【正文】 生產(chǎn)廠家供貨，若自行加工時墊鐵薄邊厚度≮10mm，斜度為 1/10~1/25。 基礎(chǔ)的縱向中心線和橫向中心線以及凝汽器橫縱向中心線應(yīng)互相垂直，確保機組上、下部件在連接和受熱膨脹時不致受阻。 所有各項記錄及驗收簽證，應(yīng)按規(guī)范要求填寫齊全，及時整理移交。 消防設(shè)施完備。 土建交付安裝時應(yīng)具備的條件 行車軌道鋪設(shè)好，二次灌漿的混凝土達到設(shè)計強度，并經(jīng)驗收合格。 設(shè)備中用合金鋼和特殊材料制造的部件，安裝前應(yīng)進行光譜分析和硬度檢查，以簽定材質(zhì)，如與規(guī)定不符，應(yīng)及早通知制造廠家進行處理。 《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》鋼制承壓管道對接焊接接頭檢驗篇。 武漢汽輪發(fā)電 機廠提供的圖紙。 國家現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗收規(guī)范、規(guī)程及標準。工程選用武漢汽輪機廠生產(chǎn)的兩臺 25MW 汽輪機發(fā)電機組。 汽輪機組一臺為 25MW 背壓式汽輪機組，一臺為 25MW 抽汽凝汽式汽輪機組。 山西省建筑安裝企業(yè)的有關(guān)標準。 《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。 《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》管道焊接接頭超聲波檢驗篇。 施工人員在安裝和試運行過程中應(yīng)對設(shè)備進行妥善處理及養(yǎng)護，確保移交時設(shè)備不損傷，無銹蝕及其它缺陷。 主機設(shè)備基礎(chǔ)基座澆注完畢，澆注強度達 70%以上。 施工一般規(guī)定 各項設(shè)備的安裝應(yīng)按照設(shè)備生產(chǎn)廠家圖紙、設(shè)計院圖紙、相關(guān)技術(shù)文件及專業(yè)施工方案執(zhí)行。 勞動力計劃 2020 2020 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 高級 鉗工 3 6 10 10 10 10 8 8 鉗工 10 15 20 20 20 20 20 15 管工 2 6 10 10 10 10 10 6 勞力工 5 10 10 10 10 10 10 5 起重工 3 8 8 8 8 8 8 6 合計 23 45 58 58 58 58 56 40 施工機具計劃 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 水準儀 DS3 臺 １ 2 合象水平儀 臺 １ 3 經(jīng)緯儀 臺 １ 4 百分表及表座 0~10mm 只 １０ 5 內(nèi)徑千分尺 50~600 把 １ 6 外徑千分尺 0~25300~325 把 １ 7 游標卡尺 L=300 把 2 8 深度游標卡尺 L=300 把 １ 9 框式水平 只 １０ 10 鐵水平 只 １０ 11 絕緣電阻表 500V 只 1 12 塞塊 83 件 套 １ 13 平板 塊 ２ 14 平頭刮刀 把 １０ 15 手電鉆 把 １ 16 磨光機 個 ２ 17 倒鏈 1t、 2t、 3t、 10t 個 各２ 時 工 間 種 18 螺旋千斤頂 10t、 20t、 30t 臺 各２ 19 立式臺鉆 臺 1 20 臺式砂輪 機 臺 1 施工網(wǎng)絡(luò)計劃（見附圖） 汽輪發(fā)電機組的安裝施工進度計劃，要求本體的所有輔助設(shè)備和附屬設(shè)備的安裝進度同步進行，且滿足本體安裝的進度安排，這樣才能確保汽輪發(fā)電機組按時投入聯(lián)合運行，本網(wǎng)絡(luò)圖系汽輪發(fā)電機安裝的綜合進度計劃，墊鐵及臺板安裝為施工前工作，不包括在內(nèi)，施工安排進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖見下圖。 基礎(chǔ)承力面標高應(yīng)與圖紙要求相符，偏差不大于 0~10mm。 （ 3） 墊鐵應(yīng)平整、無毛剌，四周邊緣有 45176。 （ 2） 墊鐵分布均勻且四角無翹動。 （ 6） 為了滿足轉(zhuǎn)子和汽缸的揚度要求，前臺板下的墊鐵和發(fā)電機后臺板下的墊鐵頂面標高應(yīng)比后座架下的墊鐵高 2mm。 