汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置指南-wenkub
2023-04-17 00:00:46 本頁面
【正文】 位置,中間軸兩端萬象節(jié)中心位置方向盤輸入軸管柱的長度一般而言，在平臺沿用的基礎(chǔ)上優(yōu)先考慮新開發(fā)車型的轉(zhuǎn)向機輸入軸軸線的位置沿用原車型,下面是確定相關(guān)參數(shù)的步驟。d、從力矩波動的角度檢查中間軸萬向節(jié)中心布置位置的合理性。圖 輸入軸與中間軸夾角輸出軸與中間軸夾角輸入軸與整車 XY 平面夾角輸入軸與整車 XZ 平面夾角管柱芯軸端部與安全氣囊激發(fā)器最小間隙轉(zhuǎn)向機輸入軸長度相關(guān)代號β1β2βxyβxzL1L3經(jīng)驗值=30176。20mm25mm190 左右整車技術(shù)部設(shè)計指南圖 中間軸萬向節(jié)中心布置位置的合理性計算檢查：通常情況下，轉(zhuǎn)向管柱連接機構(gòu)采用十字軸萬向節(jié)，如下圖中所示。T2：輸出轉(zhuǎn)矩T1：輸入轉(zhuǎn)矩兩萬向節(jié)等效角度βe=((β12β22cos2(2(α+ψ)))2+β24sin2(2(α+ψ)))1/4 力矩波動T2/T1＝（(1－sin2βecos2θ)/cosβe） 通常情況下：〈=T2/T1= 是比較合理的范圍 轉(zhuǎn)向管柱與周圍配合件間隙檢查一般情況下，將整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)關(guān)鍵硬點確定以后，就可以將相關(guān)硬點坐標值提供給底盤部門，然后由底盤部門完成轉(zhuǎn)向機以及轉(zhuǎn)向管柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，最后將設(shè)計好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)交由車型部進行下面的相關(guān)確認檢查：a)設(shè)計狀態(tài)下轉(zhuǎn)向管柱與踏板機構(gòu)的間隙，如圖 中所示。d)考慮組合開關(guān)以及點火鎖與轉(zhuǎn)向管柱的配合情況，詳見電器布置設(shè)計指南。圖 整車技術(shù)部設(shè)計指南27 動力轉(zhuǎn)向儲液罐的布置布置要求：a)要求吸油膠管與動力轉(zhuǎn)向儲液罐連接端的管口盡量高于動力轉(zhuǎn)向泵的管口。圖 從上圖中可以看出在加注的過程中加注槍體有 42mm 的長度是伸入到動力轉(zhuǎn)向儲液罐內(nèi)部的，在考察動力轉(zhuǎn)向儲液罐的布置位置是否滿足加注空間要求時必須先將加注槍按照要求裝配到加注的位置，然后看加注槍體是否與周圍件存在干涉現(xiàn)象，如果不存在干涉現(xiàn)象，一般要求加注槍與周圍件的間隙 D=30mm.D圖 整車技術(shù)部設(shè)計指南c )要考慮動力轉(zhuǎn)向儲液罐與周圍件的間隙，以及轉(zhuǎn)向儲液安裝和拆卸的方便性。動力轉(zhuǎn)向軟管（含帶消聲作用）31回油膠管吸油膠管連接膠管動力轉(zhuǎn)向硬管（冷卻油管）圖 整車技術(shù)部設(shè)計指南32
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