【正文】 開始施工場(chǎng)地平整，臨時(shí)房屋的修建，施工及生活用水、電管線安裝等工作，配合首批進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備修筑施工便道，安裝變壓器、搭建臨時(shí)設(shè)施等施工設(shè)備。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 為保證工程順利開工，根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，部分最先形成生產(chǎn)能力的機(jī)械設(shè)備須在開工前提前運(yùn)輸至工地，其余機(jī)械設(shè)備根據(jù)工期安排陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。建立技術(shù)檔案，設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)收集、整理、編制和管理各類技術(shù)資料。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在監(jiān)理工程師的支持下，提前做好各種標(biāo)號(hào) 砼及砂漿配合比的選定試驗(yàn)，配合物資部門對(duì)分批進(jìn)場(chǎng)的各種原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，按照規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求完成路基各項(xiàng)檢測(cè)和試驗(yàn)準(zhǔn)備。征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，對(duì)前期開工的分項(xiàng)工程進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量，為分項(xiàng)工程的開工打下良好基礎(chǔ) 。 技術(shù)準(zhǔn)備 A、測(cè)量準(zhǔn)備 開工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響。 施工便道等臨時(shí)工程方案及擬建臨時(shí)工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)。對(duì)擬投入本合同的主要人員和施工隊(duì)伍，已預(yù)先進(jìn)行了動(dòng)員通知，接到業(yè)主通知后先遣人員可于 2 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，聯(lián)系當(dāng)?shù)卣_定臨時(shí)道路的走向和各種臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地的位置；首批進(jìn)場(chǎng)人員于 2 天內(nèi)到達(dá)施工場(chǎng)地，開始各類前期工程的施工，其余人員按計(jì)劃安排陸續(xù)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 路面結(jié)構(gòu)為： 15 厘米水泥混凝土面層 +15 厘米石灰穩(wěn)定土基層 。 合同工期 根據(jù)招標(biāo)文件要求，預(yù)計(jì)工期為 45 日歷天 。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 我部機(jī)械設(shè)備、人員位于項(xiàng)目所在地， 可以方便快捷的進(jìn)駐工地。 施工準(zhǔn)備為確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成施工任務(wù)，我單位在接到中標(biāo)通知書后，將 立即開始著手施工準(zhǔn)備工作，迅速組織人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，在監(jiān)理工程師下達(dá)開工令前完成如下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。接到中標(biāo)通知后，我們將高精度全站儀立即進(jìn)場(chǎng)，在業(yè)主技術(shù)部門、設(shè)計(jì)單位等的支持下，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，對(duì)設(shè) 計(jì)單位提交樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。 B、試驗(yàn)準(zhǔn)備 工程試驗(yàn)是對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理、確保工程質(zhì)量的有效手段。 C、技術(shù)資料準(zhǔn)備 開工前，在項(xiàng)目部總工的主持下，組織項(xiàng)目部全體技術(shù)人員認(rèn)真、仔細(xì)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，訂立可行性、詳細(xì)的施工方案，做到交底明確。 D、人員培訓(xùn) 根據(jù)工程實(shí)際情況，對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)含量高、施工難度大的工程項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使施工人員熟悉施工工藝流程和基本技術(shù)要求，提高施工水平，確保施工質(zhì)量。設(shè)備到位后，由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人員對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修、調(diào)試，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為 后續(xù)人員進(jìn)場(chǎng)后能盡快掀起施工高潮打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 施工用水 公路沿線附近地表水緊缺，用水量不能滿足工程施工與生活用水的需要。集中力量，快速施工，以形成較為完整的 排水系統(tǒng)，保證在路基施工過程中排水通暢，不出現(xiàn)積水浸泡工作面的現(xiàn)象。 C、恢復(fù)路基中線，復(fù)核路基橫斷面，核對(duì)土石類別及其分類，進(jìn)行填料初步復(fù)查和試驗(yàn)。清理挖方、填方地段的種植土、腐殖土等，集中堆放，以用于將來占地復(fù)耕、環(huán)境綠化。 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)志、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁等的具體位置樁。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。 