【正文】 ， 石石 屑屑 塞塞 縫縫 ， 最最 后后壓壓 實實 。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于 6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于 lm；當(dāng)高度大于 6m時，碼砌厚度不應(yīng)小 于 2m。 )。 2)高高 速速 公公 路路 、 一一 級級 公公 路路 和和 鋪鋪 設(shè)設(shè) 高高 級級 路路面面 的的 其其 他他 等等 級級 公公 路路 的的 填填 石石 路路 堤堤 均均 應(yīng)應(yīng) 分分 層層 填填 筑筑 ， 分分 層層 壓壓 實實 。 (7)填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修過擋土墻等方法處理。 (6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方 (臺階 )減重、打樁或修建擋土墻進行處 理以達到路基邊坡穩(wěn)定，采用打樁時，樁身必須深入到滑動面以下設(shè)計要求的深度；采用修建擋土墻時，擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動面以下的硬巖層上。必須在滑動面以外修筑 1~2 條 環(huán)截水溝；對于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截斷或排出。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級公路的路床應(yīng)超挖 30~50cm，并立即 用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。 (2)路堤填筑技術(shù)：強膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以應(yīng)用，對于直接使用中 、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進行防護。 第第 七七 篇篇 ：： 膨膨 脹脹 土土 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)膨脹土的工程特性： 1)膨脹土粘粒含量很高，其中 的膠體顆粒一般超過 20％，黏粒成分主要由水礦物組成。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。用生石灰碎塊置于人工形成的樁孔中。 10)粒粒 料料 樁樁 。在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。 5)排排 水水 砂砂 墊墊 層層 。 3)超超 載載 預(yù)預(yù) 壓壓 。采用人工或機械挖除公路路堤下全部軟土，換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將排除路基范圍以外。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時，應(yīng)采取疏導(dǎo)、截、隔工程措施?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。 8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應(yīng)挖成臺階 (臺階寬度不小于 1m)，并用小型夯實機加以夯實。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。高速公路及一級公路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗，符合設(shè)計規(guī)定時，方可使用。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 E 不惜成本，確保質(zhì)量。 例 :路基施工處理的原則是（ CD ） A 為了確保工程質(zhì)量，我們應(yīng)該選用最好的筑路材料，采用最先進的施工方法。并予以分層壓實到規(guī)定要求。 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進行妥善處理。 A 路基土平均含水量 B 路基土的平均稠度 C 路基土的最佳含水量 D 路基土的分界稠度 答案 :D 第第 二二 篇篇 ：： 原原 地地 基基 處處 理理 的的 原原 則則 和和 要要 求求 (1)原地基處理原則 1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。沙漠沙地地區(qū)氣候干燥，降雨??；溫差大，冷熱變化劇烈；風(fēng)大沙多；土中含易溶鹽多。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其親水性較強的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。 6)黃土地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水的長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，統(tǒng)稱為巖溶。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體?；率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土 (巖 )體在重力作用下，沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象，滑坡有時也具急劇下滑現(xiàn)象。交通部注冊監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義 第一講：路基工程 第第 一一 篇篇 ：： 路路 基基 類類 型型 (1)一般路基類型 1)路基干濕類型劃分為四類 :干燥、中濕、潮濕和過濕。 2)巖坍與巖堆地段路基。 3)泥石流地區(qū)路基。巖溶對路基的危害，一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞；巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性的破壞；反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿；突然性的地下涌水沖毀路基等。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏性土。 8)鹽漬土地區(qū)路基。植被稀疏，低矮。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。 2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。 2)路堤的壓實①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地 土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。④路堤原地基應(yīng)在填筑前進行壓實。 B 處理原地基應(yīng)該因地制宜，就地取材，利用當(dāng)?shù)靥烊徊牧匣虍?dāng)?shù)毓I(yè)廢料。 第第 三三 篇篇 ：： 路路 基基 填填 料料 的的 選選 擇擇 與與 填填 筑筑 方方 式式 (1)路基填料的選擇 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。 3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進行有害物的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。 (2)路堤填筑方式 1)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面， 分分 層層 填填 筑筑 、 分分 層層 壓壓 實實 。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上 填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。 每每 種種 填填 料料 層層 累累 計計 總總 厚厚 不不 宜宜 小小 于于 。 例 :路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于（ C ），壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡 A 路基設(shè)計寬度 50cmB 路基設(shè)計寬度 30cmC 填層設(shè)計寬度 D 填筑寬度 20~50cm。 路基排水分排地面水及排地下水 兩兩 大大 類類 。 例 :屬于地表排水設(shè)施有（ BCD ） A、滲溝 B、截水溝 C、邊溝 D、排水溝 E、盲溝 第第 五五 篇篇 ：： 軟軟 土土 路路 基基 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)軟土的工程特性：天然含水量高 (30％ ~70％ )；孔隙比大 (~1. 