【正文】 criptionVar char(50)中轉(zhuǎn)公司名Transfer CompanyVar char(50)中轉(zhuǎn)地址Transfer Ad drVar char(50)中轉(zhuǎn)地電話Transfer Station TelVar char(50)中轉(zhuǎn)費(fèi)Transfer FeeVar char(50)中轉(zhuǎn)后單號After Transfer BillVar char(50)中轉(zhuǎn)公司信息表名稱字段數(shù)據(jù)類型PKIDPKIDint城市CityVar char(50)公司名稱Company NameVar char(50)聯(lián)系電話Link PhoneVar char(50)詳細(xì)地址Detail AddressVar char(200)投訴信息表名稱字段數(shù)據(jù)類型PKIDPKIDint客戶名稱CustomerVar char(50)貨運(yùn)單編號Goods Bill CodeVar char(50)投訴內(nèi)容Appeal ContentVar char(50)投訴日期Appeal DateVar char(50)是否處理If HandleVar char(50)處理日期Deal DateVar char(50)處理結(jié)果Deal ResultVar char(50)是否回告If CallbackVar char(50)回告日期Call Back DateVar char(50)處理人Deal PersonVar char(50)客戶基本信息表名稱字段數(shù)據(jù)類型PKIDPKIDint客戶編號Customer CodeVar char(50)客戶名稱CustomerVar char(50)電話PhoneVar char(50)傳真FaxVar char(50)地址AddressVar char(50)郵編Post CodeVar char(50)聯(lián)系人LinkmanVar char(50)聯(lián)系人手機(jī)Linkman MobileVar char(50)客戶類型Customer TypeVar char(50)企業(yè)性質(zhì)Enterprise PropertyVar char(50)企業(yè)規(guī)模Enterprise SizeVar char(50)電子郵件EmailVar char(50)8 系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書本小組信息系統(tǒng)分為訂單系統(tǒng)、倉儲管理信息系統(tǒng)、追蹤查詢系統(tǒng)、資源調(diào)度系統(tǒng)。第四， 分撥中心錄入收件信息。(7)進(jìn)行代碼設(shè)計(jì)；(8)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)；(9)進(jìn)行輸入輸出設(shè)計(jì)；(10)對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的各模塊進(jìn)行模塊功能說明。二是在開放過程中，運(yùn)用的資料及軟件、方法等均不會(huì)侵犯知識產(chǎn)權(quán)法，做到知法、懂法、守法。 要求系統(tǒng)的反應(yīng)快，所以采用B/S和C/S相結(jié)合的運(yùn)行開發(fā)模式。新技術(shù)的實(shí)現(xiàn)在促進(jìn)快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí)，確保校園快遞服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意。業(yè)務(wù)之所以能快速運(yùn)轉(zhuǎn)，能在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶提點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)，一個(gè)很重要的因素就是有強(qiáng)大的信息系統(tǒng)做支撐，另外一方面信息系統(tǒng)是快遞公司運(yùn)行效率的保證，我們決定將校園物流運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)作為我們的研究課題。物流作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)，主要受我國民商法、合同法、行政法、交通法等法律法規(guī)的調(diào)整。在當(dāng)前技術(shù)條件下，整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)可以分為系統(tǒng)開發(fā)必要性及可行性分析；管理信息系統(tǒng)初規(guī)劃及初設(shè)計(jì)；總體系統(tǒng)開發(fā)具體步驟；運(yùn)行、檢驗(yàn)系統(tǒng)及反饋四大部分，平均每一部分需要約一個(gè)周的時(shí)間分配。開發(fā)完成運(yùn)行后，可以代替人工進(jìn)行許多繁雜的勞動(dòng)；大大提高了工作人員的工作效率，為使用者帶來便利，也為系統(tǒng)的進(jìn)一步推廣創(chuàng)造了條件。所以本系統(tǒng)將采用B/S與C/S相結(jié)合的運(yùn)行開發(fā)模式。通常如果要求系統(tǒng)的響應(yīng)要求快，又是用于局域網(wǎng)內(nèi)部或機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部的系統(tǒng)，可以采用C/S結(jié)構(gòu)模式?；谥黝}而組織的數(shù)據(jù)便于面向主題分析決策，它所具有的集成性、穩(wěn)定性及時(shí)間特征使其成為分析型數(shù)據(jù)，為決策層提供決策支持。不同的企業(yè)可以根據(jù)應(yīng)用的要求，來開發(fā)或購買軟件。