公路改擴(kuò)建工程路基技術(shù)交底-wenkub
2022-12-27 07:49:43 本頁面
【正文】 坡洪積區(qū)（ Ⅱ ）：分布于微丘區(qū)兩側(cè)，由坡洪積物組成，上部為粉土，粉質(zhì)粘土組成，下部為砂礫層，上有間歇性河流，河流岸邊有 1~5m高的侵蝕陡坎。其中 借方填筑 XX萬 m179。 二、現(xiàn)場概況 XXX 至 XXX 公路改擴(kuò)建工程路面綜合 X 標(biāo)由 XXXXX 有限公司承建，路基橋涵段落起點(diǎn)位于 XXXX，經(jīng) XXXX，終點(diǎn)位于 XXXX 村。合同段起終點(diǎn)樁號為KXXX+000~KXXX+000，路線全長 6Km。利用土方填筑 XX萬 m179。 微丘區(qū)（ Ⅱ ）：主要分布在路線兩側(cè)，為微丘地貌，絕對標(biāo)高在 90~200m，山勢較平緩，地形坡度 8~15176。 線路通過區(qū)地貌主要由微丘區(qū)、山前坡洪積區(qū)兩個地貌單元。 路基填筑過程中應(yīng)打點(diǎn)布控、插桿掛線、設(shè)置厚度控制墩，以便控制填筑寬度和厚度，松鋪厚度不得超過 30cm。 二） 施工 工藝 流程 具體施工流程圖見下圖： 5 填方路堤施工 流程圖 不合格 合格 否 是 施工準(zhǔn)備 地表清除 測量放線 現(xiàn)場測試松鋪厚度、碾壓遍數(shù) 填方材料試驗 裝運(yùn)土方 推土機(jī)初平 平地機(jī)或人工精平 碾 壓 修整邊坡 邊坡防護(hù)施工 中間交工 壓實度檢測 檢查填方標(biāo)高 6 三）施工方案及質(zhì)量控制要點(diǎn) （一） 清表 土石方施工前應(yīng)將邊坡坡面 30cm 范圍內(nèi)的表層腐殖土清除，并集中堆放，作為后期綠化工程取棄土場復(fù)耕還林等的表層種植土填筑。 對于占用一部分的水塘魚塘先進(jìn)行圍堰抽水，清淤晾曬，再進(jìn)行填前碾壓，最后進(jìn)行換填碾壓，要求碾壓密實。 ，但淤泥深度小于 2米，換填深度為淤泥深度，寬度為挖臺階后臺階線至加寬段坡腳間的寬度；換填材料為石渣。 石質(zhì)填料中 石料壓碎值≤ 40%，；填料粒徑應(yīng)不大于 250mm，并且不得超過壓實厚度的 2/3， 路床頂面以下 40cm 范圍內(nèi)，最大粒徑不超過 15cm。 5壓實度由壓實遍數(shù)控制，采用重型振動壓路機(jī)（ 20~50T）分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉（無輪跡）石塊緊密表面平整為止。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。截水溝通過地面坑凹處時，應(yīng)將凹處填平夯實。 （ 五 ）半填半挖路基、路堤與路埑過渡段 應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車 道寬度一致、位置重合。 縱（橫）向半填與半挖路堤與路基，應(yīng)從最低高程處的臺階開始分層填筑，分層壓實。 縱（橫）向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖挖方斷面。 當(dāng)路基加寬小于 2m時，適當(dāng)增加臺階寬度，保證新填路基寬度與臺階寬度之和不小于 2m并適當(dāng)減少新填路基內(nèi)土工格柵的長度。 在鋪設(shè)土工格柵后，應(yīng)及時（ 48小時內(nèi)）填筑填料。對臺階處
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