絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施-資料下載頁(yè)
2025-01-06 07:24本頁(yè)面
【正文】 （五）提升機(jī)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力過(guò)小，造成帶繩跑車事故 ? 制動(dòng)裝置有故障，如閘瓦磨損超限、閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)或受油、水等污染侵蝕等使制動(dòng)力矩減小而造成帶繩跑車事故。 ? （六）安全設(shè)施、裝置不完善造成事故 ? 由于未按規(guī)定設(shè)置擋車裝置，違反“行車不行人”的規(guī)定而發(fā)生運(yùn)輸事故，輕則損壞設(shè)備影響生產(chǎn)，重則造成重大人員傷亡。 ? 二、預(yù)防斜巷絞車運(yùn)輸發(fā)生跑車事故的主要措施 ? （ 1）絞車操作工要經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗； ? （ 2）對(duì)鋼絲繩、提升鉤頭、保險(xiǎn)繩和連接裝置、制動(dòng)裝置等，每班都要認(rèn)真檢查完好情況，并且要做到定期檢查和試驗(yàn)，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理； ? （ 3）礦車與礦車的連接、礦車與鋼絲繩的連接，都必須使用防脫裝置，連接鉤環(huán)、插銷等必須符合安全要求； ? （ 4）提升機(jī)制動(dòng)裝置要靈活可靠，絞車操作工停車和放車時(shí)，要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故； ? （ 5）斜井提升并兼作行人巷道時(shí)，在上口必須設(shè)置擋車器，每隔 25m設(shè)置一個(gè)躲避硐，并設(shè)紅燈。巷道躲避硐的一側(cè)應(yīng)鋪設(shè)暢通的人行道； ? （ 6）必須按規(guī)定設(shè)置擋車裝置。在傾斜井巷上部水平車場(chǎng)，必須安設(shè)阻車器； ? （ 7）傾斜井巷在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置擋車器或擋車欄，并且經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)，方可打開(kāi)； ? （ 8）傾斜井巷軌道必須安設(shè)跑車防護(hù)裝置； ? （ 9）傾斜巷必須設(shè)置行車不行人的信號(hào)裝置； ? （ 10）絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，必須與信號(hào)把鉤工密切配合，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)等情況時(shí)，都不得開(kāi)動(dòng)絞車運(yùn)行。 三、斜巷串車提升常用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置 ? （一）常用的防跑車裝置 ? 1．阻車器、擋車欄 ? 在傾斜井巷上部水平車場(chǎng)，必須設(shè)置阻車器，以阻止礦車滑行；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)設(shè)常閉式擋車裝置，僅在礦車正常通過(guò)時(shí)，方可打開(kāi)，待礦車通過(guò)后，隨即關(guān)閉。 ? 2．保險(xiǎn)繩或套 ? 利用保險(xiǎn)繩或繩套，防止礦車因跳銷或斷銷使鉤頭脫鉤而發(fā)生跑車事故。 ? 3．設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的安全標(biāo)志和燈光信號(hào) ? 在斜巷上、下及中間道口，均應(yīng)設(shè)置聲光信號(hào)。發(fā)出行車信號(hào)后，嚴(yán)禁行人。 ? （二）常用的跑車防護(hù)裝置 ? 1．電動(dòng)式自動(dòng)擋車門 ? 電動(dòng)式自動(dòng)擋車門由擋車門、提擋裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。 ? 2．機(jī)械式旁側(cè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置 ? 當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí)，車箱碰活動(dòng)板，使活動(dòng)板繞立軸擺動(dòng)，但立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上，于是車擋不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，立即拉開(kāi)脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋車門立即落下阻止跑車。 ? 3．吊掛式跑車防護(hù)裝置 ? 吊掛式跑車防護(hù)裝置，可以安設(shè)在傾斜井巷任何地段。其結(jié)構(gòu)由擺桿、軸、銷軸、鉤桿、框環(huán)、滑輪、擋車門、鋼絲繩等組成，如圖 61所示。 ? 圖 6－ 1 吊掛式跑車防護(hù)裝置示意圖 ? 1－擺桿； 3－軸； 4－銷軸； 5－鉤桿； ? 6－框環(huán)； 7－鋼絲繩； 8－滑輪； 9－擋車門 ? 吊掛式跑車防護(hù)裝置的動(dòng)作原理：當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)，下跑的礦車以高速度沖擊擺桿 1，撞擊銷軸 4，致使鉤桿5繞軸 3轉(zhuǎn)動(dòng)，并與框環(huán) 6相互脫開(kāi)，此刻擋車門 9失去鋼絲繩 7的牽引力，靠自重立即下落，擋住了跑車。 ? 4．繩壓式跑車防護(hù)裝置 ? 繩壓式跑車防護(hù)裝置可安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)。其結(jié)構(gòu)由擋車門、移動(dòng)繩輪、固定托繩輪、甩繩裝置、鋼絲繩和連接螺栓等組成，如圖 62所示。 ? 繩壓式跑車防護(hù)裝置的動(dòng)作原理：礦車或串車正常運(yùn)行時(shí)，提升鋼絲繩 6拉緊，將移動(dòng)繩輪 2緊緊壓下，通過(guò)連接鋼絲繩 5將擋車門拉起，一旦發(fā)生跑車時(shí)，提升鋼絲繩 6松弛，對(duì)移動(dòng)繩輪 2失去壓力，擋車門因無(wú)牽引由于自重而立即下落，擋住了跑車。 ? 圖 6－ 2 繩壓式跑車防護(hù)裝置示意圖 ? 1－擋車門； 2－移動(dòng)繩輪； 3－固定托繩輪； 4－用繩裝置； ? 5－連接鋼絲繩； 6－提升鋼絲繩； 7－連緊螺栓
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