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正文內(nèi)容

交通部監(jiān)理工程師考試監(jiān)理理論復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解-wenkub

2022-11-03 08:42:10 本頁面
 

【正文】 原理與方 法,《規(guī)范》 的相 應(yīng)條款。 進度計劃的編制、審批、檢查與調(diào)整 了解:進度計 劃的內(nèi)容及階段劃分。 掌握:流水步距 、計劃工期的計算,流水作業(yè)橫道圖的制作方法。 公路工程監(jiān)理工 程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 監(jiān)理理論 第 5 頁 共 241 頁 (五)工程進度監(jiān)理 基礎(chǔ)知識 了解:工程進度監(jiān)理的作用與工作流程,進度目標對其他兩大目標的影響。 (四)風(fēng)險管理與目標控制原理 風(fēng)險管理 了解:工程項目可能出現(xiàn)的風(fēng)險 事件。 掌握:按《規(guī)范》規(guī)定,業(yè)主應(yīng)賦予監(jiān)理工程師的權(quán)限。 熟悉:工程項目建設(shè)承發(fā)包的六種結(jié)構(gòu)模式,工程施工監(jiān)理的四種組織模式。 公路工程監(jiān)理工 程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 監(jiān)理理論 第 4 頁 共 241 頁 (三)監(jiān)理組織、職責與權(quán)限 組織論的基本概念 了解:組織的含義和作用。 熟悉:公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容,政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、機構(gòu)和職責。 工程施工監(jiān)理 了解:國內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況,國外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系,工程施工監(jiān)理的相關(guān)學(xué)科。要求考生對本大綱各項內(nèi)容分別有一定的了解、熟悉、掌握,并能在理解的基礎(chǔ)上靈活地運用。 二、考試內(nèi)容 (一)、基本知識 工程項目管理 了解:工程項目的概念及其必備條件。 熟悉:工程施工監(jiān)理概念,工程施 工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點,我國實行工程施工監(jiān)理制度的必要性。 掌握:社會監(jiān)理(施工監(jiān)理)的性質(zhì)、依據(jù)和任務(wù),施工監(jiān)理的階段劃分及各階段的主要任務(wù),《規(guī)范》總則及 2.. 。 熟悉:組織結(jié)構(gòu)的基本模式。 掌握:我國公路工程建設(shè)的三種監(jiān)理機構(gòu)模式及其適用 條 件,《規(guī)范》 中的相應(yīng)條款。 監(jiān)理人員與監(jiān)理設(shè)施 了解:監(jiān)理工作應(yīng)配備的設(shè)施、設(shè)備。 熟悉:工程項目風(fēng)險的概念及風(fēng)險量的表述方式,風(fēng)險管理的工作流程和風(fēng)險控制對策。 熟悉:工程進度監(jiān)理工程師的基本任務(wù)。 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù) 了解:網(wǎng)絡(luò)計劃的概念、類型和發(fā)展概況,網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)點及在工程進度監(jiān)理中的應(yīng)用。 熟悉:進度計劃的編制原則和依據(jù),“ WBS”的實施步驟。 掌握:公路工程施工各階段質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容,監(jiān)理試驗室的職責與工作內(nèi)容,質(zhì)量監(jiān)理的程序和質(zhì)量事故的 概念,質(zhì)量缺陷的處理方式,質(zhì)量監(jiān)理的主要方法, 《規(guī)范》~ 中 的相應(yīng)條款。 