【正文】 到底”的質(zhì)量保證體系。 （ 3）有完整準(zhǔn) 確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程簽證手續(xù)齊全，各項(xiàng)竣工資料內(nèi)容詳實(shí)，整理規(guī)范。 （ 4）實(shí)行定額管理，開(kāi)展成本核算，節(jié)省資源，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到管理目標(biāo)。 （ 1）確保全部工程達(dá)到《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范 》（ CJJ12021）的要求。 ②、項(xiàng)目總工程師：對(duì)工程中的技術(shù)問(wèn)題負(fù)有直接責(zé)任。 2 崗位制內(nèi)容：項(xiàng)目經(jīng)理路友橋全面負(fù)責(zé)該工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)與管理工作，制定施工中的各項(xiàng)質(zhì)量辦法，并負(fù)責(zé)對(duì)各職能部門(mén)的質(zhì)量工作進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)。 濱江路、蓬萊大道 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理：邢建華技術(shù)負(fù)責(zé)人：耿冬雷現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：周偉 專(zhuān)職安全員：陶晶磊 測(cè) 量工程師尹金平 道 路工程師龔玉林 試 驗(yàn)工程師 楊 光 計(jì) 量工程師 周 偉路基施工班組排水施工班組防護(hù)綠化施工班組 質(zhì) 檢工程師夏立兵 施工安排 施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行 便道修建， 施工場(chǎng)地 清表施工 ，臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等一系列前期準(zhǔn)備工作。進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)展的主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，清理場(chǎng)地，搭建臨時(shí)房屋，申請(qǐng)臨時(shí)用電等。 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)工程總體進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，本工程設(shè)備、材料、人員已于 2021年 3月起開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。 三、安全目標(biāo) 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。 蓬萊大道 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 路基填方 立方米 2 路基挖方 立方米 3 清表量 立方米 4 噴播植草 平方米 5 掛三維網(wǎng)植草 平方米 2136 6 清淤換填 立方米 402 二、施工工期目標(biāo) 以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，上場(chǎng)快、開(kāi)工早、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落及施工順序，全面而多點(diǎn)面展開(kāi)施工，保持均衡生產(chǎn)。 施工組織計(jì)劃 一、 概述 濱江路工程概況 濱江路起點(diǎn)樁號(hào) K0+，終點(diǎn)樁號(hào) K1+，路線全長(zhǎng) 米，道路紅線寬度 25 米，其中行車(chē)道寬 15 米，人行道寬度為：臨江一側(cè) 2 米，內(nèi)側(cè) 8 米，道路路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青路面。 計(jì)劃開(kāi)工日期： 2021 年 4 月 1 日 計(jì)劃竣工日期： 2021 年 4 月 1 日 附件： 施工合同或協(xié)議書(shū) ； 施工許可證 ； 公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照，資質(zhì)證書(shū)， 施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證 ，管理人員資格證書(shū)、機(jī)械操作人員上崗證、 電工上崗證 、 食堂人員健康證的復(fù)印件 ； 施工圖會(huì)審記錄 ； 各類(lèi)儀器檢測(cè)、標(biāo)定證書(shū) ； 建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)核記錄； 原地面復(fù)測(cè)資料 ； 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 承包人： 年 月 日 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 業(yè)主審定意見(jiàn)： 業(yè)主 /業(yè)主代表： 年 月 日 濱江路、蓬萊大道 工程項(xiàng)目 承包單位 ： 江蘇天力建設(shè)有限公司 合同號(hào) 監(jiān)理單位 ： 四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 施工技術(shù)方案報(bào)審表 致（監(jiān)理工程師） 賴(lài)德華 先生： 現(xiàn)報(bào)上 大英縣新城片區(qū)濱江路、蓬萊大道 項(xiàng)目 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表。 濱江路道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市次 干道，設(shè)計(jì)車(chē)速 30Km/h,標(biāo)準(zhǔn)軸載路面 BZZ—100KN，交通等級(jí)中型，路面設(shè)計(jì)年限為 10 年，交通飽和年限 15 年。建立健全質(zhì)量保證體系，制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則， 規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開(kāi)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和安全防護(hù)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“百年大計(jì)質(zhì)量第一”、“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主 滿意、放心。 杜絕因 施工造成的道路交通中斷、通信電力損傷等工程施工責(zé)任事故。 橫 道 圖 日期 2021 年 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 工程項(xiàng)目 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施工準(zhǔn)備 樁基工程 系梁工程 墩柱工程 蓋梁工程 臺(tái)座制作 箱梁 預(yù)制安裝 橋面 橋欄安裝及細(xì)部處理 竣工清理 詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 我部組織先遣隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，展開(kāi)復(fù)測(cè)、技術(shù)準(zhǔn)備、場(chǎng)地布設(shè)、料源準(zhǔn)備、設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備和便道、供水、供電等臨時(shí)設(shè)施修建工作，并在 2021 年 3 月底完成全部施工準(zhǔn)備工作，確保工程于 2021 年 4 月份正式施工。根據(jù)本工程的工程量和工程特點(diǎn)，選聘了懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，選擇了精干的施工隊(duì)伍，保質(zhì)保量地完成本工程的施工任務(wù)。 項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，我單位擬安排素質(zhì)高，業(yè)績(jī)好，具有豐富 道路 施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程的施工。 濱江路、蓬萊大道 施工順序?yàn)槭┕?zhǔn)備→測(cè)量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設(shè)→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。 