絞車運輸事故及預(yù)防措施(已修改)
2025-01-18 07:24 本頁面
【正文】 絞車運輸事故及預(yù)防措施 第一節(jié) 絞車運輸事故典型案例剖析 ? 一、非絞車操作工操作絞車造成人員傷亡 ? [案例 1] 1997年 11月 3日，某礦某總回風下山，坡度24176。 。某工人（非絞車操作工）違章擅自開絞車。當?shù)V車下行到距上口約 30m處時，絞車突然停電，當時由于絞車下行，速度較快，便急剎車，造成鋼絲繩折斷，在距下口 100m處，礦車脫軌掉道，使該處的電纜和甲烷檢測報警儀撞壞，停產(chǎn) 2天。 ? 事故原因： ? （ 1）無證人員違章開車，對絞車性能及安全規(guī)定不了解。 ? （ 2）出現(xiàn)故障時的處理方法不當。 ? 經(jīng)驗教訓： ? （ 1）嚴格絞車管理，無證不得開動絞車； ? （ 2）在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。 ? [案例 2] 1986年 3月 22日 ， 某礦采煤二隊在某巷道施工 ，班長及安監(jiān)員在現(xiàn)場發(fā)覺沒有絞車操作工 ， 這時安監(jiān)員特別交待沒有絞車操作工不準隨便開小絞車 ， 然后安監(jiān)員便巡回檢查離去 。 這時全班都為不能完成生產(chǎn)任務(wù)而著急 ， 有人建議叫看守另一臺小絞車的工人過來開車 ，班長同意了 。 將該工人叫來后一問他不是絞車操作工 ，這時其中 1人自薦幫助這位工人開車 ， 并分工 1人按按鈕 ，1人操作手閘 ， 班長也同意了 。 當掛上礦車向下坡道放車時 ， 管按鈕的工人按錯了按鈕 ， 礦車反而上提 ， 并使礦車上拉掉道 ， 擠著了在場的 1名工人 。 操作閘的工人迅速停車 ， 眾人都叫喊開反車 !慌亂中管按鈕的工人又按錯了按鈕 ， 礦車又繼續(xù)上拉 ， 造成被擠工人再次被擠成重傷 ， 因搶救無效而死亡 。 事故原因： （ 1）非絞車操作工開車，并且 2人開 1臺車，嚴重違章； （ 2）班長不按安監(jiān)員要求辦，違章指揮，組員沒有抵制； （ 3）誤操作，一錯再錯。 經(jīng)驗教訓： （ 1）嚴禁非絞車操作工開車； （ 2）絞車操作工必須經(jīng)過培訓，持證上崗； （ 3）班長不得違章指揮，工人不得盲目服從指揮，違章操作。 （ 4）加強管理和遵章守紀教育。 [案例 3] 某礦八點班，某采煤工作面在回風巷用回柱絞車放大頂時，送班中餐的工人向每個工作人員發(fā)放班 ? 中餐，回柱絞車暫無人看管。某新工人吃過飯后，閑著無事，看到絞車按鈕開關(guān)附近無人，便隨手按動幾下。誰知當時絞車繩另一頭正拴著未落下來的單體柱，另有一名工人正在單體柱附近吃飯，由于絞車突然運轉(zhuǎn)，鋼絲繩受力又大，突然斷開，斷繩彈回，正打在該工人的脖子上，造成其頸部被劃傷，血流如注。由于救護及時，這名工人脫離了生命危險。 ? 事故原因： ? （ 1）絞車操作工離開工作崗位； ? （ 2）無證人員擅自按動按鈕； ? （ 3）工作間歇時不應(yīng)使絞車受力。 ? 經(jīng)驗教訓： ? （ 1）絞車操作工要堅守崗位，確因有事需暫時離開，要停電閉鎖； ? （ 2）加強職工安全教育，非絞車操作工嚴禁隨便操作絞車。 二、絞車操作工上崗精力不集中釀成事故 ? [案例 1] 1984年 9月 3日，某礦運輸斜井。開車時，絞車操作工精力不集中，過卷開關(guān)又失靈，礦車沖到天輪前才停車，把擋車角鐵沖落到天輪架上，砸在正在搞測量的 1名技術(shù)員的頭上，使其當場死亡。 ? 事故原因： ? （ 1）絞車操作工上崗精力不集中； ? （ 2）絞車保護裝置失靈。 ? 經(jīng)驗教訓： ? （ 1）絞車操作工上崗必須精力集中，操作臺上不得嬉戲打鬧； ? （ 2）絞車操作工在開車前必須做好保護裝置的檢查和試驗工作，確保其動作靈敏可靠； ? （ 3）加強管理，定期測試、檢查、調(diào)整保護裝置。 ? [案例 2] 某礦零點班，斜巷絞車操作工在上提礦車時由于打瞌睡，礦車到停車位置未停車，再加上摘掛鉤工精神也不好，未注意到這一情況，礦車將正欲摘鉤的工人當場軋死，并撞壞絞車，撞傷絞車操作工。 ? 事故原因： ? （ 1）絞車操作工、摘掛鉤工上班打瞌睡，嚴重違章； ? （ 2）車未停穩(wěn)，便摘鉤也屬違章行為。 ? 經(jīng)驗教訓： ? （ 1）上崗人員必須集中精力工作； ? （ 2）操作時要嚴格遵守操
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