隧道風(fēng)險(xiǎn)管理制度-wenkub
2023-04-27 11:06:19 本頁面
【正文】 、監(jiān)理單位總監(jiān)、施工單位總工程師2．1．3 現(xiàn)場工作組組長：段落指揮部常務(wù)副指揮長組員：段落指揮部副指揮長、專業(yè)工程師，施工單位工程部長、項(xiàng)目分部經(jīng)理，監(jiān)理單位總監(jiān)、監(jiān)理組長2．2 工作職責(zé)2．2．1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：（1）組織制定隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施辦法；（2）組織相關(guān)單位分別在設(shè)計(jì)階段和施工階段開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作；（3）審批技術(shù)方案組提報(bào)的I 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工技術(shù)方案；（4）檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和處理隧道風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的有關(guān)問題；（5）負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)組織、指揮等工作。1．2 本辦法所稱風(fēng)險(xiǎn)管理是指參建各方通過風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制，落實(shí)“抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)”的管理要求，減少風(fēng)險(xiǎn)的影響，以較低、合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。1．3 公司以設(shè)計(jì)階段隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為基礎(chǔ)，結(jié)合地質(zhì)勘探新成果、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果、施工揭示地質(zhì)情況和監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，對(duì)隧道風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。2．2．2 技術(shù)方案組職責(zé)：（1）審查I 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工技術(shù)方案并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審批；（2）審批II 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工技術(shù)方案；（3）分級(jí)建立專家評(píng)審組，組織I、II 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工技術(shù)方案論證；Ⅰ、Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道專家組成員為:院士、設(shè)計(jì)大師、院校教授、國內(nèi)知名隧道、地質(zhì)專家各參建單位隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人。2．2．3 現(xiàn)場工作組職責(zé)：（1）按公司標(biāo)準(zhǔn)化管理要求和隧道風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，組織現(xiàn)場落實(shí)批準(zhǔn)的隧道風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)方案；（2）對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行全過程的卡控。3．2 參建各方應(yīng)積極開展隧道風(fēng)險(xiǎn)管理，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，從技術(shù)和管理兩個(gè)方面落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容。3．3．3 作業(yè)層要成立以項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目分部經(jīng)理、現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)長負(fù)責(zé)的現(xiàn)場卡控機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)按經(jīng)過評(píng)估和審定的技術(shù)方案組織實(shí)施，并將實(shí)施過程中的變化情況及時(shí)報(bào)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)方案機(jī)構(gòu)。3．5．2 施工單位應(yīng)對(duì)施工階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，施工階段的主要風(fēng)險(xiǎn)源為：（1）設(shè)計(jì)文件提示的斷層破碎帶、富水破碎帶、不同巖性接觸帶、淺埋段、巖溶水水平循環(huán)帶、高水壓地段、溶腔、穿越水庫和公路段、高瓦斯地段、高地應(yīng)力地段、膨脹性和擠壓性圍巖地段及洞內(nèi)與地表水力聯(lián)系強(qiáng)的地段。當(dāng)初步評(píng)估結(jié)果為高度和極高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，報(bào)技術(shù)方案組組織評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和技術(shù)方案。（2）施工單位在接近安全風(fēng)險(xiǎn)源前應(yīng)向參建各方發(fā)出預(yù)警，現(xiàn)場工作組接到預(yù)警后，要組織檢查技術(shù)方案，加強(qiáng)過程控制，指定專人包保，保證施工安全。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者不得上崗。專項(xiàng)施工方案中應(yīng)針對(duì)可能遇到的坍方、突泥突水、巖爆、瓦斯爆炸和大變形等事故的危險(xiǎn)因素制定專門的控制措施。3．6．2．7 安全技術(shù)交底執(zhí)行項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、班組、作業(yè)人員逐級(jí)交底制度，使作業(yè)人員熟知各工序施工的具體要求和注意事項(xiàng)，確保施工安全。3．6．2．10 控制開挖循環(huán)進(jìn)尺。3．6．2．11 在洞口和掌子面附近懸掛揭示牌，標(biāo)識(shí)施工的里程段落、支護(hù)參數(shù)、開挖進(jìn)尺要求和注意事項(xiàng)，提醒作業(yè)人員規(guī)范施工，同時(shí)便于檢查人員核對(duì)。3．6．2．14 在掌子面附近邊墻上懸掛救急箱，箱內(nèi)放置救急藥品和不易腐爛變質(zhì)的食物，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事故；藥品和食物定期更換。當(dāng)班作業(yè)時(shí)由當(dāng)班安全員檢查2~3 次，按上述流程進(jìn)行辦理。4．2 參建各方必須建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及預(yù)警、指揮系統(tǒng)，指定專門的管理部門和人員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案管理工作。4．6 隧道內(nèi)交通道路及開挖作業(yè)等重要場所必須設(shè)置安全應(yīng)急照明和應(yīng)急逃生標(biāo)志，應(yīng)急照明應(yīng)有備用電源并
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