【正文】 使 之具有豐富的科學(xué)文化知識(shí)和崗位職業(yè)技能，努力掌握各種新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，努力造就一批高素質(zhì)的勞動(dòng)者隊(duì)伍。 5．運(yùn)用科學(xué)理論，培養(yǎng)教育職工 面對(duì)新的形勢(shì)及要求，必須加強(qiáng)職工思想政治學(xué)習(xí)教育，以科學(xué) 發(fā)展觀的理論為指導(dǎo)，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，為鐵路事業(yè)更好更快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。 4．創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，優(yōu)化技術(shù)工人 采取多種有效的形式，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在一定時(shí)期內(nèi)提升高級(jí)工在技術(shù)工人中的比例，為優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)第一線技術(shù)工人的人力資源配制奠定基礎(chǔ)。鐵路歷來把自己企業(yè)的文化、企業(yè)精神抓得較好，但在國(guó)際國(guó)內(nèi)各種環(huán)境下，要求我們更應(yīng)樹立良好形象，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，使企業(yè)不斷壯大，以適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代發(fā)展。另外，還要加緊對(duì)辦學(xué)基地的建設(shè)，對(duì)原有陳舊設(shè)備加快更新?lián)Q代的步伐，否則會(huì)影響職工教育水平的提高，同時(shí)應(yīng)大力加強(qiáng)職工教育的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)交流，以便共同提高。 每個(gè)單位都要給職工提供學(xué)習(xí)環(huán)境，若職工有不學(xué)習(xí)就要落伍、就跟不上時(shí)代節(jié)拍的壓力，在工作和生活方面就會(huì)產(chǎn)生危機(jī)感。只有職工思想上先轉(zhuǎn)變觀念，才能帶來設(shè)備、技術(shù)、管理、形 象上的創(chuàng)新，才能提高單位的整體技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、文明素質(zhì)，才能增強(qiáng)單位實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α? 1．更新教育理念，加強(qiáng)職工培訓(xùn) 鑒于當(dāng)前新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，以及部分職工培訓(xùn)思想淡化的實(shí)際，加強(qiáng)此項(xiàng)工作勢(shì)在必行。 1．培訓(xùn)形式不夠完善，適應(yīng)性培訓(xùn)較少 現(xiàn)在實(shí)行的學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)等形式，存在著辦學(xué)基地不配套，培訓(xùn)教材有部分不適用，形式化、教條化較多，不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需要。而專業(yè)教育也是一個(gè)長(zhǎng)期的、艱巨的、勢(shì)在必行的一項(xiàng)重大任務(wù)。 【關(guān)鍵詞】職工教育 教育理念 培訓(xùn)體制 當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，日新月異。鐵路作為我國(guó)特大型企業(yè)，要真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化、管理現(xiàn)代化，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就必須有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍 。 一 當(dāng)前鐵路職工教育存在的主要問題 鐵路職工教育歷經(jīng)幾十年的不懈努力，已有一定的教育基礎(chǔ)，但還不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要，隨著鐵路高速、重載技術(shù)的成熟，我國(guó)已鋪設(shè)并投入使用多條高速鐵路和重載線路，對(duì)鐵路職工技術(shù)能力的要求越來越高。 2．辦學(xué)管理體制不夠健全、完善 目前實(shí)行的路局、站段、車間培訓(xùn)管理體制，雖然在一定程度上解決了職工培訓(xùn)的主要矛盾，但仍然不能適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展對(duì)職工培訓(xùn)的需求，辦學(xué)管理體制還需進(jìn)一步健全和完善。 “ 以人為本 ” 是企業(yè)立身之根本。 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，大力實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有人才素質(zhì)進(jìn)行大幅度提高和人才潛能的有效開發(fā)，無疑是擴(kuò)大和積累人才資源最為有效的途徑，因此對(duì)職工進(jìn)行持續(xù)全面的全員培訓(xùn)和教育，向教育要素質(zhì)、要能力、要效益。單位要深入調(diào)查、研究各行業(yè)、各類人員業(yè)務(wù)水平現(xiàn)狀，應(yīng)依據(jù)不同層次、不同工種需求，制定培訓(xùn)內(nèi)容，避免多層培訓(xùn)、重復(fù)培訓(xùn)、無效培訓(xùn)、資源浪費(fèi)、時(shí)間和精力的浪費(fèi)。 3．培養(yǎng)企業(yè)精神，提高職工素質(zhì) 走出國(guó)門的企業(yè) —— 海爾電器，之所以步步為營(yíng)，聲震世界，關(guān)鍵在于 “ 海爾精神 ” ，即海爾的企業(yè)精神：領(lǐng)先同行業(yè)，使之立足于不敗之地。 隨著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)日新月異的變化，傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單勞動(dòng)工種正逐漸消失，新型的客貨營(yíng)銷等業(yè)務(wù)都配備了計(jì)算機(jī)等高新技術(shù) 。 在鐵路技術(shù)工人中，絕大多數(shù)人應(yīng)熟練掌握本職工種的業(yè)務(wù)技能，達(dá)到中、高 級(jí)工人水平，適應(yīng)本崗位的需要，打造 “ 金字塔 ” 牢固的底座，這是建立激勵(lì)機(jī)制的第一個(gè)層面，也是鐵路職工教育培訓(xùn)近年來必須完成的基礎(chǔ)工程。