車縫問題分析及改善建議-wenkub
2023-05-23 13:15:01 本頁面
【正文】 Analysis： 1）打卡時間不科學(xué)，沒有剔除中午休息和下午休息的時間段，總時間加起來就達(dá) ， 這些時間不應(yīng)算在投入時間當(dāng)中（不屬正常上班時間）。 Analysis： （以車逢三車間 5月份工資為例說明） Total sewing operator Salary600 operator Salary600 operator Assistance 131 13 118 從上述數(shù)據(jù)可看出， 5月份三車間的員工基本上是靠拿保底工資的，且單純一個月的補(bǔ)助工資就高達(dá)近 4萬 RMB，如果再加上住房和飲食補(bǔ)貼（計 200RMB/人月）， 補(bǔ)助總金額 =+200*131 = Advice: 讓 IE對各自所管車間的仍達(dá)不到保底工資的員工進(jìn)行匯總 (從系統(tǒng)里調(diào)出）。 讓各車間管理層（主任、組長）對這些員工進(jìn)行培訓(xùn)（技術(shù)指導(dǎo)），不同時間段 IE用秒表對其進(jìn)行測試，看是否有提高？如試用期過后仍達(dá)不到保底工資或該工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可考慮讓之轉(zhuǎn)部門（或轉(zhuǎn)工序）或辭退。否則算出的效率就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實 際的效率水平，無法反映當(dāng)天的實際生產(chǎn)狀況。 如上下班忘記打卡的可以讓本車間主任核實簽卡，否則做礦工處理（礦工嚴(yán)格意義上需扣錢），如果一個月請假或礦工時間超過總出勤時間 6%，將享受不到效率工資補(bǔ)貼。 Downtime分析表： 員工姓名： 工號： 日期： 轉(zhuǎn)工序 返工 搬運 等上工序產(chǎn)品 缺輔 料 無材料 機(jī)器維修 機(jī)器調(diào)車 培訓(xùn) 開會 其它 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 日期 時間段 因素 Remark: 幫工和停頓時間需經(jīng)車間主任簽字確認(rèn)，之后交由 IE核實。 Issue：
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