3 各職能部門(mén)對(duì)所在部門(mén)的工作內(nèi)容，制定出相應(yīng)的質(zhì)量管理細(xì)則，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。 ③、安全部負(fù)責(zé)人：對(duì)該工程的安全負(fù)有直接責(zé)任。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 （ 5）場(chǎng)地整潔，無(wú)環(huán)境污染，工地現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 4）有質(zhì)量監(jiān)督小組及開(kāi)展活動(dòng)的記錄。 工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖。 3．工序“三檢”制度 “三檢”即：“自檢、互檢、交接檢”制度。 5．工序交接制度 實(shí)行“五不施工 ” 和“三不交接 ” 制度。 7．原材料、成品半成品復(fù)檢制度 原材料、成品和半成品要有出廠合格證，并經(jīng)抽檢合格，監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后，方可用于施工。 2．在每道工序?qū)嵤┣?，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行工藝流程交底，交底內(nèi)容為流程程序、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等。 5．施工隊(duì)建立流程獎(jiǎng)罰制度，明確凡不按工藝流程操作時(shí)，應(yīng)予處罰，凡按工藝流程規(guī)范操作，確保質(zhì)量安全者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。 3．檢測(cè)時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，查明原因，及時(shí)處理。 7．發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程，影響質(zhì)量時(shí)，及時(shí)作出處理，并向上級(jí)報(bào)告。 （三）加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)工作。 推廣應(yīng) 用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵性工藝組織，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 選擇最佳工藝 參數(shù)，重要施工項(xiàng)目的工藝參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。 認(rèn)真抓好 ISO9001 質(zhì)量保證體系在本工程的持續(xù)有效運(yùn)行，做到按規(guī)范、按程序、按時(shí)間、按工序流程進(jìn)行操作。服從監(jiān)理指導(dǎo)，讓監(jiān)理工程師滿意。 治理質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)小組定期或不定期對(duì)各工點(diǎn)質(zhì)量及預(yù)防措施的實(shí)施情況進(jìn)行檢查并統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)效果不明顯的，進(jìn)一步進(jìn)行原因分析，并制定相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施。 經(jīng)濟(jì)保證 質(zhì)量保證金 優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì) 劣質(zhì)處罰 質(zhì)量責(zé)任書(shū)兌 現(xiàn) 不合格品 不 計(jì) 價(jià) 質(zhì) 量 風(fēng) 險(xiǎn) 責(zé) 任 制 監(jiān)理工 程師意見(jiàn) 設(shè)備材料 狀 況 檢查評(píng)定 情 況 質(zhì)量評(píng)定 報(bào) 告 保修投訴 糾 正 預(yù) 防 措 施 及 保 修 服 務(wù) 意 識(shí) 教 育 信息反饋保證 方法保證 制度保證 組織保證 技術(shù)保證 思想保證 施工材料 進(jìn)貨檢驗(yàn) 自檢、互檢、交接檢 質(zhì)量抽樣 檢 查 隱蔽工程 檢查簽證 定期(年季)檢查 分項(xiàng)工程 檢查評(píng)定 分部工種檢查評(píng)定 單位工種 檢查評(píng)定 不 合 格 品 控 制 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量記錄 施工規(guī)范 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 作 業(yè) 指導(dǎo)書(shū) 質(zhì)量手冊(cè) 質(zhì)量體系 程序文件 質(zhì) 量 管 理 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢室 工班小組 測(cè)量班 總 工 程 師 質(zhì)檢工程師 安全質(zhì)量部 質(zhì)量檢查員 質(zhì)量監(jiān)督員 健 全 機(jī) 構(gòu) 專(zhuān) 人 負(fù) 責(zé) 技術(shù)培訓(xùn) 施工組織 技術(shù)文件控制 技術(shù)交底 先進(jìn)施工設(shè)備 新技術(shù)新工藝 精密檢測(cè)儀器 施 工 過(guò) 程 控 制 質(zhì) 量 意 識(shí) 教 育 質(zhì)量方針 質(zhì)量計(jì)劃 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量改進(jìn) 質(zhì)量審核 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系框圖 重點(diǎn)工程施工措施 一、 道路分部分項(xiàng)工程主要施工方法 （一）、道路 填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 清底碾壓 自卸車(chē)運(yùn)土 推土機(jī)攤土 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓 施工準(zhǔn)備 1） 、測(cè)量放樣工作，對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。 3） 、修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。 灑水或晾曬 根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時(shí)間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為177。 2） 、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。 2） 、填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 （二）、道路挖方路基施工 挖方路基的施工程序 ： 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 清理現(xiàn)場(chǎng) 土方挖運(yùn) 邊坡修整 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓 路基開(kāi)挖采用推土機(jī)配合人工開(kāi)挖，裝載機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開(kāi)挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。 5） 、路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、 CBR 值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。 當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。 ② 路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。 （三）、道路天然砂礫墊層施工 在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實(shí)度和平整度等各項(xiàng)指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級(jí)配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過(guò)篩。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開(kāi)始進(jìn)行。局部 離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和