jit和其它先進生產(chǎn)方式-wenkub
2023-05-21 17:59:36 本頁面
【正文】 – 戰(zhàn)略聯(lián)盟，虛擬企業(yè) ? 急救室式的工作 ? 發(fā)揮人和信息的作用 – 人：高素質(zhì)的人 – 信息：及時有用的信息 實現(xiàn)敏捷制造的措施 ? 將繼續(xù)教育放在首位 ? 虛擬企業(yè)的組成和工作 ? 計算機技術(shù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用 ? 方法論的指導(dǎo) ? 環(huán)保 ? 績效測量與評價 ? 標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的應(yīng)用 ? 組織實踐 計算機輔助產(chǎn)品設(shè)計 CAD) ? 二維模型：三面投影圖、斷面圖 ? 三維模型： ? 線架模型 —— 用細(xì)線表示立體上棱線 交線、輪廓線 ? 表面模型 —— 用連接各邊構(gòu)成一個面構(gòu)造，立體形狀 ? 實體模型 —— 以方體、圓柱、三棱錐等體素，按照集合運算組合復(fù)雜立體形狀 人機對話自動繪圖 CAD（ CAG） 體素構(gòu)成法 境界構(gòu)成法 形狀設(shè)計 形狀模型化 計算機輔助工藝設(shè)計（ CAPP） 檢索式（經(jīng)驗式） 數(shù)據(jù)庫 加工 原則 人 機 對 話 原始數(shù)據(jù) 形成零件族 確定 加工參數(shù) 修改 打印 樣 件 生 成 零件族 典型 工藝 創(chuàng)成式CAPP（理論式） 加工關(guān)系 決策 規(guī)則 零件描述 工序選擇 工藝路線 選機床夾具 確定切削用量 工藝方案優(yōu)化 輸出 機床夾具 切削用量 數(shù)據(jù)庫 機械加工自動化 CAD 刀具 CAD CAPP NC 路徑 APT、 EXAPT 語言 用量 設(shè)備布置計劃 （ 1）計算機關(guān)系布置規(guī)劃（ CORELAP） 原理 ：以活動關(guān)系圖 REL為基礎(chǔ)，按照權(quán)值大小 和關(guān)系密切程 度，通過逐次選擇和布置各項活動的位置，直至形 一個 滿意的布置方案。 精益生產(chǎn)方式的發(fā)展 ? 精益生產(chǎn)方式打破了產(chǎn)品多樣化和低生產(chǎn)成本相互對立的格局。 精益生產(chǎn)的優(yōu)越性 ? 所需要的人力資源減少 1/2 ? 新產(chǎn)品開發(fā)周期減少 1/2或 1/3 ? 生產(chǎn)過程中的在制品庫存可減少 9成 ? 工廠占用空間可減少 1/2 ? 成品庫存可減少 3/4 ? 產(chǎn)品質(zhì)量可提高 3倍 精益生產(chǎn)的特點總結(jié) ? 品質(zhì)上達到最好； ? 浪費減到最少 ； ? 不斷改進 ； ? 柔性最大 ； ? 以人為中心； ? 以消費者的需求為出發(fā)點。豐田公司逐步取消還不知道顧客是誰之前就生產(chǎn)的做法，轉(zhuǎn)而根據(jù)訂單組織生產(chǎn)。 ? JIT生產(chǎn)中，按照工人的一致意見進行管理，使工人感到“這是自己的企業(yè)”，而大量生產(chǎn)中，是按照法令來對工人進行管理。 ? JIT的生產(chǎn)過程中，要保證廢品率為零，而大量生產(chǎn)允許一定的廢品出現(xiàn)。 JIT與大量生產(chǎn)方式的不同 ? JIT認(rèn)為庫存是一種不利因素，應(yīng)該盡一切努力減少庫存。最后，大野開發(fā)了一種新的生產(chǎn)方式來按日進度安排零部件在協(xié)作廠之間的流動進程，這就是準(zhǔn)時化生產(chǎn)（ JIT）。這是因為小批量生產(chǎn)省去了大量生產(chǎn)方式中由于大量庫存成品零部件所引起的資金積壓，而更重要的是在轎車組裝之前只制造出少量的零件，可以及早發(fā)現(xiàn)沖壓中產(chǎn)生的問題，這樣使得沖壓車間的工人更關(guān)心品質(zhì)，不至于在生產(chǎn)已進行了很久之后，才發(fā)現(xiàn)大量沖壓件有缺陷而造成浪費。 企業(yè)中最常見的七種浪費 ?錯誤 ——提供有缺陷的產(chǎn)品或不滿意服務(wù)； ?積壓 ——因無需求造成的積壓和多余的庫存； ?過度加工 ——實際上不需要的加工和程序； ?多余 的搬運 ——不必要的物品移動； ?