掌握:質(zhì)量監(jiān)理工作重點和關(guān)鍵工序的質(zhì)量監(jiān)理。 熟悉:工程費用預(yù)算的種類,工程量清單內(nèi)容及其應(yīng)用,工程費用的組成及計算,工程費用監(jiān)理要點。 熟悉:工程支付程序,《規(guī)范》 中的相應(yīng)條款?!兑?guī)范》 、 中的相應(yīng)條款。 熟悉:監(jiān)理招標程序、招標文件和資格預(yù)審的內(nèi)容,開標及廢標的處理。 三、考試方式、規(guī)定用時 閉卷筆試, 150 分鐘。 如果某項工作拖延的時間超過其局部時差但沒有超過總時差,則 。 在施工進度滯后時,監(jiān)理工程師要求承包商加快進度的措施有 。 公路工程監(jiān)理工 程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 監(jiān)理理論 第 9 頁 共 241 頁 三、判斷題 施工監(jiān)理單位只能通過公開或邀請招標的方式確定,而不能直接聘請。 如圖所示之網(wǎng)絡(luò)計劃,試在圖上計算節(jié)點時間參數(shù),總時差,局部時差,并指出關(guān)鍵線路。 ③求極差 R 由上列數(shù)據(jù)可知, R = - = 。 A、可以根據(jù)實際情況對超挖部分予以計量基礎(chǔ) B、對超過上限部 分不予計量 C、承包人協(xié)商處理 在公路工程監(jiān)理過程中,承包人應(yīng)當按照( )的規(guī)定接受監(jiān)理。 A 、費用支付是需要進行工程計量的最關(guān)鍵手段 B 、費用支付是需要進行工程計量的最關(guān)鍵方法 C 、費用支付是需要進行工程計量的最關(guān)鍵原因 D 、費用支付是需要進行工程計量的最關(guān)鍵途徑 監(jiān)理工程師辦公室各專業(yè)部門負責人及駐地監(jiān)理工程師等中級專業(yè)監(jiān)理人員,一般應(yīng)占監(jiān)理總?cè)藬?shù)的 ( )。 A、工程量清單及說明 B、合同圖紙 C、工程變更令及修訂的工程量清單 D、合同條件 E、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)計量的補充協(xié)議 按時間分,工程支付可分為( )。 A、按資源有限優(yōu)化工程質(zhì)量 B、按合同工期縮短關(guān)鍵線路 C、按工期最短優(yōu)化資源均衡 D、進行工程費用優(yōu)化 進度計劃的表示方式有( )等。中心試驗室可以( )承包人標準試驗的參數(shù)或指標。 A、直接費 B、間接費 C、利潤損失 D、施工現(xiàn)場管理費 E、公司總部管理費 1工作之間的邏輯關(guān)系包括( )。 A、工程項目總承包模式 B、工程 指揮部管理模式 C、交鑰匙管理模式 D、業(yè)主自管模式 E、社會監(jiān)理管理模式 1質(zhì)量控制中比較常用而有效的統(tǒng)計方法有( ) A、頻數(shù)分布直方圖法 B、排列圖法 C、因果分析圖法 D、控制圖法 E、分層法 F、統(tǒng)計調(diào)查分析法 1第一次工地會議必須參加的人員是( )。每題 1 分,共 10 分) 監(jiān)理工程師可指 令承包人按計日工完成特殊的、較小的變更工程或附加工程。( ) 延遲付款利息是對業(yè)主支付的一種約束。 ( √ ) 工程費用支付必須以工程計量為基礎(chǔ),以技術(shù)規(guī)范和報價單為依據(jù)來進行。 S 曲線以工期為橫軸,以累計完成的工程費用的百分比或累計完成的工程量的百分比為縱軸的圖表化曲線。 簡述各監(jiān)理階段的主要監(jiān)理任務(wù)。 五、綜合分析題(正確分析并回答問題,每題 10分,共 20 分) 公路工程建設(shè)中為什么要實行監(jiān)理制度? 答: 重要性 : 建國后,前 30 年高度集中的計劃經(jīng)濟體制下集中力量搞建設(shè)曾起到過重要作用,但也存在許多問題,在新形勢下必須改革。綜上所述,實行監(jiān)理制度,是深 化公路建設(shè)領(lǐng)域改革的需要,是堅持對外開放,加強國際交流與合作,發(fā)展我國對外承包工程和勞務(wù)合作的需要。