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東環(huán)路安全質(zhì)量管理措施、卡控亮點-wenkub

2023-04-27 00:54:03 本頁面
 

【正文】 項目部組織安質(zhì)部、物機部、試驗室相關(guān)人員對進場腳手架材料按照規(guī)范要求進行驗收。施工前,全體參建人員必須進行安全質(zhì)量教育培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。棧橋、鋼套箱及操作平臺嚴格按方案進行搭設(shè),并搭設(shè)牢固的安全防護欄桿,現(xiàn)場指派專人進行監(jiān)督,確保棧橋及鋼圍堰的搭設(shè)符合要求。水中基坑采用鋼板樁圍堰支護,鋼板樁插打機械必須具備相應(yīng)的合格證。在施工前,項目總工根據(jù)現(xiàn)場實際編制完善深基坑開挖的專項施工方案,經(jīng)專家評審,報集團公司和建設(shè)管理處批準后,嚴格按照專項施工方案施工。領(lǐng)導小組:組 長: 項目經(jīng)理 副組長:其他班子成員 成員:各部門負責人 項目部成立安質(zhì)部、工程部,配置4名專職安全員、3名質(zhì)檢員,持證上崗。在集團公司級安標工地的基礎(chǔ)上,再創(chuàng)創(chuàng)阜陽市或股份公司級安全文明標準化工地。堅持安全第一、質(zhì)量與效益并行的思想,嚴格操作規(guī)程,加強安全文明標準工地建設(shè)及各項創(chuàng)優(yōu)工程的規(guī)劃、申報、評選工作。(預(yù)制與架設(shè))、主橋掛籃施工所使用的大型特種設(shè)備(如塔吊、架橋機、龍門吊、履帶式吊機等)是安全卡控的重點項。保證施工期間潁河的正常通航(通行船舶安全)及226水中墩臨時棧橋、圍堰、樁基、承臺、墩身、0塊、主塔、掛籃施工等,是整個工程的施工重點、難點,也是安全質(zhì)量卡控的關(guān)鍵部位。起止里程為K8+970~K14+550。阜陽市東環(huán)路潁河大橋及接線工程 東環(huán)路潁河大橋安全質(zhì)量管理措施、 卡控亮點 編 制: 復 核: 審 批: 中鐵八局集團阜陽市東環(huán)路潁河大橋及接線工程施工項目經(jīng)理部二0一六年三月四日一、工程概況工程名稱、造價、結(jié)構(gòu)類型、開竣工日期本工程名稱為阜陽市東環(huán)路潁河大橋及接線工程,位于阜陽市東部,;設(shè)計起點北接東環(huán)路下穿阜淮鐵路段,向南經(jīng)口孜路,跨潁河及其行洪區(qū),跨越濱河路后與緯二路、緯三路相交叉,終于阜潁路(G105)。工期要求:開工日期為2015年3月16日,計劃完工日期為2016年12月05日,合同工期為630天。、北岸引橋共四聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,其中一聯(lián)為跨華橋溝、兩聯(lián)為跨潁左、潁右大堤、另一聯(lián)為變寬度連續(xù)箱梁,施工中的高大模架支架體系屬于危險性較大分部分項工程,是安全質(zhì)量卡控的重點。二、安全質(zhì)量管理的指導思想、目標 指導思想本項目工期緊、任務(wù)重、施工難度大,為確保工程項目高質(zhì)量、高水平地完成,滿足建設(shè)單位期望及合同要求,施工指導思想是:以人為本,強化管理——以人為中心,成立強有力的項目領(lǐng)導班子,確保政令暢通,強化施工現(xiàn)場各項管理工作,確保各項目標的實現(xiàn)。文明規(guī)范,注重環(huán)?!扇〈胧┣袑嵏愫脴藴驶さ亟ㄔO(shè),做到工地場地景觀化;認真搞好生態(tài)環(huán)境保護和水土保持工作。 質(zhì)量管理目標滿足合同要求,全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準,工程一次驗收合格率達到100%,確保獲得安徽省省優(yōu)工程“黃山杯”,爭創(chuàng)中國建設(shè)工程“魯班獎”。 項目部成立安全質(zhì)量其它相關(guān)領(lǐng)導小組。水中作業(yè)施工前,全體參建人員必須經(jīng)相應(yīng)的安全質(zhì)量環(huán)保教育培訓,考試合格后方可進行上崗。對機械操作人員和指揮人員進行班前安全講話后方可進行作業(yè)。在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?,設(shè)置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則;實行安全生產(chǎn)交接制度,安全措施不落實或不安全、隱患不排除前,不得進行施工作業(yè);1認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。