鐵路客運(yùn)專(zhuān)線路基試驗(yàn)段總結(jié)-wenkub
2023-04-26 23:04:09 本頁(yè)面
【正文】 以下。試驗(yàn)段填筑前放出邊樁并掛線，抄平確認(rèn)基底標(biāo)高。根據(jù)邊樁掛線確定攤鋪?lái)斆妫盍蠑備伿褂猛仆翙C(jī)進(jìn)行初平，18T壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，對(duì)于局部不平的地方，人工配合機(jī)械進(jìn)行找平和補(bǔ)料，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，大面必須保證平整，并作成向兩側(cè)4%的橫向排水坡?！?，～。每層碾壓完畢及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)該段路基各填筑層壓實(shí)指標(biāo)均滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（試驗(yàn)報(bào)告見(jiàn)附件3）。附件1:碎石墊層填筑壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告附件2:B組填料土工試驗(yàn)報(bào)告附件3:B組填料填筑壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告 中鐵四局武廣客運(yùn)專(zhuān)線XXTJII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二項(xiàng)目隊(duì) 2007年1月30日。采用26T壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)、松鋪厚度35cm、含水率控制在最佳含水率的177。碾壓過(guò)程中保證無(wú)死角、確保碾壓的均勻性。壓實(shí)順序應(yīng)由兩側(cè)路肩開(kāi)始向線路中心碾壓，對(duì)基床以下路堤采取先靜壓2遍，后弱振2遍、再?gòu)?qiáng)振1遍、最后靜壓的壓實(shí)工藝。 在有效的填筑范圍內(nèi)，畫(huà)出46m的方格，依據(jù)松鋪厚度確定方格內(nèi)所需土方量，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員根據(jù)自卸車(chē)的拉土方量指揮傾倒土方作業(yè)，嚴(yán)格控制好松鋪厚度。1臺(tái)三一18T振動(dòng)壓力路機(jī)、1臺(tái)江麓26 T振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)黃河230推土機(jī)、1臺(tái)PY160B平地機(jī)、1臺(tái)灑水機(jī)車(chē)、5臺(tái)斯太爾20T自卸車(chē)、5臺(tái)三菱15T自卸車(chē)。 路基B組細(xì)圓礫土填料，取樣地點(diǎn)位于DIIK1558+500線左 200米。為便于試驗(yàn)對(duì)比分析，我們現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行了Evd檢測(cè)，但Evd測(cè)試值受測(cè)試點(diǎn)位置影響，離散性大，當(dāng)測(cè)點(diǎn)位于樁頂時(shí)，實(shí)測(cè)Evd值可達(dá)100mPa以上，遠(yuǎn)超出樁間位置的平均值。壓實(shí)采用江麓26 T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓2遍，再弱振2遍，最后靜壓1遍終平。碎石墊層位于CFG擴(kuò)大樁帽以上，,結(jié)構(gòu)分層為：(碎石)＋一層土工格柵＋(碎石)，共分三層填筑，,第一層壓實(shí)后，鋪設(shè)土工格柵，進(jìn)行第二層碎石攤鋪碾壓，然后回折兩側(cè)格柵，進(jìn)行第三層碎石墊層施工。地表水、地下水無(wú)侵蝕性。路基填筑工藝試驗(yàn)段起訖里程為DK1531+110～DK1531+420，總長(zhǎng)為310m，其中DK1531+110～DK1531+290段為路塹開(kāi)挖段，該段基床底層開(kāi)挖至超挖換填底部以后采用沖擊壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行地基壓實(shí)，、B組填料； DK1531+290～DK1531+420段為路堤填筑段，該段地基采用CFG樁復(fù)合地基加固，~，按等邊三角形布置，~，內(nèi)鋪一層極限抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m的雙向土工格柵，基床以下路堤及基床底層均采用A、B組填料填筑，表層40cm全部采用級(jí)配碎石填筑。 武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 TA132路基填筑試驗(yàn)段成果報(bào)審表施工合同段：XXTJⅡ標(biāo) 編號(hào)： 致 華鐵工程咨詢公司武廣客專(zhuān)JL2標(biāo)長(zhǎng)沙監(jiān)理分站 ：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 武廣客運(yùn)專(zhuān)線DK1531+110~DK1531+420段路基基床及基床以下填筑分部工程試驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審核、批準(zhǔn)。路基填筑試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)小結(jié)中鐵四局武廣客運(yùn)專(zhuān)線XXTJII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目隊(duì)2007年1月30日試驗(yàn)段工程簡(jiǎn)介1．工程概況路基試驗(yàn)段（DK1531+085～DK1532+189，本段于2006年12月18日開(kāi)始施工，至2007年1月26日已經(jīng)完成3層碎石墊層及3層B組填料的基床底層和基床以下路基填筑試驗(yàn)。DK1531+110～DK1531+420段地下水較發(fā)育，主要為淺層孔隙潛水，地表
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