④實行監(jiān)理制才能適應(yīng)對外開放的需要。 監(jiān)理單位 的主要精力應(yīng)放在搞好項目管理上,如協(xié)助業(yè)主選擇承包商,簽訂工程承包合同,督促業(yè)主、承包商履行合同,審核施工圖紙等,做好質(zhì)量、費用、進度控制,合同管理、風(fēng)險管理、信息管理,組織協(xié)調(diào)等。 監(jiān)理工程師對結(jié)構(gòu)物混凝土體積進行計量,應(yīng)以 ( ) 。 C. 保留金 承包人的質(zhì)量控制主要靠 ( ) 來實現(xiàn) 。 A 全面控制 B 主動控制 C 被動控制 D 反饋控制 某公路工程在缺陷責任期內(nèi),由于洪水造成了該公路的損壞,其修復(fù)費用應(yīng)由 ( ) 承擔。 A、其緊后工作不能按最早時間開工; B、會影響工程總工期; C、該項工作會變成關(guān)鍵工作; D、對后續(xù)工作工期及總工期無影響。 A 技術(shù)評價 B 既考慮技術(shù)方面評價,也考慮費用的評價 C 對監(jiān)理單位的經(jīng)濟實力評價 D 費用評價 1監(jiān)理合同的標的是 ( ) 。 C. 標準差 系數(shù) 在公路工程監(jiān)理過程中,被監(jiān)理單位應(yīng)當按照 ( ) 的規(guī)定接受監(jiān)理。 A、由于非承包人的責任,工程不能按原定工期完工 B、延期情況發(fā)生后,承包人在合同規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師發(fā)出工程延期的通知 C、未經(jīng)監(jiān)理工程師同意,隨意分包工程,或?qū)⒄麄€工程分包出去 D、延期時間終止后,承包人在合同規(guī)定的期限內(nèi),向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請報告 E、承包人承諾繼續(xù)按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交有關(guān)延期的詳細資料,并根據(jù)監(jiān)理工程師需求隨時提供有關(guān)證明 我國《公路工程施工監(jiān)理合同范本》由 ( ) 組成。 在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,關(guān)鍵線路是指 ( ) 的線路。 A. 等節(jié)奏流水施工 B. 等步距異節(jié)奏 C. 異步距異節(jié)奏 D、變化步距節(jié)奏 1進度監(jiān)理的基本方法有( )。 A.工程項目總承包模式 B.工程指揮部管理模式 C.交鑰匙管理模式 D.業(yè)主自管模式 E.社會監(jiān)理管理模式 1路基壓實度可用 ( ) 監(jiān)測。 工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法有 ( ) 。( ) 工程施工過程中的費用監(jiān)理,主要是對工程計量與支付的監(jiān)督和管理。( √ ) 工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對一項工 程實行全過程、全方位、全天候的旁站。 轉(zhuǎn)讓是合同主體當事人的變更 。業(yè)主和承包人是合同關(guān)系( 1 分);監(jiān)理單位與承包人是監(jiān)理、被監(jiān)理的關(guān)系, 這種關(guān)系由業(yè)主與承包人所簽訂的合同所確定,沒有合同關(guān)系( 1 分);業(yè)主與監(jiān)理單位之間是委托合同關(guān)系( 1 分)。上述問題, 必須等結(jié)構(gòu)物 28 天強度報告出來,只有在認證合格后才予以計量,不合格應(yīng)進行處理( 2分)。 