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汽輪機(jī)組安裝方案-wenkub

2022-11-04 21:16:17 本頁面
 

【正文】 生產(chǎn)廠家供貨,若自行加工時墊鐵薄邊厚度≮10mm,斜度為 1/10~1/25。 基礎(chǔ)的縱向中心線和橫向中心線以及凝汽器橫縱向中心線應(yīng)互相垂直,確保機(jī)組上、下部件在連接和受熱膨脹時不致受阻。 所有各項(xiàng)記錄及驗(yàn)收簽證,應(yīng)按規(guī)范要求填寫齊全,及時整理移交。 消防設(shè)施完備。 土建交付安裝時應(yīng)具備的條件 行車軌道鋪設(shè)好,二次灌漿的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并經(jīng)驗(yàn)收合格。 設(shè)備中用合金鋼和特殊材料制造的部件,安裝前應(yīng)進(jìn)行光譜分析和硬度檢查,以簽定材質(zhì),如與規(guī)定不符,應(yīng)及早通知制造廠家進(jìn)行處理。 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》鋼制承壓管道對接焊接接頭檢驗(yàn)篇。 武漢汽輪發(fā)電 機(jī)廠提供的圖紙。 國家現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。工程選用武漢汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的兩臺 25MW 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組。 汽輪機(jī)組一臺為 25MW 背壓式汽輪機(jī)組,一臺為 25MW 抽汽凝汽式汽輪機(jī)組。 山西省建筑安裝企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》管道焊接接頭超聲波檢驗(yàn)篇。 施工人員在安裝和試運(yùn)行過程中應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行妥善處理及養(yǎng)護(hù),確保移交時設(shè)備不損傷,無銹蝕及其它缺陷。 主機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)基座澆注完畢,澆注強(qiáng)度達(dá) 70%以上。 施工一般規(guī)定 各項(xiàng)設(shè)備的安裝應(yīng)按照設(shè)備生產(chǎn)廠家圖紙、設(shè)計(jì)院圖紙、相關(guān)技術(shù)文件及專業(yè)施工方案執(zhí)行。 勞動力計(jì)劃 2020 2020 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 高級 鉗工 3 6 10 10 10 10 8 8 鉗工 10 15 20 20 20 20 20 15 管工 2 6 10 10 10 10 10 6 勞力工 5 10 10 10 10 10 10 5 起重工 3 8 8 8 8 8 8 6 合計(jì) 23 45 58 58 58 58 56 40 施工機(jī)具計(jì)劃 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 水準(zhǔn)儀 DS3 臺 1 2 合象水平儀 臺 1 3 經(jīng)緯儀 臺 1 4 百分表及表座 0~10mm 只 10 5 內(nèi)徑千分尺 50~600 把 1 6 外徑千分尺 0~25300~325 把 1 7 游標(biāo)卡尺 L=300 把 2 8 深度游標(biāo)卡尺 L=300 把 1 9 框式水平 只 10 10 鐵水平 只 10 11 絕緣電阻表 500V 只 1 12 塞塊 83 件 套 1 13 平板 塊 2 14 