【正文】 ，會(huì)引起人員窒息。瓦斯在煤體和圍巖中以游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)存在?！?，沸點(diǎn)為164℃，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，因此易積聚在坑道的滲透性高，擴(kuò)散速度大，容易透過(guò)裂隙發(fā)達(dá)，結(jié)構(gòu)松散的巖石。沼氣無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒，難溶于水，比空氣輕，遇火即燃燒或爆炸。（1）在外力作用下，泥巖呈碎屑狀剝落，局部形成淺表層坍滑。地表水：主要為溝、塘水。受北部大巴山弧形構(gòu)造、東側(cè)川東弧形構(gòu)造帶、西北側(cè)龍門山北東向褶斷帶、南西側(cè)川中北西西向褶皺帶的影響，構(gòu)造線展向多變，呈環(huán)形排列，組成四個(gè)旋回帶，構(gòu)造形跡總的以平緩褶皺為主，斷裂不發(fā)育。⑴粉質(zhì)黏土夾碎塊石（Q4dl+col）:灰黃色，硬塑，塊石占30％左右，其余為粉質(zhì)黏土，～1m,少量大于2m砂巖質(zhì)分布于隧道出口端斜坡中下部，厚0～8m屬Ⅱ級(jí)普通土。2工程概況康家院隧道設(shè)計(jì)單線，行車速度160Km/h,軌道為次重型預(yù)留重型條件，軌頂至道床底高度為77cm。9) 我單位綜合管理、施工技術(shù)和機(jī)械裝備水平以及類似工程施工中的經(jīng)驗(yàn)和工法成果。4) 國(guó)務(wù)院令《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(第393號(hào))。新 建 巴 達(dá) 鐵 路 站 前 Ⅰ 標(biāo) 段康家院高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案編 制: 復(fù) 核: 審 核: 巴達(dá)鐵路站前Ⅰ標(biāo)二經(jīng)部二分部2010年12月2日55中鐵七局集團(tuán)有限公司巴達(dá)鐵路站前Ⅰ標(biāo)段康家院高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案目 錄1編制說(shuō)明 1 1 1 22工程概況 2 2 2 2 2 3 33瓦斯的定義 4 4 5 74高瓦斯隧道災(zāi)害的預(yù)測(cè)及特點(diǎn) 9 9 105施工安全管理措施 10 12 13 21 25 25 TSP地震波法 25 26 266瓦斯監(jiān)測(cè)、檢測(cè)方案 27 27 28 297瓦斯隧道施工通訊方案 308瓦斯隧道施工防火 31 31 329瓦斯隧道應(yīng)急預(yù)案 35 應(yīng)急預(yù)案適應(yīng)范圍 35 35 36 37 40 40 42 45 4監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)告程序 50、監(jiān)控系統(tǒng) 50 51 51 5演練 51 5310后期處置 53 53 53 53康家院高瓦斯隧道安全專項(xiàng)方案1編制說(shuō)明1) 鐵道部第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的相關(guān)定型、參考圖及通用圖。5) 《安全生產(chǎn)許可證條例》（國(guó)務(wù)院令第397號(hào)）。為了確?？导以和咚顾淼朗┕ぐ踩c質(zhì)量，防止重大安全事故發(fā)生。中心里程DK48+307 ，進(jìn)口里程DK46+736，出口里程DK49+878，隧道全長(zhǎng)3142m。⑵粉質(zhì)黏土（Q4al+el）：灰黃色，軟塑狀，塊石占20％左右，砂巖質(zhì)，次梭狀，分布于進(jìn)出口端斜坡下部溝槽內(nèi)，厚0～6m屬Ⅱ級(jí)普通土。川東弧形構(gòu)造帶為一系列N10～30176。水質(zhì)屬HCOCa2+型水，對(duì)砼無(wú)侵蝕性。（2）有毒有害氣體。鐵路瓦斯隧道遇到瓦斯多出現(xiàn)在煤系地層。瓦斯微溶于水，%；極易燃燒，但不能自燃，當(dāng)與空氣混合到一定濃度時(shí)，遇火源能燃燒或爆炸，瓦斯無(wú)毒，但其成分中的乙烷，丙烷等氣體具有麻醉性，容易使人頭暈?zāi)垦?、頭痛，甚至昏迷，瓦斯?jié)舛冗^(guò)高時(shí)，相對(duì)降低空氣中氧氣含量能使人窒息。兩種狀態(tài)的瓦斯是處在不斷變化的動(dòng)平衡中，當(dāng)溫度、壓力等外界條件變化時(shí)，平衡就被打破。煤礦許多瓦斯傷亡事故中，有很大部分是瓦斯窒息造成的。瓦斯爆炸是有一定的濃度范圍的，在新鮮空氣中，當(dāng)甲烷濃度低于5%界限時(shí)，遇火不爆炸，但能在火焰外圍形成燃燒層，此燃燒層呈淺蘭色或淡青色；濃度高于16%界限時(shí)，在遇火源時(shí)不爆炸也不燃燒。當(dāng)隧道空氣中含有煤塵時(shí)，也會(huì)使瓦斯的爆炸下限降低，增加爆炸的危險(xiǎn)性。少量加入惰性氣體可縮小瓦斯爆炸界限，多量加入甚至能使瓦斯混合氣體失去爆炸性。不同濃度的瓦斯引火溫度不同，高溫也可能引燃低濃度的瓦斯。大量實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)含瓦斯的混合氣體中氧濃度降低時(shí)，瓦斯的爆炸界限隨之縮小，當(dāng)氧濃度低于12%時(shí)，瓦斯混合氣體即失去爆炸性，即使遇到明火也不會(huì)發(fā)生爆炸。普通涌出：煤系地層或巖層中瓦斯緩慢、均勻、長(zhǎng)時(shí)間地向坑道內(nèi)釋放，這是瓦斯涌出的基本形式。歸納起來(lái)發(fā)生突出有三個(gè)主要因素：地應(yīng)力、瓦斯和煤巖結(jié)構(gòu)，而地應(yīng)力和煤巖中瓦斯的存在是引起突出貢獻(xiàn)的主要因素。（4）突出前常出現(xiàn)各種預(yù)兆，如坑道支撐壓力增大；巖塊迸出、掉碴、外鼓或移動(dòng)加??；煤巖與支架發(fā)生破裂聲、悶雷聲、折斷聲等；瓦斯涌出量忽大忽??；煤塵增多；煤體及工作面溫度略有下降或升高；煤質(zhì)變軟、干燥；頂鉆夾鉆等。