【正文】 ℃＜110盤車轉(zhuǎn)速rpm低壓缸末級(jí)葉片長(zhǎng)度mm851高中壓轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）℃≤121℃低壓轉(zhuǎn)子脆性轉(zhuǎn)變溫度（FATT）℃≤27℃發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速rpm1399高中壓轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速rpm1679低壓轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速rpm1753備注：，發(fā)電機(jī)輸出額定(銘牌)功率為300MW(此功率已扣除采用自并勵(lì)靜止勵(lì)磁所需的功率)，此工況稱為銘牌工況(TRL)，此工況下的進(jìn)汽量稱為銘牌進(jìn)汽量，此工況為出力保證值的驗(yàn)收工況：(1)額定的主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)；(2)(a)；(3)補(bǔ)給水率為3%；(4)額定給水溫度；(5)回?zé)嵯到y(tǒng)全部正常投入運(yùn)行；(6)二臺(tái)汽動(dòng)給水泵投入運(yùn)行；(7)％、額定氫壓、。 汽輪機(jī)特性數(shù)據(jù)項(xiàng)目TRL工況TMCR工況VWO工況THA工況出力kW300002312841332839300001熱耗值kJ/8112787478857876主蒸汽壓力 MPa(a)再熱蒸汽壓力 MPa(a)主蒸汽溫度℃537537537537再熱蒸汽溫度 ℃537537537537主蒸汽流量t/h再熱蒸汽流量t/h排汽壓力kPa排汽流量t/h補(bǔ)給水率%3000末級(jí)高加出口給水溫度℃ 汽輪機(jī)特性數(shù)據(jù)（續(xù)）項(xiàng) 目75%THA50%THA40%THA30%THA高加停用出力kW22500115000712000690005300009熱耗值kJ/79868307853788988173主蒸汽壓MPa(a)再熱汽壓力MPa(a)主蒸汽溫度℃537532526516537再熱蒸汽溫度 ℃537512497487537主蒸汽流量t/h再熱蒸汽流量t/h排汽壓力kPa排汽流量t/h補(bǔ)給水率%000001高加出口給水溫度℃抽汽級(jí)數(shù)抽汽口位置流量t/h壓力MPa溫度℃第一級(jí)（1號(hào)高加）6級(jí)后383第二級(jí)（2號(hào)高加）9級(jí)后第三級(jí)（3號(hào)高加）12級(jí)后第四級(jí)（除氧器）15級(jí)后 第四級(jí)（小機(jī)廠供）15級(jí)后第五級(jí)（5號(hào)低加）16/22級(jí)后第六級(jí)（6號(hào)低加）17/23級(jí)后第七級(jí)（7號(hào)低加）18/24級(jí)后第八級(jí)（8號(hào)低加）19/25級(jí)后 汽輪機(jī)本體主要結(jié)構(gòu) 高中壓缸：本機(jī)組為雙缸雙排汽結(jié)構(gòu)，高中壓缸采用合缸結(jié)構(gòu)，反向布置，缸體部分為雙層缸；高壓內(nèi)外缸材料采用ZG15Cr1Mo1鑄件，允許的最高工作溫度不大于566℃；高壓閥門組懸掛在機(jī)頭前運(yùn)行平臺(tái)下面，中壓閥門組置于高中壓缸兩側(cè)。 低壓缸:低壓缸采用焊接雙層缸結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為Q235B，軸承座在低壓外缸上；低壓缸采用對(duì)稱布置，低壓外缸上半頂部進(jìn)汽部位有帶波紋管的低壓進(jìn)汽管與低壓缸進(jìn)汽口相連；低壓缸頂部共裝有4個(gè)內(nèi)孔徑為Φ500的安全閥，作為真空系統(tǒng)的安全保護(hù)措施，～，安全閥中1mm厚的石棉橡膠板破裂，使蒸汽排空，保護(hù)低壓缸、末級(jí)葉片和凝汽器的安全；低壓缸排汽口與凝汽器采用彈性聯(lián)接，凝汽器的自重和水重都由基礎(chǔ)承受。為防止水蝕，低壓末級(jí)動(dòng)葉片頂部長(zhǎng)約170mm一段的進(jìn)汽側(cè)采用高頻淬火處理。推力軸承采用活支可傾瓦塊型（密切爾型），帶有球面軸瓦套，工作推力瓦和定位推力瓦各11塊，依靠球面的自位能力保證推力瓦塊受力均勻，承受轉(zhuǎn)子軸向推力，成為軸系的相對(duì)死點(diǎn)。