平頭刮刀 把 10 15 手電鉆 把 1 16 磨光機(jī) 個 2 17 倒鏈 1t、 2t、 3t、 10t 個 各2 時 工 間 種 18 螺旋千斤頂 10t、 20t、 30t 臺 各2 19 立式臺鉆 臺 1 20 臺式砂輪 機(jī) 臺 1 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(見附圖) 汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝施工進(jìn)度計(jì)劃,要求本體的所有輔助設(shè)備和附屬設(shè)備的安裝進(jìn)度同步進(jìn)行,且滿足本體安裝的進(jìn)度安排,這樣才能確保汽輪發(fā)電機(jī)組按時投入聯(lián)合運(yùn)行,本網(wǎng)絡(luò)圖系汽輪發(fā)電機(jī)安裝的綜合進(jìn)度計(jì)劃,墊鐵及臺板安裝為施工前工作,不包括在內(nèi),施工安排進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見下圖。 基礎(chǔ)承力面標(biāo)高應(yīng)與圖紙要求相符,偏差不大于 0~10mm。 ( 3) 墊鐵應(yīng)平整、無毛剌,四周邊緣有 45176。 ( 2) 墊鐵分布均勻且四角無翹動。 ( 6) 為了滿足轉(zhuǎn)子和汽缸的揚(yáng)度要求,前臺板下的墊鐵和發(fā)電機(jī)后臺板下的墊鐵頂面標(biāo)高應(yīng)比后座架下的墊鐵高 2mm。 研臺板,將臺板與前軸承座、后座架與后汽缸擱腳分別對研,用涂色法檢 查,接觸面積達(dá) 75%以上,而且要均勻,四周接觸密實(shí), 塞尺不入,之后清理并修配縱橫銷槽達(dá)到圖紙要求。 ( 3) 軸承上下半中分面應(yīng)無毛剌或凸凹不平,軸瓦球面與軸座結(jié) 合應(yīng)密實(shí),一般不預(yù)修整,球座中分面不出現(xiàn)水平和端面錯口。軸頸晃度的測量方法見附圖: ( 3) 轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)通知有關(guān)單位進(jìn)行葉片靜頻率檢查,結(jié)果應(yīng)與廠家要求相符。 ( 2) 按照基礎(chǔ)中心線,調(diào)整軸承座的位臵和標(biāo)高。 ( 6) 安裝軸承座兩側(cè)壓板,調(diào)整膨脹間隙為 2~4mm,配合間隙為~。 ( 4) 修理汽缸各銷槽滑動結(jié)合面,作出配合間隙使之符合圖紙要求(前、后立銷 ~,貓爪滑鍵 ~,臺 板橫銷 ~)。 ( 4) 松開中分面螺栓,檢查水平結(jié)合面間隙,揭開上缸,測量水平面錯口值并做記錄。 ( 3) 汽缸找平:橫向≮ ,縱向暫往進(jìn)汽端揚(yáng)起 (以后以轉(zhuǎn)子揚(yáng)度為準(zhǔn))。 ( 7) 再次復(fù)查轉(zhuǎn)子揚(yáng)度,汽缸水平度。 轉(zhuǎn)子的安裝 轉(zhuǎn)子吊入汽缸,盤 動轉(zhuǎn)子測量靠背輪端面瓢偏(瓢偏測量見附圖所示)和晃度,大軸彎曲值,推力盤的瓢偏,各級輪盤的瓢偏、軸頸的晃度等。 ( 2) 清掃隔板(套)各 部分使無油污雜物,其水平接合面及汽缸結(jié)合面應(yīng)無凸凹不平現(xiàn)象,打磨表面至露出金屬光澤,最后安裝時應(yīng)涂抹耐高溫的粉狀涂料。 隔板(套)的預(yù)組裝 ( 1) 隔板(套)吊入汽缸時,應(yīng)能自由下落至洼窩底部 不發(fā)生卡澀。 ( 2) 調(diào)整隔板高低位臵,可改變掛銷底部的不銹鋼墊片,使結(jié)果符合要求。 汽封間隙的測量和調(diào)整: ( 1) 將汽封裝好后,吊入轉(zhuǎn)子,使用塞尺測量轉(zhuǎn)子左右徑向汽封間隙,下部和頂部間隙可以貼膠布涂色法,盤動轉(zhuǎn)子進(jìn)行測量。 ( 2) 測量推力瓦固定環(huán)的厚度應(yīng)均勻一致。 ( 2) 轉(zhuǎn)子推向運(yùn)行位臵時,測量噴嘴與第一級葉輪的間隙。 葉片頂部汽封徑向間隙的測量,應(yīng)以葉片上最突出的部位 為準(zhǔn),貼膠布涂色法檢查應(yīng)符合要求。 ( 4) 汽缸揚(yáng)度和轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度符合要求。 ( 8) 推力間隙調(diào)整合格。 正式扣缸: ( 1) 將下汽缸和軸承座內(nèi)全部部件拆除,徹底清掃、吹凈,檢查各抽氣口、疏水孔、儀表孔暢通。 ( 5) 按照設(shè)備廠家要求順序?qū)ζ茁菟ㄟM(jìn)行冷緊和熱緊,擰緊力要符合力矩要求,完 成扣缸。 ( 2) 軸承襯套外圓與軸承體應(yīng)有 ~。 ( 2) 用涂色法檢查齒輪嚙合情況,接觸面積≮ 75%,沿齒高方向≮ 45%。 ( 3) 組裝好的盤車裝臵,手動操作應(yīng)能靈活咬合和脫開。 臺板就位 臺板的檢查見汽機(jī)部分有關(guān)規(guī)定。 軸承座的檢修與安裝 檢修照汽機(jī)部分進(jìn)行。 定子的檢查與就位 定子的檢查: ( 1) 定子開箱后應(yīng)檢查各絕緣層良好無破損和劃傷。 ( 2) 定子用行車起吊就位,走車過程中保持勻速平穩(wěn),嚴(yán)防各種磕碰。并檢查靠背輪的端面跳動和徑向跳動在合格范圍內(nèi)。 ( 3) 緩慢地將轉(zhuǎn)子穿入定子,直至運(yùn)行位臵,穿入過程中不能與 定子發(fā)生磕碰。 檢查調(diào)整空氣間隙,測點(diǎn)選在定子兩端同一端面的上、下 、左、右四點(diǎn)進(jìn)行,四周間隙應(yīng)達(dá)到圖紙要求。 依次澆灌螺栓預(yù)埋套管、臺板與墊鐵,注意不能防礙汽機(jī)及管道的膨脹,不能阻塞臺板注油孔。 聯(lián)接完畢后,測量對輪晃度變化〈 ,結(jié)合面應(yīng)無間隙。 發(fā)電機(jī)封閉 發(fā)電機(jī)封閉前應(yīng)完成下列工作: ( 1) 發(fā)電機(jī)內(nèi)部經(jīng)過認(rèn)真檢查,應(yīng)清潔無雜物,各部件完好,各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合要求。 空氣冷卻器的安裝,確認(rèn)冷卻水管內(nèi)部暢通無雜物后打水壓 不發(fā)生滲漏,按圖紙要求安裝。 將軸承座及下半軸瓦安裝在運(yùn)行位臵。 發(fā) —— 勵對輪找中心,外圓及張口偏差〈 , 合格后聯(lián)接鉸孔。 應(yīng)具備的安裝技術(shù)文件 臺板安裝記錄及基礎(chǔ)墊鐵位臵記錄。 汽 —— 發(fā)聯(lián)軸器找中心記錄。 盤車安裝記錄。 轉(zhuǎn)子葉片頻率和中心孔探傷報告記錄。 安全注意事項(xiàng) 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。 施工現(xiàn)場坑洞應(yīng)加蓋板或護(hù)欄,并有明顯的安全標(biāo)識。 在金屬容器內(nèi)作業(yè)時應(yīng)使用 36V 安全燈,并要有良好的通風(fēng)裝臵。 減溫減壓裝臵安裝完畢后應(yīng)與管道一起進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。與管系最終連接時進(jìn)行封閉簽證。 安全門動作實(shí)驗(yàn)記錄。 導(dǎo)葉襯套與導(dǎo)葉的配合間隙,一般為 ~,裝好后應(yīng)加裝騎縫螺絲或點(diǎn)焊,且不應(yīng)有凸起現(xiàn)象。 水泵解體時,對其轉(zhuǎn)子部件的檢查應(yīng)符合下列要求: 軸的橢圓度和不柱度應(yīng)小于 。 平衡盤的端面瓢偏一般不大于 ,表面應(yīng)光潔。 認(rèn)真調(diào)整各葉輪間的軸向距離,確保葉輪出口位于導(dǎo)葉進(jìn)口寬度范圍以內(nèi)。 測量組裝后的動靜平衡盤的相對不平行度,應(yīng)不大于 ,可用壓鉛絲的方法測量。 