【正文】 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失范圍和程度及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不確定性程度, 增強(qiáng)了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。②環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：是指項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)由于受到超出企業(yè)控制范圍的經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的影響而遭受到損失的風(fēng)險(xiǎn)，這類風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)無(wú)法控制，并在很大程度上也無(wú)法準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，因而項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)亦稱不可控制風(fēng)險(xiǎn)，如特殊的自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。三者之間的風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因有很多，可以從不同的角度進(jìn)行分類 ：①自然風(fēng)險(xiǎn)：如地震、風(fēng)暴，異常惡劣的雨、雪、冰凍天氣等，本能預(yù)測(cè)的特殊地質(zhì)條件、惡劣的施工現(xiàn)場(chǎng)條件等；②社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)；③經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)；④法律風(fēng)險(xiǎn)；⑤政治風(fēng)險(xiǎn)。（1）有形風(fēng)險(xiǎn)因素是指導(dǎo)致?lián)p失發(fā)生的物質(zhì)方面的因素。要工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的好，項(xiàng)目管理人員必須作到能熟悉項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在的特征，有經(jīng)驗(yàn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、有方法衡量風(fēng)險(xiǎn)、有技術(shù)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、有能力對(duì)策風(fēng)險(xiǎn)，更要有切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)管理程序。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)確定和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，以及制定、選擇和管理風(fēng)險(xiǎn)處理方案的過(guò)程，其目標(biāo)是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析減少項(xiàng)目決策的不確定性，以便決策更加科學(xué)，以及在項(xiàng)目實(shí)施階段，保證目標(biāo)控制的順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)目標(biāo)。例如根據(jù)??辭海??的解釋, 風(fēng)險(xiǎn)是指人們?cè)谏a(chǎn)建設(shè)和日常生活中遭遇可能導(dǎo)致人生傷亡、財(cái)產(chǎn)受損及其他經(jīng)濟(jì)損失的自然災(zāi)害、意外事故和其他不測(cè)事件的可能性。持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程不僅要滿足組織戰(zhàn)略的需求，還要滿足項(xiàng)目全生命周期各階段的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，如規(guī)劃、計(jì)劃、啟動(dòng)、實(shí)施和結(jié)束等環(huán)節(jié)的要求為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程必然要對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論作出調(diào)整，并且融合傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、量化、評(píng)估、控制的全過(guò)程 。由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源和其產(chǎn)生的后果會(huì)隨項(xiàng)目的不斷進(jìn)展而發(fā)生變化，所以一旦各種風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)被識(shí)別和評(píng)價(jià)，那么采取措施越早越好。因此，團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該遵循以下幾條原則(1）共享的觀點(diǎn)，即項(xiàng)目的成功建立在共同的目標(biāo)、主人翁精神和集體責(zé)任感的基礎(chǔ)上；（2）對(duì)不確定性的預(yù)見(jiàn)，即預(yù)先考慮問(wèn)題，對(duì)不確定性的后果進(jìn)行估計(jì)，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目資源和活動(dòng)進(jìn)行管理；（3）公開(kāi)的溝通，在項(xiàng)目的不同層次中通過(guò)正式或非正式的形式使信息自由流動(dòng)，各參與人員暢所欲言并達(dá)成一致意見(jiàn)；（4）對(duì)個(gè)體觀點(diǎn)的尊重，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和管理中，個(gè)體的意見(jiàn)往往能夠體現(xiàn)對(duì)事物的獨(dú)特認(rèn)識(shí)；（5）系統(tǒng)的思想，從系統(tǒng)層次上進(jìn)行問(wèn)題的界定、分析、設(shè)計(jì)與研制；（6）項(xiàng)目管理的有機(jī)集成，風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理必不可少且重要的組成部分；（7）主動(dòng)的策略，建立在對(duì)未來(lái)事件預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的計(jì)劃和實(shí)施活動(dòng)；（8）系統(tǒng)及適應(yīng)的方法，即適應(yīng)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和文化的系統(tǒng)方法；（9）規(guī)范和持續(xù)的過(guò)程，對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行持續(xù)的跟蹤、識(shí)別和管理。團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的思想則與上述傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理不同，它用一種共享的觀點(diǎn)來(lái)看待項(xiàng)目整個(gè)壽命周期中的風(fēng)險(xiǎn)，這里的“團(tuán)隊(duì)”是指與項(xiàng)目相關(guān)的各個(gè)單位和部門(mén)以及每個(gè)階段中不同管理層的人員。