汽車右后輪擋泥板修邊沖孔模設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-wenkub
2023-02-01 01:29:11 本頁(yè)面
【正文】 [1]，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，模具制造技術(shù)現(xiàn)已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。我國(guó)已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。可代表覆蓋件模具的水平。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)疊片多功能模具，已達(dá)到國(guó)際水平。再疊片，定子沖片落料、回轉(zhuǎn) 90176。但總體上和國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。經(jīng)過(guò)多年的努力，在模具 CAD/CAE/CAM 技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。 國(guó)內(nèi)外模具技術(shù)上存在的差距 1）產(chǎn)需矛盾 盡管經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，我國(guó)模具工業(yè)取得較大進(jìn)步，但無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量仍滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要。 2）企業(yè)結(jié)構(gòu)方面 模具生產(chǎn)企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，主要生產(chǎn)模具能力集中在各主機(jī)廠的模具分廠 (或車間 )內(nèi)，模具商品化率低，模具自產(chǎn)自用比例高達(dá) 70%以上。國(guó)內(nèi)外模具產(chǎn)品水平仍有很大差距。 21世紀(jì)的沖壓技術(shù)將以更快的速度持續(xù)發(fā)展，發(fā)展的方向?qū)⒏油怀觥熬⑹?、凈”的需求。人工智能技術(shù)、智能化控制將從簡(jiǎn)單形狀零件成形發(fā)展到覆蓋件等復(fù)雜形狀零件成形，從而真正進(jìn)入實(shí)用階段。以便從產(chǎn)品初步設(shè)計(jì)甚至構(gòu)思時(shí)起，就能針對(duì)零件的可 成形性及所需性能的保證度，作出快速分析評(píng)估。 加入 WTO以后，中國(guó)的汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)必將有大的發(fā)展。加速人才培養(yǎng)，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，提高沖壓技術(shù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)和生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 [3]。 計(jì)算機(jī)輔助過(guò)程分析仿真（ CAE）是 20世紀(jì)后期對(duì)于金屬成形最具重大意義的技術(shù)進(jìn)步之一，其核心是有限元分析技術(shù)。 數(shù)值模擬技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)可概括如下 [5]： （ 1）進(jìn)一步提高模擬計(jì)算的精度和速度。面向中小企業(yè)，推廣更加困難。初始化設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)（初始方案），作為計(jì)算分析的起點(diǎn)和修改的基礎(chǔ)，至今仍需要靠有經(jīng)驗(yàn)的人員完成。 （ 6）進(jìn)一步向產(chǎn)品沖壓 制造系統(tǒng)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程、全生命期的綜合優(yōu)化。 CAD 技術(shù)經(jīng)過(guò) 510 年的大力普及，基本解決了手工繪圖問(wèn)題。從零件外形分析，該零件可能需要進(jìn)行拉延、沖孔、翻邊、修邊、整形等加工。 先進(jìn)行拉延加工，成型主要外形部分。 沖側(cè)孔、修端頭：以外形和 2序中加工的孔進(jìn)行定位，生產(chǎn)中采用斜契、吊契沖頭湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 沖孔，主要加工傾斜型面 上的孔和部分位于水平形面上的孔。 對(duì)于沖孔為非圓形件，存在因模具磨損而變小的尺寸、增大的尺寸和無(wú)變化的尺寸應(yīng)用下列方式來(lái)處理。Δ 185。沖壓力是選擇壓力機(jī)的依據(jù)。 故： 修邊沖裁力 :P1= L1t = 310 =（ kN） 卸料力 F 卸 = K 卸料 P1 = P1 = ? 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 頂出力 K 頂 = K 頂 P1= P1 = ? 所以總的沖裁力為： P總 = Q ＋ P ＋ F 卸 ＋ F 頂 =1197＋ ＋ ＋ = KN 壓力機(jī)的選用 常用的沖壓設(shè)備有：曲柄壓力機(jī) ,雙動(dòng)拉深壓力機(jī) ,摩擦壓力機(jī) ,液壓機(jī)等 .壓力機(jī)又可分為開(kāi)式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī) ,開(kāi)式壓力機(jī)與閉式壓力機(jī)的區(qū)別在于 :閉式壓力機(jī)的操作空間只有前后兩個(gè)方向，而開(kāi)式壓力機(jī)的操作空間有三個(gè)方向是敞開(kāi)的。 