遠程控制課程設計-wenkub
2023-02-01 03:47:57 本頁面
【正文】 規(guī)劃》（2008年）中提出的“四縱四橫”高速鐵路為應用背景進行設計的。圖和表的要求為：圖名在圖的下方，表名在表的上方，按順序編號，圖表與上文應留一行空格。主要任務是根據(jù)具體的應用需求構建網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)硬件設備連接，設計預留接口等。具體內(nèi)容有以下七部分：(1) 構建網(wǎng)絡系統(tǒng)方案；(2) 設計系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸通道；(3) 確定網(wǎng)絡拓撲結構；(4) 分配IP地址；(5) 連接網(wǎng)絡設備；(6) 連接FZCTC系統(tǒng)設備；(7) 設計FZCTC系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的接口。(2) 圖紙要求圖紙使用VISIO或CAD軟件繪制，幅面為A4，可以分頁繪制。主要內(nèi)容應包括以下幾個方面：(1) 線路描述本次課程設計中，我們選擇了國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路的第四橫，即滬漢蓉客運專線。滬漢蓉客運專線，上海至南京段與滬寧高速鐵路共線，南京至成都段由合寧鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路宜昌至利川段、渝利鐵路、遂渝鐵路和達成鐵路成都至遂寧段構成。(2) 網(wǎng)絡設計規(guī)劃在本次課程設計中，滬漢蓉客運專線采用調(diào)度中心局域網(wǎng)，車站局域網(wǎng)，車站與車站、車站與調(diào)度中心廣域網(wǎng)的組網(wǎng)方式。南京、仙西、棲霞、寶華、下蜀、高資南、鎮(zhèn)江、丹徒、丹陽、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、常州、戚墅堰為一個獨立的環(huán)，站間采用雙2M數(shù)字通道連接，南京站和戚墅堰站作為端頭站與調(diào)度中心的連接，其連接通道也采用雙2M數(shù)字通道。各設備獨享100/1000Mbps帶寬。站間廣域網(wǎng)采用環(huán)形通道時，每8至15個車站應有一套通道返回調(diào)度中心。每個CTC車站都有兩套網(wǎng)絡設備，并且每兩個車站間都是采用兩條通道相連，每個車站的兩臺路由器與其兩臺交換機交叉相連，增加冗余路徑的數(shù)量。每臺計算機設備的兩個以太網(wǎng)適配器分別連接至雙交換機，任一車站設備的1個網(wǎng)卡故障時，都不會影響系統(tǒng)的正常工作，2套網(wǎng)絡之間為無縫切換方式。CTC車站有專用交換機作為聯(lián)鎖接入交換機，與列控中心采用RS422串行通信。CTC中心機房及調(diào)度所設備采用集中供電方式。南京鐵路局提供1套FZCTC系統(tǒng)調(diào)度中心和14套車站設備，分別安裝在南京鐵路局管轄范圍內(nèi)沿線各站。備用信道可以鋪設電纜，也可使用無線方式。本系統(tǒng)采用雙環(huán)形拓撲結構。調(diào)度中心機房中應用服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、通信前置服務器、和接口服務器口采用雙機熱備方式，而運轉室中列調(diào)工作站和助調(diào)工作站采用雙機熱備方式。詳見附圖3：FZCTC系統(tǒng)結構圖。根據(jù)鐵道部有關文件對CTC/TDCS廣域網(wǎng)的IP地址進行統(tǒng)一分配。(2) IP協(xié)議IP地址由網(wǎng)絡號（網(wǎng)絡ID）和主機號（主機ID）兩部分構成，這種結構可以方便在網(wǎng)絡上進行尋址，只要先按IP地址中的網(wǎng)絡號把主機所在的網(wǎng)絡找到，再按主機號就可以把主機找到。如果沒有子網(wǎng)，可以為“0”，也可以不配置，如果有子網(wǎng)則一定要配置。IP： 172 16 20 33二進制： 10101100 00010000 00010100 00100001掩碼二進制：11111111 11111111 11111111 11100000二進制與： 10101100 00010000 00010100 00100000IP地址１： 10101100 00010000 00010100 00100000IP地址２： 10101100 00010000 00010100 00100001IP地址ｎ－１：10101100 00010000 00010100 00111110IP地址ｎ： 10101100 00010000 00010100 00111111將IP地址和子掩碼進行二進制與的運算，結果即為該IP地址的網(wǎng)絡號：：－，不可用，所以該子網(wǎng)的可用IP地址范圍
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