細(xì)細(xì)想傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理往往是通過(guò)把風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)、針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的活動(dòng)納入日常具體的每一項(xiàng)工作中，通過(guò)培訓(xùn)將管理職責(zé)落實(shí)到每一個(gè)人員身上，所有的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)都與項(xiàng)目的具體任務(wù)結(jié)合。應(yīng)該說(shuō)這些專業(yè)話的探索與發(fā)展也正式項(xiàng)目管理學(xué)科逐步走向成熟的標(biāo)志。主要表現(xiàn)在國(guó)際尖端的項(xiàng)目合作日益增多、國(guó)際化的主業(yè)活動(dòng)日益頻繁、項(xiàng)目管理專業(yè)信息的國(guó)際共享等等。人們認(rèn)為持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和團(tuán)隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理構(gòu)成了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的基本框架并提出采用系統(tǒng)的方法來(lái)處理風(fēng)險(xiǎn)，提出識(shí)別、分析和控制不同風(fēng)險(xiǎn)的理論框架和實(shí)用方法。自20世紀(jì)80年代，風(fēng)險(xiǎn)管理的理論研究發(fā)展很快，在英美的發(fā)達(dá)國(guó)家，風(fēng)險(xiǎn)管理研究十分活躍。目前，我國(guó)施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí)有待加強(qiáng)，對(duì)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別機(jī)制有待完善，從而提高施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的效率，對(duì)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)、有效的防范。目前，我國(guó)施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目不編制施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)，使得施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別沒(méi)有資料可以作為參考和依據(jù)。建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是必然存在的，但是，施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是可以被管理、降低、轉(zhuǎn)移的。我國(guó)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展存在某些狀況。之后，我國(guó)項(xiàng)目管理體質(zhì)首先在建設(shè)項(xiàng)目上有所突破，黃河小浪底工程，京九鐵路，江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋，重慶輕軌建設(shè)項(xiàng)目等，也取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和研究成果。從我國(guó)來(lái)看，大部分項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理處在第2和第3層次，甚至有的項(xiàng)目處在第1層次，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有一定的距離。由于內(nèi)、外部環(huán)境的快速變化，項(xiàng)目以及項(xiàng)目群所涉及的不確定因素日益增多，面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類也越來(lái)越多，導(dǎo)致的損失規(guī)模更是越來(lái)越大，這些都促使科研人員和實(shí)際管理人員從理論上和實(shí)踐上重視工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與管理引言建隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我過(guò)在國(guó)際舞臺(tái)中扮演著重要角色，中國(guó)的個(gè)個(gè)行業(yè)也已逐步與國(guó)際結(jié)合，加快了行業(yè)發(fā)展。如今激烈的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境促使建筑承包商必須科學(xué)處理施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)控制、轉(zhuǎn)移主要來(lái)自于市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)和合同管理方面的風(fēng)險(xiǎn)，帶來(lái)最優(yōu)化的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益保障。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，絕大多數(shù)工程項(xiàng)目的投資主體是政府，客觀上導(dǎo)致了項(xiàng)目投資者和實(shí)施者的利益分離，風(fēng)險(xiǎn)管理一時(shí)淡薄和管理能力缺乏。我國(guó)的項(xiàng)目管理尤其在施工項(xiàng)目管理方面30年來(lái)已取得重要的進(jìn)展，但是，管理是局限在摸個(gè)項(xiàng)目范圍和局部領(lǐng)域，從開(kāi)發(fā)軟件和應(yīng)用方面來(lái)看，只是在一定程度上進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析，由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)計(jì)的研究范圍很廣，在應(yīng)用方面還缺乏一定的系統(tǒng)性、完整性和專業(yè)性。首先，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)管理組織不完善。所以，施工企業(yè)和施工人員必須加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，完善風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施。施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別較困難，成本較高。國(guó)外有關(guān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究成果已經(jīng)較為豐富，成熟的項(xiàng)目管理實(shí)踐始于20實(shí)際40年代。之后，“風(fēng)險(xiǎn)工程”的概念。1997年，國(guó)外的一項(xiàng)關(guān)于工期延遲的問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果分析得出8個(gè)對(duì)工期影響重大的主要因素的權(quán)重，指出不充分和錯(cuò)誤涉及信息是導(dǎo)致工期延遲的主要原因，其次是地址、天氣等變化，同時(shí)還給出了防止工期延遲的7個(gè)最有效的方法。項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展即為我們創(chuàng)造了學(xué)習(xí)機(jī)遇，也提出了高水平國(guó)際化發(fā)展的要求。如今的項(xiàng)目管理基本上有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)一者如何將本學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)理論、方法應(yīng)用到項(xiàng)目管理二者如何把項(xiàng)目管理的理論、方法應(yīng)用到本行業(yè)中。