在地質(zhì)構(gòu)造帶內(nèi)，煤層受著強(qiáng)大的地質(zhì)構(gòu)造力的作用而積蓄大量的能量，同時(shí)破壞了的煤體形成了貫通裂隙，促使瓦斯積聚，給突出創(chuàng)造了條件。地壓力越大，突出的危險(xiǎn)性越大。若煤層頂?shù)装鍨閳?jiān)硬而致密的巖層且厚度較大時(shí)，其彈性與集中應(yīng)力較大，瓦斯不易釋放，其突出危險(xiǎn)也較大。天然氣等有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或縫隙中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機(jī)性和不均勻性。隧道設(shè)計(jì)采用新奧法施工，采用人工手持風(fēng)鉆鉆爆開(kāi)挖和模板臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，因此爆破后未支護(hù)斷面及模板臺(tái)車附近是最容易形成瓦斯積聚，發(fā)生爆炸可能性最大，另外坍塌、超挖形成的空腔，錯(cuò)車道、隧道洞室等容易形成瓦斯積聚。建設(shè)和完善安全管理體系，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施和安全施工責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)一崗雙責(zé)，做到管生產(chǎn)必須管安全。放炮前將所有人員全部撤出隧道，起爆點(diǎn)設(shè)在隧道口處兩側(cè)不小于30米處。（6）嚴(yán)禁穿化纖衣服進(jìn)入隧道。（10）建立以分部經(jīng)理為首的瓦斯煤系地層地段施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮該地段的安全施工和施工管理工作。使之作業(yè)人員有章可循，不給違章者留下一點(diǎn)空隙。對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育，普及瓦斯知識(shí)，并按崗位、分工種，分別對(duì)通風(fēng)工、電工、瓦檢員、爆破員等進(jìn)行崗位培訓(xùn)。（3）調(diào)換工種人員及參與技術(shù)革新的有關(guān)人員，必須重新進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，瓦斯隧道施工洞內(nèi)供電必須做到“三?！薄皟砷]鎖”即：專用變壓器，專用開(kāi)關(guān)，專用供電線路，瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)與供電的閉鎖及壓入式通風(fēng)的風(fēng)機(jī)與洞內(nèi)供電的閉鎖。瓦斯隧道必須采用獨(dú)立的接地保護(hù)系統(tǒng)。 2）開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。s。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，高瓦斯隧道主供電配置兩套電源，隧道內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)載。3）非專職電氣值班人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。5）各種電纜的連接應(yīng)使用與其載流量相應(yīng)的隔爆接線盒，嚴(yán)禁直接連接。高壓與高壓、。2)開(kāi)挖工作面附近的固定照明燈具，必須采用礦用防爆照明燈。成洞地段的照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和信號(hào)裝置的額定供電電壓使用220V；在非成洞地段及高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)使用127V；遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓使用36V。 2）動(dòng)力隔爆開(kāi)關(guān)與照明隔爆開(kāi)關(guān)分別設(shè)置，照明線路接線要接在動(dòng)力隔爆開(kāi)關(guān)的上側(cè)。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。 2）安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 c暫時(shí)停用設(shè)備的隔爆開(kāi)關(guān)必須分?jǐn)嚯娫磦?cè)隔離開(kāi)關(guān)，并應(yīng)上鎖。 3）隔爆開(kāi)關(guān)應(yīng)每月進(jìn)行一次檢查和維修。 5）隔爆開(kāi)關(guān)必須按照下列順序操作： 送電操作順序?yàn)椋嚎偢舯_(kāi)關(guān)→分隔爆開(kāi)關(guān)→設(shè)備隔爆開(kāi)關(guān)。 7）隔爆開(kāi)關(guān)內(nèi)不得放置任何雜物，并應(yīng)保持清潔。撿漏繼電器每天使用前應(yīng)啟動(dòng)漏電試驗(yàn)按鈕試跳一次，試跳不正常時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)使用。 （3）建立安全檢測(cè)制度 從瓦斯隧道臨時(shí)用電工程竣工開(kāi)始，定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測(cè)，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，撿漏繼電器動(dòng)作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時(shí)用電工程是否安全可靠，并做好檢測(cè)記錄。 （7）建立安全用電責(zé)任制 對(duì)瓦斯隧道臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分片、分塊、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須使用煤礦安全炸藥和毫秒電雷管。