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絞車運輸事故及預(yù)防措施-wenkub

2023-01-21 07:24:46 本頁面
 

【正文】 道后,我給你晃燈,你就停車松閘,再下來推車 !” 絞車操作工說: “你放心吧 !” 接著掛鉤推車,礦車下放過了變坡點,班長也跟著下坡。 ? 事故原因: ? ( 1)絞車操作工接班未認真檢查和試驗,閘帶有油未發(fā)現(xiàn); ? ( 2)絞車操作工違章不送電開閘放飛車。 ? [案例 2] 某礦零點班,斜巷絞車操作工在上提礦車時由于打瞌睡,礦車到停車位置未停車,再加上摘掛鉤工精神也不好,未注意到這一情況,礦車將正欲摘鉤的工人當(dāng)場軋死,并撞壞絞車,撞傷絞車操作工。 二、絞車操作工上崗精力不集中釀成事故 ? [案例 1] 1984年 9月 3日,某礦運輸斜井。誰知當(dāng)時絞車繩另一頭正拴著未落下來的單體柱,另有一名工人正在單體柱附近吃飯,由于絞車突然運轉(zhuǎn),鋼絲繩受力又大,突然斷開,斷繩彈回,正打在該工人的脖子上,造成其頸部被劃傷,血流如注。 經(jīng)驗教訓(xùn): ( 1)嚴禁非絞車操作工開車; ( 2)絞車操作工必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗; ( 3)班長不得違章指揮,工人不得盲目服從指揮,違章操作。 將該工人叫來后一問他不是絞車操作工 ,這時其中 1人自薦幫助這位工人開車 , 并分工 1人按按鈕 ,1人操作手閘 , 班長也同意了 。 ? ( 2)出現(xiàn)故障時的處理方法不當(dāng)。 。某工人(非絞車操作工)違章擅自開絞車。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)嚴格絞車管理,無證不得開動絞車; ? ( 2)在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。 當(dāng)掛上礦車向下坡道放車時 , 管按鈕的工人按錯了按鈕 , 礦車反而上提 , 并使礦車上拉掉道 , 擠著了在場的 1名工人 。 ( 4)加強管理和遵章守紀教育。由于救護及時,這名工人脫離了生命危險。開車時,絞車操作工精力不集中,過卷開關(guān)又失靈,礦車沖到天輪前才停車,把擋車角鐵沖落到天輪架上,砸在正在搞測量的 1名技術(shù)員的頭上,使其當(dāng)場死亡。 ? 事故原因: ? ( 1)絞車操作工、摘掛鉤工上班打瞌睡,嚴重違章; ? ( 2)車未停穩(wěn),便摘鉤也屬違章行為。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)絞車操作工接班必須認真檢查和做空運轉(zhuǎn)試驗; ? ( 2)認真落實“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定; ? ( 3)嚴禁放飛車。當(dāng)?shù)V車行至離底彎道 18m左右時,班長突然發(fā)現(xiàn)道中還有其他人員作業(yè),就喊絞車操作工停車,絞車操作工沒聽到;緊急中班長又面對上方拍了幾下風(fēng)筒,示意快停車。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)絞車操作工必須按正規(guī)聲光信號進行操作,不得用晃燈或其他約定方式代替信號; ? ( 2)絞車操作工應(yīng)堅決抵制違章指揮; ? ( 3)井下各類人員必須提高自身安全意識,工作間歇時應(yīng)避開危險區(qū)段。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)下放車輛嚴禁放飛車; ? ( 2)絞車操作工操作前要認真檢查軌道狀況,操作時精力要集中。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)絞車操作工必須明白松繩沖擊的危害,注意防止松繩沖擊; ? ( 2)加強管理,信號把鉤工和絞車操作工之間要注意配合協(xié)調(diào)作業(yè)。 ? 事故原因: ? ( 1)提升的礦車未完全停穩(wěn),絞車操作工擅自離開操作臺; ? ( 2)絞車操作工離開操作臺時,沒有閘住保險閘,手動工作閘又處于松閘狀態(tài); ? ( 3)絞車操作工對井口軌道坡度不熟悉,不清楚礦車在井口車場的穩(wěn)定停車位置。由于絞車操作工上班沒對鋼絲繩作認真檢查,鋼絲繩有一處被壓扁寬40mm,再加上把鉤工違章多掛車(掛 2個重車),當(dāng)車拉至巷道 3/4處時,絞車操作工看到下部有燈光(有人在巷道行駛),便緊急剎車,造成斷繩跑車,撞傷 1名工人腰部,造成終身殘廢。運料工急于完工升井,打信號上提礦車 20多米,想靠慣性把車甩下。 八、絞車連接裝置用其他物料代替銷子造成事故 ? 〔 案例 〕 1980年 8月 10日,某礦零點班,斜巷絞車操作工 1人,推車工 2人負責(zé)下空車、提重車。當(dāng)車行到 10m時,雜木棍折斷,車像箭頭一樣跑了下去,火星直冒,轉(zhuǎn)眼到了井下車場,撞死 1名升井的工人。上山口絞車操作工知道后就連接板皮車往下山送,信號工未送紅燈。 ? 經(jīng)驗教訓(xùn): ? ( 1)絞車操作工、信號把鉤
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