在模板支架施工前,項目總工應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)員、安全員、現(xiàn)場管理員進行方案學習,做到知、懂、會。鋼管不能有裂紋、腐蝕嚴重、彎曲變形、焊接的現(xiàn)象。60176。架體外圍四周連續(xù)設(shè)置由底至頂?shù)呢Q向剪刀撐。試壓合格后可進入下到工序。1作業(yè)過程中,安全人員應(yīng)全程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不合的問題、做法,應(yīng)及時督促作業(yè)隊班組整改。1拆除模板腳手架,周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標志,并設(shè)專人看管,禁人入內(nèi)。施工前,全體參建人員必須進行安全質(zhì)量教育培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。預(yù)制箱梁施工人員必須佩戴安全帽并系好冒帶,正確穿戴安全防護用品,在2m以上高處作業(yè)還需系好安全帶。箱梁運輸,設(shè)置保通人員、配置開路和斷路交通車、配置多臺對講機,并設(shè)置警示標識,保證箱梁運輸安全。在施工前,項目總工應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)員、安全員、現(xiàn)場管理員進行方案學習,做到知、懂、會。②在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關(guān)人員進入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。如若在拼裝時發(fā)生了碰傷,應(yīng)在技術(shù)人員的指導下進行加固或更換。 掛籃施工 (1)0、1#梁段施工完畢后,進入懸臂段施工前,在梁段兩邊設(shè)置欄桿扶手。 (3)在掛籃前移時,掛籃錨固體系正確轉(zhuǎn)換,并應(yīng)詳細檢查錨固設(shè)施及后吊桿情況,確保安全后,方可移動。速度控制在10cm/min內(nèi),掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全。并且本工序要在有經(jīng)驗的施工人員指導下進行,同時做到統(tǒng)一指揮、信號明確。(8)掛籃拆模時,設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進行拆模。掛籃操作平臺凌空面應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)和相應(yīng)的安全設(shè)施。 3)密切注意預(yù)報,在風力大于六級或大雨天氣,塔吊及掛籃停止施工。在施工前,項目部應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)員、安全員、現(xiàn)場管理員進行方案學習,做到知、懂、會。大型特種設(shè)備進場后,一定要具有安裝資質(zhì)的單位進行安裝、試運行,然后報當?shù)靥胤N設(shè)備質(zhì)量檢測單位進行檢測,合格后出具特種設(shè)備質(zhì)量檢測合格檢驗報告書,方可使用該設(shè)備。禁止酒后進入現(xiàn)場操作設(shè)備。設(shè)備應(yīng)配置專門的用電箱,遵循“一機、一箱、一閘、一漏”的保護原則。1設(shè)備起吊物時,應(yīng)遵循“十不吊”原則。(六)110KV、220KV高壓線下施工,以保護鐵塔防止被撞,同時在外圍采用鋼管搭設(shè)防護欄桿。施工過程中嚴格聽從電力單位專人人員的工作指揮和安排。執(zhí)行三級安全教育制度,并作好登記,變換工種,工序前應(yīng)接受所從事工種、工序的安全教育。架空電力線路保護區(qū)鋼筋、模板、架木具等全部由人工搬運,嚴禁使用起重機械設(shè)備?;炷潦┕で耙浞至私馓鞖馇闆r,禁止在陰天或雷雨天施工。施工期間發(fā)現(xiàn)異常或者檢測出機械感應(yīng)電集中現(xiàn)象,應(yīng)立即停止作業(yè),不得自行處理,必須立即上報,由項目部專業(yè)人員進行解決。1電表及電敏感性儀器存放處遠離高壓線,必須放置在高壓線下時,必須加設(shè)防護罩,以免儀器損壞。1高壓線下的樁基施工的反循環(huán)鉆機、正循環(huán)鉆機頂部設(shè)置絕緣膠板;若設(shè)備頂部與高壓線安全距離達不到要求,則施工平臺地面必須降低到安全距離外,從而達到高壓隔離的效果。4)高壓線下施工嚴格按照施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底施工。 A. B.