承臺(tái)的施工安全專項(xiàng)方案-wenkub
2023-05-22 08:21:09 本頁面
【正文】 險(xiǎn)源分析及安全措施 ....................................... 2 〖 〗施工危險(xiǎn)源分析 ........................................... 2 〖 〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施 ..................................... 3 〖 〗主要工序應(yīng)急措施 ......................................... 3 〖 〗基坑施工對(duì)周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施 ................. 4 〖 〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施 ................................. 5 〖 〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施 ......................................... 5 〖 〗臨時(shí)用電安全措施 ......................................... 6 〖 〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施 ................................. 6 〖 〗其他安全措施 ............................................. 7 【 4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................... 8 〖 〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 ......................................... 8 〖 〗應(yīng)急預(yù)案程序 ............................................. 9 〖 〗應(yīng)急資源及安全教育 ...................................... 11 1 承臺(tái)施工 專項(xiàng)安全方案 【 1】工程概況 寧波市環(huán)城南路快速路工程Ⅱ標(biāo)段修筑起點(diǎn)樁號(hào)為 K2+,終點(diǎn)樁號(hào)為 K5+，長度為 。 主線高架、組合立交 承臺(tái) 及連接墩承臺(tái) 高度為 ，奉化江大橋主墩承臺(tái)高度為 ， 承臺(tái) 尺寸詳見下表。 基坑穩(wěn)定性破壞形式 基坑穩(wěn)定性破壞形式主要 表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1）基坑整體滑移；（ 2）被動(dòng)區(qū)土體失穩(wěn)，圍護(hù)樁踢腳失穩(wěn)；（ 3）基坑底部土體隆起破壞；（ 4）基底產(chǎn)生管涌和出現(xiàn)流砂土。 基坑開挖過程中突遇暴雨，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡 。 二、 加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí) 在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)全體人員進(jìn)行足夠的安全教育，教育施工人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，杜絕安全事故 的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過程中的安全因素造成責(zé)任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險(xiǎn)。 工程施工前配備足夠的應(yīng)急物資設(shè)備。 項(xiàng)目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。 〖 〗主要工序應(yīng)急 措施 土方開挖工程施工應(yīng)急 措施 基坑土方開挖過程中，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)管理制度，開挖若 24 小時(shí)開挖時(shí)，應(yīng)每24 小時(shí)監(jiān)測(cè)不少于 2 次，建立監(jiān)測(cè)預(yù)警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移或沉降值超標(biāo)時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)土方開挖班組及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)即立即停止開挖，并根據(jù)監(jiān)測(cè)的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的防護(hù)措施。 （四）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立搶險(xiǎn)物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。對(duì)一般小量的回彈變形可忽略不計(jì)，但對(duì)較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，一定要分析原因，制訂對(duì)策。 當(dāng)營運(yùn)中的公路出現(xiàn)嚴(yán)重的開裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑 支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運(yùn)營的安全。在探測(cè)過程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關(guān)部門 取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進(jìn)行 切改工作， 對(duì)切改后的管線進(jìn)行有效的封堵。防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織及臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責(zé)任到人。在臺(tái)風(fēng)來臨前及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移或固定工作。 6 〖 〗臨時(shí)用電安全措施 搞好安全用電、各機(jī)組開孔前應(yīng)仔細(xì)檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運(yùn)行良好，用電采
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