遠程控制課程設(shè)計(文件)
【正文】 為：－，共30個可用IP地址，其實更簡單的算法是看子網(wǎng)掩碼的二進制最后有幾個零，上面的掩碼最后有5個零，則可用的IP地址范圍為2的5次方減2個，共30個，和前面的結(jié)果是一樣的。 FZCTC系統(tǒng)車站計算機IP地址表如表2所示。交換機是一種基于MAC（網(wǎng)卡的硬件地址）識別，能完成封裝轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包功能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。是一種網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備。HDSL設(shè)備之間用一對普通銅芯通信電纜相連，（兩個BNC插座），（一個34芯孔式插座）。新型調(diào)度集中系統(tǒng)由調(diào)度中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)三部分構(gòu)成。本設(shè)計要求繪制FZCTC系統(tǒng)車站設(shè)備的詳細連接方式，實現(xiàn)運轉(zhuǎn)室、信號機械室、通信機械室之間的設(shè)備連接。隨著高速鐵路的發(fā)展，F(xiàn)ZCTC系統(tǒng)需要與更多的系統(tǒng)交換信息，提高行車指揮效率和服務質(zhì)量。（2）將機車發(fā)送的車次號、列車啟動、列車停穩(wěn)、調(diào)車請求、信息回執(zhí)等信息發(fā)送回CTC系統(tǒng)。GSMR接口服務器與GSMR通信服務器采用局域以太網(wǎng)連接方式，如長距離條件下則采用光纖傳輸延伸局域網(wǎng)。詳見附圖7：FZ CTC系統(tǒng)與其他系統(tǒng)接口連接圖。在設(shè)計的過程中，我與小組同學分工設(shè)計，和同學們相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。附圖1 FZCTC系統(tǒng)組網(wǎng)方案附圖2 FZCTC系統(tǒng)通道連接圖附圖3 FZCTC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖附圖4 FZCTC系統(tǒng)路由器IP地址表附圖5 FZCTC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接圖附圖6 FZCTC系統(tǒng)車站設(shè)備連接圖附圖7 FZ CTC系統(tǒng)與其他系統(tǒng)接口連接圖。課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程，“千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計，我深深地體會到這句千古名言的真正含義，我今天認真地進行課程設(shè)計，學會腳踏實地地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。本次課程設(shè)計充分利用所學知識，完成了FZCTC系統(tǒng)的初步設(shè)計，鞏固和加深了課堂教學內(nèi)容；同時，通過熟悉設(shè)計環(huán)境，查閱相關(guān)規(guī)范、手冊和技術(shù)資料等，提高了分析問題、解決問題和獨立工作的能力。CTC向GSMR發(fā)送信息時要指定特定的機車號和車次號的IP動態(tài)尋址。GSMR接口服務器（GRIS）為服務器端，CTC中心的GSMR通信服務器為客戶端。對于CTCS3的線路，F(xiàn)ZCTC系統(tǒng)需要與GSMR、RBC交換信息。利用這些通信設(shè)備完成數(shù)據(jù)的交換?？倷C房設(shè)備有數(shù)據(jù)庫服務器、應用服務器、通信前置機、系統(tǒng)維護工作站、接口機、實驗分機、電源系統(tǒng)等。FZCTC系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)置于調(diào)度中心和車站內(nèi)。在路由器與鐵通2M光設(shè)備間線路距離小于150米時可直接用2M電纜通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器與路由器相連。現(xiàn)在還有一種高端的三層交換機，解決了局域網(wǎng)中網(wǎng)段劃分之后，網(wǎng)段中子網(wǎng)必須依賴路由器進行管理的局面，解決了傳統(tǒng)路由器低速、復雜所造成的網(wǎng)絡(luò)瓶頸問題。FZCTC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要有交換機、防火墻、路由器、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等，采用雙套交叉連接的方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的可靠傳輸。首先我們需要根據(jù)每個車站至少需要10個IP地址，來確定子網(wǎng)掩碼，根據(jù)上面說的，很容易算出2的4次方減2，共有14個可用的IP地址，正好可以滿足每個車站的IP第只需要，對應的掩碼為：11111111 11111111 11111111 11110000。車站設(shè)備中路由器、自律機、電務維修終端、車站值班員終端需要設(shè)置IP地址。在TCP/IP協(xié)議中規(guī)定，A類網(wǎng)絡(luò)的子網(wǎng)掩碼格式為“”形式，后面的“0”可以為“0~254”之間任一數(shù)字。根據(jù)總體地址分配原則，CTC/TDCS 網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)地址分配采用以下方案：CTC/、點到點專線端口的IP地址。IP地址的規(guī)劃與劃分應考慮CTC/TDCS網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，滿足CTC/TDCS網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要，即要滿足目前對IP地址的需求，同時要充分考慮未來業(yè)務發(fā)展，預留相應的地址段。有人站和無人站的設(shè)備略有不同，有人站包含完整的車務子系統(tǒng)設(shè)備，有車務終端，無綜合維修終端；無人站有綜合終端，無車務終端。車站系統(tǒng)采用兩臺高性能交換機或集線器構(gòu)成車站局域網(wǎng)主干，車站調(diào)度集中自律機、值班員工作站、信號員工作站等設(shè)備均配備了兩個以太網(wǎng)口進行網(wǎng)
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