物流師培訓(xùn)資料大全1-wenkub
2023-04-21 04:29:52 本頁(yè)面
【正文】 包裝、外包裝 131．包裝合理化 14．流通加工 物品在從生產(chǎn)地道使用地過(guò)程當(dāng)中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀等簡(jiǎn)單作業(yè)的總數(shù)。特別是當(dāng)系統(tǒng)中存在著不確定因素或者矛盾的因素的時(shí)候。 輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制或者制約、反饋 （5S）： p411優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）：無(wú)缺貨，無(wú)損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)。 ，往往會(huì)造成實(shí)物路線的迂回、倒流、重復(fù)等不合理現(xiàn)象，造成資源和運(yùn)力的浪費(fèi)。第一章 物 流基礎(chǔ)知識(shí) : 物流科學(xué)就是以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程為主要的研究對(duì)象，揭示了物流活動(dòng)（運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息）之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系，認(rèn)定這些物流活動(dòng)都是物流系統(tǒng)的組成部分，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。 ，物流則不需要受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的影響，可以根據(jù)商品的種類(lèi)、數(shù)量、交貨要求、運(yùn)輸條件等盡量通過(guò)最少的環(huán)節(jié)、以最短得物流路線，按時(shí)保質(zhì)的送到用戶手上，以達(dá)到降低物流費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益的活動(dòng) ，通過(guò)物流系統(tǒng)的改善能帶來(lái)能以預(yù)料的效益。 （供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕爱a(chǎn)品或者服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全過(guò)程中、上、下游企業(yè)所構(gòu)成的系統(tǒng)） 10系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特征 研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全過(guò)程，保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的費(fèi)用最小 第二章 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成 ： 系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互區(qū)別或者相互作用的單元之間有機(jī)結(jié)合起來(lái)，完成某一個(gè)功能的綜合體。2迅速及時(shí)（speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá)4規(guī)模適當(dāng)（scale5合理庫(kù)存（stock ： ：鐵道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)是“對(duì)物品進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)” 是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的差異，使物質(zhì)產(chǎn)生時(shí)間效果，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。 141．流通加工的目的： 15．配送 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行挑選、加工、包裝等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 152．配送的分類(lèi) 按配送組織分類(lèi): 按照配送時(shí)間分類(lèi)： 、定路線配送 153．配貨作業(yè)方法 154．配送路線的確定原則 155．配送中心的工作流程 工廠—〉進(jìn)貨—〉集貨—〉存儲(chǔ)—〉分揀、—〉配貨—〉分發(fā)—〉車(chē)輛配裝—〉送貨—〉用戶 31配送中心的功能： 集貨、儲(chǔ)存、分貨和配貨 156．配送中心的選址問(wèn)題 要考慮到配送范圍的距離、集貨渠道的距離、實(shí)際交通狀況，又要考慮時(shí)間、費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)效益等因素 157．配送中心的功能劃分： 進(jìn)貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、分揀區(qū)以及其他功能區(qū) 反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)，資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。 按照水平結(jié)構(gòu)：供應(yīng)物流、生成物流、銷(xiāo)售物流、回收廢棄物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)裝卸包裝流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié) 第三章：物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化: 是指隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用，是物流活動(dòng)中消耗的物化活動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。：通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活動(dòng)到的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。、控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。如材料費(fèi)、人工費(fèi)、物業(yè)費(fèi)、管理費(fèi)等。 物流服務(wù)是為了滿足客戶的物流需求，開(kāi)展的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。可以分為三類(lèi)：。，成本一定，成本下降。： ，推動(dòng)物流技術(shù)的發(fā)展。，主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計(jì)建筑物的長(zhǎng)、寬、高尺寸、門(mén)窗尺寸以及跨庫(kù)、深度等尺寸時(shí)以次為依據(jù)。：依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿足顧客的服務(wù)需求，通過(guò)制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)控制的活動(dòng)過(guò)程。 建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng) 4．8加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施 ，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)算、評(píng)估體系，切實(shí)消除現(xiàn)代物流過(guò)程中的差
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