【總結】計劃市場和經(jīng)濟改革[摘要]新中國成立后確立的計劃經(jīng)濟體制,是戰(zhàn)時政治、經(jīng)濟、軍事和權力慣性作用在和平時期經(jīng)濟領域的必然選擇和繼續(xù),這種體制曾經(jīng)發(fā)揮和產生了一定的作用和成效。近三十年的實踐經(jīng)驗與教訓,讓我們明了這種高度集權的經(jīng)濟體制嚴重阻礙社會經(jīng)濟的發(fā)展。經(jīng)過艱難的反思和探索,我們最終選擇了回歸市場?;貧w方式是漸進式的改革。這種改革方式讓我們有比較充裕的時間總結經(jīng)驗和借鑒別人的教訓,保
2025-05-30 00:41
【總結】目錄目錄 I摘要 XABSTRACT XI第一章緒論 11.1研究背景和意義 1研究背景 1研究意義 1 2國外會計準則發(fā)展狀況 2我國會計準則發(fā)展狀況 2 3 3第二章 WTO對會計準則的國際化要求 4 4 4 4160。 5 5。 5 5 6 6 7 7第三章我國會
2025-05-27 23:48
【總結】加入WTO對我國汽車維修業(yè)的影響與對策?加入WTO對各行業(yè)的影響總體上看是機遇和挑戰(zhàn)幵存,但具體到每一個行業(yè),差異各不相同。?加入WTO,隨著關稅的逐步降低,非關稅壁壘的逐漸消除,國外進口汽車的大量涌入,汽車維修市場勢必更加開放。?同時加入WTO也必然會有更多性能更優(yōu)越的進口汽車和服務更周到的國外汽車公司
2025-01-14 20:57
【總結】 淺析加入WTO對我國餐飲服務業(yè)的影響[內容提要]自2001年11月10日23時20分中國正式加入WTO后,不少人士認為,入世對我國餐飲服務業(yè)的影響不大,甚至沒有什么影響。為了讓人們對此有更準確的認識,本文從餐飲服務業(yè)與相關產業(yè)的聯(lián)系;從餐飲服務業(yè)發(fā)展的長遠發(fā)展戰(zhàn)略;從餐飲服務業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)等方面來分析,入世對我國餐飲服務業(yè)經(jīng)營理念、服務質量標準、文化氛圍、飲食
2025-05-28 00:19
【總結】第九章轉軌國家與中國的發(fā)展第一節(jié)蘇聯(lián)、東歐國家的經(jīng)濟改革一、傳統(tǒng)的經(jīng)濟體制特征:?高度的公有制經(jīng)濟?經(jīng)濟決策權集中在國家手里?采用行政手段管理經(jīng)濟,排斥市場?分配上帶有明顯的平均主義特征導致:?經(jīng)濟體制束縛了經(jīng)濟的發(fā)展?經(jīng)濟結構不合理?價格體制不合理?經(jīng)濟效率低下
2025-05-12 20:08
【總結】學年論文論文題目:加入WTO后中國農業(yè)的發(fā)展問題分析學院管理學院(國際教育學院)專業(yè)08應用國際貿易年級班別2008應用國際貿易1班
2025-03-27 01:30
【總結】第十二章中國的經(jīng)濟改革與發(fā)展1第一節(jié)市場化取向的經(jīng)濟改革?一、改革前的傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制?1.中國計劃經(jīng)濟體制形成的原因?2.計劃經(jīng)濟體制的優(yōu)點?二、市場化取向的經(jīng)濟改革?1.市場化取向改革的進程?2.市場化取向改革的進展?3.市場化取向改革的基本經(jīng)驗與未來改革的方向2
2025-02-21 11:20