9)；透水性差。 2)拋拋 石石 擠擠 淤淤 。預(yù)先把土填得比設(shè)計高一些、寬一些，以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。 7)塑塑 料料 排排 水水板板 。 11)旋旋 噴噴 樁樁 。 例 :不是軟土工程特性的是（ C ） A 天然含水量高 B孔隙比大 C壓縮性低 D透水性差 E 具有觸變性、流變性 第第 六六 篇篇 ：： 濕濕 陷陷 性性 黃黃 土土 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)濕陷性黃土的工程特性：一般呈黃色或黃褐色， 粉粉 土土 含含 量量 常常 占占 60％％ 以以 上上 ，含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類， 天天 然然 孔孔 隙隙 比比 在在 l 左左 右右 ， 肉肉 眼眼 可可 見見 大大 孔孔 隙隙 。若地基土層有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重力時，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。土的液限 WL40％，塑性指數(shù) Ip17，多數(shù)在 22~35 之間。 (3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工：根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機具，碾壓時應(yīng)保持最佳含水量； 壓壓 實實 土土 層層 松松 鋪鋪 厚厚 度度 不不 得得 大大 于于 30cm；； 土土 塊塊 應(yīng)應(yīng) 擊擊 碎碎 至至 粒粒 徑徑 5cm以以 下下 。 第第 八八 篇篇 ：： 滑滑 坡坡 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)對于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。 (4)在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載 (如停放機械、堆放材料、棄土等 )。同時，宜修筑排水溝、暗溝 (或滲溝 )排出地下水。 (8)沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物 (堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等 )及擋土墻方 法處理。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但傾填路堤在路床底面下不小于 范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的 2/3。 4)逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩則后中央卸料，并用大型推土機攤平。 人人 工工 鋪鋪 填填 塊塊 經(jīng)經(jīng) 25m 以以 下下 石石 料料 時時 ， 可可 直直 接接 分分 層層 攤攤 鋪鋪 ， 分分 層層 碾碾 壓壓 。 9)高高 速速 公公 路路 及及 一一 級級 公公 路路 填填 石石 路路 堤堤 路路 床床 頂頂 面面 以以 下下 50cm范范 圍圍 內(nèi)內(nèi) 應(yīng)應(yīng) 填填 筑筑 符符 合合 路路 床床 要要求求 的的 土土 并并 分分 層層 壓壓 實實 ， 填填 料料 最最 大大 粒粒 徑徑 不不 得得 大大 于于 10cm?？煞譃閮煞N :①植物防護，包括 :種草、鋪草皮、植樹。 ②間接防護，包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改河營造護林帶。 4)框格防護適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進行防護框格防護可采用混凝土、漿砌片 (塊 )石、卵 (礫 )石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護或其他輔助防護 措施。③噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡 .6)護面墻一分為實體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。 8)漿砌片 (卵 )石護坡適用于防護流速較大 (3— 6m/s)、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。 10)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。分為兩種 :①鐵絲石籠一多用于搶修或臨時工程，不得用于急流滾石河段，必要時對鐵絲籠灌注小石子水泥混凝土。 15)順壩適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護，調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。 (2)加固工程的類 型：按路基加固的不同部位分為 :坡坡 面面 防防 護護 加加 固固 ， 邊邊 坡坡 支支 擋擋 ， 濕濕 弱弱 地地 基基 加加 固固 三種類型。②堤岸支撐有；駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護腳等。全站儀架設(shè)在第 n號導(dǎo)線點，后視第 n1號導(dǎo)線點或者第 n+1號導(dǎo)線點，計算出兩導(dǎo)線點所組成的邊與儀器所在點和欲放點所組成的邊的夾角 a，及儀器所在點和欲放點之間的距離 d，利用全站儀進行放樣。 (1)排水溝、暗溝 1)設(shè)置 :當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深時，可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位，溝底宜埋入不透水層內(nèi)。 2)施工要求 :排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。 滲滲 溝溝 有有 填填 石石 滲滲 溝溝 、 管管 式式 滲滲 溝溝 和和 洞洞 式式 滲滲 溝溝 三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層 (或管、洞 )、反濾層和封閉層。頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料 (如土工合成的防滲材料 )鋪成，并在其上夯填厚度不小于 的黏土防水層。 填填 石石 滲滲 溝溝 只只 宜宜 用用 于于 滲滲 流流 不不 長長 的的 地地 段段 ， 且且 縱縱 坡坡 不不 能能 小小 于于 1％％ ， 宜宜 采采 用用 5％％ 。 管管 式式 滲滲 溝溝 的的泄泄 水水 管管 可可 用用 陶陶 瓷瓷 管管 、 混混 凝凝 土土 、 石石 棉棉 、 水水 泥泥 或或 塑塑 料料 等等 材材 料料 制制 成成 ， 管管 壁壁 應(yīng)應(yīng) 設(shè)設(shè) 泄泄 水水 孔孔 ， 交交 錯錯 布布 置置 ， 間間 距距 不不 宜宜 大大于于 20cm。 (3)滲井 1)設(shè)置 :當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置滲井，將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流人下層透水層中排除。 2)施工要求 :檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于 ，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進底 ~，井底鋪一層厚 ~的混凝土。井口頂部應(yīng)高出附近地面約 ~，并設(shè)井蓋。為了防止邊溝漫溢或沖刷，在平原區(qū)和重丘山嶺區(qū)，邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口， 多多 雨雨地地 區(qū)區(qū) 梯梯 形形 邊邊 溝溝 每每 段段 長長 度度 不不 宜宜 超超 過過 300m， 三三 角角 形形 邊邊 溝溝 不不 宜宜 超超 過過 200m。 (2)截水溝： 1)設(shè)置 :截水溝的位置。路基上方有棄土堆時，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳 1~5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè) 2％傾向截水溝的橫坡。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。 (4)跌水與急流槽的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)。 4)急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