【正文】 －－－－－－－－－－－－－繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的６倍－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ｃ．用楔塊、楔套連接時，楔套應(yīng)用鋼材制造。２．２．７ 當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于２圈。２．２．５ 起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。對起升機構(gòu)工作級別為Ｍ７、Ｍ８的某些冶金起重機，在保證一定壽命的前提下，允許用低的工作級別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于６。表３ 吊鉤材料性能抽檢數(shù)量－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－額定起重量（ｔ）｜抽 檢 數(shù) 量－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－小于或等于５０ ｜５％，但不少于３件大于５０ ｜１００％－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　２．１．８ 吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢；ａ．裂紋；ｂ．危險斷面磨損達原尺寸的１０％；ｃ．開口度比原尺寸增加１５％；ｄ．扭轉(zhuǎn)變形超過１０176。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤作１００％的材料機械性能檢驗。２．１．３ 吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。２ 主要零部件２．１ 吊鉤２．１．１ 吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。對無計算能力的使用單位，當主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的１０％時，如不能修復，應(yīng)報廢。１．９ 防滑梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能。表１ 對斜梯的要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－與水平面夾角（176。１．７ 斜梯應(yīng)按表１的要求設(shè)置，在整架斜梯中，所有梯級間距應(yīng)相等。當高度大于１０ｍ時，應(yīng)每隔６～８ｍ設(shè)休息平臺；當高度大于５ｍ時，應(yīng)從２ｍ起裝設(shè)直徑為６５０～８００ｍｍ的安全圈，相鄰兩圈間距為５００ｍｍ。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于７０ｍｍ的圍護板。１．４．１２ 在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機室，應(yīng)設(shè)有效的隔熱層。１．４．１０ 司機室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。１．４．７ 除流動式起重機和司機底部都無碰人危險的起動機外，與起重機一起移動的司機室，其底面距下方地面、通道、走臺等凈空高度不應(yīng)小于２ｍ。１．４．５ 除流動式起重機外，司機室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于２ｍ。１．４．２ 司機室的頂部應(yīng)能承受２．５ｋＮ／立方米（２５０ｋｇｆ／平方米）的靜載荷。主要受力構(gòu)件的焊縫附近必須打上焊工代號鋼印。１ 金屬結(jié)構(gòu)１．１ 結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排水。起重機械安全規(guī)程　2003/12/28 09:29 　　　 【分類號】 L35301198535【標題】 起重機械安全規(guī)程【時效性】 有效【頒布單位】 國家標準局【頒布日期】 19850606【實施日期】 19860401【失效日期】 【內(nèi)容分類】 干部保險福利【文號】 GB6067?5【名稱】 起重機械安全規(guī)程【題注】 【章名】 全文為保證安全生產(chǎn)，本規(guī)程對起重機械的設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使用與管理等方面的安全要求，作了最基本的規(guī)定。１．２ 結(jié)構(gòu)件焊接要求１．２．１ 主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其對接焊縫質(zhì)量不得低于ＪＢ９２８棧叮貳逗阜焐湎嚀繳吮曜肌分卸逗阜歟潁剩攏保保擔矖８１《鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷》中一級焊縫的規(guī)定。１．３ 高強度螺栓連接必須按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。１．４．３ 有高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應(yīng)設(shè)封閉式司機室。１．４．６ 除流動式起重機外，司機室外面有走臺時，門應(yīng)向外開；司機室外面沒有走臺時，門應(yīng)向里開。１．４．８ 橋式起重機司機室，一般應(yīng)設(shè)在無導電裸滑線的一側(cè)。窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并應(yīng)只能從司機室里面安裝。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃。欄桿上任何一處都應(yīng)能承受１ｋＮ（１００ｋｇｆ）來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。安全圈之間，應(yīng)用５根均勻分布的縱向連桿連接。斜梯高度大于１０ｍ時，應(yīng)在７．５ｍ處設(shè)休息平臺。）｜２０ ｜３５ ｜４０ ｜４５ ｜５０ ｜５５ ｜６０ ｜６５－－－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－梯級間距（ｍｍ） ｜１６０｜１７５｜１８５｜２００｜２１０｜２２５｜２３５｜２４５踏板寬度（ｍｍ） ｜３１０｜２８０｜２４９｜２２６｜２０８｜１８０｜１６０｜１４５－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－１．