公路養(yǎng)護(hù)高級(jí)技師、技師理論參考題下載(存儲(chǔ)版)
【正文】 、采購(gòu)及保管費(fèi)組成。 、暢通5公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作因交通運(yùn)輸量不均勻和季節(jié)變化的影響存在明顯的（ D ）。 、舒適 D、小橋52．在防治泥石流工作中，對(duì)滑動(dòng)沒(méi)有停止的邊坡，不宜采用的方法有（ ?。?D、路基邊坡高度51．（ ）位置應(yīng)服從路線的走向，如遇特殊情況，應(yīng)采取技術(shù)措施加以克服，不宜因此改變路線。 B、路基臨界高度C、路基最小填土高度B、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低；降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)43．下列排除地表水的設(shè)施是（ ）。 D、錯(cuò)臺(tái)40．測(cè)定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時(shí)，規(guī)定的齡期是（ ）。A、斷裂 Y38．班組經(jīng)濟(jì)核算的技術(shù)方法有會(huì)計(jì)核算、統(tǒng)計(jì)核算和（ ?。┤N。A、10cm D、蠟封法33．實(shí)施具有中國(guó)特色的公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)工程的簡(jiǎn)稱為（ ）。A、環(huán)刀法D、應(yīng)急檢查A、鋼尺A、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)日出勤人數(shù)計(jì)劃出勤率B、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)計(jì)劃出勤率C、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃出勤率D、養(yǎng)路隊(duì)實(shí)有人數(shù)計(jì)劃當(dāng)月出勤人數(shù)22．水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)的表示方法是用符號(hào)（ ）和立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值兩項(xiàng)內(nèi)容表示。A、砂石 B、彈性階段A、塑性階段 B、改建工程A、中修工程 B、連續(xù)梁橋A、簡(jiǎn)支梁橋A、邊溝B、細(xì)集料C、粗集料A、100 D、流線形3．水泥混凝土配合比通常以（ ）為1，并按“水泥：細(xì)集料：粗集料：水灰比”的順序表示。A、水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸引起的誤差A(yù)、矮路堤C、一般路堤C、缺陷率A、iD、水泥混凝土21．編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，計(jì)算養(yǎng)路隊(duì)直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（ ?。、符號(hào)M B、 D、小于或等于25．當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后，為了查明破壞情況，應(yīng)進(jìn)行（ ），采取措施，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作。A、10℃ D、5℃29．公路工程招投標(biāo)文件中“合同主要條款及說(shuō)明”應(yīng)在下列( )文件中。C.MGB34．用于處理瀝青路面各種病害的設(shè)備是（ ?。、業(yè)務(wù)核算A、3天D、28天41．水泥砼路面的錯(cuò)臺(tái)是指接縫處相鄰兩塊板垂直高度在（ ?。、滲溝44．對(duì)輕度泛油的瀝青路面處理時(shí)，需撒布的集料規(guī)格是（ ?。?0. 在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計(jì)線的標(biāo)高之差應(yīng)為（ ?。?。 B、大橋B、平整山坡。 B. 裝卸費(fèi)B
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