汽輪機(jī)外缸通過(guò)橫鍵相對(duì)于基礎(chǔ)保持兩個(gè)固定點(diǎn)（絕對(duì)死點(diǎn)），一個(gè)在中低壓軸承箱基架上2軸承中心線后205mm處，另一個(gè)在低壓缸左右兩側(cè)基架上低壓進(jìn)汽中心線前360mm處，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，高中壓缸、前軸承箱向前膨脹，低壓缸向前、后兩個(gè)方向膨脹。汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)采用自密封形式，即在高負(fù)荷時(shí)，由高中壓軸封漏汽提供給低壓軸封汽源，其蒸汽量足以滿足低壓汽封密封要求，此時(shí)，壓力控制站的溢流調(diào)節(jié)閥投入工作，低負(fù)荷或啟機(jī)時(shí)根據(jù)需要選擇合適的汽源。全周進(jìn)汽時(shí)4個(gè)高調(diào)門根據(jù)控制系統(tǒng)的指令按相同的閥位開(kāi)啟，對(duì)應(yīng)的四組噴嘴同時(shí)進(jìn)汽。機(jī)組的等效可用系數(shù)為90%，等效強(qiáng)迫停運(yùn)率不大于1%，機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)不小于6500小時(shí)，年運(yùn)行小時(shí)數(shù)不小于7500小時(shí)。 汽輪機(jī)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況：1） 汽輪機(jī)軸系能承受發(fā)電機(jī)出口母線突然發(fā)生兩相、三相短路或單相重合閘及非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。5） 在不正常的環(huán)境條件下或凝汽器冷卻水系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，機(jī)組能在高背壓工況下運(yùn)行。 汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系各階臨界轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速避開(kāi)177。 機(jī)組能滿足冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)等方式下啟動(dòng)參數(shù)的要求。 機(jī)組的全真空惰走時(shí)間大約45min，破壞真空惰走時(shí)間大約20min。液壓動(dòng)力油為磷酸脂抗燃油,由集裝式油箱供油。 當(dāng)選擇ATS自動(dòng)啟動(dòng)方式時(shí),機(jī)組將由轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力大小及振動(dòng)、脹差等參數(shù)來(lái)確定目標(biāo)值和速率(負(fù)荷率),自動(dòng)啟動(dòng)。 具有TPC主汽壓力低保護(hù)功能。 可與CCS配合,完成機(jī)爐協(xié)調(diào)功能。 具有轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)級(jí)壓力和電功率反饋回路。3）操作員自動(dòng)：根據(jù)機(jī)組的熱狀態(tài),DEH自動(dòng)按經(jīng)驗(yàn)曲線啟動(dòng)、過(guò)臨界轉(zhuǎn)速、升速、并網(wǎng)、帶初負(fù)荷和升負(fù)荷。 DEH性能指標(biāo):a） 額定蒸汽參數(shù)下空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速波動(dòng):≤177。d） %,3～6%可調(diào)。系統(tǒng)設(shè)有以下幾種遮斷方式： 1）機(jī)械超速遮斷：在機(jī)組轉(zhuǎn)速上升至額定轉(zhuǎn)速的110%時(shí)，由裝在前箱內(nèi)轉(zhuǎn)子上的飛環(huán)飛出，使危急遮斷器動(dòng)作，通過(guò)遮斷隔離閥組泄掉安全油，遮斷汽輪機(jī)。另外，為保障汽輪機(jī)的可靠停機(jī)，各電氣停機(jī)信號(hào)同時(shí)送至各進(jìn)汽門上的遮斷電磁閥，直接泄掉各進(jìn)汽門的安全油，關(guān)閉所有進(jìn)汽門。 機(jī)組任一主保護(hù)不能正常投入。 