常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)中的問(wèn)題與解答-wenkub
2023-04-09 01:11:38 本頁(yè)面
【正文】 的是對(duì)側(cè)線產(chǎn)品用直接蒸汽汽提或間接加熱的辦法，以除去側(cè)線產(chǎn)品中的低沸點(diǎn)組分，使產(chǎn)品的閃點(diǎn)和餾程符合規(guī)定要求。常減壓裝置的另一個(gè)主要作用是為下游二次加工裝置或化工工裝置提供質(zhì)量較高的原料。6．常減壓蒸餾裝置在全廠加工總流程中有什么重要作用？常減壓裝置將原油用蒸餾的方法分割成為不同沸點(diǎn)范圍的組分，以適應(yīng)產(chǎn)品和下游工藝裝置對(duì)原料的要求。因此各廠對(duì)催化裂化原料油的質(zhì)量都有一定要求。通常常減壓蒸餾裝置脫鹽深度達(dá)到3mg/L時(shí)，就能滿足常壓重油的鈉離子含量小于1ppm的要求。重柴油的密度、閃點(diǎn)、粘度都是通過(guò)常減壓蒸餾裝置操作中餾分的切割來(lái)控制的，通常餾分越輕則密度越小，閃點(diǎn)和粘度越低。尤其是凝固點(diǎn)較高的重柴油在使用時(shí)需經(jīng)預(yù)熱，因而要求較高的閃點(diǎn)。重柴油的餾程大致為300～400℃，即常三線或四線、減壓一線油能出重柴油。輕柴油的閃點(diǎn)是根據(jù)安全防火的要求而規(guī)定的一個(gè)重要指標(biāo)。柴油的餾程和凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)也有密切的關(guān)系。柴油機(jī)的速度越高，對(duì)燃料的餾程要求就越嚴(yán)。它對(duì)停開(kāi)車次數(shù)頻繁的汽車更為重要。50%點(diǎn)餾出溫度是保證汽油的均勻蒸發(fā)分布，達(dá)到良好的加速性和平穩(wěn)性，以及保證最大功率和爬坡性能的重要指標(biāo)，50%點(diǎn)餾出溫度規(guī)定不高于120℃。常減壓蒸餾裝置生產(chǎn)中的問(wèn)題與解答1．常減壓蒸餾裝置能控制車用汽油的哪些質(zhì)量指標(biāo)？常減壓蒸餾裝置能控制車用汽油的餾程，包括10%點(diǎn)、50%點(diǎn)、90%點(diǎn)、干點(diǎn)（終餾點(diǎn)）。90%點(diǎn)餾出溫度是控制車用汽油中重質(zhì)組分的指標(biāo)，用以保證良好蒸發(fā)和完全燃燒，并防止積炭和生成酸性物質(zhì)等，同時(shí)也保證不致稀釋機(jī)油。但是常減壓蒸餾裝置所生產(chǎn)的直餾汽油辛烷值較低，一般約為50～60，故需和其它裝置的高辛烷值組分調(diào)合后才能作為汽油成品出廠。一般來(lái)說(shuō)，餾分輕的燃料啟動(dòng)性能好，蒸發(fā)和燃燒速度快，但是燃料餾分過(guò)輕，自燃點(diǎn)高，燃燒延緩期長(zhǎng)，且蒸發(fā)程度大，易在氣缸中引起爆震。凝固點(diǎn)也是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)。柴油的閃點(diǎn)在規(guī)格中規(guī)定為不低于65℃。重柴油的密度不宜過(guò)大，太大時(shí)含瀝青質(zhì)和膠質(zhì)太多，不易完全燃燒；密度太小時(shí)含輕餾分過(guò)多，會(huì)使閃點(diǎn)過(guò)低，保證不了使用安全。為確保重柴油的使用安全，同時(shí)規(guī)定預(yù)熱溫度不得超過(guò)閃點(diǎn)的三分之二。4．常減壓蒸餾裝置對(duì)常壓重油控制哪些質(zhì)量指標(biāo)？當(dāng)常壓重油用作重油催化裂化裝置的原料時(shí)，常減壓蒸餾裝置需控制常壓重油的鈉離子含量。5．減壓蠟油作為催化裂化原料時(shí)有何要求？