【正文】 到底”的質(zhì)量保證體系。 （ 3）有完整準(zhǔn) 確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，工程重點部位、隱蔽工程簽證手續(xù)齊全，各項竣工資料內(nèi)容詳實，整理規(guī)范。 （ 4）實行定額管理，開展成本核算，節(jié)省資源，各項經(jīng)濟指標(biāo)達到管理目標(biāo)。 （ 1）確保全部工程達到《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗 收規(guī)范 》（ CJJ12021）的要求。 ②、項目總工程師：對工程中的技術(shù)問題負有直接責(zé)任。 2 崗位制內(nèi)容：項目經(jīng)理路友橋全面負責(zé)該工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)與管理工作，制定施工中的各項質(zhì)量辦法，并負責(zé)對各職能部門的質(zhì)量工作進行垂直領(lǐng)導(dǎo)。 濱江路、蓬萊大道 項目管理組織結(jié)構(gòu)圖 項目經(jīng)理：邢建華技術(shù)負責(zé)人：耿冬雷現(xiàn)場負責(zé)人：周偉 專職安全員：陶晶磊 測 量工程師尹金平 道 路工程師龔玉林 試 驗工程師 楊 光 計 量工程師 周 偉路基施工班組排水施工班組防護綠化施工班組 質(zhì) 檢工程師夏立兵 施工安排 施工隊進場后首先進行 便道修建， 施工場地 清表施工 ，臨時設(shè)施建設(shè)等一系列前期準(zhǔn)備工作。進場后開展的主要工作包括：詳細了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，搭建臨時房屋，申請臨時用電等。 材料、設(shè)備、人員進場計劃 根據(jù)工程總體進度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，本工程設(shè)備、材料、人員已于 2021年 3月起開始陸續(xù)進入現(xiàn)場。施工及生活場地整潔有序，爭創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場。 三、安全目標(biāo) 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。 蓬萊大道 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 路基填方 立方米 2 路基挖方 立方米 3 清表量 立方米 4 噴播植草 平方米 5 掛三維網(wǎng)植草 平方米 2136 6 清淤換填 立方米 402 二、施工工期目標(biāo) 以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，上場快、開工早、突出重點、統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落及施工順序，全面而多點面展開施工，保持均衡生產(chǎn)。 施工組織計劃 一、 概述 濱江路工程概況 濱江路起點樁號 K0+，終點樁號 K1+，路線全長 米，道路紅線寬度 25 米，其中行車道寬 15 米，人行道寬度為：臨江一側(cè) 2 米，內(nèi)側(cè) 8 米，道路路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青路面。 計劃開工日期： 2021 年 4 月 1 日 計劃竣工日期： 2021 年 4 月 1 日 附件： 施工合同或協(xié)議書 ； 施工許可證 ； 公司營業(yè)執(zhí)照，資質(zhì)證書， 施工企業(yè)安全資格審查認可證 ，管理人員資格證書、機械操作人員上崗證、 電工上崗證 、 食堂人員健康證的復(fù)印件 ； 施工圖會審記錄 ； 各類儀器檢測、標(biāo)定證書 ； 建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)點復(fù)核記錄； 原地面復(fù)測資料 ； 施工組織設(shè)計報審表 承包人： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審查意見： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 業(yè)主審定意見： 業(yè)主 /業(yè)主代表： 年 月 日 濱江路、蓬萊大道 工程項目 承包單位 ： 江蘇天力建設(shè)有限公司 合同號 監(jiān)理單位 ： 四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 編 號 施工技術(shù)方案報審表 致（監(jiān)理工程師） 賴德華 先生： 現(xiàn)報上 大英縣新城片區(qū)濱江路、蓬萊大道 項目 工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 濱江路道路設(shè)計等級為城市次 干道，設(shè)計車速 30Km/h,標(biāo)準(zhǔn)軸載路面 BZZ—100KN，交通等級中型，路面設(shè)計年限為 10 年，交通飽和年限 15 年。建立健全質(zhì)量保證體系，制訂安全生產(chǎn)施工細則， 規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動和安全防護，牢固樹立“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“百年大計質(zhì)量第一”、“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主 滿意、放心。 杜絕因 施工造成的道路交通中斷、通信電力損傷等工程施工責(zé)任事故。 橫 道 圖 日期 2021 年 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 工程項目 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施工準(zhǔn)備 樁基工程 系梁工程 墩柱工程 蓋梁工程 臺座制作 箱梁 預(yù)制安裝 橋面 橋欄安裝及細部處理 竣工清理 詳細施工方法、順序、時間 我部組織先遣隊伍進場，展開復(fù)測、技術(shù)準(zhǔn)備、場地布設(shè)、料源準(zhǔn)備、設(shè)備機具準(zhǔn)備和便道、供水、供電等臨時設(shè)施修建工作，并在 2021 年 3 月底完成全部施工準(zhǔn)備工作，確保工程于 2021 年 4 月份正式施工。根據(jù)本工程的工程量和工程特點，選聘了懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類專業(yè)技術(shù)人員，選擇了精干的施工隊伍，保質(zhì)保量地完成本工程的施工任務(wù)。 項目管理組織設(shè)置及人員分工 為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，我單位擬安排素質(zhì)高，業(yè)績好，具有豐富 道路 施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍負責(zé)本工程的施工。 