汽輪機(jī)主要輔機(jī)（如EH油泵、潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、直流油泵等）之一故障或其備用泵自啟動(dòng)裝置失靈。 汽輪機(jī)動(dòng)靜部分有清楚的金屬摩擦聲或其它異音。 儀用壓縮空氣氣源不能正常投入時(shí)。 聯(lián)系電氣各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備送電。 檢查就地、遠(yuǎn)方各表計(jì)正常投入。 投入儀用壓縮空氣系統(tǒng)。 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前4小時(shí)，應(yīng)投入主、小機(jī)連續(xù)盤車。 啟動(dòng)循環(huán)水泵向凝汽器通水（或根據(jù)情況請(qǐng)示值長(zhǎng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟2機(jī)循環(huán)水泵進(jìn)、出水聯(lián)絡(luò)門）。 高、低壓輔汽聯(lián)箱疏水暖管，投入運(yùn)行。 軸封系統(tǒng)暖管。 當(dāng)真空達(dá)67Kpa，可以投入旁路系統(tǒng)。 啟動(dòng)EH油泵檢查正常。 聯(lián)系熱控人員檢查機(jī)組保護(hù)均在投入位。b） 確認(rèn)盤車連續(xù)投入運(yùn)行兩小時(shí)以上。 暖缸條件 a） 盤車投入b） 無(wú)“RUN”指令（MSV、RSV未全開(kāi)） 暖缸操作準(zhǔn)備a） 檢查關(guān)閉高壓缸排汽逆止門，確認(rèn)各抽汽逆止門在關(guān)閉位。 暖缸操作a） 在DEH“自動(dòng)控制”畫面中，將“預(yù)暖”鍵置為“YES”，檢查預(yù)暖電動(dòng)隔離閥開(kāi)啟，手動(dòng)逐漸開(kāi)啟預(yù)暖閥,使蒸汽進(jìn)入高壓缸，一部分蒸汽經(jīng)高壓缸疏水進(jìn)入凝汽器，一部分蒸汽經(jīng)過(guò)高中壓缸間汽封漏入中壓缸，通過(guò)中壓缸疏水和低壓缸進(jìn)入凝汽器。 高壓主汽調(diào)門閥殼預(yù)暖 當(dāng)汽輪機(jī)主汽調(diào)節(jié)閥閥殼內(nèi)壁溫度低于150℃時(shí)，在高中壓缸預(yù)暖完成后，DEH會(huì)自動(dòng)對(duì)高壓主汽調(diào)節(jié)閥閥殼進(jìn)行預(yù)暖。 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)（HIP啟動(dòng)） 沖轉(zhuǎn)條件： 主汽溫度：320～350℃；～，再熱汽溫：250～300℃；～。 ，連續(xù)盤車4小時(shí)以上。 沖轉(zhuǎn)： 在DEH自動(dòng)控制畫面中將機(jī)組掛閘，DEH置“AUTO”方式。 確認(rèn)按鈕＂SINGLE VAVLE/SEQ VAVLE＂是處于＂SINGLE VAVLE＂狀態(tài)。 無(wú)論冷、熱態(tài)開(kāi)機(jī)，轉(zhuǎn)速升至500rpm時(shí)應(yīng)打閘一次，檢查轉(zhuǎn)速下降，在轉(zhuǎn)速小于50rpm之前重新掛閘升速至1200rpm。 高速暖機(jī)（2000rpm）a） 升速率為100rpm，升至2000rpm；b） 監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130℃，并保持暖機(jī)60min；c） 高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度應(yīng)大于250℃；d） 高中壓缸膨脹值大于7mm；e） ；f） 以上條件不滿足時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。 升負(fù)荷至30MW。 升負(fù)荷至90MW。 升負(fù)荷至150MWa) 投入另一臺(tái)汽泵，退出電泵運(yùn)行，投入備用位；b) 負(fù)荷在150MW以上時(shí)，升負(fù)荷率可設(shè)為2MW/min；c) 根據(jù)值長(zhǎng)令投入機(jī)組AGC方式；d) 如機(jī)組負(fù)荷在此負(fù)荷區(qū)穩(wěn)定并且本體各溫度測(cè)點(diǎn)穩(wěn)定，可以投入“順序閥”控制。 根據(jù)需要啟動(dòng)另一臺(tái)循泵運(yùn)行。