【正文】 。 5 表 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求 等級(jí) 每公里高差中誤差（ mm） 路線長度（ km） 水準(zhǔn)儀型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測(cè)次數(shù) 高差閉和（ mm） 與高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附合或環(huán)線 平地 山地 四等 10 ≤ 16 DS3 雙 面 往返測(cè) 往測(cè)一次 20 L 6 L 五等 15 DS3 單面 往返測(cè) 往測(cè)一次 30 L 注： L為水準(zhǔn)路線長度， N為測(cè)站數(shù)。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置與高程。 ⑵ 邊溝放樣應(yīng)每隔 20~40m 放出邊溝中線及上口線；至溝底時(shí)每隔 10m 測(cè)設(shè)一高程樁。 3． 2． 7． 3 在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動(dòng)或鋼絲繩從托盤掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高程。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。 3． 2． 5． 6 對(duì)于管涵等構(gòu)筑物應(yīng)首先測(cè)設(shè)其開槽中心線及邊線；達(dá)到槽底高程后，檢測(cè)高程并恢復(fù)中心線；管基礎(chǔ)完成后，檢測(cè)管基頂面高程，在管基頂面精確測(cè)設(shè)并彈出中心線或結(jié)構(gòu)邊線。當(dāng)公路曲線半徑為 30~60m、緩和曲線長度為30~50m 時(shí)，其中樁間距不應(yīng)大于 10 。在距路床頂 內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線 、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。 3． 2． 4． 4 路基清表前，均應(yīng)按縱向 50m 測(cè)設(shè)一斷面，橫斷方向 6~10 點(diǎn)測(cè)量原地面高3 程。若不相符，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理及建設(shè)單位提出，經(jīng)其確認(rèn)后再由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。 3． 2． 3． 5 控制樁必須采取拴樁等有效保護(hù)措施。 3． 2． 3． 4 水準(zhǔn)點(diǎn)電磁波三角高程測(cè)量可與平面控制測(cè)量同時(shí)進(jìn)行。 3． 2． 3 布設(shè)施工控制網(wǎng) 3． 2． 3． 1 在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級(jí)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。 3． 2． 2 樁位復(fù)測(cè) 3． 2． 2． 1 接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。 3 操作工藝 3． 1 工藝流程 測(cè)量樁位交接 樁位復(fù)測(cè) 布設(shè)施工 控制網(wǎng) 現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量 路基施工測(cè)量 路面基層施工測(cè)量 路面面層施工測(cè)量 路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量 竣工測(cè)量 3． 2 操作方法 3． 2． 1 測(cè)量樁位交接 3． 2． 1． 1 測(cè)量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁。 2． 3 作業(yè)條件 2． 3． 1 建設(shè)單位已提供施工圖紙，并完成控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。 2． 1． 2 精度不低于 J6經(jīng)緯儀、不低于 S3水準(zhǔn)儀。 2 施工準(zhǔn)備 2． 1 儀器設(shè)備 2． 1． 1 精度不低于177。 6〞、177。 2． 2 輔助工具和材料 2． 2． 1 與全站儀或測(cè)距儀相配套的單棱鏡、三棱鏡、對(duì)中桿棱鏡、三腳架、水準(zhǔn)尺等。 2． 3． 2 所有人員已經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗。交樁要有樁位平面布置圖。 3． 2． 1． 3 接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移 動(dòng)，應(yīng)及時(shí)向勘測(cè)單位提出補(bǔ)樁的申請(qǐng)。 3． 2． 2． 2 樁位的坐標(biāo)復(fù)測(cè)宜采用附合導(dǎo)線法進(jìn)行，高程復(fù)測(cè)宜采用附合水準(zhǔn)測(cè)法。鑒于公路線形的特點(diǎn)，平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的除合導(dǎo)線；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測(cè)量。當(dāng)采用電磁波三角高程測(cè)量時(shí)應(yīng)滿足相應(yīng)測(cè)量等級(jí)的技術(shù)要求，觀測(cè)時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。 3． 2． 4 現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量 3． 2． 4． 1 在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹木、文物古 跡、各類地下管線等。 3． 2． 4． 3 在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。若地形復(fù)雜，可以按縱向 10~20m 測(cè)設(shè)一斷面，所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè)。 3． 2． 5． 2 路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。