濱江路、蓬萊大道 施工順序為施工準(zhǔn)備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設(shè)→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。 3 各職能部門對所在部門的工作內(nèi)容，制定出相應(yīng)的質(zhì)量管理細則，并對其進行監(jiān)督與指導(dǎo)。 ③、安全部負責(zé)人：對該工程的安全負有直接責(zé)任。工程質(zhì)量一次驗收合格率達到 100%。 （ 5）場地整潔，無環(huán)境污染，工地現(xiàn)場達到文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 4）有質(zhì)量監(jiān)督小組及開展活動的記錄。 工程質(zhì)量保證體系見下圖。 3．工序“三檢”制度 “三檢”即：“自檢、互檢、交接檢”制度。 5．工序交接制度 實行“五不施工 ” 和“三不交接 ” 制度。 7．原材料、成品半成品復(fù)檢制度 原材料、成品和半成品要有出廠合格證，并經(jīng)抽檢合格，監(jiān)理工程師復(fù)檢認可后，方可用于施工。 2．在每道工序?qū)嵤┣埃墒┕ぜ夹g(shù)負責(zé)人對施工人員進行工藝流程交底，交底內(nèi)容為流程程序、達到的標(biāo)準(zhǔn)等。 5．施工隊建立流程獎罰制度，明確凡不按工藝流程操作時，應(yīng)予處罰，凡按工藝流程規(guī)范操作，確保質(zhì)量安全者應(yīng)予獎勵。 3．檢測時對出現(xiàn)的問題，查明原因，及時處理。 7．發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程，影響質(zhì)量時，及時作出處理，并向上級報告。 （三）加強測量、試驗工作。 推廣應(yīng) 用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對重點關(guān)鍵性工藝組織，進行專項技術(shù)攻關(guān)，以先進的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 選擇最佳工藝 參數(shù)，重要施工項目的工藝參數(shù)通過試驗確定。 認真抓好 ISO9001 質(zhì)量保證體系在本工程的持續(xù)有效運行，做到按規(guī)范、按程序、按時間、按工序流程進行操作。服從監(jiān)理指導(dǎo)，讓監(jiān)理工程師滿意。 治理質(zhì)量通病專項小組定期或不定期對各工點質(zhì)量及預(yù)防措施的實施情況進行檢查并統(tǒng)計分析，對效果不明顯的，進一步進行原因分析，并制定相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施。 經(jīng)濟保證 質(zhì)量保證金 優(yōu)質(zhì)獎勵 劣質(zhì)處罰 質(zhì)量責(zé)任書兌 現(xiàn) 不合格品 不 計 價 質(zhì) 量 風(fēng) 險 責(zé) 任 制 監(jiān)理工 程師意見 設(shè)備材料 狀 況 檢查評定 情 況 質(zhì)量評定 報 告 保修投訴 糾 正 預(yù) 防 措 施 及 保 修 服 務(wù) 意 識 教 育 信息反饋保證 方法保證 制度保證 組織保證 技術(shù)保證 思想保證 施工材料 進貨檢驗 自檢、互檢、交接檢 質(zhì)量抽樣 檢 查 隱蔽工程 檢查簽證 定期(年季)檢查 分項工程 檢查評定 分部工種檢查評定 單位工種 檢查評定 不 合 格 品 控 制 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量記錄 施工規(guī)范 驗收標(biāo)準(zhǔn) 作 業(yè) 指導(dǎo)書 質(zhì)量手冊 質(zhì)量體系 程序文件 質(zhì) 量 管 理 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)隊質(zhì)檢室 工班小組 測量班 總 工 程 師 質(zhì)檢工程師 安全質(zhì)量部 質(zhì)量檢查員 質(zhì)量監(jiān)督員 健 全 機 構(gòu) 專 人 負 責(zé) 技術(shù)培訓(xùn) 施工組織 技術(shù)文件控制 技術(shù)交底 先進施工設(shè)備 新技術(shù)新工藝 精密檢測儀器 施 工 過 程 控 制 質(zhì) 量 意 識 教 育 質(zhì)量方針 質(zhì)量計劃 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量改進 質(zhì)量審核 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系框圖 重點工程施工措施 一、 道路分部分項工程主要施工方法 （一）、道路 填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工準(zhǔn)備 測量放樣 清底碾壓 自卸車運土 推土機攤土 平地機整平 灑水或晾曬 壓路機碾壓 施工準(zhǔn)備 1） 、測量放樣工作，對沿線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核、加密、固定。 3） 、修建臨時便道，臨時排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。 灑水或晾曬 根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為177。 2） 、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行，不合格時，應(yīng)查找原因并進行補壓，直到合格為止。 2） 、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 （二）、道路挖方路基施工 挖方路基的施工程序 ： 施工準(zhǔn)備 測量放樣 清理現(xiàn)場 土方挖運 邊坡修整 平地機整平 灑水或晾曬 壓路機碾壓 路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進行不得超挖或亂挖。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。 5） 、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、 CBR 值小于路基填方材料最小強度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。 當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。 ② 路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復(fù)進行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。 （三）、道路天然砂礫墊層施工 在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實度和平整度等各項指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過篩。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進行。局部 離析由人工進行補充拌和