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)客觀上驅(qū)使人們追求效益及利潤(rùn)，生產(chǎn)的自由度加大，但市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也要求人們誠(chéng)實(shí)守信、講求質(zhì)量、講求公德、禮貌待人。 轉(zhuǎn)貼于 淺談鐵路職工素質(zhì)教育 【摘 要】鐵路運(yùn)輸正面臨著前所未有的大挑戰(zhàn)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻，鐵路要想站穩(wěn)腳跟，長(zhǎng)足發(fā)展，必須大力開展鐵路職工素質(zhì)教育，使鐵路職工的整體素質(zhì)全面提高，以適應(yīng)鐵路新形勢(shì)發(fā)展的需要。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，鐵路要想站穩(wěn)腳跟，搶回市場(chǎng)，走出低谷，當(dāng)務(wù)之急就是要大力開展鐵路職工素質(zhì)教育工程，使全體職工的思想素質(zhì)、文化素質(zhì)有一個(gè)全面的提高。因此， 要有針對(duì)性地開展思想道德教育，幫助職工樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，思想道德素質(zhì)教育可以為提高科學(xué)文化素質(zhì)提供正確方向和精神動(dòng)力。 一、職工的素質(zhì)教育，要針對(duì)不同類型分別進(jìn)行 職工的思想道德素質(zhì)，則要靠平時(shí)長(zhǎng)期的環(huán)境熏陶和各種不間斷的教育提高。 職工的科學(xué)文化素質(zhì)提高可采取學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育結(jié)合，基礎(chǔ)教育與專業(yè)知識(shí)教育結(jié)合，理論教育與崗位練兵等實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，鼓勵(lì)職工參加函授學(xué)習(xí)和自學(xué)考試。技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高，主要靠企業(yè)自身在運(yùn)營(yíng)中解決，例如，青年職工的業(yè)務(wù)能力，通常用師傅帶徒弟的方式傳幫帶；更多的職工要通過業(yè)余時(shí)間的自學(xué)掌握新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，邊干邊學(xué)邊提高。 其次，要突出素質(zhì)教育的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐性。 再次，發(fā)揮生產(chǎn)車間、班組的各種優(yōu)勢(shì)，開展職工素質(zhì)教育。 高級(jí)技工是生產(chǎn)第一線的體力或半體力勞動(dòng)者，是科學(xué)進(jìn)步的實(shí)踐者。鐵路企業(yè)高級(jí)技工比例小到 60個(gè)職工中只有一個(gè)高級(jí)技工甚至更少，而且這些比例甚小的高級(jí)技工文化素質(zhì)都相對(duì)較低，這嚴(yán)重阻礙了鐵路企業(yè)的發(fā)展，因此必須大力加強(qiáng)高級(jí)技工的培訓(xùn)，為鐵路輸送高素質(zhì)的技工、技師。這種供求之間的錯(cuò)位，在生產(chǎn)過程中將很快顯露出來。因此，在中專、技校進(jìn)行高級(jí)技工培訓(xùn)不僅是可行的，更是必要的。這是對(duì)那些不注意培養(yǎng)提高職工素質(zhì)的企業(yè)最恰當(dāng)?shù)谋扔?。我們必須重視素質(zhì)問題，不斷摸索提高職工素質(zhì)的各種方法，今天在這方面的投資，明天將得到加倍的回報(bào)。 一、加強(qiáng)鐵路職工教育是當(dāng)務(wù)之急 鐵道部黨組在貫徹落實(shí)黨的十七大精神中提出了構(gòu)建和諧鐵路與落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的戰(zhàn)略思路。所以 ,筆者認(rèn)為 ,必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) ,創(chuàng)新職工教育發(fā)展思路。當(dāng)前 ,鐵路急需大批熟練掌握先進(jìn)技術(shù)工藝的技能人才 ,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸能力、運(yùn)輸效率的快速提升。一份抽樣調(diào)查顯示 ,今后 3～ 5年內(nèi) ,鐵路對(duì)技工的需求將增長(zhǎng) 200%以上。 二、鐵路職工部門技能人才現(xiàn)狀及成因 目前 ,鐵路職工中技能人才的總量、結(jié)構(gòu)和素質(zhì) ,還不能完全適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要 ,一些職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平與安全生產(chǎn)的新要求不相適應(yīng)。相關(guān)鐵路局近幾年陸續(xù)配備了輪對(duì)動(dòng)平衡去重機(jī)、輪輞探傷機(jī)等機(jī)電一體化 設(shè)備 ,有關(guān)維修人員在應(yīng)對(duì)設(shè)備故障時(shí) ,會(huì)出現(xiàn)束手無策的情況 ,影響了正常的車輛檢修。另外 ,當(dāng)前高等學(xué)校招生規(guī)模迅速擴(kuò)大 ,而職業(yè)教育招生卻是急速滑坡。然而 ,不少企業(yè)以眼前的經(jīng)濟(jì)效益為重 ,不太顧及技工的再培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。中、高級(jí)管理人員的培訓(xùn)側(cè)重于專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) ,而營(yíng)銷、人力資源管理、成本管理等綜合知識(shí)培訓(xùn)少。 ” 在過去的體制下 ,國(guó)家承擔(dān)新手在技術(shù)磨練期造成的損失 ,而現(xiàn)在 ,新手加工產(chǎn)品 ,質(zhì)量好壞必須自己負(fù)責(zé) ,任何一個(gè)微小的加工失誤就可能讓一個(gè)價(jià)值上萬元的設(shè)備零件報(bào)廢。鐵路局很少?gòu)纳鐣?huì)招聘專業(yè)人才 ,如聘請(qǐng)營(yíng)銷和管理人才。 到 2020年 ,全國(guó)鐵路技術(shù)能手要?jiǎng)討B(tài)保持 500名 。 第二 ,建立完善的職工培訓(xùn)體系 ,積極開展以新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法為主要內(nèi)容的職業(yè)技能培訓(xùn)工作 ,實(shí)施國(guó)家職業(yè)資格證書制度。 第三 ,重點(diǎn)培養(yǎng)職工的學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力