土方填筑 A、施工順序 測(cè)量放線→開工報(bào)驗(yàn)→清表土→臨時(shí)排水系統(tǒng)施工→原地面碾壓處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水、晾 曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→邊坡整修→循環(huán)填土施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 D、分層填筑 路基填料若來自于挖方，為保證填筑質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，在土質(zhì)填料施工中，按照試驗(yàn)段測(cè)定的填料攤鋪厚度、含水量、碾壓機(jī)具進(jìn)行施工。填筑寬度每側(cè)超寬 30cm，以保證邊坡壓實(shí)度。每層填土最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大松鋪厚度不大于 30cm，也不小于 10cm，同種材料的填料層累計(jì)厚度不小于 50cm。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在 4km/h 以內(nèi)，由兩邊向中間縱向進(jìn)退式碾壓。 G、邊坡修整 邊坡用人工按設(shè)計(jì)坡率縱橫掛線，進(jìn)行邊坡整修工作，刷去超填部分。 B、注意 環(huán)境保護(hù)和水土保持。 4． 3 路面工程 本標(biāo)段為石灰穩(wěn)定土基層、水泥混凝土面層，其中石灰土基層采用路拌法施工，其余均采用廠拌法施工。以此指導(dǎo)全線路面工程的施工。 (2)攤鋪土和灰：土均勻攤鋪在成型的路槽上 ,按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)控制攤鋪厚度，并灑水悶拌 (或翻曬 )，推土機(jī)整平，穩(wěn)壓 12 遍，使其表面平整，消解石灰按體積配合比分堆或分條準(zhǔn)確地堆放在土層上 ,并灑鋪均勻。 (5)碾壓：在最佳含水量時(shí)進(jìn)行。 (6)養(yǎng)生：修筑好的底基層，采用灑水進(jìn)行養(yǎng)生。石灰穩(wěn)定土應(yīng)采用路拌法，攤鋪機(jī)攤鋪。 (1)施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作包括混凝土拌和站調(diào)試、材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的 檢驗(yàn)等工作。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面低洼處事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。 (3)攤鋪 攤鋪混凝土前，對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情 況、以及鋼筋的位置進(jìn)行全面檢查。振搗時(shí)間以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。對(duì)不平之處，及時(shí)用較細(xì)的混合料原漿補(bǔ)填找平，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。它通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，禁止車輛通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不低于 。填縫前保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 填方段清理掘除。 見附圖《質(zhì)量保證體系框圖》。見附圖《質(zhì)量控制程序圖》。 G、加強(qiáng)測(cè)量管理，堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。 L、施工中主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的檢查和技術(shù)指導(dǎo)，內(nèi)外密切協(xié)作，共同搞好工程質(zhì) 量；及時(shí)掌握質(zhì)量信息，定期分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)。 M、堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，即事故原因未查明不放過；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過；沒有改進(jìn)措施不放過。 ，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。附有關(guān)材料性能試驗(yàn)報(bào)告及樣品，征得監(jiān)理工程師同意后訂貨、購(gòu)料。 ，對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品要單獨(dú)存放 ，并做出明顯標(biāo)志。鋼材、水泥等需入庫(kù)存放的材料，要分別建庫(kù)，分類堆放；砂、石料等可以露天堆放的地材，也要先對(duì)地面進(jìn)行硬化，然后分類隔離堆放。 B、不斷完善施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，使得工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具配備、工期安排等更加合理和有利于施工生產(chǎn)。根據(jù)職工的專業(yè)技術(shù)和特長(zhǎng)，組建混凝土、鋼筋、模板、路面等專業(yè)化施工班組進(jìn)行流水作業(yè)。 H、建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超 前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 C、提高操作人員素質(zhì)，定期檢查與日常保養(yǎng)相結(jié)合，對(duì)機(jī)械出現(xiàn)的問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。 A、密切與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問題。填料凍結(jié)時(shí)，不得使用。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、工程管理部長(zhǎng)組成，負(fù)責(zé)制定各工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，成立 QC 小組，積極展開工作。職工因工死亡率控制在 0，重傷率控制在 0%以下。項(xiàng)目部成立安全站，設(shè)安全監(jiān)察長(zhǎng)一名，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)、及交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ鳎魂?duì)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)施工安全檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任，以及遇到問題時(shí)的處理辦法。 G、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地醫(yī)院，出現(xiàn)緊急情況應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)常備應(yīng)急 車輛以供急需。 J