等候 ——因生產(chǎn)活動的上游不能按時交貨或不能按時提供服務(wù)而等候； ?多余的運動 ——人員在工作中不必要的動作； ?提供顧客并不需要的服務(wù)和 產(chǎn)品。 ? 量的增加： 1 增加人員； 2 增加機臺；3 延長勞動時間； ? 質(zhì)的增加： 4 勤奮努力； 5 消除工作中的浪費和不合理。 對大量生產(chǎn)方式的質(zhì)疑 ? 1950年春天，一個年輕的日本工程師豐田英二對福特魯奇廠進行了三個月的訪問。 大量生產(chǎn)方式的缺點 ? 大量生產(chǎn)方式用精通某一狹隘領(lǐng)域的專業(yè)人員設(shè)計產(chǎn)品，用非熟練半熟練的工人操作昂貴的專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)出大批量的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。 1920年，實現(xiàn)每分鐘組裝一輛汽車， 1925年，創(chuàng)造每 10秒鐘組裝一輛汽車的記錄。與當(dāng)時其他類型的汽車相比， T型車具有經(jīng)久耐用、構(gòu)造精巧和輕盈便利的優(yōu)點。 福特劃時代的決策 ? 1908年，福特制定了一個劃時代的決策，宣布從此致力于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，只制造較低廉的單一品種。L機床公司 ? 大量生產(chǎn)， Ford制 – 從大量生產(chǎn)到精細(xì)生產(chǎn) ? 大量生產(chǎn)方式的衰落 ? 精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn) ? 三種生產(chǎn)方式的比較 從大量生產(chǎn)到精益生產(chǎn) （汽車工業(yè)的變革） 福特汽車的最初嘗試 ? 福特汽車公司于 1902年成立，推出了福特設(shè)計的第一批產(chǎn)品 ——既實用又便宜的車型，售價僅為 850美元，獲得了巨大的成功。 ? 1905年福特公司每季度的銷售量達到了5000輛，成為同行中的佼佼者，至此，福特汽車的巨大成功僅僅是初露端倪，究竟是什么樣的汽車最符合市場的需要，仍是懸而未決的問題。 ? 福特開發(fā)了新產(chǎn)品 ——T型車。 大量生產(chǎn)方式的形成 ? 1909年，福特汽車廠進行了設(shè)備改裝，簡化工藝程序，初步具備了大量生產(chǎn)的條件。 ? 到 20世紀(jì) 20年代，福特汽車公司成為當(dāng)時世界上最大的汽車公司，日產(chǎn)汽車 9000輛，年銷售汽車 90萬輛。機械設(shè)備的高成本決不允許生產(chǎn)發(fā)生中斷，因此，生產(chǎn)過程中增加了許多的緩沖環(huán)節(jié)，包括額外的協(xié)作廠、額外的工人與額外的場地。當(dāng)時魯奇廠是世界最大而且效率最高的制造廠，但是豐田英二在對這個龐大的企業(yè)的每一個細(xì)微之處都作了審慎的考察之后，在給豐田總部的報告中寫到：“那里的生產(chǎn)體制還有些改進的可能。 精益生產(chǎn)方式的思想精髓 ? 精益生產(chǎn)起源于一個簡單樸素的思想：杜絕浪費。 精益生產(chǎn)的初期實踐 ? 大野耐一開發(fā)了沖壓中的快速換模技術(shù)，采用了滾子來移動模具配以簡單的調(diào)整機構(gòu)，并由生產(chǎn)工人來承擔(dān)更換模具的工作。 JIT生產(chǎn)方式形成 ? 大野的理想體制是只要夠工作兩小時所需的中間庫存，甚至更少的庫存。 JIT生產(chǎn)方式的本質(zhì) ? JIT的本質(zhì)用一句話來概括就是“只在需要的時候，按照需要的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。而大量生產(chǎn)方式認(rèn)為庫存是一種資產(chǎn)，“庫存越多，則越安全”。 JIT與大量生產(chǎn)方式的不同 ? JIT生產(chǎn)中，供貨商是協(xié)同工作的一部分，而在大量生產(chǎn)方式中，供貨商與制造商是有矛盾的甲乙方關(guān)系，一般都有多個供貨來源。 精益生產(chǎn) ——
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