【正文】 %。 ，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做破斷負荷 屈服負荷 彈 性模量 極限伸長率試驗。 級別的規(guī)定值，并至少應有 2 個試件斷于焊縫以外，且呈 延性 斷裂。 10 同爐罐號 ， 同規(guī)格 ，同交貨狀態(tài)的鋼筋，每 60t為一批，不足 60t 也按一批計。 ，兩次結果的差值超過 % ，應重新取樣進行試驗。 倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑 倍者為片狀顆粒。 級配合理 、 粒形良好 質地均勻堅固，線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可以采用碎卵石，不宜采用 砂巖碎石 。 。 ，抗硫酸鹽水泥的比表面積 ≤ 350m2/kg。 折強度以一組三個棱柱體抗折結果的平均值作為試驗結果，當三個強度值中有超出平均值 177。 2400N/S177。 7 天內(nèi)寄發(fā)除 28 天強度以外的各項試驗結果。 、 6%～ 15% 混合材料、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料稱為普通硅酸鹽水泥。 50.《新驗標》中規(guī)定，噴射混凝土的試塊成型方法可以有 噴大板法和 無底試模法 。 ，將稱取的試樣裝入容器內(nèi)注入飲用水，使水面高出石子表面 150 mm，進行淘洗后將懸浮液緩緩倒入 和 套篩，濾去小于 的顆粒。 Ⅱ 區(qū)砂；當采用 Ⅰ 區(qū)砂時，應提高砂率，并保證足夠的水泥用量，以滿足混凝土的和易性；當采用 Ⅲ 區(qū)時，宜適當降低砂率 ，以保證混凝土強度。 ，根據(jù)砂的粗細程度不同應稱取試樣 10～ 20 克。 ，每個構件的鉆芯數(shù)量不少于 3 個且每個試件內(nèi)最多只允許含有二根直徑小于 10㎜ 的鋼筋。 5 度烘箱中烘干至恒重。 ，如兩次測值大于 %，則應進行第三次測定。 ：用于預應 力混凝土的細骨料應采用潔凈的天然河砂，細度模數(shù)為 ～ ，含泥量不應大于 %。 ，應將拌合料分 3 層裝入桶內(nèi)，每層沿桶壁插導 25 下。 ，測量的試件指尖間距離應精確到 ，當兩個時間煮后增加距離的平均值不大于 時，即認為該水泥安定性合格，當兩試件的值相差超過 4mm 時，應用同一樣品立即重做一次試驗。 調整水量法 和 不變水量法 。 ，應稱取水泥 450177。千斤頂張拉前必須校正、校正不得大于 、有效期不能超過 1 個月 橫向張拉不超過 500 次，豎向不超過 200次。 1mm 時，即為水泥達到初凝狀態(tài)；當下沉不超過 1～ mm 時為水泥終凝。 ，采用細度模數(shù)對砂子進行粗、中、細的劃分，粗砂的細度模數(shù)為 ～ 、中砂為 ～ ，細砂為 ～ ， 兩次細度模數(shù)計算相差大于 時應重新取樣試驗。 ，當 6 個抗壓強度測定值中有一個超過 6個平均值的 177。水泥漿 28 天抗壓強度不小于 35MPa、抗折強度不小于 。 ，宜在 48 小時內(nèi)進行管道真空輔助壓漿。 2 度，濕度不低于 50% ；混凝土標養(yǎng)室溫度應控制 20177。 ：對于連續(xù)進場的同料源、同品種、同規(guī)格的粗骨料常規(guī)的檢測項目有 顆粒級配 、 壓碎指標 、 針片狀含量 、 含泥量 、 泥塊含量 ：同廠家、同批號、同品種、同強度等級的散裝水泥每 500ｔ 為一批、袋裝水泥每 200ｔ 為一批，不足上述數(shù)量時也按一批進行檢測。其常規(guī)檢測項目有： 細度 、 凝結時間 、 安定性 、 強度 。 1 度，濕度應大于等于 95%。壓漿時及壓漿后 3 天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于 __5℃。 ,鉆取的芯樣直徑一般不宜小于構件骨料最大粒徑的 3 倍 ,在任何情況下不得小于骨料粒徑 2 倍。 10% 就應該剔除這個結果，而以剩下 5 個的平均值作為結果，如果 5 個測定值中再有超過它們平均數(shù)的 177。 3 ，應先將試樣浸泡 2 小時；在做泥塊含量試驗時，應先將試樣浸泡 24 小時。臨近初凝時每隔 5min 測定一次，快終凝時每隔 15min 測定一次。 ，負壓應調節(jié)在 4000～ 6000Pa。 2 克、標準砂 1350177。如發(fā)生爭議時以 調整水量法 為準。 ，應稱取 25 克水泥，在篩析過程中應連續(xù)篩析 2min。 27 在進行土工擊實試驗時，按四分法準備好試樣，分別加入不同水分，每個試樣含水量按 2%～ 3％ 遞增，拌勻后悶料備用。 ，應盡快灌漿。如第三次測定結果于前兩次測定中最接近的值相差仍大于 %則此次試驗無效。 ，抽取頻率應符合下列要求：每拌制同配合比的混凝土 100 盤 ，且不超過 100m3時，取樣不得少于一組。 ，可采用（水泥凈漿和硫磺膠砂）進行端面補平、水泥凈漿補平厚度不宜大于 5 ㎜ ，硫磺膠砂補平 厚度不宜大于 ㎜ 。計算的結果應精確至 %。 ，應將試樣過 ㎜ 的篩，取篩上的試樣進行試驗。 ，至少應檢測 10 個測區(qū)，每個測區(qū)內(nèi)檢測不少于 16 個點，計算時應去掉 3 個最大值和 3 個最小值。 51.《工程試驗室 04 號文件》中規(guī)定：粗集料檢驗依據(jù)是 JGJ53— 92， 《鐵路混凝土施工質量驗收 補充標準》 。 45 min，終凝不得遲于 h 。 28天強度數(shù)值，應在水泥發(fā)出之日起 32 天內(nèi)補報。 200N/S。 10% 時，應剔除后再取平均值作為抗折強度試驗結果。 和 篩檔外 ,砂的實際顆料級配與規(guī)定累計篩余百分率相比允許稍有超出分界線，但其總量不應大于 5%。兩次結果的差值超過 %時，應重新取樣進行試驗。 ，其松散堆積密度應大于1500kg/m3 ，緊密空隙率宜小于 40% 。 或卵石 .抵抗壓碎的能力 。 力學 性能和 工藝 性能應符合GB/14991998 標準規(guī)定。 ，抗拉強度， 伸長率 和 冷彎試驗 。 JGJ182020。 、同爐罐號、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的預應力筋每 30 ｔ 為一批，不足 30ｔ 也按一批計。 45μ m 方孔篩篩余為考核依據(jù)。 三 個試件為一組，每組試驗所用的拌合物應從 同盤砼 或同一車混凝土中取樣。 20% 且小 于壓力機全量程的 80% 。 ,坍落度不大于 70 mm 混凝土宜用振動振實。 ，應對砼拌合物的坍落度進行測定，測定值應符合混凝土配合比的要求，偏差不宜大于 177。 、 升溫 、 恒溫 、 降溫四個階段。 400kg/m3 。 ，校正有效期為 一 個月且不超過 200次張拉作 業(yè)。 15cm 。 的細顆粒的液限不大于 25% ，塑性指數(shù)小于 6 。 豎向沖擊 力 和 沖擊時間 作用下抵抗變形 能力。 14 粒徑小于 的土。 含水率 與 干密度 間的關系，從而確定該試樣的最優(yōu)含水率和最大干密度。 160Kpa 的機械碾壓，道床密度不應低于 。 15 100 年、 60 年、 30 年。 15 水下混凝土的配制強度應較在一般配制強度的基礎上再提高 10%～２ 0% 。 、 護筋性 耐蝕性 抗凍性 、耐磨性及抗堿 骨料反應性等。 沉降量 與 最終形成 16 的沉降量之差。 Ev2 試驗適用于粒徑不大于承載板直徑 1/4 的各 類土和土石混合填料。 經(jīng) 抽樣檢驗全部合格 ；一般項目的質量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；其中，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外， 80%及以上 的抽查點應控制在規(guī)定允 許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 倍 。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的碎石，每 3000m3為一批，當不足 3000m3時也按一批計。 ，進場后應進行現(xiàn)場驗收。施工單位 每臺班 做一組（ 3塊）試塊 ， 進行 28天標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。 檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的 2‰ ，且 每檢驗批 不少于 3 根。 施工單位每根樁應在混凝土的 澆注地點 隨機抽樣 制作混凝土試件不得少于 2 組。 檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每 100m 每壓實層抽樣檢驗 壓實系數(shù) K（改良細粒土） 或 孔隙率 n（ 砂類 土和碎石類土） 6點，其中：左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點，路基中部 2 點，有反壓護道地段每 100m 增加 1 個檢測點；每 100m 每填高約 90cm 抽樣檢驗地基系數(shù)K30 4 點，其中：距路基邊線 2m處左、右各 1 點，路基中部 2 點。 橋臺 、 橫向結構物 、 相鄰路堤 、相鄰隧道 的基底處理 同時進行 ， H＞ 時，過渡段基底原地面平整后， 19 用 振動碾壓機 碾壓密實，地基系數(shù) K30≥ 60 MPa/m。 ，應 分層回填 ，并采用小型 振動機械 壓實，其壓實質量應符合設計要求。 20 ，某種尺寸的粒徑不應過多或過少，顆 粒中細長及扁平顆粒含量不應超過 20%，黏土團及有機物含量不超過 2% ；粒徑小于 的細集料的液限應小于 25％ ，塑性指數(shù)應小于 6。等當量氧化鈉含量是指 氧化鈉 與 倍的 氧化鉀 之和。 回彈料 嚴禁重復使用。 銹蝕 、 油漬 和其他妨礙鋼纖維與水泥粘結 21 的雜質，也不得混有妨礙 水泥硬化 的化學成分。 ： 膠骨比 宜為 1:4～1:5， 水膠比 宜為 ～ ， 砂率 宜為 45%～ 60%， 膠凝 材料用量 不宜小于 400kg/m3。 當對強度有懷疑時，可在混凝土 噴射地點 采用 鉆芯取樣法 隨機抽取制作試件做抗壓試驗。 206． 鋼筋網(wǎng)的安裝位置應符合設計要求，并與 錨桿 或其他固定裝置聯(lián)結牢固 。混合材宜為 礦渣 或 粉煤灰 。摻 引氣劑 或 引氣型減水劑 時，應采用 高頻插入式振搗器 振搗。 215． 混凝土 拌合物 的坍落度 應符合理論配合比要求，偏差不宜大于177。 218．隧道底板每 500m 應采用 同條件養(yǎng)護試件 檢測結構實體強度 1 23 次。 222． 仰拱填充混凝土 不得與 仰拱混凝土 同時澆筑 。 226． 隧道襯砌每 200m 應采用 同條件養(yǎng)護試件 檢測結構實體強度 1次。檢驗數(shù)量：施工單位檢查樁數(shù)的 2%，并不少于 5 根。 24 233． 墩臺混凝土宜 連續(xù)澆筑 。 236． 預制預應力混凝土簡支箱梁混凝土灌筑時，模板溫度宜在 5～35℃ ，混凝土拌合物入模溫度宜在 5～ 30℃ 。 239． 橋梁預施應力使用的張拉千斤頂 額定噸位 宜為張拉力的 倍，且不得小于 倍。精度不應低于 級。當使用 級時，檢定有效期可為 一個月 ； 241．橋梁預施應力使用油泵的額定壓力應為張拉力對應壓力值的 倍。 244．拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于 15℃ ； 氣溫急劇變化 時不宜拆模。 247．工地焊接栓釘柔性聯(lián)結器的焊接質量，每臺班開始生產(chǎn)前應按規(guī)定的 焊接工藝 試焊 2 個栓釘，沿栓釘軸線彎曲 30176。 26 250．氣溫低于 0℃ 時不宜進行工地鋼軌焊接。 253． 客運專線新建 橋梁 、 隧道 、 涵洞 、 軌道 、 路基支擋 等結構應采用高性能混凝土。 ， 水泥 宜 選用 硅酸鹽水泥 或 普通硅酸鹽水泥 ，混合材宜為 礦渣 或 粉煤灰 。 %，用于預應力混凝土的氯離子含量不宜大于 %。 ，除 和 粒徑的篩檔外，其他粒徑篩檔的累計篩余百分率允許稍有超出分界線，但其總量不應大于 5%。 ，其松散堆積密度 應 大于1500kg/m3，緊密空隙率宜小于 40%， 吸水率應小于 2%。 巖相法 對其礦物組成和堿活性礦物類型進行檢驗，再根據(jù)活性礦物類型采用砂漿棒法或巖石柱進行檢驗。 應 根據(jù)原材料品質、混凝土設計強度等級、混凝土耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過 計算 、 試配 、 調整 等步驟選定。其中，礦物摻合料的堿含量以其所含可溶性堿計算。 29 試驗，抗蝕系數(shù) 不應小于 %。 1%； 骨料 177。 ，應優(yōu)先采用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度，但水的加熱溫度不宜高于 80℃ ；也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不應高于 60℃ 。全部混凝土應在 初凝 前澆筑完畢。 30 2m，當超過此限值時，應采用滑槽、串筒、漏 斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。 ，應避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過 40℃ 。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過 20℃ （截面較為復雜時，不宜超過 15℃ ） 。 295. 一般情況下，結構或構件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于 20℃ （截面較為復雜時，溫差大于 15℃ ）時不宜拆模。 100%的設計強度后，方可承受 全部設計荷載。 299．從事鐵路混凝土工程施工的單位應建立現(xiàn)場試驗室。相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查