８ 起重機上的走臺寬度（由欄桿到移動部分的最大界限之間的距離）對電動起重機不應(yīng)小于５００ｍｍ，對人力驅(qū)動的起重機不應(yīng)小于４００ｍｍ。１．１０ 金屬結(jié)構(gòu)的報廢１．１０．１ 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復，應(yīng)報廢。１．１０．３ 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴展的措施，并采取加強或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗，查明性能合格后方可使用。２．１．４ 吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標準。；ｅ．危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；ｆ．板鉤襯套磨損達原尺寸的５０％時，應(yīng)報廢襯套；ｇ．板鉤心軸磨損達原尺寸的５％時，應(yīng)報廢心軸。②臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于４。使用其它方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的９０％。２．２．８ 吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的７５％；ｄ．用錐形套澆鑄法連接時，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力；ｅ．用鋁合金套壓縮法連接時，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力。２．２．１１ 鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗和報廢標準報廢＃。２．３ 起重用焊接環(huán)形鏈２．３．１ 焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)不得小于表９的數(shù)值：表９ 焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－使用｜光卷筒或滑輪｜ 鏈 輪 ｜捆綁｜吊 掛 用情況｜－－－－－－｜－－－－－｜物品｜（帶小鉤、｜手動｜機動 ｜手動｜機動｜ ｜小環(huán)等）－－｜－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－－－安全｜３ ｜ ６ ｜４ ｜８ ｜６ ｜ ５系數(shù)｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－?。玻常?焊接環(huán)形鏈的材料，應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時效應(yīng)變脆性。２．４ 卷筒２．４．１ 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應(yīng)滿足上述要求。②對于流動式起重機，可不考慮工作級別，取：ｈ1＝１６；ｈ2＝１８。對于橋式類型起重機，ｈ平應(yīng)等于ｈ2。２．５．４ 金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．輪槽不均勻磨損達３ｍｍ；ｃ．輪槽壁厚磨損達原壁厚的２０％；ｄ．因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的５０％；ｅ．其它損害鋼絲繩的缺陷。２．６．２ 起升機構(gòu)不宜采用重物自由下降的結(jié)構(gòu)。２．６．６ 制動器對制動帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有補償能力。２．６．１１ 正常使用的起重機，每班都應(yīng)對制動器進行檢查。２．８ 在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：ａ．裂紋；ｂ．輪緣厚度磨損達原厚度的５０％；ｃ．輪緣厚度彎曲變形達原厚度的２０％；ｄ．踏面厚度磨損達原厚度的１５％；ｅ．當運行速度低于５０ｍ／ｍｉｎ時，橢圓度達１ｍｍ；當運行速度高于５０ｍ／ｍｉｎ時，橢圓度達０．５ｍｍ時。系統(tǒng)最低壓力不應(yīng)低于４５Ｎ／平方厘米（４．５ｋｇｆ／平方厘米），安全閥壓力按設(shè)計要求調(diào)整。２．１２．３ 液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有防止被吊重或臂架驅(qū)動，使液壓馬達超速的措施或裝置。２．１２．６ 平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油缸和液壓馬達上，不得用軟管連接。潤滑點的位置應(yīng)便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤滑。２．１５ 常用簡易起重設(shè)備２．１５．１ 新桅桿組裝時，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的１／１０００；多次使用過的桅桿，在重新組裝時，每５ｍ長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形均不應(yīng)大于４０ｍｍ；在桅桿全長內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的１／２００。地錨坑在引出線露出地面的位置，其前面及兩側(cè)在２ｍ的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。纜風繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。卷揚機卷筒與導向滑輪中心線應(yīng)對正。重物長時間懸吊時，應(yīng)用棘爪支住。２．１５．６ 千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)保證在最大起升高度時，齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。千斤頂使用時，不應(yīng)加長手柄。３ 電氣設(shè)備３．１ 總要求起重機的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。凡相電壓５００Ｖ以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。在地面操作的小型單梁起重機上可以不設(shè)總斷路器。３．２．６ 遙控電路及自動控制電路遙控電路及自動控制電路所控制的任何機構(gòu)，一旦控制失靈應(yīng)自動停止工作。３．２．８．