公路養(yǎng)護(hù)高級(jí)技師、技師理論參考題下載-wenkub
2023-04-08 07:51:50 本頁(yè)面
【正文】 20．擁包、龜裂屬于（ ）路面常見、專有的病害。 D、半年19．水泥混凝土路面為剛性路面，在車輛荷載的作用下變形微小，混凝土板工作狀態(tài)處于（ ?。、16．公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用組成中，下列（ ?。儆谄渌苯淤M(fèi)。iA、C、缺陷率 B、好路率A、n、e都是反映土孔隙性大小的指標(biāo)B、e用百分?jǐn)?shù)表示，n用小數(shù)表示C、同一種狀態(tài)的土，在數(shù)值上e大于nD、都是以空隙為研究對(duì)象，但n以總體積為比照，e以固體體積為比照11．根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)工程劃分為小修保養(yǎng)、（ ）和大修工程三類。C、一般路堤B、路塹A、矮路堤D、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層、基層7．（ ）是指梁不間斷地連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔而形成一個(gè)超靜定結(jié)構(gòu)體系的橋梁。B、面層、聯(lián)結(jié)層、基層、墊層C、面層、基層、整平層A、面層、聯(lián)結(jié)層、墊層 D、水準(zhǔn)尺未豎直引起的誤差5．排水設(shè)施中的（ ）設(shè)置在路塹或挖方路基坡頂以外的自然坡面上，為了攔截自然坡面的徑流，使其不致沿著邊坡流入路塹或挖方路基內(nèi)。A、水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸引起的誤差 D、流線形3．水泥混凝土配合比通常以（ ）為1，并按“水泥：細(xì)集料：粗集料：水灰比”的順序表示。1．灌砂法測(cè)細(xì)粒土土體密度，在室外鑿試洞，試洞直徑為（ ?。﹎m。A、100D、2002．片石鋪砌的邊溝常作成（ ）斷面形式。A、水泥B、細(xì)集料C、粗集料A、邊溝 B、滲溝C、截水溝A、簡(jiǎn)支梁橋 B、連續(xù)梁橋C、雙懸臂梁橋A、中修工程 B、改建工程C、改造工程 D、專項(xiàng)工程12．公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定以（ ）作為衡量養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的主要指標(biāo)。B、試樣在50℃的烘箱中烘干C、取烘干樣500g篩分C、截水溝 B、職工取暖補(bǔ)貼 D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)17．在瀝青路面上沿行車軌跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，這種病害為（ ?。?。 B、一個(gè)月A、塑性階段 B、彈性階段A、砂石B、瀝青A、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)日出勤人數(shù)計(jì)劃出勤率B、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)計(jì)劃出勤率C、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃出勤率D、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)22．水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)的表示方法是用符號(hào)（ ）和立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值兩項(xiàng)內(nèi)容表示。A、鋼尺C、塔尺A、經(jīng)常檢查D、應(yīng)急檢查A、環(huán)刀法 D、蠟封法33．實(shí)施具有中國(guó)特色的公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)工程的簡(jiǎn)稱為（ ）。
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