【正文】 印件 （加蓋單位公章） ； 《城鄉(xiāng)規(guī)劃編制資質(zhì)證書》復(fù)印件 （加蓋單位公章） ； 。 九 、其他： 投標(biāo)人如認為談判文件使自身的合法權(quán)益 受到損害的，應(yīng)于自發(fā)售標(biāo)書之日起三個工作內(nèi)以書面形式向 采購單位提出質(zhì)疑。 “ 采購人 ” 是指 麗水市道路運輸管理局 。 “ 投標(biāo)人代表 ” 是指投標(biāo)人法定代表人或被投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托的人 “ 招標(biāo)采購 單位 ” 是指采購人 。 特別說明 投標(biāo)人獲取談判文件后決定不參加該項目投標(biāo)，應(yīng)在投標(biāo)截止時前以書面形式（信函、傳真加蓋投標(biāo)單位公章）通知麗水市道路運輸管理局 本談判文件公示期間無重大異議的，若投標(biāo)截止時間止及評審期間，出現(xiàn)有效供應(yīng)商不足 3 家的，根據(jù)《浙江省財政廳、省監(jiān)察廳關(guān) 于進一步規(guī)范政府采購活動的若干意見》文件第 7 條和第 33 條規(guī)定，按原采購方式繼續(xù)組織采購。投標(biāo)人同時應(yīng)認真審閱 談判 文件中所有的事項、格式、條款和規(guī)范要求等，若投標(biāo)人的談判 響應(yīng) 文件沒有按 談判 文件要求提交全部資料，或談判 響應(yīng)文件沒有對 談判 文件做出實質(zhì)性響應(yīng)，其風(fēng)險由投標(biāo)人自行承擔(dān)，并根據(jù)有關(guān)條款規(guī)定，該投標(biāo)有可能被拒絕。 為使投標(biāo)人在編制談判 響應(yīng) 文件時有充分的時間對 談判 文件的澄清、修 6 改、補充等內(nèi)容進行研究，招標(biāo)采購單位可以酌 情延長提交談判 響應(yīng) 文件的截止時間，具體時間將在 談判 文件的修改、補充通知中予以明確。當(dāng)談判 文件、 談判 文件的澄清、修改、補充等在同一內(nèi)容的表述上不一致時，以最后發(fā)出的書面文件為準。 ★ 【商務(wù)文件】一式五份，其中正本一份，副本四份；【技術(shù)資信文件】一式五份，其中正本一份，副本四份。 ，并加蓋公章 。 談判 響應(yīng) 文件的紙張采用白色 A4 紙，格式及字體參照 談判 文件提供的 7 表格格式及字體；未提供格式的，標(biāo)題可采用黑體字，正文采用宋體字； 談判 響應(yīng) 文件采用縱向裝訂。 投標(biāo)人報價應(yīng)包括 本次規(guī)劃的編制費用、提供采購人所需要圖紙、圖板、多媒體等成果費用、及項目所需的采購文件中列明或未列明的 所有 相關(guān) 費用。 投標(biāo)人的替代方案 投標(biāo)人所提交的 談判響應(yīng)文件應(yīng)完全滿足競爭性談判文件的要求，投標(biāo)人不允許提交替代方案。 談判 響應(yīng) 文件正本必須打印，在封面蓋公章、投標(biāo)人代表簽字并注明“ 正本 ” 字樣，副本可以提交復(fù)印件；如果正本與副本不一致，以正本為準。 技術(shù)資信 文件 和商務(wù)文件分別裝袋密封， 貼密封條，并在封條上 應(yīng)有投標(biāo)人代表的簽字 或 投標(biāo)人公章 。 談判 響應(yīng) 文件提交的截止時間 談判 響應(yīng) 文件的截止時間見 談判 文件投標(biāo)須知前附表第 6 項規(guī)定。 談判 響應(yīng) 文件的補充、修改與撤回 投標(biāo)人在提交談判 響 應(yīng) 文件以后，在規(guī)定的投標(biāo)截止時間之前，可以書面形式補充修改或撤回已提交的談判 響應(yīng) 文件，并以書面形式通知招標(biāo)采購單位。 根據(jù) 談判 文件規(guī)定，在投標(biāo)截止時間之后至投標(biāo)人在投標(biāo)函中規(guī)定的投標(biāo)有效期滿之前的這段時間內(nèi)，投標(biāo)人不得撤回其談判 響應(yīng) 文件 。 談判 響應(yīng) 文件未按規(guī)定密封的； 嚴重擾亂開標(biāo)現(xiàn)場秩序 或不正當(dāng)手段干擾開標(biāo)過程及評標(biāo)過程， 影響正常開標(biāo)的； 談判 響應(yīng) 文件有應(yīng)蓋而未蓋公章、未裝訂、應(yīng)簽字未簽字、未有效授權(quán)的； 明顯不符合 談判 文件中主要技術(shù)規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準的（例如關(guān)于 “ 【 *】或 【 ?】 ” 條款及特別說明的） ； 談判文件載明的采購項目完成期限超過了采購項目文件規(guī)定的期限； 談判 響應(yīng) 文件對 談判 文件未做法律法規(guī)規(guī)定的及投標(biāo)人所投產(chǎn)品沒有實質(zhì)性響應(yīng)要求的； 提供虛假信息謀取中標(biāo)的； 投標(biāo)人在投標(biāo)報價計算或表達上有錯誤時，投標(biāo)人不接受修正后報價的； 投標(biāo)人有圍標(biāo)串標(biāo)行為或明顯串標(biāo)嫌疑的。 （ 八 ） 談判 結(jié)果公示 結(jié)果公示 確定中標(biāo)人后， 招標(biāo)采購單位 在以下網(wǎng)站 麗水 市 采購與招標(biāo) 網(wǎng)（ ） 上及公告發(fā)布的媒體中，進行中標(biāo)結(jié)果公示，公示期為7 個工作日。 《 中標(biāo)通知書》是與采購人簽訂合同的憑證，是授予合同簽訂資格的合法依據(jù)。 中標(biāo)人應(yīng)按中標(biāo)通知書規(guī)定的時間、地點與采購人簽訂合同，同時提交履約保證金。 履約保證金自合同簽訂之日起至供貨、安裝完成并通過最終驗收之日止有效。在能源供給日漸趨緊、環(huán)境保護要求越來越高、城市交通擁堵不斷加重的背景下，優(yōu)先發(fā)展公共交通是未來城市交通發(fā)展一個主要導(dǎo)向。 （ 5）研究期限：遠期年限 2030 年，規(guī)劃市區(qū)人口約 70 萬人；近期年限為2017 年。 ： 麗水市公共交通發(fā)展規(guī)劃 麗水市蓮都區(qū)范圍 第一階段：現(xiàn)場踏勘、資料收集及初步溝通 主要針 對項目背景和項目特色，對項目現(xiàn)場進行詳盡踏勘，了解掌握麗水市公共交通存在的主要問題；了解本次設(shè)計和甲方對項目的初步設(shè)想和要求，就項目的總體構(gòu)想和設(shè)計框架進行充分的溝通和交流并達成一致意見。 以上各個階段工作成果提供文本 15 套，另 提供電子數(shù)據(jù)光盤 1 張 （包括成果 ppt、 jpg、 cad 及 word 文件）。 本項目設(shè)計成果（包括所有圖紙、電子文本和文字資料等）的著作權(quán)歸屬乙方所有，設(shè)計成果的所有使用權(quán)歸屬甲方所有，乙方可以經(jīng)甲方同意后將設(shè)計成果用于其他用途。 甲方的權(quán)利和義務(wù)： 甲方應(yīng)該在項目正式開始前向乙方提供乙方為完成本協(xié)議項下項目設(shè)計工作所必須的資料和信息，由于甲方的原因?qū)е聹y繪或基礎(chǔ)資料的不準確而造成的損失和相應(yīng)責(zé)任，由甲方負責(zé)。由于甲方的原因，沒有向乙方提供確定方案的書面意見，而導(dǎo)致成果提交的延誤由甲方負責(zé)。 乙方的權(quán)利和義務(wù)： 每一次付款乙方都將提供發(fā)票。 甲乙雙方任何一方違反合同的，均須承擔(dān)違約責(zé)任，守約方有權(quán)根據(jù)合同法有關(guān)委托合同的規(guī)定和本合同的約定向違約方追究違約責(zé)任。如因乙方的原因終止或解除合同的，乙方應(yīng)退還已經(jīng)收取的但未完成的相應(yīng)階段的項目設(shè)計咨詢費，但已完成設(shè)計咨詢工作所對應(yīng)的項目設(shè)計咨詢費不予退還。協(xié)商不成時可提請合同締結(jié)地人民法院裁決。 （二）競爭性談判內(nèi)容：談判文件中采購需求及相關(guān)服務(wù)，僅為基本需求及服務(wù)要求，投標(biāo)人可以重新承諾優(yōu)于或高于本談判文件中的所有配置及服務(wù)承諾。談判人員必須嚴格遵守保密規(guī)定，不得泄露談判有關(guān)的情況，不得索賄受賄，不得參加影響談判的任何活動。優(yōu)的得 1620 分，良好的得 1115分，一般的得 610 分，差的得 05 分。 （二）談判時，投標(biāo)人法人或法人授權(quán)委托人必須及時解釋和澄清談判響應(yīng)文件內(nèi)容及重新作出承諾，并以書面的形式簽署確定等，后一輪談判的價格、服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件等必須優(yōu)于或等于前一輪談判的價格、服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件，否則其報價和承諾將視為無效。 （六） 談 判小組選擇技術(shù)資信通過符合性審查的投標(biāo)人進行最后報價（本次采購報價為二輪，投標(biāo)報價為第一輪，第二輪即為最終報價）。為此： l、提供投標(biāo)須知規(guī)定的全部 談判響應(yīng)文件。 若經(jīng)投標(biāo)確定為中標(biāo)人，將按競爭性談判文件規(guī)定履行合同責(zé)任和義務(wù)。 