因此可以看出，它主要通過(guò)每個(gè)人保障自己所負(fù)責(zé)的工作不出現(xiàn)不可接受的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)保障整個(gè)過(guò)程、整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)處于可以接受和控制的范圍，但是這樣會(huì)造成人員之間對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)信息缺乏溝通，尤其對(duì)一些重要而且復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、跟蹤難于通過(guò)工作的分解由某些人員獨(dú)立來(lái)完成。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，可能包括業(yè)主、承包商以及監(jiān)理單位等，還可能包括設(shè)計(jì)單位、分包商、材料供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)方。　　。對(duì)某一特定風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)跟蹤將不斷獲得越來(lái)越多的相關(guān)信息，而風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)就有可能發(fā)生變化。　　。 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家奈特認(rèn)為,如果一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為者所面臨的隨機(jī)性能用具體的數(shù)值概率來(lái)表述, 那么, 就可以說(shuō)這種情況涉及風(fēng)險(xiǎn)。每一工程項(xiàng)目都是集經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理、組織等各方面于一體的綜合性社會(huì)活動(dòng)，在各個(gè)方面又都存在著各自的不確定性，這些不確定性都有可能會(huì)造成工程項(xiàng)目的失控現(xiàn)象，如成本增加、計(jì)劃修改、工期延長(zhǎng)等現(xiàn)象，最終會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目工程經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至項(xiàng)目失敗。風(fēng)險(xiǎn)要素有風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)事故和損失構(gòu)成。比如財(cái)產(chǎn)所在的地域、建筑結(jié)構(gòu)和用途等。2. 按照風(fēng)險(xiǎn)涉及的當(dāng)事人劃分：①業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)。 ：①建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)；②項(xiàng)目試生產(chǎn)階段的風(fēng)險(xiǎn)；③項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)。施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的客觀性和必然性風(fēng)險(xiǎn)的存在是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的, 這是因?yàn)闆Q定風(fēng)險(xiǎn)的各種因素對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)主體來(lái)說(shuō)是獨(dú)立存在的, 不論風(fēng)險(xiǎn)主體是否意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在, 只要風(fēng)險(xiǎn)的誘因存在, 一旦條件形成時(shí), 風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)導(dǎo)致?lián)p失。施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的隨機(jī)性和突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的, 但并不是任何一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素最終都會(huì)演變?yōu)轱L(fēng)險(xiǎn)事件, 風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生具有隨機(jī)性、偶然性, 有時(shí)需要一定的時(shí)間和誘因?！? 施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可測(cè)性個(gè)別的風(fēng)險(xiǎn)事件是很難預(yù)測(cè)的, 但可以應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)手段對(duì)其發(fā)生的概率進(jìn)行分析, 并可以評(píng)估其發(fā)生的影響, 同時(shí)利用這些分析預(yù)測(cè)的結(jié)果為人們的決策服務(wù), 預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生, 減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失。3施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是對(duì)施工中含有風(fēng)險(xiǎn)因素的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析和預(yù)測(cè)。檢查表可以包含多種內(nèi)容，其中主要包括工程項(xiàng)目成功或失敗的原因，其他方面規(guī)劃的結(jié)果(范圍、融資、成本、質(zhì)量、進(jìn)度、采購(gòu)與合同、人力資源與溝通等計(jì)劃成果)，工程可用的資源等。這種方法可以充分發(fā)揮集體的智慧，提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的正確性和效率。這種方法不僅適用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，而且適用于預(yù)測(cè)及決策過(guò)程。 。SWOT分析可隨環(huán)境變化作動(dòng)態(tài)系統(tǒng)分析，是一種定性的分析工具，可操作性很強(qiáng)。圖例如下：工程風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的首要任務(wù)是分析和估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件的概率，幾風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性的大小。概率和概率分布①概率又分主觀概率和客觀概率兩種。客觀概率是依統(tǒng)計(jì)規(guī)律推斷的,其對(duì)判斷潛在的風(fēng)險(xiǎn)損失，具有很大的參考價(jià)值。風(fēng)險(xiǎn)分析是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。并根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析中得到的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損害后果進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的記錄，不同風(fēng)險(xiǎn)之間進(jìn)行比較歸納，分出風(fēng)險(xiǎn)的輕重、主次，從而為施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理提供有效、科學(xué)的資料依據(jù)，提高施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理效率。