公路工程試驗檢測人員考試題呼倫貝爾道路試驗檢測技術(shù)考試試題-wenkub
2023-04-08 07:52:15 本頁面
【正文】 （ ）17．水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層應(yīng)檢測路表彎沉。 （ ）13．路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測，一般應(yīng)與壓實度灌砂法或鉆芯取樣法一起進行。 （ ）9．當(dāng)瀝青混凝土面層平整度檢測值的合格率為96%時，若規(guī)定分為15分，15分。 （ ）5．石灰穩(wěn)定土基層交工驗收時，含水量作為實測項目之一，需進行檢測和評定。 二、判斷題（判斷正誤，每題1分，共20分）1．機電工程作為關(guān)鍵項目，其質(zhì)量合格率不得低于100%，否則必須返工處理。 18．貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。 14．測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。 10．某路段壓實度檢測結(jié)果為：平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差S=%，則壓實度代表值Kr=（ ）（%）。 6．環(huán)刀法測定壓實度時，環(huán)刀取樣位置應(yīng)位于壓實層的（ ）。（注：為最大干密度，為最佳含水量） ，大 ，小 C. 大，小 D. 小，大2．某分部工程的加權(quán)平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級為（ ）。 3．對于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測（ ）。 7．根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，某一級公路土基壓實度標(biāo)準(zhǔn)為95%，%時，評定結(jié)果為（ ）。（注：Za=，=） 11．水泥混凝土面層應(yīng)按（ ）進行質(zhì)量評定。 15．對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是（ ）。那么回彈彎沉值為（ ）。（ ） 2．路基除壓實度指標(biāo)需分層檢測外，其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測定。 （ ） 6．確定粒料類基層材料最大干密度的試驗方法有重型擊實法和振動法兩種。 （ ）10．彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。 （ ）14．壓實度評定時，高速公路、一級公路的保證率比二級公路的小。 （ ）18．高速公路土方路基上路床的壓實度應(yīng)不小于93%。 2．屬于數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查項目有（ ）。 6．路基單位工程包含（ ）等分部工程。 10．在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進行溫度修正的有（ ）。 14．屬于分項工程質(zhì)量檢驗評定內(nèi)容的有（ ）。（4分）4．根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，可以用于瀝青混凝土面層抗滑性能測試的方法有哪些
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1