當(dāng)公路曲線半徑和緩各曲線長度小于 30m 或采用回頭曲線時(shí)，中樁間距不應(yīng)大于 5m。 3． 2． 5． 6 路面基層施工測(cè)量 3． 2． 5． 6． 1 路面基層施工前，應(yīng)實(shí)測(cè)所有橋面鋪裝層高程，并與設(shè)計(jì)高程對(duì)比。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大 100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。 3． 2． 6． 4 當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段 50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。 3． 2． 8 路緣石、邊坡與邊溝 施工測(cè)量 3． 2． 8． 1 路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于 10m，平曲線上宜為 5m；當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于 30m 或采用回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)大于 3m。 ⑶ 錐坡的施工測(cè)量應(yīng)按照曲線設(shè)計(jì)形式計(jì)算坡腳輪廓線的放樣數(shù)據(jù)，并按設(shè) 計(jì)的坡度要求計(jì)算長、短半徑。 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4． 0． 1 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 4． 0． 3 光電測(cè)距三角高程測(cè)量限差的要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 5 成品保護(hù) 5． 0． 1 所有測(cè)量成果，資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 6． 0． 1 在施工過程中，應(yīng)定期對(duì)測(cè)量儀器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊(cè)。 6． 0． 5 為防止或減小因測(cè)量與施工誤差的累積致使橋頭搭板處高程不順接，導(dǎo)致橋 頭搭板出現(xiàn)“跳車”現(xiàn)象，在基層與面層各層施工時(shí)，在橋頭搭板兩側(cè) 30m 范圍內(nèi)可將設(shè)計(jì)高程誤差大小做適當(dāng)調(diào)整，保證在橋頭搭板處高程的精確銜接。 7． 0． 4 路基變形觀測(cè)記錄（沉降、位移等）。 8． 0． 3 儀器應(yīng)由專人使用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，危險(xiǎn)地區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。 2 施工準(zhǔn)備 2． 1 儀器設(shè)備 2． 1． 1 主要測(cè)量儀器：全站儀（測(cè)角精度不低于 6〞、測(cè)距精度不低于 5mm+5ppm178。 2． 2． 2 全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、 鋼卷尺等必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量檢測(cè)部門檢定合格。 2． 4 技術(shù)準(zhǔn)備 2． 4． 1 審核設(shè)計(jì)圖紙，勘查施工現(xiàn)場(chǎng)。 3． 2． 1． 3 接樁時(shí)應(yīng)檢查樁位是否完好，交接樁數(shù)量能否滿足定位測(cè)量需要，如果橋梁與在施道路連接時(shí)，應(yīng)在連接處向橋區(qū)外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，以便于和道路進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 通視情況，向相關(guān)單位提出補(bǔ)樁加密的要求。 3． 2． 2． 2 控制樁的坐標(biāo)復(fù)測(cè)應(yīng)采用附合導(dǎo)線測(cè)量方法，高程復(fù)測(cè)應(yīng)采用附合水準(zhǔn)測(cè)量方法。特大橋、跨河橋或跨高速公路橋的平面控制網(wǎng)，可根據(jù)橋形和地形及施工要求布設(shè)成三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)。 ⑷ 點(diǎn)位應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定，控制點(diǎn)間通視良好，便于施測(cè)和長期保留。 ⑵ 2021m 以上的特大橋一般為三等水準(zhǔn)測(cè)量， 1000～ 2021m 在特大橋?yàn)樗牡龋?1000m以下的橋梁為五等。也可直接橋區(qū)控制點(diǎn)作為墩、臺(tái)定位的控制點(diǎn)。 3． 2． 5 基礎(chǔ)施工測(cè)量 3． 2． 5． 1 明挖基礎(chǔ)的施工放樣應(yīng)根據(jù)墩、臺(tái)平面控制點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙先測(cè)放出墩、臺(tái)位置控制線，再進(jìn)行細(xì)部放樣。 3． 2． 5． 4 沉井下沉過程中的平面 位置應(yīng)用極坐標(biāo)法或角度交會(huì)法進(jìn)行檢測(cè)。 3． 2． 5． 6 在水準(zhǔn)測(cè)量條件不允許的情況下，沉井下沉前的高程測(cè)放和在下沉過程中的監(jiān)控一般采用電磁波三角高程測(cè)量。 3． 2． 7 上部結(jié)構(gòu)施工測(cè)量 3． 2． 7． 1 墊石的施工放樣一般先根據(jù)軸線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)梁臺(tái)中線和墩柱中心點(diǎn)，檢查同一梁臺(tái)的墩柱間距以及與相鄰梁臺(tái)的跨距，符合設(shè)計(jì)要求后再根據(jù)梁臺(tái)中線和墩柱中心點(diǎn)進(jìn)行墊石放樣。根據(jù)測(cè)設(shè)的高程點(diǎn)控制護(hù)欄頂面的安裝標(biāo)高。 3． 2． 8． 2 竣工測(cè)量完成后，由承接竣工測(cè)量的單位編制《竣工測(cè)量成果報(bào)告書》，由建設(shè)單位留存并報(bào)送規(guī)劃部門。 