軟件：在快遞管理系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實(shí)用軟件和應(yīng)用軟件。 安全與保密：本管理系統(tǒng)將直接與各快遞公司進(jìn)行連接，進(jìn)行信息的直接傳遞，在最大限度上保證收件人信息的安全性。因此，這種結(jié)構(gòu)模式的MIS系統(tǒng)，而有瘦客戶的稱號，這是于C/S結(jié)構(gòu)的胖客戶相對而言的。：校園快遞管理信息系統(tǒng)：進(jìn)行校園服務(wù)的快遞員，在校學(xué)生等C/S結(jié)構(gòu)的MIS系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)借助于網(wǎng)絡(luò)將應(yīng)用資源和應(yīng)用任務(wù)合理的分配到CLINET、SERVER兩端?？蛻糁x擇某一家快遞公司，除了速度與價(jià)格上的因素之外，另外一個(gè)重要的因素是所提供服務(wù)，強(qiáng)大的客戶管理系統(tǒng)是快遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的唯一選擇。 選題報(bào)告：張文哲；可行性分析報(bào)告：沈杰；系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃：祝銘；系統(tǒng)分析說明書：冒玉新；系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書：孫煒燁； 最遲交付日期：2014年6月29日。 5天進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。 軟件開發(fā)小組對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，擬訂實(shí)現(xiàn)方案（如 程序結(jié)構(gòu)，流程，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等）。 計(jì)劃對象：CMD開發(fā)小組。萬分感謝您在百忙之中抽出時(shí)間來配合我們完成這份問卷。所以，我們課題小組選擇了該課題作為研究對象。我國現(xiàn)階段的物流究竟發(fā)展到何種水平是各個(gè)企業(yè)非常重視的問題，據(jù)有關(guān)研究表明：一方面宏觀狀況社會(huì)物流總值大幅增長，但相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段。 12可行性分析報(bào)告詳見論文正文?？梢哉f，現(xiàn)在人人都離不開物流，人人都需要物流。課 題 設(shè) 計(jì)（論文）設(shè)計(jì)題目物流管理信息系統(tǒng)學(xué) 院土木工程學(xué)院專 業(yè)工程管理專業(yè)完成日期2014年6月29日物流系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)課題指導(dǎo)老師：朱曉峰課題小組成員：孫偉燁冒玉新沈杰祝銘張文哲物流系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)摘要21世紀(jì)企業(yè)的競爭逐漸轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的競爭，物流也從不被人重視的角落提升到關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策高度上來。通過走訪詢問與觀察，了解南京物流市場的現(xiàn)狀，了解被服務(wù)群體對于物流的態(tài)度和意見。關(guān)鍵字：物流，管理信息系統(tǒng)，高效，完備。 22系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書而如今快遞已經(jīng)充斥著我們的生活，成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢煞指畹囊徊糠?。：?）.調(diào)查目的通過走訪詢問與觀察，了解南京物流市場的現(xiàn)狀，了解被服務(wù)群體對于物流的態(tài)度和意見。只需要耽誤您幾分鐘時(shí)間，請以一種輕松的心情來完成問卷吧。 由于電子商務(wù)在我國發(fā)展速度很快，引發(fā)快遞行業(yè)的高速發(fā)展，以至于對快遞的信息系統(tǒng)要求日益趨高。 軟件編程小組對軟件進(jìn)行集中開發(fā)。 ，維護(hù)。3 系統(tǒng)開發(fā)必要性快遞業(yè)務(wù)有兩個(gè)基本的特點(diǎn)，一個(gè)是快件運(yùn)轉(zhuǎn)的速度快，另外一個(gè)特點(diǎn)是對快件進(jìn)行全程跟蹤為用戶提供服務(wù)。另外一方面信息系統(tǒng)是快遞公司運(yùn)行效率的保證，快遞物品在運(yùn)輸過程中希望以最高效、最經(jīng)濟(jì)的方式流向下一個(gè)環(huán)節(jié)，如果不能提供及時(shí)有效的實(shí)物流信息，就有可能造成公司資源的浪費(fèi)或者是造成快遞物品的投遞時(shí)效性的降低。具體的，客戶端主要功能是負(fù)責(zé)人機(jī)交互，管理用戶接口、執(zhí)行客戶端應(yīng)用程序，采集數(shù)據(jù)以及向服務(wù)器提交應(yīng)用請求，而服務(wù)器則執(zhí)行后臺程序，主要承擔(dān)數(shù)據(jù)庫存儲系統(tǒng)的共享管理、通訊管理、文件管理以及對客戶機(jī)的請求提供服務(wù)。 功能和要求：校園快遞管理系統(tǒng)旨在把進(jìn)入校園的快遞進(jìn)行集中管理，統(tǒng)籌分配。 同本系統(tǒng)連接的其他系統(tǒng)：各快遞公司的管理系統(tǒng)、宿舍信息管理系統(tǒng) 易用性：基于