汽車制動系統(tǒng)故障診斷-wenkub
2023-04-24 11:58:55 本頁面
【正文】 制動系統(tǒng)應采用機械式驅(qū)動機構，以免其產(chǎn)生故障。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全，汽車制動系的工作可靠性顯的日益重要，也只有制動性能良好、制動系工作可靠的汽車，才能充分發(fā)揮其動力性能。汽車制動系至少應有兩套獨立的制動裝置，即行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)，然而先在絕大多車上面都有ABS防抱死制動系統(tǒng)行車制動系統(tǒng)用作強制行駛中的汽車減速或停車，并使汽車在下坡時保持適當?shù)姆€(wěn)定車速。ABS防抱死制動系統(tǒng)是一種具有防滑、防鎖死等作用的汽車安全控制系統(tǒng)，在現(xiàn)代汽車上普遍大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側滑和跑偏，避免的很多交通事故的發(fā)生，是汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。 不轉(zhuǎn)的制動蹄對旋轉(zhuǎn)制動鼓產(chǎn)生摩擦力矩，從而產(chǎn)生制動力 ③解除制動 當放開制動踏板時回位彈簧即將制動蹄拉回原位，制動力消失。（2）故障主要原因及處理方法造成制動不靈的原因主要是： ①制動管路中有空氣，或油管凹癟，軟管老化、發(fā)脹，內(nèi)孔不暢通或管路內(nèi)壁積垢太厚，應予排氣、清潔或更換。⑤制動主缸出油閥、回油閥不密封或活塞回位彈簧預緊力太小，或進油孔、補償孔、儲液罐通氣孔、活塞前貫通小孔堵塞，應予調(diào)整、清潔或更換。（1）故障現(xiàn)象汽車行駛時，踩下制動踏板車輛不減速，即使連續(xù)踩幾腳制動也無明顯作用。（3）故障診斷方法踩下制動踏板，如無連接感，說明是踏板與制動主缸的連接脫開。③制動蹄回位彈簧脫落、拉斷、拉力太小而回位不暢，應予連接或更換。若全部車輪發(fā)熱，應檢查制動踏板自由行程是否太小，制動器制動間隙是否太小，制動主缸是否回油慢（回油孔不暢，皮碗發(fā)脹），真空助力器空氣閥是否漏氣。具體原因主要是：①前輪定位不正確，應予調(diào)整或更換部件。⑤左、右輪輪胎氣壓不一，直徑不一，花紋不一或花紋深度不一，應按規(guī)定充氣或更換輪胎。⑨懸掛裝置緊固件松動，應予緊固等。檢查制動遲緩或制動力不足車輪的輪胎氣壓、輪胎磨損情況及制動管路是否漏油。圖 。（2）制動踏板發(fā)硬裝有真空助力器的車輛，故障原因主要是助力器或軟管漏氣，可對真空助力器真空度和閥門的密封性進行檢查，若良好，再對制動系其他部位進行檢修。更換時，同軸左右兩側的制動盤應同時更換。制動盤磨損超過規(guī)定限度，應給予更換。（5）發(fā)動機工作時自發(fā)制動故障原因主要是：真空助力器空氣閥關閉不嚴，進入空氣。檢修過程：使發(fā)動機原地怠速工作，緩慢踩下制動踏板，踏板會不斷下降，快速踩下制動踏板，踏板在較低的位置時才會感覺有制動力，保持施加踏板力，制動踏板會下降，踏板感覺柔軟。故障排除：更換制動總泵后路試，故障排除。①緩慢踩下制動踏板，制動踏板會降到最低位置，制動油壓無法建立。制動液有不同的品牌和級別，即使是同一車型也會由于生產(chǎn)批次和技術改進等原因而使用不同型號的制動液。（2）故障現(xiàn)象：一輛2004年產(chǎn)別克GL轎車。因為4個制動分泵同時出現(xiàn)回位不良的可能性非常小，于是筆者認為故障點應該在制動總泵或制動助力器。檢修過程：維修人員試車后發(fā)現(xiàn)制動距離明顯過長，制動時感覺制動力不足。拆下制動摩擦片，發(fā)現(xiàn)摩擦片上的接觸痕跡只有幾個點。在實際檢修工作中，應該重點檢查摩擦片和制動盤是否經(jīng)過改裝以及配件是否合格。剎車罷勁就是剎車有不回位現(xiàn)象，輪胎轉(zhuǎn)不動，剎車片抱住剎車盤，這種現(xiàn)象一般由于剎車總泵回油不好，剎車分泵內(nèi)部上銹活塞被卡住造成，根據(jù)上述兩種情況，接上油壓表檢查，證明剎車總泵回油正常，踩剎車時分泵活塞運動也正常。第3章 汽車制動系統(tǒng)之駐車制動故障診斷以作用于后輪的機械拉索式駐車制動系為例。(2)故障主要原因及處理方法造成駐車制動效能不良的原因主要是：①拉桿的工作行程過大，應予調(diào)整。如果正常，故障一般由后制動摩擦片或制動鼓有油污，后制動摩擦片燒蝕引起；如果不正常，故障一般由駐車制動工作行程調(diào)整過大，駐車制動拉索連接部分松曠或因阻滯而運動不暢引起。③棘爪或拉桿變形卡滯，應予校正或更換。第4章 ABS防抱死制動系統(tǒng)故障診斷（1）制動防抱死系統(tǒng)概念ABS（Antilocked Braking System）防抱死制動系統(tǒng)，它是一種具有防滑、防鎖死等作用的汽車安全控制系統(tǒng)，在現(xiàn)代汽車上普遍大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防
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