風(fēng)等工作。 值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運行情況進行記錄，架子隊長每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認，管理檔案由物設(shè)部負責建檔保存。通風(fēng)系統(tǒng)必須保證隧道 24 小時連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿足設(shè)計要求，不得隨意停風(fēng)。否則，必須先采取相應(yīng)排除瓦斯的安全措施。 ⒂在洞口測風(fēng)站配備手動式測風(fēng)儀，定期測定回風(fēng)巷的風(fēng)流速度，當風(fēng)流速度變化時，及時找出原因，采取措施。 、 輔助通風(fēng)措施 ⑴ 水幕降塵（非膨脹巖地段）。 ⑵ 除泥巖地段外，要注意洞內(nèi)灑水，在出渣后和出渣過程中用高壓 水霧對渣堆進行分層灑水，減少裝渣過程揚起粉塵，運輸?shù)缆繁３譂駶?，防止車輛運輸帶起塵土。 ⑷ 防漏降阻是實現(xiàn)長距離通風(fēng)的技術(shù)關(guān)鍵，嚴格控制風(fēng)管的質(zhì)量，安裝時保持風(fēng) 24 管成直線，防止彎折變形。 25 。 ⑸ 成立一支穩(wěn)定的風(fēng)管工班由專業(yè)技工培訓(xùn)上崗，專門負責通風(fēng)設(shè)備、風(fēng)管的日