山東航空股份有限公司部門績(jī)效考核制度-wenkub
2023-04-22 23:07:43 本頁面
【正文】 目的為規(guī)范公司部門績(jī)效管理工作，保障組織體系的順暢運(yùn)行，持續(xù)不斷地提高和改進(jìn)公司、部門工作業(yè)績(jī)，確保公司戰(zhàn)略、目標(biāo)的達(dá)成和相關(guān)政策、制度的有效實(shí)施，特制定本管理辦法。（二） 企管證券部企管證券部是公司部門績(jī)效考核工作的具體組織和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要職能：負(fù)責(zé)制定公司與部門的績(jī)效指標(biāo)體系，組織將企業(yè)的策略行動(dòng)方案及績(jī)效目標(biāo)達(dá)成共識(shí)；負(fù)責(zé)下達(dá)部門工作計(jì)劃和考核指標(biāo)，并對(duì)各部門工作的完成情況進(jìn)行考核；在考核周期內(nèi)全程參與目標(biāo)值的商定、變更和管理；定期對(duì)公司內(nèi)部的績(jī)效考核體系進(jìn)行必要調(diào)整，以期能夠反映企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)并平衡各部門績(jī)效目標(biāo)值的公平性與難易程度；收集與考核指標(biāo)相關(guān)的資料信息。第六條 考核主體表31 考核主體和考核權(quán)重表考核主體權(quán)重被考核對(duì)象董事長(zhǎng)40%董事長(zhǎng)分管部門副董事長(zhǎng)30%總經(jīng)理30%董事長(zhǎng)30%總經(jīng)理分管部門副董事長(zhǎng)30%總經(jīng)理40%董事長(zhǎng)25%其他高管分管的部門副董事長(zhǎng)25%總經(jīng)理20%直接分管領(lǐng)導(dǎo)30%第七條 考核維度考核維度是對(duì)考核對(duì)象考核的不同角度和不同方面，包括財(cái)務(wù)維度、客戶維度、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)維度和學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)維度。分析各部門內(nèi)能夠創(chuàng)造收入或節(jié)約支出的活動(dòng)，分析這些活動(dòng)對(duì)公司整體績(jī)效的支持作用，通過對(duì)這些活動(dòng)的管理和控制，最終實(shí)現(xiàn)公司的財(cái)務(wù)目標(biāo)。通過改善部門內(nèi)部工作、部門之間的協(xié)作使整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)更加有效率、能以更低的成本為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。第八條 平衡計(jì)分卡的應(yīng)用 平衡計(jì)分卡是一個(gè)績(jī)效分析系統(tǒng)，遵循著結(jié)果—產(chǎn)生結(jié)果的原因—結(jié)果這樣的一個(gè)循環(huán)，逐層分解直到找出問題的根源，平衡計(jì)分卡選擇的每個(gè)指標(biāo)，都應(yīng)該是這一因果關(guān)系鏈中的一環(huán)。（二） 各分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)各自的工作計(jì)劃和總經(jīng)理給分管領(lǐng)導(dǎo)設(shè)定的考核指標(biāo)，和部門經(jīng)理討論，將工作計(jì)劃和目標(biāo)轉(zhuǎn)化為考核指標(biāo)；同時(shí)在目標(biāo)值的設(shè)定中參照上階段指標(biāo)完成情況、公司歷史最好情況及同行業(yè)實(shí)際完成情況來確認(rèn)，但公司目標(biāo)值是最底線；并且規(guī)定出計(jì)分方法、分?jǐn)?shù)上限和下限、數(shù)據(jù)來源、指標(biāo)權(quán)重等指標(biāo)的屬性，報(bào)績(jī)效考核領(lǐng)導(dǎo)小組審批后實(shí)施。（五） 考核指標(biāo)方案一般不得隨意修改，考核指標(biāo)的更改需經(jīng)被考核部門負(fù)責(zé)人及其直接上級(jí)商定，重大修改需報(bào)公司績(jī)效考核小組批準(zhǔn)后，更改方可生效。（七） 各主管領(lǐng)導(dǎo)要針對(duì)各自要考核的指標(biāo)提出數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑、數(shù)據(jù)處理方式等要求，書面提交企管證券部。（三） 下季度首月4日到6日，考核人在取得考核數(shù)據(jù)和工作報(bào)告后，根據(jù)各項(xiàng)考核指標(biāo)計(jì)分方法確定被考核人各項(xiàng)指標(biāo)考評(píng)得分，填寫《考核評(píng)分表》中評(píng)分部分。第十三條 指標(biāo)評(píng)分定量指標(biāo)按照指標(biāo)的計(jì)分規(guī)則直接算出得分。分管領(lǐng)導(dǎo)要明確指出被考核部門的成績(jī)與不足以及需要改進(jìn)之處，聽取被考核部門負(fù)責(zé)人的意見并詳細(xì)記錄。（一） 市場(chǎng)銷售部及貨運(yùn)部銷售提成制薪酬體系構(gòu)成薪酬總額=基本工資+績(jī)效工資+銷售提成工資（二） 基本工資：指公司現(xiàn)有薪酬體系中生活保障金、年功工資、住房補(bǔ)貼等相關(guān)部分，這一部分由公司給予保證。公司可根據(jù)不同銷售收入創(chuàng)造利潤(rùn)情況不同來設(shè)定分段銷售提成比例：年度銷售總額X≤ 萬元 萬元X≤ 萬元X 萬元銷售提成比例% % %（五） 績(jī)效工資及銷售提成工資由公司根據(jù)市場(chǎng)銷售部及貨運(yùn)部銷售任務(wù)完成情況及績(jī)效考核情況發(fā)放給部門，由市場(chǎng)部及貨運(yùn)部根據(jù)內(nèi)部員工崗位特點(diǎn)及工作業(yè)績(jī)完成情況本著公平、公正、合理的原則進(jìn)行二次分配。因此我們建議：（1） 將成本結(jié)余獎(jiǎng)更名為節(jié)油獎(jiǎng)，明確其激勵(lì)目的，并根據(jù)公司情況適當(dāng)降低獎(jiǎng)罰比例，使其與飛行人員在節(jié)油中體現(xiàn)的貢獻(xiàn)及承擔(dān)的責(zé)任相匹配。3. 航班正常率獎(jiǎng)罰：航班正常率是衡量公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它涉及到公司飛行、機(jī)務(wù)、客艙、市場(chǎng)、運(yùn)行指揮等各個(gè)部門，但現(xiàn)有獎(jiǎng)罰制度中未能有效區(qū)分各部門在保障航班正常運(yùn)行的責(zé)任，難以形
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