【正文】 —— 孫子兵法 始計篇 2022年 7月第四版 尺寸 溫度、壓力、模具 Potential Failure Mode and Effects Analysis 設計 FMEA（ DFMEA） xxq Potential Failure Mode and Effects Analysis ? DFMEA主要是由“負責設計的工程師 /小組”采用的一種分析技術 ? 應評估最終產品以及與之相關的零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng) ? 以其最嚴密的形式總結了一個零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)時，一個工程師和設計組的設計思想 Potential Failure Mode and Effects Analysis 顧客的定義 ? DFMEA中“顧客”的定義為： ? 不僅僅是指“最終使用者”，還包括負責車型設計或更高一級裝配過程設計的工程師 /小組，以及在生產過程中負責制造、裝配和售后服務的工程師 ? 要求對所有新的部件、更改的部件以及應用或環(huán)境有變化的沿用零件進行DFMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis 小組努力 ? FMEA可成為促進有關部門之間充分交換意見的催化劑 ? DFMEA是一份動態(tài)文件，應在一個設計概念最終形成之時或之前開始，并在產品加工圖樣完成之前全部結束 ? DFMEA不是靠過程控制來克服設計中潛在的缺陷 Potential Failure Mode and Effects Analysis DFMEA的開發(fā) (手冊的說法） ? DFMEA應從所要分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的框圖開始 ? 框圖的復制件應伴隨 FMEA過程 Potential Failure Mode and Effects Analysis 零件框圖實例： 為了確定 DFMEA的范圍，在應用到部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng) DFMEAs中時，小組應考慮以下方面： a、產品界面有什么過程，匹配部件或系統(tǒng)？ b。 Potential Failure Mode and Effects Analysis P圖實例： DFMEA的準備 ? 設計意圖：產品期望做什么和期望不發(fā) 生什么的一個清單。如：如果環(huán)境濕度很大，AC是不同金屬，由非金屬 B隔開，但由于環(huán)境的濕度， AC之間仍然會發(fā)生電解反應。 項目與功能 ? 期望的功能：系統(tǒng) /子系統(tǒng) /零件的作用 ? 運行環(huán)境條件：在什么樣的條件下工作 ? 設計可靠性、壽命、耐久性目標 ? 非期望的功能：如果有，列出法規(guī)要求 ? 應盡可能給出可度量的要求 ? 應把所有的功能單獨列出 項目功能要求和失效模式 如圖： FMEA要求 FMEA練習 功能 — 列出產品的功能清單 ? 以小組為單位 ? 選擇手機或其零件（如機蓋、電池），或你們小組定義的產品 ? 嘗試建立一個功能清單的檢查單 Potential Failure Mode and Effects Analysis 潛在失效模式 ? 是指 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到設計意圖的形式 ? 對一個特定項目及其功能，列出每一個潛在失效模式 ? 只可能在特定的運行環(huán)境條件下以及特定的使用條件下發(fā)生的潛在失效模式也應考慮 ? 應用 規(guī)范化、專業(yè)性的術語來描述 潛在失效模式 A、不能完成規(guī)定的功能 ? 突發(fā)型：斷裂、塑性變形、碎裂、失穩(wěn)、 短路、斷路、擊穿、泄漏等 ? 漸變型：磨損、腐蝕、龜裂、老化、變 色、熱衰退、蠕變、低溫脆變、 性能下降、滲漏、退色、失去 光澤、信號弱 潛在失效模式 B、產生了有害的非期望功能，如： 噪聲、振動、電磁干擾、有害排放、燙傷、凍傷、觸電、光對眼的傷害等 還包括對兒童：誤食、機械傷害等 ? 當可能存在這類失效時，應確認是否已有限制要求，如沒有，是否應加以補充 潛在失效模式 ? 硬件：斷裂、彎曲、腐蝕、松動、粘結、裂紋、短路、泄漏、滲漏、滑落、氧化、生銹、支撐不夠、信號不足、堆積、外觀不良、客戶不滿意、影響美觀、不能緊固、異色、雨水進入汽車、不穩(wěn)定狀態(tài)、保存期太短 ? 散裝材料：過厚 /過薄、酸性或堿性過強、過暗或過亮、過粘、功能損失、時強時弱、不可顯示、配合性差、無法粘住、剝落、碎屑 潛在失效模式 ? 標準化：組織應運用對產品的經驗定義各種缺陷，以實現(xiàn)術語規(guī)范，確保小組人員對缺陷理解一致；并有利于缺陷統(tǒng)計。 ? 嚴重度的定級可以通過修改設計、使之補償或減輕失效的后果來降低。 ? 9~10：與安全 /法規(guī)有關 ,5~8：與性能 /功能有關 2~4：與外觀和感覺有關 ? 嚴重度為 1的失效模式不應進行進一步的分析。如關鍵： KC；重要： SC 重要產品特性 KPC；重要過程特性 KCC. 福特的特殊特性識別規(guī)則 ? SC39。過程參數(shù)必須被識別為 SC39。供應商，無論是否是 FSS，不得在其DFMEA/PFMEA上識別任何 CC特性。 ? 類似產品的 FMEA資料非常重要。 評價頻度要考慮的問題 ? 類似產品的維修經驗； ? 設計零件與過去零件的差別； ? 產品的用途有無變化；變化有多大？ ? 產品的使用環(huán)境有無變化；變化有多大？ ? 針對新的用途與環(huán)境，是否進行了工程分析（如可靠性）？ ? 是否采取了預防性措施？ 現(xiàn)行設計控制 ? 現(xiàn)行控制：指已被或正在被同樣或類似的設計所采用的措施。 ? 預防措施的例子：成熟的設計準則、設計評審、設計檢查表、可靠性分析、實體仿真等 探測性設計控制措施 ? 探測：在項目投產之前，通過分析方法或物理方法，探測出失效的起因 /機理或者失效模式。R（占公差百分比） 證據的質量 小于 30% 30%—100% 大于100% DOE（反應面分析） 1 4 7 篩選試驗 2 5 8 假設 /經驗 3 6 9 無任何證據 10 探測度評價的理解 ? 探測度：對設計控制措施中 最佳措施 發(fā)現(xiàn)失效起因 /機理及后續(xù)失效模式的能力。 Potential Failure Mode and Effects Analysis 關于風險評估 不使用 RPN閥值 ? 本手冊不推薦使用 RPN閥值來決定是否采取措 ? 示例： 如果顧客在下面不合理使用 100這個閥值，供應商則應當對 RPN為112的特性 B采取措施 項目 S O D RPN A 9