投標(biāo)人（蓋章）： 法定代表人（蓋章）： 二○一四年 月 日 投標(biāo)人代表姓名 ： 職務(wù)： 詳細通訊地址： 傳真： 電話： 郵編： 20 五、 投標(biāo)人基本情況表 投標(biāo)人基本情況表 投標(biāo)人全稱 主要業(yè)務(wù) 工程設(shè)計資質(zhì)等級 營業(yè)執(zhí)照編號 成立日期 工 程技術(shù)人員總?cè)藬?shù) 資產(chǎn)凈值（萬元） 行政負責(zé)人 姓名： 職務(wù)： 職稱 技術(shù)負責(zé)人 姓名： 職務(wù)： 職稱 聯(lián)系方式 地址： 郵編： 電話： 傳真： EMAIL： 聯(lián)系人： 開戶銀行 戶名： 開戶行： 賬號： 投標(biāo)人（蓋章）： 法定代表人或投標(biāo)人代表（蓋章）： 日期： 年 月 日 21 六、 投標(biāo)人已完成類似項目情況一覽表 投標(biāo)人已完成類似項目情況 一覽表（ 20xx年 1 月以來） 業(yè)績分類 項目名稱 項目規(guī)模 驗收時間 業(yè)主單位及 聯(lián)系方法 獲獎情況 公交規(guī)劃類項目 1 如：規(guī)劃面積或人 口等。 獲獎項目須同時提供獲獎證書等證明材料。 投標(biāo)人（蓋章）： 法定代表人或投標(biāo)人代表（蓋章）： 日期： 年 月 日 23 表二：項目團隊全部人員 序號 姓名 職務(wù) /職稱 學(xué)歷及專業(yè) 主要工作經(jīng)歷或項目業(yè)績 擬負責(zé)崗位 ?? 注： 上 表在不改變表式的情況下，可自行制作。 24 松原市公共汽車公司 “十二五”發(fā)展規(guī)劃 方案 第一章 概述 第一節(jié) 規(guī)劃研究背景 松原 市 地處松嫩平原 ， 位于吉林省中西部。東部、南部與長春市、四平市為鄰，西部與白城市、內(nèi) 蒙古自治區(qū)接壤，北隔嫩江、松花江、拉林河與黑龍江省相望， 是 國家公路運輸 樞紐城市 。傳統(tǒng)的交通模式已無法滿足城市居民日益增長的出行需求，同時受到城市化、機動化快速增長的挑戰(zhàn)和土地資源短缺、生態(tài)環(huán)境保護的制約，公交優(yōu)先對解決城市交 通問題更加重要，且國務(wù)院辦公廳已轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的 25 通知。 綜上，為滿足城市居民日益增長的公 交出行需求，逐步緩解城市總體交通壓力和改善交通環(huán)境，并為貫徹 松原 市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略， 研究并編制 松原 市公共交通 “十二五”發(fā)展 規(guī)劃是十分迫 切和必要的。本次規(guī)劃也適當(dāng)考慮 松原 市市域范圍內(nèi)， 松原 市區(qū)對 前郭縣、寧江 區(qū) 周邊地區(qū) 的輻射。 確立公共交通在城市交通中的主體地位。 第四節(jié) 規(guī)劃內(nèi)容及依據(jù) 一、規(guī)劃內(nèi)容 二、規(guī)劃依據(jù) 本次規(guī)劃研究遵循的法規(guī) 、條例及參照的規(guī)劃報告有： 《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》； 國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知（國辦發(fā) [20xx]46 號）； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 (GB 50220—95)》 ； 《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》 ； 《全國暢通工程城市交通管理評價指標(biāo)體系》； 《城市公共汽電車客運管理辦法》 ； 《 吉林省城市公共客運管理條例 》； 第三章 蚌埠市公交系統(tǒng)現(xiàn)狀分析及評價 公共交通系統(tǒng)現(xiàn)狀分析與評價是公共交通系統(tǒng)規(guī) 劃的基礎(chǔ)，只有充分認識現(xiàn)狀公共交通中存在的問題和發(fā)展中的特點， 28 才能全面、系統(tǒng)地確定蚌埠市未來城市公共交通發(fā)展的基本思路、發(fā)展方向和規(guī)劃目標(biāo)等，從而進一步改善和優(yōu)化城市交通條件，為蚌埠市的城市和社會經(jīng)濟的全面發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。目前蚌埠市的城市公共交通系統(tǒng)主要由公共汽車（公交）、出租小汽車組成。 其中，蚌埠市公共交通總公司規(guī)模最大、成立最早，因此可以其為代表研究蚌埠市公交的發(fā)展情況。擁有運營車輛 390 輛，運營線路 21 條，線路總長度 公里，平均日客運量 萬人次。蚌埠市共有 8家民營公交企業(yè)。 30 3030 308 公交線路連接蚌埠中心城區(qū)與懷遠縣，其中 3030 303 路公交由城際公司經(jīng)營管理， 3