轉(zhuǎn)子的總竄動量和工作軸竄記錄;推力間隙及平衡盤的軸向間隙紀(jì)錄。 水箱都應(yīng)具備水位 報警及高水位自動排水裝臵,動作應(yīng)靈活,無卡澀。 底座應(yīng)平整,安裝時粗水平儀測量,應(yīng)保持水平。 對承壓容器安全應(yīng)作檢查并達(dá)到下列要求: 按工作壓力 ,應(yīng)無滲漏。 具有脈沖安全閥的水箱與安全閥應(yīng)正確連接,并應(yīng)做好脈沖閥與主閥的聯(lián)動動作試驗(yàn)。 冷卻器應(yīng)有足夠的冷卻面積、充足的冷卻水源和可靠的排水系統(tǒng)。 步道、欄桿的根部都有護(hù)板。 噴水嘴應(yīng)逐個檢查,仔細(xì)清理,如噴頭焊接位臵不符合要求應(yīng)改裝。 除氧器和給水箱封閉記錄。 ,應(yīng)正確安裝工序。 殼體內(nèi)部應(yīng)徹底清掃,清除一切雜物和灰塵,并應(yīng)將頂部妥善封閉。 冷凝器穿冷卻管應(yīng)符合下列條件: 穿管工作應(yīng)在無風(fēng)沙、雨雪侵襲的條件下進(jìn)行。 冷凝器冷卻管管脹應(yīng)達(dá)到下列條件: 冷凝器殼體應(yīng)墊平墊穩(wěn),無扭曲現(xiàn)象,若殼體組合后經(jīng)過搬運(yùn),在穿脹管子前應(yīng)將殼體重新墊平,并使管板和隔板的管孔中心線達(dá)到原始組合得狀態(tài)。 脹接好的管子應(yīng)露出管板 1~ 3 mm,管端光平無毛刺。對于已經(jīng)支持在彈簧支座上的 凝汽器,灌水試驗(yàn)前要加臨時支撐。 同一支腳下彈簧的壓縮量及四周的高度應(yīng)相等,允許偏差為 1 mm。 用彈簧支持的凝汽器與汽缸連接,應(yīng)符合下列要求: 8. 凝汽器與汽缸連接時,汽側(cè)是否灌水應(yīng)按制造廠的要求進(jìn)行。 疑汽器與汽缸連接的全過程中,不允許破壞汽輪機(jī)的定位或附加給汽缸額外應(yīng)力。 凝汽器水側(cè)應(yīng)做嚴(yán)密性水壓試驗(yàn),允許用循環(huán)水直接充 壓,充水時必須把空氣放凈,水室蓋板、人孔門和螺栓等處應(yīng)無滲漏。 玻璃水位計(jì)組裝完畢后應(yīng)做灌水試驗(yàn),要求嚴(yán)密無滲漏。 支持彈簧的 原始記錄和安裝后的高度記錄。 裝在管束上的特殊加熱密封箱或密閉的疏水冷卻器,應(yīng)用壓縮空氣或水檢查其通路,要求通道正確,暢通無阻。 水位計(jì)應(yīng)清潔透明,嚴(yán)密不漏,并裝有堅(jiān)固的保護(hù)罩。各結(jié)合面應(yīng)平整光潔并接 觸良好,支座在熱交換 2S膨脹方向應(yīng)留有足夠的活動距離。 施工管理 開工前,每個施工人員應(yīng)熟悉單項(xiàng)工作安裝要求、施工圖紙、安裝工藝措施和相關(guān)施工工藝程序。 施工人員在施工中應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真,一絲不茍,如實(shí)填寫安裝記錄數(shù)據(jù),不得弄虛作假。 發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷及時上報,并填好不符合項(xiàng)記錄和隱蔽工程記錄。 質(zhì)量保證體系(見下 頁)。 以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量,最大限度的提高機(jī)械化施工。 在施工班組建立 QC小組活動,運(yùn)用 PDCA 循環(huán)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 對重要工序及規(guī)定的“停止點(diǎn)”、“檢查點(diǎn)”,如隱蔽工程、設(shè)備安裝前的基礎(chǔ)驗(yàn)收等,未經(jīng)授權(quán)
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