表 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求 等級(jí) 導(dǎo)線長度（ km） 平均邊長（ km） 測(cè)角中誤差（〞） 測(cè)距中誤差（ mm） 測(cè)距相對(duì)中誤差 測(cè)回?cái)?shù) 方位角閉合差（〞） 相對(duì)閉合差 DJ1 DJ2 DJ3 一級(jí) 4 5 15 ≤ 1/30000 2 4 10 n ≤ 1/15000 二級(jí) 8 15 ≤ 1/14000 1 3 16 n ≤ 1/10000 三級(jí) 12 15 ≤ 1/7000 1 2 24 n ≤ 1/5000 表 GPS 控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo) 級(jí)別 每對(duì)相鄰點(diǎn)平均距離 d（ km） 固定誤差 a（ mm） 比例誤差 b（ mm/km） 最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差 m（ mm ） 一級(jí) 5 1 10 二級(jí) 5 2 10 三級(jí) 5 2 10 表 平面控制網(wǎng)測(cè)量的等級(jí) 等級(jí) 橋位控制測(cè)量 四等三角 1000～ 2021m 的特大橋 一級(jí)小三 角 500～ 1000m 的特大橋 二級(jí)小三角 ＜ 500m的大、中橋 4． 0． 4 三角測(cè)量的技術(shù)要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 加密 ≤ 1/70000 一級(jí)小三角 177。 11 表 電磁波測(cè)距的主要技術(shù)要求 平面控制網(wǎng)等級(jí) 測(cè)距儀精度等級(jí) 觀測(cè)次數(shù) 總測(cè)回?cái)?shù) 一測(cè)回讀數(shù)較差（ mm） 單程各測(cè)回較差（ mm） 往返較差 往 返 四等 Ⅰ 1 1 4～ 6 ≤ 5 ≤ 7 ≤ 2 (a+b178。 6 DS3 雙面 往返各一次 往返各一次 177。 10 DS3 雙面 往返 各一次 往一次 177。 16 DS3 單面 往返各一次 往一次 177。 表 電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量的主要技術(shù)要求 等級(jí) 儀器 測(cè)回?cái)?shù) 指標(biāo)差較差 （〞） 豎直角較差 （〞） 對(duì)向觀測(cè)高差較 差（ mm） 附合或環(huán)形閉 合差（ mm） 三絲法 中絲法 四等 DJ2 3 ≤ 7 ≤ 7 177。 30 ∑ D 注： D為電磁波測(cè)距邊長度（ km）。 3 樁基定位 177。 10 支座定位 177。樁底的埋深應(yīng)在當(dāng)?shù)貎鐾翆右韵隆? 5． 0． 5 施工中測(cè)放好的臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)及時(shí)交付施工人員保管使用，需 要進(jìn)行復(fù)測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管。 6． 0． 3 極坐標(biāo)定位所選擇的測(cè)角儀器與測(cè)距設(shè)備要匹配，如缺 少高精度測(cè)距設(shè)備時(shí)可采用角度交會(huì)法進(jìn)行定位，以提高定位精度。 7 質(zhì)量記錄 7． 0． 1 測(cè)量交線、交樁通知書。 8 安全措施 8． 0． 1 測(cè)量儀器使用過程中禁止離人，嚴(yán)防碰撞，不得將儀器架設(shè)在不 穩(wěn)固的基礎(chǔ)上及易坍塌的溝槽邊，架設(shè)儀器的場(chǎng)地應(yīng)清除雜物。 8． 0． 4 夜間作業(yè)時(shí)測(cè)量人員應(yīng)穿著帶有熒光反射標(biāo)志的作業(yè)服。 2． 1． 2 淤泥、凍土、有機(jī)土，含草皮、樹根、垃圾和腐質(zhì)的土不得用于路基施工中。 2． 2． 3 測(cè)量和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測(cè)儀、彎沉檢測(cè) 儀等。 2． 3． 2 施工前已對(duì)路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。 2． 4． 4 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。 2． 4． 6． 3 試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，長度為不小于 80cm 的全幅路基為宜。 3 操作工藝 3． 1 工藝流程 3． 1． 1 填土路基施工 工藝流程 施工準(zhǔn)備 路基臨時(shí)排水設(shè)施 路基基底處理與填前碾壓 填料運(yùn)輸與卸土 推平與翻拌晾曬 碾壓 壓實(shí)度檢測(cè) 3． 1． 2 石方路基施工工藝流程：參照本冊(cè)“填石路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)” 3． 1 節(jié)工藝流程。 ⑵ 施工測(cè)量 a、在開工之前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。 c、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。 e、在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。 ⑵ 施工時(shí)， 先在征地線邊緣培置 400mm 高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖臨時(shí)排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時(shí)排水溝。 b、路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下來的垃圾、廢料、樹根及表土等不適用材料堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。 ⑵ 特殊地基處理：在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過大造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段等現(xiàn)象）。換填時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過 20mm 為達(dá)到要求。若換填位