移動(dòng)模架使用管理辦法-wenkub
2023-04-27 08:10:32 本頁(yè)面
【正文】 織設(shè)計(jì)、施工鋪助結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)和施工工藝設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全技術(shù)交底。廈深安發(fā)〔2009〕23號(hào)廈深鐵路廣東有限公司現(xiàn)位制架梁質(zhì)量安全管理辦法各施工、監(jiān)理單位：目前，廈深鐵路廣東段正逐步使用移動(dòng)模架、膺架等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注制架梁，根據(jù)近幾年全路建設(shè)系統(tǒng)現(xiàn)位制架梁時(shí)發(fā)生的質(zhì)量、安全事故教訓(xùn)，為確保廈深鐵路建設(shè)質(zhì)量滿足百年大計(jì)和安全持續(xù)穩(wěn)定的目標(biāo)，現(xiàn)將《廈深鐵路廣東有限公司現(xiàn)位制架梁質(zhì)量安全管理辦法》印發(fā)給你們，希各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行。 現(xiàn)位制架梁生產(chǎn)1～2片梁后，必須向廈深鐵路廣東有限公司安質(zhì)部申請(qǐng)質(zhì)量驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后由安質(zhì)部發(fā)放允許施工許可證后方可進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+50尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測(cè)4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長(zhǎng)度21m靠尺和賽尺檢查各不少于5處9橋面板寬度177。．鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴受拉熱扎光圓鋼筋的末端應(yīng)做180176。⑷用低碳鋼熱軋圓盤(pán)條制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小于90176。的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，；彎鉤直線段長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。承受靜力荷載為主的直徑為28～32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時(shí)，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。環(huán)氧涂層鋼筋與無(wú)涂層的普通鋼筋之間不得有電連接。 鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。 鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合下表中的規(guī)定： 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)偏差+506其他鋼筋偏移量20 混凝土 主控項(xiàng)目、配合比設(shè)計(jì)和施工檢驗(yàn)必須符合鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定。 移動(dòng)支架、模架造橋機(jī)制造預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁梁體外形尺寸允許偏差應(yīng)符合下表：梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1△梁全長(zhǎng)177。5專用量測(cè)工具量測(cè)，跨中、1／4跨、3／4跨和梁兩端6橋面偏離設(shè)計(jì)位置10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+105檢查兩端8梁上拱L／3000放張／終拉30d時(shí)9頂板厚+100專用工具量測(cè)，1／4跨、跨中、3／4跨、梁兩端各2處10底板厚+10011擋碴墻厚度177。 預(yù)應(yīng)力 主控項(xiàng)目 預(yù)應(yīng)力施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端的檢驗(yàn)必須符合鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)《鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定。6%。10尺量束中各根鋼絲長(zhǎng)度差不大于鋼絲長(zhǎng)度的1／5000，且不大于52鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長(zhǎng)度差177。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，且不宜小于30mm。 支座上下底板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 預(yù)留錨栓孔注漿材料和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 保護(hù)層施工部位、結(jié)構(gòu)形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求，并符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。 防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。保護(hù)層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度10尺量檢查 保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查第3章 安全管理措施 施工安全管理機(jī)制 建立專職安全管理機(jī)構(gòu)，涉及橋位制梁的施工單位，要從工程指揮部至施工工區(qū)逐級(jí)建立專職安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；逐級(jí)配備專職安全管理人員；做好相關(guān)專業(yè)作業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn)。 膺架基礎(chǔ)必須具有足
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