【正文】 維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。汽車大修、總成大修、汽車二級維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。 汽車維修檔案管理制度 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗(yàn)簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。 2?？⒐z驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。3．車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時登記清單清點(diǎn)交接。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。（投訴電話:***）2，廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)的理由。4. 材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。提高汽車維修質(zhì)量。 （4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。 2. 質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。 汽車維修廠 2. 維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品。 檢測儀具和設(shè)備管理制度1 人員技術(shù)培訓(xùn)制度1 環(huán)境保護(hù)管理制度 竣工出廠合格證管理制度 汽車維修檔案管理制度錄 汽車維修企業(yè)工作流程圖本制度匯編在編制過程中參考了廣州市名車汽車維修有限公司和廣州歐洲汽車修理廠的相關(guān)制度。 為了貫徹執(zhí)行新版國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）,按照新國標(biāo)對經(jīng)營管理的要求,編制了這份汽車維修質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的管理制度,以供二類以上汽車維修企業(yè)參考。 由于時間倉促，錯誤和遺漏必定較多，請?zhí)釋氋F意見。 汽車維修質(zhì)量管理制度 顧客抱怨受理制度 維修車輛進(jìn)出廠登記制度1 安全生產(chǎn)制度1 配件材料管理制度1 計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度1 壓床安全操作規(guī)程3. 合理收費(fèi)。 月汽車維修質(zhì)量管理制度 為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。 （1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。 （5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。 （8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。5. 嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。 3，顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運(yùn)管處投訴。 登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。交接雙方在交接單上簽字。1．進(jìn)廠檢驗(yàn) 維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。過程檢驗(yàn) 在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量。 4?？⒐こ鰪S合格證由檢驗(yàn)員統(tǒng)一管理?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。 檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。 5。 車輛維修檔案保存期2年。本廠使用的計(jì)量器具分A、B兩類。A類計(jì)量器由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理；B類計(jì)量器由使用者負(fù)責(zé)保管。 3。 4。 2。 儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登錄入冊。 檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。 7。 9。 人員技術(shù)培訓(xùn)制度 人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。 技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。 2。編制崗位的素質(zhì)能力要求。參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。 環(huán)境保護(hù)管理制度 清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。 2。 4。 6。 8。 2。 4。 6。加強(qiáng)對易燃物品的管理，不得隨意亂放。進(jìn)入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。 15。 2。 3。 4。 5。 領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件的維護(hù)、升級和管理工作。對計(jì)算機(jī)進(jìn)行安裝設(shè)置的，應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進(jìn)行操作，并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。計(jì)算機(jī)處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存，及時地進(jìn)行備份。計(jì)算機(jī)使用應(yīng)按《保密和保護(hù)所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞，應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。 壓床安全操作規(guī)程 1。在加壓過程中發(fā)現(xiàn)工件松動滑移應(yīng)立即停止加壓，松壓校正后再繼續(xù)加工。工作完后應(yīng)將支撐墊塊放回適當(dāng)位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護(hù)眼鏡，女同志還應(yīng)戴工作帽，嚴(yán)禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。 3。停機(jī)后要切斷總電源，并清潔整機(jī)。開機(jī)前應(yīng)用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護(hù)罩及各部是否正常。 3。磨削時操作者應(yīng)站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準(zhǔn)兩人同時進(jìn)行磨削。 6。 舉升機(jī)安全操作規(guī)程 1。支撐時應(yīng)保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。有人作業(yè)時嚴(yán)禁升降舉升器。定期(半年)排除舉升機(jī)儲油缸積水，并檢查