研臺板，將臺板與前軸承座、后座架與后汽缸擱腳分別對研，用涂色法檢 查，接觸面積達 75%以上，而且要均勻，四周接觸密實， 塞尺不入，之后清理并修配縱橫銷槽達到圖紙要求。 （ 3） 軸承上下半中分面應(yīng)無毛剌或凸凹不平，軸瓦球面與軸座結(jié) 合應(yīng)密實，一般不預(yù)修整，球座中分面不出現(xiàn)水平和端面錯口。軸頸晃度的測量方法見附圖： （ 3） 轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)通知有關(guān)單位進行葉片靜頻率檢查，結(jié)果應(yīng)與廠家要求相符。 （ 2） 按照基礎(chǔ)中心線，調(diào)整軸承座的位臵和標高。 （ 6） 安裝軸承座兩側(cè)壓板，調(diào)整膨脹間隙為 2~4mm，配合間隙為~。 （ 4） 修理汽缸各銷槽滑動結(jié)合面，作出配合間隙使之符合圖紙要求（前、后立銷 ~,貓爪滑鍵 ~,臺 板橫銷 ~）。 （ 4） 松開中分面螺栓，檢查水平結(jié)合面間隙，揭開上缸，測量水平面錯口值并做記錄。 （ 3） 汽缸找平：橫向≮ ，縱向暫往進汽端揚起 （以后以轉(zhuǎn)子揚度為準）。 （ 7） 再次復(fù)查轉(zhuǎn)子揚度，汽缸水平度。 轉(zhuǎn)子的安裝 轉(zhuǎn)子吊入汽缸，盤 動轉(zhuǎn)子測量靠背輪端面瓢偏（瓢偏測量見附圖所示）和晃度，大軸彎曲值，推力盤的瓢偏，各級輪盤的瓢偏、軸頸的晃度等。 （ 2） 清掃隔板（套）各 部分使無油污雜物，其水平接合面及汽缸結(jié)合面應(yīng)無凸凹不平現(xiàn)象，打磨表面至露出金屬光澤，最后安裝時應(yīng)涂抹耐高溫的粉狀涂料。 隔板（套）的預(yù)組裝 （ 1） 隔板（套）吊入汽缸時，應(yīng)能自由下落至洼窩底部 不發(fā)生卡澀。 （ 2） 調(diào)整隔板高低位臵，可改變掛銷底部的不銹鋼墊片，使結(jié)果符合要求。 汽封間隙的測量和調(diào)整： （ 1） 將汽封裝好后，吊入轉(zhuǎn)子，使用塞尺測量轉(zhuǎn)子左右徑向汽封間隙，下部和頂部間隙可以貼膠布涂色法，盤動轉(zhuǎn)子進行測量。 （ 2） 測量推力瓦固定環(huán)的厚度應(yīng)均勻一致。 （ 2） 轉(zhuǎn)子推向運行位臵時，測量噴嘴與第一級葉輪的間隙。 葉片頂部汽封徑向間隙的測量，應(yīng)以葉片上最突出的部位 為準，貼膠布涂色法檢查應(yīng)符合要求。 （ 4） 汽缸揚度和轉(zhuǎn)子軸頸揚度符合要求。 （ 8） 推力間隙調(diào)整合格。 正式扣缸： （ 1） 將下汽缸和軸承座內(nèi)全部部件拆除，徹底清掃、吹凈，檢查各抽氣口、疏水孔、儀表孔暢通。 （ 5） 按照設(shè)備廠家要求順序?qū)ζ茁菟ㄟM行冷緊和熱緊，擰緊力要符合力矩要求，完 成扣缸。 （ 2） 軸承襯套外圓與軸承體應(yīng)有 ~。 （ 2） 用涂色法檢查齒輪嚙合情況，接觸面積≮ 75%，沿齒高方向≮ 45%。 （ 3） 組裝好的盤車裝臵，手動操作應(yīng)能靈活咬合和脫開。 臺板就位 臺板的檢查見汽機部分有關(guān)規(guī)定。 軸承座的檢修與安裝 檢修照汽機部分進行。 定子的檢查與就位 定子的檢查： （ 1） 定子開箱后應(yīng)檢查各絕緣層良好無破損和劃傷。 （ 2） 定子用行車起吊就位，走車過程中保持勻速平穩(wěn)，嚴防各種磕碰。并檢查靠背輪的端面跳動和徑向跳動在合格范圍內(nèi)。 （ 3） 緩慢地將轉(zhuǎn)子穿入定子，直至運行位臵，穿入過程中不能與 定子發(fā)生磕碰。 檢查調(diào)整空氣間隙，測點選在定子兩端同一端面的上、下 、左、右四點進行，四周間隙應(yīng)達到圖紙要求。 依次澆灌螺栓預(yù)埋套管、臺板與墊鐵，注意不能防礙汽機及管道的膨脹，不能阻塞臺板注油孔。 聯(lián)接完畢后，測量對輪晃度變化〈 ，結(jié)合面應(yīng)無間隙。 發(fā)電機封閉 發(fā)電機封閉前應(yīng)完成下列工作： （ 1） 發(fā)電機內(nèi)部經(jīng)過認真檢查，應(yīng)清潔無雜物，各部件完好，各項數(shù)據(jù)符合要求。 空氣冷卻器的安裝，確認冷卻水管內(nèi)部暢通無雜物后打水壓 不發(fā)生滲漏，按圖紙要求安裝。 將軸承座及下半軸瓦安裝在運行位臵。 發(fā) —— 勵對輪找中心，外圓及張口偏差〈 , 合格后聯(lián)接鉸孔。 應(yīng)具備的安裝技術(shù)文件 臺板安裝記錄及基礎(chǔ)墊鐵位臵記錄。 汽 —— 發(fā)聯(lián)軸器找中心記錄。 盤車安裝記錄。 