減壓蠟油殘?zhí)窟^(guò)大時(shí)，催化裂化生焦量會(huì)過(guò)多，使再生器負(fù)荷過(guò)大，甚至造成超溫。當(dāng)催化裂化采用摻煉渣油的工藝時(shí)（如重油催化裂化工藝），減壓蠟油的殘?zhí)俊⒅亟饘俸康戎笜?biāo)，主要影響渣油摻入量。常減壓蒸餾是煉油廠加工原有的第一個(gè)工序，即原油的一次加工，在煉油廠加工總流程中有重要作用，常被稱之為“龍頭”裝置。例如，重整原料、乙烯裂解原料、催化裂化、加氫裂化、或潤(rùn)滑油加工裝置的原料、焦化、氧化瀝青、溶劑脫瀝青或減粘裂化裝置的原料等。最常用的汽提方法是采用溫度比側(cè)線抽出溫度高的水蒸汽進(jìn)行直接汽提。8．精餾過(guò)程的必要條件有哪些？（1）精餾過(guò)程主要是依靠多次汽化及多次冷凝的方法、實(shí)現(xiàn)對(duì)液體混合物的分離，因此，液體混合物中各組分的相對(duì)揮發(fā)度有明顯差異是實(shí)現(xiàn)精餾過(guò)程的首要條件。蒸汽中的重組分被液體冷凝下來(lái)，其釋放出的熱量使液體中的輕組分得以汽化。對(duì)于二元或多元物系它是由精餾過(guò)程的計(jì)算而定的。10．常壓蒸餾時(shí)壓力的高低對(duì)蒸餾過(guò)程有何影響？如何正確地選擇適宜的操作壓力？常壓蒸餾塔頂產(chǎn)品通常是汽油餾分或重整原料。適當(dāng)升高塔壓可以提高塔的處理能力，塔的生產(chǎn)能力可增長(zhǎng)70%。我國(guó)多數(shù)原油輕餾分含量較少，為保證常壓拔出率和輕油收率通常都選擇了較低的操作壓力。對(duì)減壓塔來(lái)說(shuō)，塔底汽提的目的主要用于降低汽化段的油汽分壓，在所能允許的溫度和真空度條件下盡量提高進(jìn)料的汽化分率。~、溫度為400~450℃的過(guò)熱水蒸汽。減壓塔的中部由于汽。當(dāng)氣相流速增加到某一特定數(shù)值時(shí)液體難以下流，產(chǎn)生液泛的現(xiàn)象，塔的操作完全被破壞，此時(shí)的氣速稱為泛點(diǎn)氣速。填料塔內(nèi)的液相流量太低時(shí)應(yīng)設(shè)法增加該段循環(huán)回流的流量。即使如此由于減壓塔內(nèi)氣體流速很大，為了減少霧沫夾帶，在汽化斷的上方有些減壓塔還增設(shè)了破沫網(wǎng)。傾斜度不得超過(guò)千分之一，否則會(huì)在塔板上造成死區(qū)，使塔的精餾效率降低。對(duì)于蛇行塔板、浮動(dòng)噴射塔板、斜孔塔板等還需注意塔板的安裝位置，保持開(kāi)口方向與該層塔板上的液體流動(dòng)方向一致。16．初餾塔、常壓塔及減壓塔塔裙座高度是如何確定的？初餾塔、常壓塔均在略高于大氣壓的壓力條件下操作，如果塔底泵切換或抽空處理后重新啟動(dòng)塔底油泵可依靠塔內(nèi)壓力直接流入泵體將泵灌滿，在啟動(dòng)泵時(shí)不會(huì)遇到困難。為了提供足夠的灌注壓頭，塔底液位與泵進(jìn)口之間的位差一般在7~10米之間。操作中，物料平衡的變化具體反應(yīng)在塔底液面上。塔壓差過(guò)大，塔內(nèi)上升蒸汽的速度過(guò)大，霧沫夾帶嚴(yán)重，甚至發(fā)生液泛而破壞正常的操作；塔壓差過(guò)小，塔內(nèi)上升蒸汽的速度過(guò)小，塔板上汽液兩相傳質(zhì)效果降低，甚至發(fā)生漏液而大大降低塔板效率。它是靠調(diào)節(jié)塔的操作條件（溫度、壓力）及塔板上汽液接觸的情況來(lái)達(dá)到的。當(dāng)然，溫度、壓力也會(huì)隨著物料平衡的變化而改變。掌握好物料平衡、汽液相平衡、和熱量平衡是精餾操作的關(guān)鍵所在，三個(gè)平衡之間相互影響、相互制約。只要密切注意塔頂溫度、塔底液面
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