【總結】第3章加入WTO與我國外貿體制改革1?據(jù)海關統(tǒng)計,加入世界貿易組織十年來,我國進出口總值由2022年的5097億美元增長至2022年的3萬億美元,年均增長%,成為世界第一大出口國和第二大進口國。海關稅收由2022年的2022年的,是入世之初的5倍。2本章要點?本章的考察對象是對外貿易組織、制度的
2025-05-14 03:19
【總結】機械工業(yè)發(fā)展態(tài)勢與行業(yè)振興——當前行業(yè)發(fā)展中的亮點熱點和難點在2023年機械企業(yè)銷售百強與汽車企業(yè)銷售30強發(fā)布會上的發(fā)言中國機械工業(yè)聯(lián)合會蔡惟慈2023年4月13日于北京1向榮獲2023年機械企業(yè)銷售收入百強和汽車企業(yè)銷售收入30強稱號的企業(yè)致以熱烈的祝賀!為培育更多大而強的優(yōu)秀企業(yè)
2025-01-01 03:36
【總結】加入WTO對我國交通運輸行業(yè)的影響-----------------------作者:-----------------------日期:加入WTO對我國交通運輸行業(yè)的影響2001-10-2914:20國泰君安研究 加入WTO,最直接的結果便是貿易往來的增加,而貿易實現(xiàn)的基本手段是交通運輸,因此,入世對交通運輸行業(yè)的發(fā)展
2025-05-16 02:14
【總結】加入WTO對我國汽車工業(yè)既是挑戰(zhàn),又是機遇。關稅方面,在短期內和局部領域會給我國汽車工業(yè)帶來陣痛,但加入WTO將引起我國汽車產業(yè)政策、規(guī)則方面的調整,對我國汽車工業(yè)的影響是深刻、長期和全面的。假如我們因勢利導,加大調整和改革力度,在有限的保護期內,盡快融入世界汽車市場的大格局中去,可以使我國汽車工業(yè)走上健康發(fā)展道路?! ∫弧TO有關汽車方面的主要條款與我國汽車工業(yè)產業(yè)政策的比較
【總結】29/30加入WTO后我國農業(yè)政策法規(guī)調整產業(yè)政策與法規(guī)司課題組????加入WTO,意味著我國農業(yè)將由過去簡單雙邊貿易的約束轉向多邊貿易體制框架下,直接面對激烈的國際農產品市場競爭。這無疑會對農業(yè)和農產品的生產、貿易、管理政策與相應法律法規(guī)產生重大影響。為適應WTO農業(yè)協(xié)議的要求,我國應盡快調整、完善現(xiàn)有的農業(yè)政策法規(guī),而WTO
2025-04-19 02:56
【總結】第一篇:我國環(huán)境面臨的問題 我國環(huán)境面臨的問題 一、我國面臨的十大環(huán)境問題 1、大氣污染問題 2000年我國二氧化硫排放量為1995萬噸,居世界第一。據(jù)專家測算,要滿足全國天氣的環(huán)境容量要求,...
2024-11-15 04:28
【總結】加入WTO與中國會計制度改革分享到:160。160。收藏本文一、加入WTO,為我們進行會計制度改革創(chuàng)造了良好的環(huán)境和氛圍近年來,我們以國際會計準則為基準,積極推進會計改革和會計標準的國際化,到2001年11月份,發(fā)布了《企業(yè)會計制度》和16項具體會計準則,在會計核算基本原則、會計要素定義、收入確認、資產減值、關聯(lián)方披露等重要方面與國際通行慣例實現(xiàn)了一致。但是,我們也注意到,對
【總結】第三單元各國經(jīng)濟體制的創(chuàng)新和調整第17課蘇聯(lián)的經(jīng)濟改革【課標要求】概述從赫魯曉夫改革到戈爾巴喬夫改革的基本歷程,認識社會主義改革的復雜性、艱巨性和曲折性。契爾年科安德羅波夫勃列日涅夫赫魯曉夫斯大林列寧戈爾巴喬夫赫魯曉夫的墓碑墓碑上半白半黑的對比,“其中包含著永恒的
2024-11-12 16:53