轉(zhuǎn)子葉片頻率和中心孔探傷報告記錄。 安全注意事項 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 施工現(xiàn)場坑洞應(yīng)加蓋板或護欄，并有明顯的安全標識。 在金屬容器內(nèi)作業(yè)時應(yīng)使用 36V 安全燈，并要有良好的通風(fēng)裝臵。 減溫減壓裝臵安裝完畢后應(yīng)與管道一起進行水壓實驗。與管系最終連接時進行封閉簽證。 安全門動作實驗記錄。 導(dǎo)葉襯套與導(dǎo)葉的配合間隙，一般為 ~，裝好后應(yīng)加裝騎縫螺絲或點焊，且不應(yīng)有凸起現(xiàn)象。 水泵解體時，對其轉(zhuǎn)子部件的檢查應(yīng)符合下列要求： 軸的橢圓度和不柱度應(yīng)小于 。 平衡盤的端面瓢偏一般不大于 ，表面應(yīng)光潔。 認真調(diào)整各葉輪間的軸向距離，確保葉輪出口位于導(dǎo)葉進口寬度范圍以內(nèi)。 測量組裝后的動靜平衡盤的相對不平行度，應(yīng)不大于 ，可用壓鉛絲的方法測量。 轉(zhuǎn)子的總竄動量和工作軸竄記錄；推力間隙及平衡盤的軸向間隙紀錄。 水箱都應(yīng)具備水位 報警及高水位自動排水裝臵，動作應(yīng)靈活，無卡澀。 底座應(yīng)平整，安裝時粗水平儀測量，應(yīng)保持水平。 對承壓容器安全應(yīng)作檢查并達到下列要求： 按工作壓力 ，應(yīng)無滲漏。 具有脈沖安全閥的水箱與安全閥應(yīng)正確連接，并應(yīng)做好脈沖閥與主閥的聯(lián)動動作試驗。 冷卻器應(yīng)有足夠的冷卻面積、充足的冷卻水源和可靠的排水系統(tǒng)。 步道、欄桿的根部都有護板。 噴水嘴應(yīng)逐個檢查，仔細清理，如噴頭焊接位臵不符合要求應(yīng)改裝。 除氧器和給水箱封閉記錄。 ，應(yīng)正確安裝工序。 殼體內(nèi)部應(yīng)徹底清掃，清除一切雜物和灰塵，并應(yīng)將頂部妥善封閉。 冷凝器穿冷卻管應(yīng)符合下列條件： 穿管工作應(yīng)在無風(fēng)沙、雨雪侵襲的條件下進行。 冷凝器冷卻管管脹應(yīng)達到下列條件： 冷凝器殼體應(yīng)墊平墊穩(wěn)，無扭曲現(xiàn)象，若殼體組合后經(jīng)過搬運，在穿脹管子前應(yīng)將殼體重新墊平，并使管板和隔板的管孔中心線達到原始組合得狀態(tài)。 脹接好的管子應(yīng)露出管板 1～ 3 mm，管端光平無毛刺。對于已經(jīng)支持在彈簧支座上的 凝汽器，灌水試驗前要加臨時支撐。 同一支腳下彈簧的壓縮量及四周的高度應(yīng)相等，允許偏差為 1 mm。 用彈簧支持的凝汽器與汽缸連接，應(yīng)符合下列要求： 8. 凝汽器與汽缸連接時，汽側(cè)是否灌水應(yīng)按制造廠的要求進行。 疑汽器與汽缸連接的全過程中，不允許破壞汽輪機的定位或附加給汽缸額外應(yīng)力。 凝汽器水側(cè)應(yīng)做嚴密性水壓試驗，允許用循環(huán)水直接充 壓，充水時必須把空氣放凈，水室蓋板、人孔門和螺栓等處應(yīng)無滲漏。 玻璃水位計組裝完畢后應(yīng)做灌水試驗，要求嚴密無滲漏。 支持彈簧的 原始記錄和安裝后的高度記錄。 裝在管束上的特殊加熱密封箱或密閉的疏水冷卻器，應(yīng)用壓縮空氣或水檢查其通路，要求通道正確，暢通無阻。 水位計應(yīng)清潔透明，嚴密不漏，并裝有堅固的保護罩。各結(jié)合面應(yīng)平整光潔并接 觸良好，支座在熱交換 2S膨脹方向應(yīng)留有足夠的活動距離。 施工管理 開工前，每個施工人員應(yīng)熟悉單項工作安裝要求、施工圖紙、安裝工藝措施和相關(guān)施工工藝程序。 施工人員在施工中應(yīng)仔細認真，一絲不茍，如實填寫安裝記錄數(shù)據(jù)，不得弄虛作假。 發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷及時上報，并填好不符合項記錄和隱蔽工程記錄。 質(zhì)量保證體系（見下 頁）。 以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量，最大限度的提高機械化施工。 在施工班組建立 QC小組活動，運用 PDCA 循環(huán)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 對重要工序及規(guī)定的“停止點”、“檢查點”，如隱蔽工程、設(shè)備安裝前的基礎(chǔ)驗收等，未經(jīng)授權(quán)