其中以專家打分法、層次分析法、決策樹(shù)法最為常用。在定性分析中, 也可利用層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。在定量分析中, 要注意收集專家的意見(jiàn), 按照樂(lè)觀、悲觀和最可能分類列表, 進(jìn)行敏感性分析。工程項(xiàng)目施工中的主要風(fēng)險(xiǎn)因素從上述的風(fēng)險(xiǎn)分類中，可以分析，歸納出工程項(xiàng)目在施工中所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)因素：①費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)；②工程項(xiàng)目工期風(fēng)險(xiǎn)；③工程項(xiàng)目工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；④工程項(xiàng)目組織風(fēng)險(xiǎn)；⑤工程項(xiàng)目施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；⑥安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)；⑦工程變更索賠風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)把材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，并嚴(yán)格按規(guī)范要求實(shí)行見(jiàn)證取樣復(fù)試制度，杜絕人情料。4） 針對(duì)現(xiàn)在業(yè)主私自變更工程設(shè)計(jì)的現(xiàn)象，為了保證施工質(zhì)量，應(yīng)認(rèn)真與業(yè)主進(jìn)行溝通，說(shuō)明利害關(guān)系，并取得設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后再行實(shí)施。編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并定期對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，針對(duì)發(fā)生的進(jìn)度偏差采取措施。4） 編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，合理穿插各項(xiàng)施工工序，并定期對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，針對(duì)發(fā)生的進(jìn)度偏差采取措施，適時(shí)調(diào)整計(jì)劃。10%以內(nèi)變化、數(shù)量偏差在177。2） 按招標(biāo)文件規(guī)定，對(duì)超過(guò)部分用差價(jià)調(diào)整相應(yīng)的綜合單價(jià)、措施項(xiàng)目費(fèi)。加強(qiáng)公司、項(xiàng)目部安全聯(lián)檢，排除安全隱患。發(fā)生安全事故責(zé)任自負(fù)。EPC 總承包項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)不同于普通的管理模式，風(fēng)險(xiǎn)由于某些因素增大，其一，合同條款的變化。①工作范圍擴(kuò)大。這些無(wú)疑增加了總承包商的工作難度，風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。EPC 模式需要項(xiàng)目管理向信息化、集成化方向發(fā)展。這些前提和假設(shè)在項(xiàng)目實(shí)施期間可能成立，也可能不成立。（3）工程項(xiàng)目常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)種類。在過(guò)去建設(shè)過(guò)程中的檔案紀(jì)錄、工程總結(jié)、工程驗(yàn)收資料、工程質(zhì)量與安全事故處理文件，以及工程變更和施工索賠資料等，記載著工程質(zhì)量與安全事故、施工索賠等處理的來(lái)龍去脈，這些對(duì)當(dāng)前工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是非常有幫助的。對(duì)EPC 項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，需要根據(jù)工程自身的特點(diǎn)，采用相應(yīng)的方法。對(duì)EPC 總承包項(xiàng)目的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別時(shí)，可按下述四個(gè)步驟進(jìn)行:①項(xiàng)目合同簽訂前組織對(duì)ITB 文件審查，找出需業(yè)主澄清的地方和需業(yè)主補(bǔ)充的設(shè)計(jì)前提條件，并派通曉EPC 索賠、勘測(cè)、土建與總圖的巖土專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。EPC 模式在我國(guó)的發(fā)展還處于起步階段，對(duì)EPC 模式特點(diǎn)的把握與風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，對(duì)于推動(dòng)EPC 模式在我國(guó)的發(fā)展有重要意義。在注意以上的風(fēng)險(xiǎn)管理的特征的同時(shí)，結(jié)合前文提到的施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特征對(duì)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行合理的管理運(yùn)用。而風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和決策理論就提供了這樣一種方法和途徑。有利于制衡投資膨脹。如上圖所示，施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理的大體框架是一個(gè)動(dòng)態(tài)的相互關(guān)聯(lián)的體系，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析的基礎(chǔ)上，工程項(xiàng)目的管理人員對(duì)已經(jīng)分析完畢的可能的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析預(yù)防，對(duì)正在反生的風(fēng)險(xiǎn)因素采取解決措施，對(duì)發(fā)生過(guò)而未及時(shí)解決的結(jié)果進(jìn)行處理和修復(fù)補(bǔ)救從而使工程本身的各個(gè)方面達(dá)到一個(gè)均衡，完善的水平。采取這些措施時(shí)不可避免地要產(chǎn)生一定的費(fèi)用, 但與承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)比較, 這些費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后造成的損失。在施工中, 對(duì)于那些可能造成的損失較小、重復(fù)性較高、通過(guò)加強(qiáng)管理能夠規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)是適合于自留的。例如, 對(duì)一些施工技術(shù)工藝復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)、自身不能勝任的施工任務(wù), 可以采取轉(zhuǎn)包或分包的方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去。事前預(yù)防是通過(guò)采取有效的措施, 減少損失發(fā)生的機(jī)會(huì)。加強(qiáng)管理人員和操作作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，使廣大職工能愛(ài)崗敬業(yè)，增強(qiáng)職工的凝聚力和忠誠(chéng)度。加強(qiáng)建設(shè)工程施工合同管