２ 滑線接觸面應(yīng)平整無銹蝕，導電良好，安裝適當，在跨越建筑物伸縮縫時應(yīng)設(shè)補償裝置。采用多股單芯線時，截面積不得小于１．５平方毫米；采用多股多芯線時，截面積不得小于１．０平方毫米。３．２．１０ 電纜卷筒和收放裝置電纜供電的起重機，移動距離１０ｍ以上時，應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其它收放裝置。３．２．１１．２ 室內(nèi)工作的起重機，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機械損傷、化學腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護措施。在額定條件下工作時，其溫升不應(yīng)超過額定允許值?？赡娼佑|器應(yīng)定期檢查，確保聯(lián)鎖可靠?？刂破鞯牟僮髡?，應(yīng)力求減少，不得任意拆除定位元件。電磁鐵的行程應(yīng)符合機構(gòu)設(shè)計要求。３．４．２ 緊急斷電開關(guān)起重機必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機總控制電源。３．４．５ 失磁保護直流并激、復激、他激電機，應(yīng)設(shè)失磁保護。３．４．６．２ 三相繞線式電動機可在兩相中設(shè)過流保護。３．４．８ 接地３．４．８．１ 接地的范圍起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽，電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)，均應(yīng)有可靠的接地。必要時應(yīng)另設(shè)專用接地滑線或采取其它有效措施。３．４．９ 接地電阻與絕緣電阻３．４．９．１ 接地電阻起重機軌道的接地電阻，以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于４Ω。３．５ 照明、信號３．５．１ 起重機應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。３．５．４ 起重機司機室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于３０ｌｘ。障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進行修理或更換。對于液壓起升機構(gòu)，宜給出禁止性報警信號。４．２．７ 幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機構(gòu)的起重機能正確指示吊具所在的幅度。４．２．９ 水平儀，應(yīng)具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。４．２．１３ 夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對于在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨立承受非工作狀態(tài)下的最大風力，而不致被吹動。４．２．１６ 回轉(zhuǎn)定位裝置，應(yīng)保證流動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。４．２．２０ 掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ，支承架距軌面不應(yīng)大于２０ｍｍ；兩者合為一體時，距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ。４．２．２３ 倒退報警裝置，流動式起重機向倒退方向運行時，應(yīng)發(fā)出清晰的報警音響信號和明滅相間的燈光信號。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除；ｂ．開車前，必須鳴鈴或報警。對于門座起重機等在沿海工作的起重機，當風力大于７級時，應(yīng)停止工作，并將起重機錨定??；ｈ．司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等；ｃ．捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；ｄ．被吊物體上有人或浮置物；ｅ．工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至８０％；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。５．１．３ 起重一般安全要求ａ．指揮信號應(yīng)明確，并符合規(guī)定；ｂ．吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于１２176。５．２．１．１ 對于自制或改造的起重機械，應(yīng)先提出設(shè)計方案、圖紙、計算書和所依據(jù)的標準、質(zhì)量保證措施，報主管部門審批，同級勞動部門備案后，方可投入制造或改造。５．２．１．４ 起重機發(fā)生重大設(shè)備事故，如確屬設(shè)計、制造原因引起的，制造廠應(yīng)承擔責任。５．２．２．１ 購置購置起重機時，應(yīng)遵守下述要求：ａ．必須在指定的，并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購；ｂ．起重機的安全、防護裝置應(yīng)齊全完善。５．２．２．３ 在起重機的明顯位置應(yīng)有清晰的金屬標牌，標牌應(yīng)有下述內(nèi)容：ａ．起重機名稱、型號；ｂ．額定起重能力；ｃ．制造廠名、出廠日期；ｄ．其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。５．２．３．２ 司機應(yīng)符合下述條件：ａ．年滿１８周歲，身體健康；ｂ．視力（包括矯正視力）在０．７以上，無色盲；ｃ．聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。５．３．１．２ 經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。５．３．２．２ 結(jié)構(gòu)件需焊修時，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求。【章名】 《起重機械安全規(guī)程》編制說明ＧＢ６０６７－８５概 述起重安全，象其他方面的安全工作一樣，都是由勞動人事部歸口管理的。隨著十年動亂的結(jié)束，從十一屆三中全會以來，必要的規(guī)章制度重新確立，傷亡事故也開始降下來了。參考了幾個主要工業(yè)發(fā)達國家的起重機表１ 某地區(qū)起重傷亡事故情況－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－