c) 主、再熱汽溫差限制見(jiàn)附錄11。g) 嚴(yán)密監(jiān)視密封油系統(tǒng)工作正常，177。 高中壓缸本體疏水處于關(guān)閉狀態(tài)，沖轉(zhuǎn)前5分鐘再開(kāi)啟。 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)前潤(rùn)滑油溫應(yīng)在40℃～45℃之間。 注意負(fù)荷的下滑點(diǎn)a） 溫態(tài)：大約在135MW負(fù)荷時(shí)，高調(diào)門接近90%；b） 熱態(tài)及極熱態(tài)：大約在165MW，高調(diào)門開(kāi)度接近90%。 記錄沖轉(zhuǎn)參數(shù)主、再熱汽溫度及壓力；調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度；高、中壓缸金屬溫度；真空；潤(rùn)滑油壓、油溫；EH油壓；偏心；軸向位移；差脹；缸脹；氫壓；內(nèi)冷水壓、流量；盤車電流。IP START/IP START＂是處于＂IP START＂狀態(tài)。 ＂TARGET＂選擇500rpm，＂ACCELERATE＂選擇100rpmm。 高速暖機(jī)（2000rpm）a) 升速率為100rpm升至2000rpm；b) 調(diào)整通風(fēng)閥后的手動(dòng)門開(kāi)度，控制高壓缸排汽處下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到200℃；c) 當(dāng)高壓缸排汽處下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)200℃，中壓排汽處下半內(nèi)壁金屬溫度已達(dá)130℃，繼續(xù)暖機(jī)30min，高速暖機(jī)結(jié)束。 升負(fù)荷a) ＂LOAD RATE＂；b) 根據(jù)高壓缸溫度和脹差情況，決定是否投汽缸夾層加熱裝置；c) 開(kāi)啟四抽電動(dòng)門暖管。 ～ 汽輪機(jī)正常運(yùn)行參數(shù)控制及報(bào)警值和最大允許值名稱單位正常低報(bào)警高報(bào)警停機(jī)/備注主汽壓力MPa20主汽溫度℃537530545565 430手動(dòng)停機(jī)再熱蒸汽溫度℃537530545565 430手動(dòng)停機(jī)再熱蒸汽壓力MPa主、再熱蒸汽溫差℃＜18見(jiàn)附錄曲線主汽門前兩端溫差℃＜17再熱汽門前兩端溫差℃＜17調(diào)節(jié)級(jí)后壓力MPa13內(nèi)缸外壁上下溫差℃35（手動(dòng)）外缸外壁上下溫差℃50（手動(dòng)）高壓缸排汽溫度℃＜340380420軸向位移mm+ + 高中壓缸差脹mm3+64 +7低壓缸差脹mm+14+15軸振動(dòng)mm≤軸承蓋振動(dòng)mm≤（手動(dòng)）主油泵進(jìn)口油壓MPa～主油泵出口油壓MPa177。EH油溫℃35～5432＜18℃禁止啟動(dòng)油泵EH油箱油位mm320177。充氮EH油低壓蓄能器壓力MPa充氮軸封蒸汽壓力MPa低壓軸封供汽溫度℃150121177排汽溫度（帶負(fù)荷）℃＜4080噴水110（手動(dòng)）主機(jī)真空KPa938778凝汽器端差℃≤凝結(jié)水過(guò)冷度℃≤夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱MPa～凝汽器水位mm775低Ⅰ425低Ⅱ200高Ⅰ1000高Ⅱ1225給水溫度℃除氧器水位mm2300低Ⅰ2100低Ⅱ1500高Ⅰ2500高Ⅱ2650 高Ⅲ2800閉式冷卻水溫度℃≤3342閉式冷卻水壓力MPa～閉式冷卻水箱水位mm1800177。6075+75浮子油箱油位177。夾層加熱聯(lián)箱安全閥小機(jī)低壓缸安全門（絕對(duì)）閉式水冷卻器安全門汽輪機(jī)低壓缸安全門～ 汽、水控制指標(biāo)項(xiàng)目給水凝結(jié)水內(nèi)冷水主蒸汽疏水溶解氧ug/L≤7(初期30 )≤30電導(dǎo)率us/cm≤≤≤≤鐵ug/L≤208≤50硬度umol/L000≤5銅ug/L≤53≤40PH(25℃)～＞鈉ug/L≤10聯(lián)胺ug/L10～30二氧化硅ug/L≤20≤20 汽輪機(jī)油項(xiàng) 目EH油汽輪機(jī)透平油新 油運(yùn)行中油新 油運(yùn)行中油外 觀無(wú)沉淀和懸浮物透明透明運(yùn)動(dòng)粘度(50℃)30～502832≤新油標(biāo)準(zhǔn)值閃點(diǎn)(℃)