而不必提前使用，這樣做，既保證安全，使煤礦安全炸藥和毫秒電雷管的使用更具針對(duì)性，又使煤礦安全炸藥和毫秒電雷管給施工帶來(lái)的不利因素降低到了最低限度。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。⑵ 按照爆破作業(yè)確定風(fēng)量風(fēng)管采用阻燃、抗靜電軟風(fēng)管，百米損耗率p100=1%，則風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)p ==。⑷根據(jù)風(fēng)速要求計(jì)算風(fēng)量Q＝V60A＝6070＝2100 m3/min⑸風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算：取以上風(fēng)量的最大值2100 m3/min，則正洞風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Qm=PQ=2100=2457 m3/min根據(jù)風(fēng)量計(jì)算要求正洞洞口選用2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)通過(guò)2道管路同時(shí)供風(fēng)，可滿足隧道需求風(fēng)量要求。保證管路順直，無(wú)死彎、漏洞，其開(kāi)機(jī)人員每天按班組對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行記錄登記。4）風(fēng)機(jī)的停運(yùn)，關(guān)開(kāi)、變速由監(jiān)控中心專人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，并且做好相應(yīng)的記錄并簽認(rèn)后備查，其他任何人不準(zhǔn)擅自停機(jī)?？导以核淼拦苈凡贾脠D根據(jù)康家院高瓦斯隧道的工程特點(diǎn)，隧道設(shè)置專業(yè)地質(zhì)預(yù)報(bào)組，以地質(zhì)素描法、地質(zhì)水平鉆探等相結(jié)合的綜合手段對(duì)前方圍巖情況的探測(cè)，對(duì)掌子面前方的隧道圍巖進(jìn)行長(zhǎng)期、中期及短期預(yù)報(bào)。當(dāng)加深炮眼探測(cè)到有瓦斯、天然氣等有害氣體后，應(yīng)采用3臺(tái)ф89全風(fēng)動(dòng)水平鉆鉆孔進(jìn)行超前地質(zhì)探測(cè)進(jìn)行驗(yàn)證，孔長(zhǎng)度為30m，搭接長(zhǎng)度不小于5m，超前地質(zhì)鉆孔每25m一循環(huán)。正洞超前探孔布置示意圖6瓦斯監(jiān)測(cè)、檢測(cè)方案，成立專門的瓦斯檢測(cè)隊(duì)伍系統(tǒng)，該系統(tǒng)由自動(dòng)監(jiān)控與人工監(jiān)控系統(tǒng)組成，并做為施工工序管理，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人主管，該系統(tǒng)主要測(cè)定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。，平常按1次/2小時(shí)頻率檢查，如有異常情況時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)。保證每120分鐘檢測(cè)一次，遇突出或異常情況需隨時(shí)監(jiān)測(cè)。人工監(jiān)控采用便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀和光干涉甲烷測(cè)定儀。：開(kāi)挖工作面，風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處；局扇附近10m內(nèi)的風(fēng)流中；坑道總回風(fēng)流中；各種作業(yè)臺(tái)車和機(jī)械附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；隧道洞室中，如變電所、水泵房、水倉(cāng)、車洞、人洞等處；錯(cuò)車道的位置、襯砌的端頭；接近地質(zhì)破碎帶處。作業(yè)班組長(zhǎng)、洞內(nèi)領(lǐng)工員和洞口值班人員配備防爆對(duì)講機(jī)。通信線路必須在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。（3）特殊工序施工前，首先由架子隊(duì)技術(shù)主管根據(jù)施工計(jì)劃提前一天提出計(jì)劃，經(jīng)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核后，報(bào)分部總工程師審批，并由分部副經(jīng)理下達(dá)操作指令，架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督按計(jì)劃實(shí)施，實(shí)施過(guò)程中必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。作業(yè)人員動(dòng)火申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員值班瓦檢員員作業(yè)地點(diǎn)20m范圍內(nèi)瓦斯檢測(cè) 超標(biāo) 瓦斯?jié)舛? 加強(qiáng)通風(fēng)及設(shè)局扇 合格瓦檢員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人合格現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人審批后，并做好記錄簽字 開(kāi)始作業(yè)并設(shè)局扇和檢測(cè)瓦斯?jié)舛葯z查是否有殘火作業(yè)結(jié)束、提高防火意識(shí)防止點(diǎn)火源的出現(xiàn)對(duì)瓦斯隧道來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)格管理的問(wèn)題。不使用不合格和變質(zhì)、超期的炸藥。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無(wú)“