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中鐵十局沈鐵公路改擴(kuò)建工程橋梁合同段擠密碎石樁首件施工方案-wenkub

2023-05-23 07:00:21 本頁面
 

【正文】 ....................................1 工程地質(zhì) ..................................................1 試樁工程部位及施工工期 ....................................1 試樁目的 ................................................2 施工總體部署 ..............................................2 施工總體方案 ..............................................3 ...............................................3 ...............................................4 施工機(jī)械設(shè)備的配置 ........................................5 碎石樁施工工藝 ............................................5 振動(dòng)沉管擠密碎石樁法質(zhì)量控驗(yàn) ..............................9 、質(zhì)量檢測(cè) ............................................9 、碎石樁單樁質(zhì)量評(píng)定 ..................................10 、碎石樁總體質(zhì)量評(píng)定 ..................................10 1安全保證措施 ............................................10 1環(huán)保、水保及文明施工措施 ................................12 中鐵十局沈鐵公路改擴(kuò)建工程橋梁合同段 擠密碎石樁試樁 施工方案 中鐵十局沈鐵公路改擴(kuò)建工程橋梁合同段 擠密碎石樁試樁 施工方案 1 擠密碎石樁 試樁 施工方案 編制依據(jù) 《路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路路基技術(shù)規(guī)范》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 《遼寧省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》 《施工圖設(shè)計(jì)》 工程概況 本工程 擠密 碎石樁樁徑 ,間距 ,樁長(zhǎng)為 7m8m, 正方形布樁 ,處理樁號(hào)為: K753+880K753+941處理長(zhǎng)度 61m, 平均處理深度 8m, 總 樁長(zhǎng) 13120m,間距 ; K754+871K754+960處理長(zhǎng)度 89m, 平均處理深度 7m, 總 樁長(zhǎng) 16520m,間距 。試樁選定為 K753+880K753+941段 11樁 、 13樁、 15樁,總長(zhǎng) 24 米。 施工總體部署 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) 為保證 擠密碎石樁 施工的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn),已選派多年參與高速公路工程施工并滿足招標(biāo)文件資質(zhì)要求的專業(yè)管理 人員組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),施工現(xiàn)場(chǎng)由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,全面負(fù)責(zé)工程的綜合管理。挖除地表堅(jiān)硬物體,使振沖器能順利下鉆。低洼潮濕的地方主要用挖掘機(jī)清除,機(jī)械無法清除的地方則用人工挖除。 擠密碎石樁所用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或扎制碎石而成,級(jí)配采用 1- 2- 3 自然級(jí)配,要求碎石堅(jiān)硬,壓碎值小于 32 %,含泥量不大于5%,最大粒徑 8cm,大于粒徑 5cm 要求要超過 50%,最小粒徑 2cm。其次做好碎石樁施工組織計(jì)劃,對(duì)各個(gè)工藝流程必須做好記錄,以備檢驗(yàn)。 測(cè)放樁位:放線定位嚴(yán)格遵守《工程測(cè)量規(guī)范》中有關(guān)樁基施工的規(guī)定。 啟動(dòng)振動(dòng)錘,將樁管下到設(shè)計(jì)深度,每下沉 留振 30 秒。避免先期大后期小的不良現(xiàn)象,以增加樁的均勻性。 ,進(jìn)行第二次投料直至灌滿。
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