答: 1)工程質(zhì)量監(jiān)理的職責和權(quán)限: A 向承包人書面提供圖紙中的 原始基點、基準線和基準高程等資料, 進 行現(xiàn)場交驗并 驗收承包人的施工放樣 ( 分); B 在開工前和施工過程中, 檢查用于工程的材料、設(shè)備 ,對于不符合要求的,有權(quán)拒絕使用( 1分); C 批準各分項工程的開工(申請)報告 ,必要時通知承包人暫時停止整個工程或任何部分工程的施工( 分); D 對承包人的檢驗、測試工作進行全面監(jiān)理 ;有權(quán)利用承包人或自備的測試儀器設(shè)備, 對工程質(zhì)量進行檢驗 ,憑數(shù)據(jù)對工程質(zhì)量進行監(jiān)理( 1 分); E 按施工程序旁站, 對每道工序、每個部位 進行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場監(jiān)督,對重要工程跟班檢查,對質(zhì)量符合合同規(guī)定的部分和全部工程予以簽認; 對不符合質(zhì) 量要求的工程 ,有權(quán) 要求承包人返工或采取其它補救措施 ,以達到合同規(guī)定技術(shù)要求( 1 分)。 3)工程費用監(jiān)理職責和權(quán)限: A 簽發(fā)動員預(yù)付支付證書( 分); B 按施工合同的規(guī)定,現(xiàn)場計量 核實合同工程量清單規(guī)定的任何已完成工程的數(shù)量和價值( 1 分); C 按合同規(guī)定審定、 簽發(fā)中期支付證書及合同中止后任何款項的支付證書 。項目的特征(一次性、目標的明確性、整體性)。例如 50 萬以上才叫建設(shè)項目。因此在確定各目標值和對各目標值施控時不 能片面追求孤立考慮,都要考慮對其他目標的影響,力求三者的統(tǒng)一,同時要把握不同項目在不同時期三大目標的重要性順序,抓住主要矛盾,達到目標系統(tǒng)的整體優(yōu)化;但是,根據(jù)實際需要和可能而確定的質(zhì)量標準(包括使用功能、安全可靠和施工質(zhì)量合格等)必須優(yōu)先予以保證。 工程施工監(jiān)理的相關(guān)學(xué)科 :投資學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、組織論、工程監(jiān)理學(xué)。 工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點 :以國際通用 FIDIC 土木工程合同為基礎(chǔ),形成了建設(shè)單位、承建單位、監(jiān)理單位三方相互制約、以監(jiān)理單位為核心的管理模式。③它是加強市場管理的需要。 業(yè)主與監(jiān)理 :委托與被委托關(guān)系,通過監(jiān)理委托合同確定,監(jiān)理代表業(yè)主利益工作。 政府監(jiān)督與三方行為主體的關(guān)系 。 公路工程監(jiān)理工 程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 監(jiān)理理論 第 28 頁 共 241 頁 [例題 ] 工程項目三大目標指的是什么 ?如何理解它們之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系 ? [答案 ] 工程項目的三大目標,即工程進度目標、工程費用目標和工程質(zhì)量目標。 [例題 ] 上述兩套程序各劃分為哪些階段 ?又,我國利用世行貸款的公路工程必須執(zhí)行什么程序 ? [答案 ] 我國公路工程基本建設(shè)程序劃分為五個階段,即: (1)可行性研究,編制設(shè)計任務(wù)書;(2)設(shè)計和編制概 (預(yù) )算; (3)列入年度基本建設(shè)計劃; (4)施工; (5)竣工驗收,交付使用。 [例題 ] 工程監(jiān)理不同于一般性監(jiān)督管理的顯著特征是什么 ?它有什么作用 ? [答案 ] 工程監(jiān)理不同于一般性的監(jiān)督管理,它是一個以嚴密制度構(gòu)成為顯著特征的綜合管理行為。 (2)承建單位 (又稱承包商或承包單位 )—— 指通過投標或其他某種方式取得某項工程的 施工權(quán),材料、設(shè)備的創(chuàng)造 、供應(yīng)權(quán),并和建設(shè)單位簽訂合同承擔工程費用、進度、質(zhì)量責任的單位或個人。 [例題 ] 工程施工監(jiān)理制度是一種什么樣的管理模式 ?它與國內(nèi)傳統(tǒng)的管理體制比較有什么優(yōu)點 ? [答案 ] 工程施工監(jiān)理制度,是以國際通用的 FIDIC 土木合工程合同為基礎(chǔ),形成建設(shè)單位、承建單位、監(jiān)理單位三方互相制約,以監(jiān)理單位為核心的管理模式。 (4)由于突出了監(jiān)理
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