【正文】 大學生的專業(yè)知識領域 . 通過生產(chǎn)實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，施工技術與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學內(nèi)容 .了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃 的方法 .通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式 。以上內(nèi)容為我在實習中所學所感。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。 在現(xiàn)澆板中有板帶 梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。 三、板鋼筋綁扎： 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設計要求。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每 1m 左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。為實現(xiàn)自己的理想而奮斗。當然必須固定了才能使用。只有上部一大段是相對固定的。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā)。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。 實習內(nèi)容 （ 1）地點 1）工程概況 2）實習內(nèi)容 認識總結(jié) 開挖土方的施工順序： 施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收 不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型： 一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。每當?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。 結(jié)構(gòu)構(gòu)件（通常是柱梁板，當然也有樁）通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設置在構(gòu)件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了！ 在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。 上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。 我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。這個可能是因為它和我所看到的過的已 經(jīng)建好并投入使用的樓不同?，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。暑假土木工程實習報告 [精選多篇 ] 第一篇：暑假土木工程實習報告 土木工程生產(chǎn)實習的開展是為了更有效地提升學生們的實踐能力，積累相關的經(jīng)驗，下面暑假土木工程實習報告是想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。 上午：參觀學?？萍紭鞘┕がF(xiàn)場 星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱 子很大，大到使我們都覺得層高變小了。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。 我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的 xxx 大廈的建設過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。 暑假土木工程實習報告【 2】 實習目的 對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。不過出于高層建筑物必須對抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。加強計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好詳細記錄，認真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取相應措施加以杜絕。 塔吊的上升方法： 由于現(xiàn)代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。要升高時，在內(nèi)部裝上標準節(jié)。就這樣逐漸上升的。 暑假土木工程實習報告【 3】 在三天的實習中，我 們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。 底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。 二、墻筋綁扎： 在底板混凝土上彈出墻身及門窗 洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。 各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距 。 總的來說很高心 能夠有機會參加實習。報告到此結(jié)束，謝謝！ 第二篇：土木工程專業(yè)暑假實習報告 一、實習目的與要求 認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分 .它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用 。對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解 . 參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力 .學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想 .學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法 。 了解施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍 。 8，了解施工項目管理的內(nèi)容和方法 .三、實習程序與實習安排 在實習前，土木工程學院負責對實習學生進行實習動員 .生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據(jù)具體情況進行選擇 .對分散實習這種方式學院事前加強管理 (審核接收實習生的單位的情況 )，事中嚴格檢查 (派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查 )，事后認真評審 (派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習日記，實習報告，并組織答辯 ).實習過程隨具體工程而定 . 土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量，工程材 料，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，土木工程施工等相關課程結(jié)束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行 (有時需利用一部分的暑假時間 )，時間為一周 . 四、實習方法與實習指導 生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種 .集中實習 :由土木工程學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯(lián)系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況，主動找實習指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作 . 分散實習 :由實習學生 自己聯(lián)系實習單位 .實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí) (見附錄一 )寄給土木工程學院教學辦公室，經(jīng)審核同意后方可進行實習 。 剛開始實習時，我是在貴陽市花果園彭家灣一家由中建建筑第五局分包的土石方開挖方項目部。我所在的工程名是貴陽花果園后街彭家灣危舊房，棚戶區(qū)改造項目一期 4樓，建筑規(guī)模為 平方米，建筑層高為 48，建筑物高 ， 建筑結(jié)構(gòu)的類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑防火分類為一類。 施工現(xiàn)場以及存放材料的庫房，必須通風良好，嚴禁煙火，有相應的防火措施，地 下施工時要有通風、防毒、防爆裝置和配備必須的滅火設備等消防器材，施工現(xiàn)場不準混放易燃、易爆物品。 其次施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。 下面就實習與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié) 一、（ 1）結(jié)構(gòu)形式當今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。 a 磚混結(jié)構(gòu)設計中 ,為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ,使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ,根據(jù)抗震規(guī)范 ,我們設置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱 ,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處樓梯間四角最好設置?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎 不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。后澆帶都是用于建筑長度大于 50 米的建筑。 我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GB500102021 對此有專門規(guī)定。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后 2/3,高度不小于 120MM,常見的有 180MM 和 ，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。施工時應采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋 梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。 ②能夠分擔地面交通和人流的負荷，節(jié)約城市用地。 ⑥施工期限長，施工作業(yè)面較窄，可容納的勞力和機械都受限制。 ①勘測設計。通過對隧道位置所處的地形、 地質(zhì)、水文等要素的測 繪、勘測、測試及綜合評定，設計正洞和明洞的長度和結(jié)構(gòu)，決定施工方法，設計輔助坑道、排水系統(tǒng)和附屬工程。前者多用于淺埋隧道和地下建筑。盾構(gòu)為一個鋼制圓筒，前部為切口環(huán)，目的為保護開挖面上工作人員的安全；中部為支承環(huán)，承受地層壓力，安設千斤頂，并靠這些千斤頂將盾構(gòu)向前推進。在含水淤泥地層中可采用壓縮空氣以穩(wěn)定工作面。土壓平衡盾構(gòu)是在有土壓的密封倉里切削地層，并用螺旋出土機排泥。在兩側(cè)邊墻的保護下，可以挖開街道先修建結(jié)構(gòu)頂蓋，然后進行填實，恢復交通，再進行下部地層的開挖。此法又可分為： ①鉆眼爆破法。 20 世紀 30 年代 發(fā)展起來的新方法。為了正確估計合理的支護時間，必須對開挖后的隧道圍巖及時進行收斂量測。首先制造隧道掘進機的是美國羅賓斯公司。 發(fā)展趨勢 因地制宜，開拓地下空間資源和發(fā)展其經(jīng)濟效益，是當前各國在隧道及地下工程領域中總的發(fā)展趨勢。在長大隧道和 重點地下工程中，推行施工綜合機械化。 ?鐵路工程 鐵路上的各種土木工程設施。鐵路軌道上兩條鋼軌內(nèi)邊從頂部下 14～ 16 毫米處所間隔的距離稱為軌距（見鐵路軌道幾何形位）。世界各 國多采用 1435 毫米的標準軌距（約占 62％）。蒸汽機車雖是鐵路發(fā)源的最早的動力，但由于污染空氣，熱效率很低以及噪聲過大，已經(jīng)逐漸被淘汰或僅用于小運量的線路上。 ①Ⅰ級鐵路。 Ⅲ級鐵路。在建筑標準方面，例如：Ⅰ、Ⅱ級線要求能抵御 100年一遇的洪水 ,Ⅲ級要求能抵御 50 年一遇的洪水。 ?橋梁工程 橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材 料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓性能均好的鋼筋結(jié)合