96區(qū)土方路基填筑施工方案-wenkub
2022-10-24 11:32:52 本頁面
【正文】 順通過。中鐵十局集團有限公司 96 區(qū)土方路基填筑施工方案 1 96區(qū)土方路基填筑施工方案 一、編制依據(jù) 《公路路基施工技術規(guī)范》 JTGF102020 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTGF 80/12020 《樂山至自貢公路兩階段施工圖設計》 樂山至自貢高速公路工程項目招標文件 根據(jù)樂自高速公路路基土建 LJ13 合同段特點和我部現(xiàn)有機械設備配套情況以及我部以往同類施工經(jīng)驗。 三 、 試驗段的選擇和目的 選擇 K89+760～ K90+040段作為 96區(qū)路基土方填筑首項工程試驗段，該段路堤下承層整平碾壓后壓實度達到 94%以上，符合設計要求，填前高程已經(jīng)測量完畢并經(jīng)過監(jiān)理工程師確認。 二、人員配備 技術負責人： 劉忠利 質(zhì) 檢 員： 杜立永 試 驗 員： 毛航波 測量工程師： 高 兵 現(xiàn)場負責人： 劉忠己 現(xiàn)場技術員： 姜 匯 三、施工組織機構 五 、進度計劃 本段工程計劃從 2020 年 4 月 5日開工，到 2020 年 4 月 9日結束。 土方路堤填筑 (1)每間隔 20 米用全站儀精確放出填方路基的中心樁和邊界樁，兩側寬出設計寬度 50 ㎝，以保證邊坡部位的壓實度，用水準儀測出填前路 堤高程。 (3)根據(jù)網(wǎng)格面積算出松鋪方量，松鋪方量以挖掘機鏟為準，每鏟 1 方，裝料現(xiàn)場派專人記錄。整平時，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣上打樁掛線，以保證松鋪厚度。松鋪系數(shù) λ =（ H1a1H1a0）/（ H1anH1a0）。 灑水碾壓 1）路堤碾壓自重力不小于 21 噸的重型壓路機械為主。 4） 為保證碾壓質(zhì)量 ,壓路機碾壓時必須遵照如下要求進行操作 : ①在直線段先碾壓兩側 ,然后平行向中間碾壓； 中鐵十局集團有限公司 96 區(qū)土方路基填筑施工方案 5 ②采用縱向進退式進行 ,壓路機行進速度宜控制在 4KM/H 左右； ③壓路機橫向輪跡一般要重疊 ～ 米 ,且應特別注意均勻 ,前后兩相鄰施工區(qū)段要縱向重疊碾壓 ～ 米 ,達到無漏壓 ,無死角； ④禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。 （ 4） 路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現(xiàn)有排水溝渠連通。 （ 3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。泄水槽由人工修整并砂漿抹面硬化。 七 、質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證措施 按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢查。 1）做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。 事前控制：施工所用各項試驗等應按設計要求，對測量、試驗儀器進行全面檢查，施工機械進行全面檢修，現(xiàn)場實際情況全面了解。 建立資料分層審核制度。 施工臨時結構前，向員工進行安全技術交底。室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 架空線必設在專用電桿上，架空線離地 4m 以上，架空線裝設橫擔和絕緣子，其規(guī)格、線間距 離、檔距離等符合架空線路要求。 三、安全保證體系見附圖 九 、環(huán)境保護措施 針對本標段自然環(huán)境特點，按照國家和當?shù)卣囊?，施工現(xiàn)場環(huán)境保護、水土保持工作做到全面規(guī)劃因地
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