根據(jù)沖裁力和模架的周界以及壓力 P= P總 ,可以確定最佳的壓力機(jī)為 JA39630 (閉式四點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī) ) 表 41 JA39630 壓力機(jī)參數(shù) 設(shè)備參數(shù) 沖壓線名稱 B線 壓床型號(hào) JA39630 內(nèi)滑塊壓力 (KN) 6300 內(nèi)滑塊行程（ mm） 500 行程次數(shù)（次 /分） 12 內(nèi)滑塊最大裝模高度 (mm) 1100 內(nèi)滑塊裝模高度調(diào)節(jié)量（ mm） 400 墊板尺寸（左右 *前后 *厚） 4000*2022 內(nèi)滑塊尺寸（左右 *前后） 4000*2022 模架閉合高度的校核 模架整體閉合高度 Hm=900mm； 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 壓力機(jī)的最大閉合高度為 1100mm； 封閉高度調(diào)節(jié)量為 400mm。 2）盡量選用標(biāo)準(zhǔn)模架和模具零件。 6）修邊模的定位。 其他結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 導(dǎo)向裝置： 導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向。 定位裝置：通過(guò)形狀對(duì)板料定位。壓床的上下臺(tái)面上都有螺栓，它是用來(lái)固定上、下模板的，因此上下模板上都有用來(lái)固定的壓板槽。當(dāng)壓件器壓入凹模時(shí)，凸凹模刃口進(jìn)行修邊、沖孔，上模座與安放于下模座上的限位器接觸時(shí)，機(jī)床滑塊正好到下止點(diǎn)，此時(shí)廢料被完全切斷并滑落到工作臺(tái)面上。這不但可節(jié)約貴重的工具鋼，使模具易損部位更換方便，且能解決無(wú)法鍛造大鋼料、熱處理變形等問(wèn)題，并便于采用成形磨削，使制造簡(jiǎn)單化。但是必須考慮是否會(huì)影響凸模鑲件強(qiáng)度和熱處理變形等，在這種情況下鑲件可設(shè)計(jì)得短一些，以便更換。 廢料刀設(shè)計(jì) 廢料刀是修邊鑲塊的組成部分。 上模和下模之間通過(guò) 八塊導(dǎo)板和四導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向。用于小型 模具 2. 鑄入式起重棒。 對(duì)于具體的模具，起重結(jié)構(gòu)選定，其具體尺寸的選折要以可吊重量大于模具總重量為原則，可吊重量應(yīng)該按兩個(gè)起吊零件計(jì)算，以保證模具翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全。 對(duì)模具材料的要求是必須要有足夠的硬度和耐磨性，模具工作部分材料的硬度，經(jīng)過(guò)熱處理后必須高于材料的 2 倍以上。這些現(xiàn)象的大多數(shù)是因黏著磨損造成，少數(shù)為磨粒磨損，表面疲勞磨損和腐蝕磨損較少。 對(duì)模具材料的要求必須滿足一定的強(qiáng)度和韌性，模具在工作的時(shí)候，往往受到很打的沖擊，所以要求模具材料有足夠的強(qiáng)度和韌性。至此畢業(yè)設(shè)計(jì)完成之際，特別向?qū)熤乱灾孕牡母兄x和崇高的敬意！ 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 參考文獻(xiàn) [1] 徐宏偉 .寶山鋼鐵股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) .寶山鋼鐵股份有限公司制造管理部 .1999. [2] 成虹 .沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) .第二版 .北京 :高等教育出版社 ,. [3] 《沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫(xiě)組編著 .沖模設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. [4] 肖祥芷 .王孝培主編 .沖壓模具設(shè)計(jì) .北京 :電子工業(yè)出版社 ,. [5] 薛啟翔 .沖壓模具制造技術(shù)問(wèn)答 .北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,. [6] 王耕耘，王義林，李志剛．支持自頂向下模具設(shè)計(jì)的裝配建模方法【 J】．中 國(guó)機(jī)械工程． 1998 [7] 郭春生等 , 汽車大型覆蓋件模具 , 北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 1993 [8] 徐政坤 , 沖壓設(shè)計(jì)模具與制造 , 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2022 [9] 史鐵梁 , 冷沖模設(shè)計(jì)指導(dǎo) , 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 [10] 李雙義 . 冷沖模具的設(shè)計(jì) , 北京：清華大學(xué)出版社， 2022 [11] 翁 其金，徐新成 , 沖壓工藝及沖模設(shè)計(jì) , 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2022 。
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