對設(shè)計提供的控制點及高程點采取特殊措施加以保護,并定期復測;施工的主要控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠、周圍禁止挖取土方,并保留至工期結(jié)束。E. F. 對需要測量的坐標點、結(jié)構(gòu)點,未經(jīng)測量控制檢驗并符合要求,不得進行下道工序。H.護筒埋設(shè)應(yīng)復核設(shè)計及施工要求,護筒頂平面偏差不大于5cm。E.清孔后在灌注水下混凝土之前泥漿指標及沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。,籠頂平面偏差及標高必須準確,并采取措施穩(wěn)固在護筒上,在澆灌樁芯混凝土時須經(jīng)常檢查鋼筋籠有無變位,在提升導管或拔鋼護筒是,必須防止鋼筋籠被提升。、鐵刷打磨,平整度符合規(guī)范,并對模板刷油/脫模劑。 、系列化和通用化的構(gòu)件進行拼裝,、且有支架檢驗檢定報告。立柱安裝在有足夠承載力的地基上,底端應(yīng)設(shè)枕木(墊木)增力受力面積和傳遞壓力。,在澆筑混凝土之前,項目總工組織監(jiān)理部、工程、物機、安質(zhì)等部門及現(xiàn)場人員、作業(yè)隊長對支架平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性連行全面檢查,提出整改問題,整改完畢后,報監(jiān)理部認可及驗收,方可澆筑混凝土。,支架基礎(chǔ)采用24m長、直徑60cm鋼管樁插到到地下,上方設(shè)大工鋼橫梁、貝雷架,連接成一個整體穩(wěn)定的基礎(chǔ)面。,使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、銹皮等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。A.在混凝土澆筑開始前,應(yīng)作好試配拌合的一切準備工作,并根據(jù)施工條件在試驗室中試拌,作抗壓強度試驗。M.混凝土澆筑完成后,應(yīng)立即對混凝土養(yǎng)護,養(yǎng)護期應(yīng)最少保持7d,預(yù)應(yīng)力混凝土的養(yǎng)護期應(yīng)延長至施加了足夠預(yù)應(yīng)力為止。A.每批預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具等.須有出廠合格證,同時進行有關(guān)性能檢驗,檢驗合格后方可使用。G.穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道.錨墊板位置須準確.清除孔道內(nèi)水分和雜物,通暢后方可進行穿束。I.預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)均勻的速度張拉。B.應(yīng)認真檢查所有表面、底座及支座墊石標高,并對處于縱坡上及便道上的橋梁在其支座施工時作相應(yīng)調(diào)整和處理。D.支座安裝前,計算并檢查支座中心位置,安裝宜在與年平均氣溫相差不大時進行。 (九)橋面鋪裝、護欄及伸縮縫工程質(zhì)量控制(十)路基施工質(zhì)量控制,清除表層耕土,去掉地表的草皮、樹根、垃圾、有機質(zhì)、腐殖質(zhì)等。,并使用石灰土回填,受地下水影響時可在基底填筑40cm碎石墊層,然后采用4%灰土填筑至機動車道路床頂面以下80cm(輔非混行道為40cm)處,機動車道路床頂面以下80cm(輔非混行道為40cm)范圍內(nèi)采用6%灰土填筑,分層壓實,壓實厚度為15~20cm,斜坡坡率為1:5~1:,需開挖臺階?;彝恋鼗幚聿捎寐钒璺ㄊ┕ぁ?、舒適性的重要指標,施工時應(yīng)嚴格控制路面縱橫向坡度及標高。石灰穩(wěn)定土施工最低氣溫為5℃。,主橋懸澆施工主要為冬季,應(yīng)采取必要的措施保證混凝土強度,混凝土配合比中加入防凍劑;同時對已澆筑的混凝土加強養(yǎng)護,可在橋梁箱室內(nèi)部生火取暖,或在混凝土表面搭設(shè)保溫棚等措施。、防潮工作,使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕,材料場地設(shè)置在河堤以外。集料及其他組成成分的遮蔭或圍蓋和冷卻。與砼接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其他表面,在澆筑砼前應(yīng)冷卻至32℃以下,其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水,用保護罩覆蓋或其他認可的方法。,每4小時記錄一次。六、施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施混凝土工程(1)麻面現(xiàn)象:砼表面局部缺漿粗糙,或有許多小凹坑,但無鋼筋和石子外露。砼按操作規(guī)程分層均勻振搗密實,嚴防漏搗,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。預(yù)防措施:砼配料時嚴格控制配合比,經(jīng)常檢查,保證材料計量準確。振搗器至模板的距離不應(yīng)大于振搗器有效作用半徑的1/2。處理方法:砼有小蜂窩,可先用水沖洗干凈,然后用1∶2或1∶,如果是大蜂窩,則先將松動的石子和突出顆粒剔除,盡量形成喇叭口,外口大些,然后用清水沖洗干凈濕透,再用高一級的細石砼搗實,加強養(yǎng)護。下部往往灌注不滿,振搗不實,應(yīng)采取在側(cè)面開口灌注的措施,振搗密實后再封好模板,然后往上灌注,防止出現(xiàn)孔洞;采用正確的振搗方法,嚴防漏振;插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗方法,即:振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗,斜向振搗時振搗棒與砼表面成一定角度,約40176。要保證砼灌注時不產(chǎn)生離析,砼自由傾落高度應(yīng)不超過2m,大于2m時要用溜槽、串筒等下料;防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物;基礎(chǔ)承臺等采用土模施工時,要注意防止土塊掉入砼中;發(fā)現(xiàn)砼中有雜物,及時清除干凈;加強施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。鋼筋密集時,選配適當?shù)氖?;石子的顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。(5)缺棱掉角現(xiàn)象:砼局部掉落,不規(guī)則,棱角有缺陷。(6)施工冷縫、夾渣現(xiàn)象:施工縫處砼結(jié)合不好,有縫隙或夾有雜物,造成結(jié)構(gòu)整體性不良。鋼筋工程(1)鋼筋材料的缺陷防治措施:嚴格執(zhí)行鋼筋進場的一整套驗收制度,包括檢查出廠證明書,作機械性能試驗,進行外觀檢查,核對鋼筋的品種、規(guī)格等;發(fā)現(xiàn)脆斷現(xiàn)象或焊接性能不良,應(yīng)作化學成分檢驗;重視鋼筋的保管工作,防止機械損傷或沾染油污。(2)梁、板的受拉鋼筋有效高度減小防治措施:梁、板底受拉鋼筋下要用規(guī)定厚度的預(yù)制水泥墊塊墊穩(wěn),不得用石子、碎磚代替,也不能用兩塊薄墊塊合成一塊使用;嚴格控制梁、板的截面高度、特別是懸臂板根部的截面高度;負彎矩鋼筋應(yīng)有可靠的固定措施,板內(nèi)負彎矩鋼筋可用撐筋,也可用鐵絲吊在楞木上;負彎矩鋼筋必須扎牢、放穩(wěn);板內(nèi)預(yù)埋管應(yīng)穿在負彎矩鋼筋之下、彎矩鋼筋之上;對連續(xù)梁中間支座處的鋼筋布置以及板內(nèi)主、副筋的正反方向等易出錯構(gòu)件的鋼筋布置,必須交底清楚,盡可能做好標記,避免產(chǎn)生差錯;鋼筋綁扎、安裝完成后,必須認真進行隱蔽工程驗收,仔細檢查彎矩鋼筋及負彎矩鋼筋的位置;澆搗混凝土前應(yīng)進行復查,必要時應(yīng)采取加固措施;澆搗混凝土時應(yīng)配備專人“看鋼筋”,如有移位及時修復。上柱與已移位的下柱伸出鋼筋聯(lián)接時,應(yīng)保持上柱鋼筋的設(shè)計位置;柱身鋼筋應(yīng)按要求每隔800mm左右用帶鉛絲有凹槽的水泥墊塊扎牢,緊貼柱模板,固定位置。焊工必須按規(guī)定持證止崗。(2)防水層空鼓原因分析:由于基層過潮濕、找平層未干、含水率過大,使涂膜空鼓,形成鼓泡。防治措施:施工時操作要仔細,細部施工時要注意做好排水,防止帶水施工,下雨天不得施工,基層要保持干燥;對產(chǎn)生翹邊的涂膜防水層,應(yīng)先將剝離翹邊的部分割去,將基層打毛,清除干凈,再根據(jù)基層材質(zhì)選擇與其粘結(jié)力強的底層涂料涂刮基層,然后按照增強和增補做法仔細涂抹,最后按照順序分層做好涂膜防水層。 防治措施:放樣應(yīng)采用經(jīng)檢定和教對的鋼尺,并應(yīng)留出焊接收縮余量。 (2)起拱不準確 原因分析:拱度計算不準,不符合設(shè)計要求。必須對起拱構(gòu)件采取預(yù)防變形的保護加固措施。 (4)結(jié)構(gòu)件制孔不準確 原因分析:孔距位移,孔徑尺寸誤差,孔內(nèi)有毛刺。孔壁內(nèi)嚴禁有毛刺;制孔完畢后應(yīng)徹底清除孔邊毛刺,并不得損傷母材;。螺栓在使用前必須進行除銹處理。 防治措施:螺栓在安裝前應(yīng)經(jīng)認真檢查、清洗和除銹后,做好預(yù)配工作。 防治措施:連接鋼板應(yīng)平直,如有變形應(yīng)及時矯正后,方可使用。 防治措施:對扭矩扳手必須定期校正,其偏差值不大于5%。扭
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